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Kaufberatung 2010er Passat Variant
Hallo
ich bin ernsthaft an diesem Inserat interessiert:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Aber irgendwie kommt es mir komisch vor, dass der Wagen so günstig ist. Erkennt jemand von den Passat Experten nen Haken oder weiß worauf ich speziell achten sollte?
Aus dem anderen(falschen) Bereich habe ich bereits erfahren, dass der 120tkm Service noch gemacht werden sollte.
Laut Händler:
Sehr gepflegter Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI DSG Comfortline aus 1.Hand mit Original 115.300 Km, komplett Scheckheftgepfelgt bei VW-Vertragspartner, letzter Service bei 94.477 Km 05.2016...!!!
Also fehlt der letzte im Grunde. Wäre es unverschämt, diesen und frisch TÜV zu verlangen für den Preis?
Ich schraube mehr oder weniger viel an Autos und fahre aktuell Golf 4 1.4er - das ist aber ne ganz andere Welt zum Passat, zumal Diesel...
Ich bin dankbar für jeden Hinweis oder Kommentar
=)
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20 Antworten
Tatsächlich sind wohl einige Interessenten für den Wagen da
Montag kann ich den zuständigen Menschen dafür nochmal anrufen, weil der Mann am Telefon nicht wusste, was der Kollege mit den anderen Interessenten ausgehandelt hat.
Sollte der Wagen dann noch da sein, würde ich mir den Mittwoch ansehen und mindestens 120er Inspektion und frisch TÜV raushandeln wollen - sonst will ich den nicht. Ich will mir keine teuren Probleme von weit her einkaufen...
Zitat:
@Magical90 schrieb am 11. Mai 2018 um 16:17:07 Uhr:
Tatsächlich sind wohl einige Interessenten für den Wagen da
Ist auch generell bei den Passats so.
Viele die ich im Blick hatte waren ruck zuck weg.
Mach das so. Klingt vernünftig
Alternativ schaue ich nach G6 Diesel DSG 2.0 mit 140PS mit wenig KM...
Ich hätte wirklich gedacht dass es mehr Diesel aufm Markt fürn schmalen Taler durch den Dieselabgasskandal bla bla bla gäbe...
Warum wenig Km? gerade der Diesel mit DSG hält doch ewig, wenn einugermaßen gepflegt. Der meiner Tochter (2009) hat izwischen absolut problemlose 330tsd km gelaufen und auch unsere Firmenwagen wurden i.d.R. mit 150 - 200 problemlosen km zurückgegeben!
Ich wäre eher etwas vorsichtig bei einem Diesel der unter 20k km / Jahr gelaufen ist!
Unser HL ist jetzt 10 und steht bei 125Tkm.
Reine Familienkutsche von Anfang an.
Es gibt also schon noch 3C mit wenig Km, nur ist niemand mehr bereit dafür über 10 Scheine auf den Tisch zu legen da die Baureihe einfach überaltert ist.
Die 9000 für den CL von oben sind ne echte Ansage für die wenigen Extras die er hat. Da muss ich Staunen das sich da überhaupt jemand dafür interessiert.
Muss ich unseren mal für 12T€ reinsetzen .......:D
Zitat:
@sportline155 schrieb am 11. Mai 2018 um 18:21:20 Uhr:
Es gibt also schon noch 3C mit wenig Km,
Momentan steht einer mit 42.000km drin.
Zwar 10 Scheine aber fast neuwertig