Kaufberatung: Corsa C Sport 1.4
Hallo zusammen,
da mein "kleiner" Corsa B langsam seinen Geist aufgiebt habe ich mich in den letzten Wochen intensiv nach einem neuen Modell C umgeschaut. Dabei bin ich bei meinem FOH auf ein (ich denke gutes) Angebot gestoßen:
Corsa C Sport 1.4, EZ 07/02, 27.450 km, 90 PS, ABS, Airbag, Beifahrer Airbag, CD, Elektr. Fensterheber, 12 Monate Gebrauchtwagen-Garantie, Schiebedach, Seitenairbags, Servolenkung, Zentralverriegelung, Kopfstuetzen hinten, Aussenspiegel elektr. verstellbar, Sportsitze, Spoiler, Sportfahrwerk
Preis: 8.900 €
Was sagt Ihr zu diesem Angebot? Ist es ok, oder zu teuer. Es sollte ja sowieso noch was am Preis zu machen sein.
Mich würde auch interessieren wie Ihr so mit dem Corsa C 1.4 zufrieden seit? Und vielleicht ist ja jemand schon den Corsa B 1.4 90 PS und den neuen mit 90 PS gefahren? Wie sind da die Unterschiede in Sachen Beschleunigung? Bei meinem geht im unteren Drehzahlbereich fast gar nichts, erst ab 3500 U.
Würde mich über Antworten freuen 🙂
Viele Grüße
crazysonic
79 Antworten
Zyclon: Ich meine nicht, dass es eine Qual ist mit dem Corsa zu verreisen. Ich meine nur, dass er ein netter Wagen ist, aber gerade fürs Geschäft nicht taugt. Allein schon wegen der Tatsache, dass es ein Kleinwagen ist und wenn dann noch einige Sachen dran "getunt" worden sind, wie bei meim, dann kann man einfach nicht damit zu Kunden fahren, auch wenn man selber den Wagen schön findet . Ich hab teilweise Kunden, die doch ehr zum älteren Eisen zählen. wenn du da mit Sportauspuff und Co. vorfährst, heißt es nur: "Danke, bis zum nächsten mal!" und hörn wirst du nie wieder was. Ich finde das auch nicht gut, aber es ist nun mal so.
Und wegen der Bequemlichkeit: Wenn man ein oder zwei mal im Jahr verreist, ist es klar egal, was für einen Wagen man nimmt. Wir sind auch schon weite Strecken mit dem alten Fiat Tipo von nem Freund gefahren. Klar geht es. Aber wenn du irgendwann so viel unterwegs bist, nerven dich kleinigkeiten, wo der normale Autofahrer gar nicht drauf kommt. Z.B. bei meinem Omega, der hat so saudumme Kopfstützen. Die haben ein Loch, wer schon etwas länger Opel fährt kennt die noch. die sind einfach nur Kacke. Oh klar, man kann durch gucken, ach wie toll. Aber wenn du im Stau stehst, bekommst Du nen Vogel wenn Du dich anlehnen willst.
Schraubibaer_1: Ich meinte eigentlich im übertragenen Sinn. Der ZR kostet 250 bis 500 Euro. Hier sagt jeder was anderes. 250 geht, bei 500 kauf ich nen neuen Wagen. So einfach ist das. Das ist dann einfach zu viel Geld für nen Wagen der wahrscheinlich keine 7000 Euro mehr wert ist.
250 geht doch noch. Die eine Werkstatt würde mir für den Zahnriementausch 350€ berechnen und gleich die Wasserpumpe mit auswechseln. Na Prost Mahlzeit. Und das alle 60000 km.
Es heisst ja nun nicht das ich nicht viel im Auto sitze. Mit meinem Corsa fahre ich pro Tag min. 90 Minuten alleine Arbeitsweg und dann kommen noch Privatkilometer dazu. Die können am Wochenende durchaus schon mal länger sein da ich ein ziemlich Streckenintensives Hobby habe. Unter 100 km pro Fahrt geht da meistens nichts. Dazu fahre ich jeden Tag mit nem Firmenwagen. Also über zu wenig Fahrzeiten kann ich mich auch nicht beklagen.
Die Kopfstützen mit Loch kenne ich aus dem Astra meiner Eltern. So richtig bepuem sind sie nicht.
Gruss Zyclon
ja ja, wenn es denn bei 250 Euro bleibt. Na ja, mal sehen, vielleicht lass ich auch den Motor generalüberholen. dann lohnt es sich richtig. Auf jeden Fall will ich die Austauschteile, die ich jetzt drin hab haben, sonst bescheißen die Dich, wenn Du dabei bist.
90 Minuten jeden tag!?!?!? das ist aber schon böse im Corsa. Ok ein verwandter fährt jeden tag im twingo zur arbeit, aber ich glaub nicht so lang.
Ich mein, ich fahr gelegentlich auch nen betriebswagen (Passat kombi), aber mögen tu ich ihn nicht. Hab ihn nur wegen dem massigen Platz angeschafft. das Ding sieht aus wie ein Leichenwagen. das mit VW ist eh schlimm. Nie wieder! Wenn ich da den corsa daneben stell...Im VW alles plastik, im corsa hab ich leder und metallkomponenten im Innenraum (an alle die vw trotz dem vielen plastik mögen: ICH WEIß, klar bekommt man das auch im vw, aber eben nur gegen aufpreis, weiterhin viel spass mit euren schepperkisten aus plastik, und kommt mir nicht, dass das aber so toll verarbeitet ist, dann kommt mir das kotzen, denn ich hab selber zwei vws!!!Nicht mehr lange...ich darf die autos also offiziell hassen da ich es jeden tag am eigenen leib erfahre (Zur Info, Passat Bj 02 Und Touran nagelneu).
Naja Leder ist ja im Corsa auch Aufpreis. Metall im Innenraum ka wo so was im Corsa sein soll, bis evtl die Türöffner.
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Naja. Ist halt viel stadt dabei und für die Stad ist der Corsa halt richtig gut geeignet. Allerdings bin ich mit dem Wagen auch sehr gerne auf der AB weil er für seine Leistung einfach Phänomenal zieht. Das bringt richtig Spass und mit über 190 hat auch was für sich weil die meisten damit nicht rechnen.
Gruss Zyclon
Nein, kein Aufpreis. Ich hab die Elegance Ausführung, da sind schon die ganzen Bedienelemente aus Leder oder Alu.
Heute wollte ich den Corsa auf die AB fahern, um auszuprobieren wie er sich nun wirklich verhält, war aber nix, nur 80kmh wegen ner Baustelle. Was ich mit dem Corsa noch viel lustiger finde, als die Leute auf der AB zu "schocken", ist 316BMWs an der Ampel abzuziehen. Denn die kotzt es so richtig an.
Zyclon: Jetzt mal im Ernst, 180 steht im Schein. Du dappst den echt regelmäßig auf 190? Ich mein klar ist das möglich, aber tut es Deinem Wagen nichts? Ich meine, geht da nix kaputt? Ich mein ich hab ihn auch schon lt. tacho auf 200 gedappt, aber nur kurz um es auszuprobieren, als ich ihn neu hatte. Will man dann ja wissen.
Es gibt nur 2 Möglichkeiten entweder die Kiste hält oder er fliegt Dir um die Ohren.Warum soll er das nicht abkönnen versteh ich net so.Meiner bekommt auch Feuer wenn ich fahre und das nicht zu knapp.
Zitat:
Original geschrieben von Corsa Ding
Nein, kein Aufpreis. Ich hab die Elegance Ausführung, da sind schon die ganzen Bedienelemente aus Leder oder Alu.
hast mal Foto, hab das noch nicht gesehen. Nur Lackiertes Plastik.
OK Leder Sitze und so gibts ja bei VW auch in manchen Ausstattungslinen.
Nein, die Sitze sind bei mir auch nicht aus Leder. Ich glaub das gibt es gar nicht, nur Lenkrad, Armauflageteil und eben Schaltknauf und Handbremse aus Alu, die Teile sind aber vom Irmscher, zu mindest is das "i" drauf. hab den Wagen so vom Händler . Bild hab ich dabei, hoff es funzt
Schraubibaer_1: Wozu ist man sonst auch im ADAC:-)
k Armlehne gibts ja auch in Stoff. Leider hab ich die bis jetzt immer noch nicht. Lederlenkrad hab ich auch im Sport aber ein etwas anders. Schaltknopf und Handbremse sind bei mir auch im AluLOOK, aber anders wie bei dir.
hat dann der elegance überhaupt ein sportfahrwerk? oder hat das nur der "sport", oder alle 1.4 rer?
Zitat:
Original geschrieben von Corsa Ding
hat dann der elegance überhaupt ein sportfahrwerk? oder hat das nur der "sport", oder alle 1.4 rer?
Nur der Sport und der GSI sind von Hause aus 20 mm tiefer.
Beim Sport aber auch nur ab 1,4l.
Bei den anderen Varianten kann/oder konnte man aber das SportLine- oder Irmscher-Paket ordern, damit ist der Corsa dann 30 mm tiefer.
Zitat:
Bei den anderen Varianten kann/oder konnte man aber das SportLine- oder Irmscher-Paket ordern, damit ist der Corsa dann 30 mm tiefer.
Der Sportline war auch nur - 20 mm tiefer sind die gleichen Federn wie beim sport ich habe nämlich solchen.Es ist nur das Irmscher Packet -30 mm gewesen bzw ist es noch.