kaufberatung bmw e30 318i
ich steh kurz vor dem kauf eines bmw e30 318i coupe "shadow-line". das fahrzeug hat 113ps, 220000km gelaufen, ist baujahr 1988. es hat ausstellfenster hinten, m-sportfahrwerk, kreuzspeichenfelgen original von bmw. ich hab ihn probegefahren und motor, getriebe, differential und fahrwerk haben keine verdächtigen geräusche gemacht. antrieb(motor, getriebe, diff) trocken, innenraum gepflegt. jetzt meine frage:
auf was sollte ich bei e30 achten(ausser regelmäßige inspektion) beachten bzw. welche schwächen hat der 318i.
achso, der wagen hat ne neue inspektion gekriegt. und tüv+asu werden vom händler auch neu gemacht.
ich hoffe ihr könnt mir helfen und tipps geben.
stef
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27 Antworten
Wenn Du zufrieden bist mit dem Kauf, dann mach es. Hört sich alles Prima an!
Wie soll man ein Fahrzeug/Werkstatt/Verkäufer beurteilen wenn man es selber nicht gesehen hat? Am Ende ist es deine Entscheidung, lass dich nicht verwirren.
Also: Toi, toi, toi!
so sei es und so wird es. hab den wagen jetzt unabhängig voneinander zwei kollegen/kumpels(keine kfz-mechaniker, aber wissen viel über autos) vorgestellt und die meinten, daß der wagen es sein sollte. ich werde nach dem kauf fotos für euch reinstellen, so daß ihr euch -zumindest äußerlich- ein bild vom wagen machen könnt. ich bin halt auch jemand, der sehr misstrauisch gegenüber menschen im allgemeinen und kfz-händlern im besonderen ist. von daher hab ich mir die entscheidung nicht leicht gemacht und das ganze we gegrübelt und überlegt. hab nebenbei nach autos geguckt von privat. aber wo man auch hingeht, hat man entweder zu teure oder zu vergammelte fahrzeuge. ein mazda 626, bj. 1991, mit durchgerosteten(!!!) schweller rechts, sollte noch 2200euro kosten. und so zieht sich das ganze durch alle autos bis 2000 euro. von daher bin ich schon zufrieden mit der getroffenen wahl. jetzt heißt es: fahrzeug fest reservieren lassen, dann macht der händler tüv und asu neu, dann kanns donnerstag auf die zulassungsstelle gehen. und dann könnte ich euch samstag die fotos nach der autowäsche präsentieren.
stef
Mit dem Tüv musst du wirklich aufpassen.
Hier in Dortmund kenn ich paar Autohändler die besorgen dir den Tüv egal wie der zustand deines Auto ist.
Tüv ist nicht gleich Tüv.
Weiß selber nicht, anscheinend korrupt.
Und 1500€ für einen e30 find ich schon heftig.
Mein e34 hat mit deutlich weniger Km-Laufleistung weniger gekostet.
Viel Glück mit dem Auto.
Zitat:
Original geschrieben von lb_boy
ein mazda 626, bj. 1991, mit durchgerosteten(!!!) schweller rechts, sollte noch 2200euro kosten.
das ist der export rolls-royce ;)
jeder exporthändler bietet ungesehen für sowas als haufen schrott minumumm 1000 euro
der afrikaner das 2-3 fache
dagegen ist der e30 eher der fiat panda was den preis angeht
was ich mit meiner aussage sagen wollte: es ist heute verdammt schwer ein auto zu finden, daß mechanisch in ordnung ist, eine schicke linie hat(innen wie aussen) und preislich im rahmen liegen. und bevor ich für einen afrika-mazda 2000 euro ausgebe, gebe ich das geld lieber nem bmw-händler, der seit 20 jahren bmw in derselben werkstatt schraubt. ist ne glaubensfrage. ich such seit 3 wochen autos und bin circa 30 händler oder private angefahren und hab die autos gesehn und teitweise(nur etwa 5!!!!) probegfahren. es waren teilweise gute autos, aber keines hat mich von anfang an überzeugt. der mechaniker, das auto. und eines versteh ich auch nicht. wir reden hier über einen bmw, über einen der 3er-reihe, qualitativ nicht unbedingt das schlechteste. also warum sind die preise so (laut eurer aussage) extremst niedrig für ein DEUTSCHES AUTO und warum sind andere fahrzeuge NICHTDEUTSCHER ABSTAMMUNG sovieles teurer?????????
stef
kenn das sonst preislich eher umgekehrt
aber e30 sind schon relativ günstig
naja, mal schauen. hätte mir halt den autokauf leichter vorgestellt, aber.............! und noch eines vorweg: man weiß erst, ob das gekaufte auto ein gutes ist, wenn es dich wenig bis gar nicht im stich lässt. ich kann das mittlerweile beruhigt sagen, denn bei den autos, die ich hatte, traf es so zu. und wenn der bmw mich ein oder zwei jahre souverän und zuverlässig von a nach b bringt, hat er schon seinen zweck erfüllt als alltagsauto. wenn ich allerdings ein auto ausgesucht hab, welches alle 14 tage in der werkstatt steht, dann wars wohl nicht das richtige:-)!
stef
Ich hab zwar schon viel reingesteckt in meinen E30 so um die 3000€ rein Ersatzteile und Reperaturen, aber er ist es mir Wert.
Und er belohnt mich damit das er bis jetzt Brav seinen Dienst verrichtet auch wenn er jetzt zur Zeit ein wenig herum spinnt.
Habe meinen 318i M40 seit 2006 gekauft mit 175000km und jetzt hat er 212100km.
Ich würd mir jederzeit wieder einen E30 kaufen, aber nur 4Zylinder, nächster wird eventuell ein 318is und wenns geht in einem Touring. Gibt es nicht, ich weiss. Muss ihn dann so umbauen.
Schau mal auf diese Seite, da siehst du was man alles wechseln muss bzw freiwillig machen kann, damit man wieder ein Ordentliches Fahrwerk hat. Ohne dem macht E30 fahren keinen Spass. Wenn alle gelenke und Lager ausgeschlagen sind.
Guter TIP von mir!! Fahrwerk erneuern. Ausser es ist bereits alles NEU.
Hier die Seite.
ja, das mit dem verbrauch. ich hätte mir das auch nicht vorstellen können, daß der m40 standartmäßig 11 liter braucht. da sieht man mal wieder, daß der verbrauch doch recht stark von der fahrweise abhängt.
mit den reparaturen ist auch wieder abhängig von vielen faktoren: pflege, wartung, fahrweise, usw.! und ich bin ein schneller, trotzdem vorsichtiger fahrer. und ich denke, daß der bmw schon ne gute wahl ist. und was das fahrwerk angeht. tonnenlager getauscht. bremsbeläge erneuert. und fahrwerk ist ein m-sportfdahrwerk(-2cm). da mach ich nix dran. tiefer ist nicht immer toll.
stef
Servus,
also wie hier schon einige gesagt haben, versuche den Wagen runterzuhandeln...handeln kann/muss man immer. Ich habe mir im Frühjahr 2006 nen E 30 318is gekauft von einem Bekannten der zu dem Zeitpunkt in München bei BMW geschafft hat. Außerdem war mir das Auto sehr vertraut durch´s Rallye fahren (ein paar Jahre Beifahrer) von daher wusste ich das der E 30 ein unwarscheinlich robustes Fahrzeug ist. Karosse hat bis Ende 2008 ziemlich gelitten, habe ihn dann abgemeldet und einem Freund geschenkt. Motor hat jetzt 271.000 drauf und läuft einfach nur top, Getriebe lässt sich bombig schalten. Er hat sich damals, nachdem er meinen IS gefahren ist, auch einen gekauft. Anschließend hat er seinen dann auf Rallyefahrzeug umgebaut (F 2005).
Was ich damit sagen wollte...der IS ist ja etwas rarer als der 318i, deswegen würde ich etwas runterhandeln, vielleicht bekommst du ihn ja wirklich für 1100 Euro oder so...
Gruß Igges
schon zu spät........................der preis steht und der wagen steht seit zwei wochen bei mir vor der tür. motor und getriebe laufen super. einzig die auspuffanlage wird irgendwann kommen. und na klar: das diff. aber das ist für mich normal. bei der laufleistung. jetzt bin ich erstmal zufrieden und fahr den bmw.
stef
Hey,
das ist mir auch erst nach dem schreiben aufgefallen, dass der Beitrag auch schon etwas älter ist...naja...so ist es jetzt nunmal*g*.
Dann viel Spass noch mit deinem Wagen.
Gruß Igges
danke.
stef