- Startseite
- Forum
- Auto
- Opel
- Astra, Cascada & Kadett
- Astra H & Astra TwinTop
- Kaufberatung Astra H Caravan (Diesel)
Kaufberatung Astra H Caravan (Diesel)
Hallo,
auf der Suche nach nem neuen bin ich auf dieses Angebot gestoßen :
Opel Astra 1.7 CDTI Caravan DPF Cosmo
Erstzulassung: 01/2009 119.600km
81 kW (110 PS) Diesel
Umweltplakette: 4 (Grün) Euro4
Hubraum: 1686m³ Schaltgetriebe
4/5 Türen Farbe: Schwarz- Metallic
Innenausstattung: Vollleder schwarz HU/AU: NEU
Fahrzeugbeschreibung
El. Fensterheber
Klimaautomatik
Navigationssystem
Sitzheizung
Tempomat
Servolenkung
Zentralverriegelung
Leichtmetallfelgen
Garantie
Scheckheftgepflegt
ABS
Airbags (Front-, Seiten- und weitere Airbags)
ESP
Nebelscheinwerfer
El. Wegfahrsperre
getönte Seiten-und Heckscheiben
Rußpartikelfilter
Sehr gepflegter Nichtraucher - Pkw, günstige FINANZIERUNG möglich Willkommen zur PROBEFAHRT !?
Preis: 8.980 EUR
Was haltet ihr davon und auf was ist generell beim Kauf eines Astra Caravan ab Bj.08 (Diesel) zu Achten ??
Ähnliche Themen
20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von sir_d
Zitat:
Original geschrieben von metalhead79
Nö, gibt schon unterschiedliche Anzahlen von Airbags.
Dann zähl mal auf. ;)
Gibt bis zu 8 Stück (Fahrer,Beifahrer, Seiten L+R,Kopf L+R, 2x hinten (weiß jezt nicht genau, glaube Kopf)).
Die waren IMHO nicht alle Serie.
Gruß Metalhead
Zitat:
Original geschrieben von metalhead79
Gibt bis zu 8 Stück (Fahrer,Beifahrer, Seiten L+R,Kopf L+R, 2x hinten (weiß jezt nicht genau, glaube Kopf)).
Die waren IMHO nicht alle Serie.
Hallo,
m.W.n sind es 6, wie auch beim Astra J. Der Kopfairbag für hinten und vorne ist lediglich einer über die gesamte Länge und nicht 2 pro Seite. In Tests wird oft gerne von 8 Airbags gesprochen weil es 8 "gesicherte Airbagzonen" sind, die getrennt betrachtet werden auch wenn es sich um ein Bauteil handelt (Kopf hinten + vorn)
Genau, sechs Airbags. An der Seite sind Vorhangsairbags, die sich über die komplette Breite spannen. Und die sind alle serienmäßig.
Zitat:
Original geschrieben von KATLEHN
Muss für den Diesel (Partikelfilter) auch ein Additiv aufgefüllt werden so wie es bei den Ford Modellen mal war ??
Das ist bei Opel nicht erforderlich. Heißt aber nicht automatisch, dass es ein Vorteil ist.
Gerade im Kurzstreckenverkehr macht sich das Additiv sehr positiv bemerkbar. Regenerationsfahrten oder Ölvermehrung (also Kraftstoffeintrag im Motoröl) sind dort nahezu unbekannt.
Zitat:
Original geschrieben von sir_d
Zitat:
Original geschrieben von KATLEHN
Wo sehe ich denn da nach, bei der DB ??
Nee, z.B. bei mobile.de einfach mal suchen. Da sind ganz viele drin. Die sind silber und haben die Ausstattung "Edition 111 Jahre".
Zum Beispiel dieser hier:
http://suchen.mobile.de/.../179435059.html?...
Doch, bei der DB kann man da auch nach suchen:
Zitat:
Original geschrieben von KATLEHN
Mal eben mit jemanden über das Auto geredet.
Er selbst würde das Auto nicht kaufen, nicht weil er was gegen Opel hat, sondern weil dort irgendein Teil vom Motor schnell kaputtgehen kann u. dann mal eben so an die 1Tsd Euro kosten soll.
Ich weiß jetzt aber nicht mehr was für ein Teil das sein soll.
Hallo TM,ich gebe dir ein guten Rat ,lass die finger von dem Astra-Diesel.
ich fahre auch einen Astra 1.7 CDTI Bj.2010 ,gekauft mit 87000Km im Dezember,jetzt 108000Km
nach 8 monaten das hier:
Kupplung,Zumesseinheit,Druckregler,Glükerzen,Batterie,Domlager die Verrostet waren,Lichtmaschine,
Getriebeschaden 5+6 Gang(Lager)
wenn ich vorher gewusst hätte was für ein misst auto das ist, hätte ich mir lieber ein Dreirad geholt.
Auch andere Autos haben Probleme,aber nicht diesen misst was Opel hat!!
Ob ich mir wieder ein Opel holen würde?:mad:Vorher soll die Hölle Eingefrieren,nicht einemal
Geschenkt will ich einen haben,egal welches Modell.
ALSO, LASS BLOß DIE FINGER WEG ,UND LASS DIR NICHT ERZÄHLEN DAS ANDERE HERSTELLER AUCH
PROBLEME HÄTTEN.
Aber wenn es ein Astra sein soll dann hol dir ein Benziner,die machen wenigstens weniger Problemen.
Und Tschüss ,der,der die Schnauze voll hat.