Kaufberatung bzw. EURE Meinung dazu --> 335xi oder S4 ? Einer wirds werden !
Hallo zusammen :-)
Kurz und knackig, ich hab jetzt über den Winter einen 2012er A3 Sportback 2.0 TFSI Quattro, der im April wieder zurückgegeben wird. Ab diesem Zeitpunkt möchte ich mal wieder " was eigenes haben :-) " d.h. nichtmehr leasing, sondern kaufen. in der Engeren Wahl sind ein 335xi (Bauform eher 2 rangig, da ein Passat auch noch da ist) und ein S4 Modell B8.
Mich würde der 3er reizen, da ich die letzten Jahre nur Audi ( überwiegend S4 V8 ) gefahren habe und da ich ja noch ein paar monate zeit habe, hab ich mir gedacht, das es doch eine gute idee ist sich von PROFIS hier ein wenig beraten zu lassen.
freue mich auf viele interessante Antworten, DANKE !
22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Bartman
Je nach dem, wo du in SR unterwegs bist: Im Lkr. Cham braucht man keinen X-Drive. Dafür hat man die allermeisten Tage im Jahr bedeutend mehr Fahrspaß.Und ich argumentiere mit keinem AWD-Fan. Fahre einfach mal einen zur Probe.
Nunja, du hast in deinem ja auch ne Sperre drinnen 😉
Im Prinzip geb ich dir recht. Bei mir wurde es mehr aus Zufall ein 4WD, da er alles an Austattung hatte was ich wollte - Aber halt eben noch Allrad dazu. Wirklich bereuen tue ich das aber nicht. Du kannst den Arsch zwar nicht so einfach ausbrechen lassen, aber beim 335i kommst du dann halt nicht vom Fleck. Das Herausbeschleunigen grade aus langsamen Kurven macht mit 4WD schon sehr viel spaß. Aber sportlicher ist HWD schon, keine Frage. Aber so richtig "sportlich" wirds auch erst mit Sperre.
btw: Der WRX STI aus der neuesten "Turbo" Folge hat mich sehr überrascht:
http://mediencenter.sport1.de/.../index.html#/0,0_7ruwycjh
Also was der Subaru da veranstaltet, das würde ich mir von meinem Xi wünschen 😉
Zitat:
Original geschrieben von RS_Borsti
btw: Der WRX STI aus der neuesten "Turbo" Folge hat mich sehr überrascht:http://mediencenter.sport1.de/.../index.html#/0,0_7ruwycjh
Also was der Subaru da veranstaltet, das würde ich mir von meinem Xi wünschen 😉
Chippen?
Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
Chippen?Zitat:
Original geschrieben von RS_Borsti
btw: Der WRX STI aus der neuesten "Turbo" Folge hat mich sehr überrascht:http://mediencenter.sport1.de/.../index.html#/0,0_7ruwycjh
Also was der Subaru da veranstaltet, das würde ich mir von meinem Xi wünschen 😉
Huh??? Du meinst, ich kann mir so ein paar Sperdifferentiale reinchippen lassen? 😉
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Das ist wirklich Geschmacksache.
Ich bin den S4 (V6 Kompressor) vor längerer Zeit ca. eine Woche lang gefahren.
Bei der Verarbeitung und der Qualität schenken sich die beiden meiner Meinung nach überhaupt nichts.
Der S4 ist etwas schneller als der 335xi, aber ich denke das ist im Alltagsbetrieb dann wohl eher vernachlässigbar.
Beim Verbrauch war der S4 bei mir minimal höher. Dafür dürfte der S4 etwas exklusiver und seltener auf den Straßen anzutreffen sein.
Die beiden Fahrzeuge sind auf jeden Fall vergleichbar. Ein besser oder schlechter gibt es hier meiner Meinung nach nicht.
Da hilft wirklich nur probefahren.
Zitat:
Original geschrieben von RS_Borsti
Huh??? Du meinst, ich kann mir so ein paar Sperdifferentiale reinchippen lassen? 😉Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
Chippen?
Die braucht es nicht wirklich, etwas andere drehmomentlinie und dein Auto ist viel aggressiver. Einmal sperren hast du ja drin. Heck Sperre kannst du ja nachrüsten.
gretz
Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
Die braucht es nicht wirklich, etwas andere drehmomentlinie und dein Auto ist viel aggressiver. Einmal sperren hast du ja drin. Heck Sperre kannst du ja nachrüsten.Zitat:
Original geschrieben von RS_Borsti
Huh??? Du meinst, ich kann mir so ein paar Sperdifferentiale reinchippen lassen? 😉
gretz
Öhh... was haben die Sperren jetzt mit der Leistung zu tun? Leistung ist genug da beim 335i, aber xdrive ist nunmal nicht so flexibel und einstellbar wie der Antriebsstrang des WRX. Das ist hier der Punkt
Zitat:
Original geschrieben von RS_Borsti
Öhh... was haben die Sperren jetzt mit der Leistung zu tun? Leistung ist genug da beim 335i, aber xdrive ist nunmal nicht so flexibel und einstellbar wie der Antriebsstrang des WRX. Das ist hier der PunktZitat:
Original geschrieben von kevinmuc
Die braucht es nicht wirklich, etwas andere drehmomentlinie und dein Auto ist viel aggressiver. Einmal sperren hast du ja drin. Heck Sperre kannst du ja nachrüsten.
gretz
Der wrx ist wesentlich aggressiver ausgelegt. Deswegenchippen.
Wenn du mehr sperrwirkung haben willst, dann eine Sperre in die ha.
gretz