Kaufberatung: Audi A6 Avant 2.5 TDI multitronic
Hallo Zusammen,
ein Freund der Familie war heute bei uns und hat beiläufig bemerkt das
er bald nen neuen A6 bekommt weil sein Leasing ausläuft. Da bin ich
hellhörig geworden, da ich gerade auf Autosuche bin.
Ich hatte allerdings noch nie nen Audi und kenne mich null aus.
Hab mir gerade ne Kopie von seinem Leasing-Vertrag gemacht:
Fahrzeug:
4B50BH Audi A6 Avant 2.5 TDI multitronic
4Z4ZMB Ebonyschwarz Perleffekt Schwarz/Schwarz
Sonderausstattung:
WDC ProLine Style Deutschland
- Sitzheizung für Fahrer- und Beifahrersitz
- acoustic parking system
- Radio Navigationssystem
- Lautsprecher (aktiv)
- Mittelarmlehne vorn mit aufklappbarem Staufach
WDD ProLine Ambition Deutschland
- Aluminum-Gussräder 7,5 J x 17 im 5-Arm-Stern-Design
- Reifen 235/45 R 17 Y
- Xenon plus
- Dynamische Leuchtweitenregulierung
- Sportfahrwerk
- Durchladeeinrichtung mit Skisack
- Scheinwerfer-Reinigungsanlage
WDE ProLine Business Deutschland
- Navigationssystem mit Farbbildschirm
- Handyvorbereitung Dualband (D- und E-Netz)
- Geschwindigkeitsregelanlage
- Lendenwirbelstütze, elektrisch
- Fahrerinformationssystem
PLD Leder Buffalino
WS1 Sportsitze vorn
P18 Sportlederlenkrad im 3 Speichendesign
PNC Navigationssystem Plus (RNS-E)
7A2 CD-Wechsler
PRV Aluminium-Gussräder 7,5Jx17
PAA Anhängevorrichtung
PDZ Dachreling blank mit Zierleisten
3Y3 Sonnenschutzrolo, manuell
alte Leasing-Rate: 570,- EUR über 36 Monate
Restwert: 18740,- Netto | 22300,- Brutto
KM-Stand: 70.000 km
Erstzulassung: 10.2004
Baujahr : 2004
Er will ihn nicht übernehmen und jetzt hat er mir angeboten, ob ich ihn nicht übernehmen will.
Hab natürlich gleich Mobile.de, Ebay und alles abgegrast um Vergleichpreise ein zu holen,
aber die schwanken ja recht heftig (und ich weis noch nicht einmal woher/wieso)
daher hab ich jetzt keine Ahnung ob das ein guter Deal wäre oder zu teuer.
Please Help! 🙁
17 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Leidorfer
Also ich fahre schon seit längerem einen 3.0 Liter Benziner mit MT und bin mehr als zufrieden damit.
Ja, allerdings hat der 3.0-er ein deutlich geringeres Drehmoment (siehe Datenblatt). Genau das ist ja der Killer dieser Kombination mit dem V6 Diesel. Zudem: Wie ich mich erinnere, fahren die Schweizer mehr als "entspannt" auf den Straßen - also da wird selbst beim dicken Diesel die MT kaum beansprucht geschweige über die Maßen. 😉 Der 3.0 Benziner ist locker für 0,5 Mio km gut.
@willhaben,
Deiner ist zwar Sahnemäßig ausgestattet, aber für das Geld hätt ich mir dann doch schon einen 4F 2.7TDi oder 3.0TDi geholt (wenns denn unbedingt der teure Diesel sein muß:
A6 4F kiekma, wie lange der looftoder besser einen Benziner (bestens für LPG - für solche Geizhälse wie mich)
A6 4F gut und günstigvor allem, zu fahren 7,50€/100km, welcher Diesel-Klapper-Golf bleibt da drunter 😁
Hach doch, ja ich bin glücklich 😎
@ Uzi: jep, die Ölwechselintervalle & wartungen waren immer überpünktlich.
War ja vorher geleast und musste daher gemacht werden und ja Euro4.
Zitat:
(...) für das Geld hätt ich mir dann doch schon einen 4F 2.7TDi oder 3.0TDi geholt
mmmh mmmh... interessant!
Allerdings für mich schon etwas zu spät 😛
Wie gesagt bin ich eher zufällig überhaupt zu Audi gekommen und kenne mich null aus was gut/schlecht oder teuer/günstig gewesen wäre.
Hab die Schlüssel bekommen, bin ein paar Runden gefahren, kam zurück und wollte die Schlüssel nicht mehr hergeben 😁
Zitat:
Original geschrieben von willhaben
Wie gesagt bin ich eher zufällig überhaupt zu Audi gekommen und kenne mich null aus was gut/schlecht oder teuer/günstig gewesen wäre.
Hab die Schlüssel bekommen, bin ein paar Runden gefahren, kam zurück und wollte die Schlüssel nicht mehr hergeben 😁
Was wäre wohl erst passiert, wenn Du einen 4F probegefahren wärst 😉