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- Kaufabsicht Mini Cooper - 122 PS - was erwartet mich morgen?
Kaufabsicht Mini Cooper - 122 PS - was erwartet mich morgen?
Hallo,
selber fahre ich nen Z4, will aber meiner Freundin einen Mini schenken.
Ich muss schon sagen - ich bin auch schon fast mit dem Mini Virus angesteckt :-)
Morgen schaue ich mir einen ganz schönes Exemplar an:
- EZ 2011, Km 15000, Ice Blau, Schiebedach, Leder....
- 1. Hand, Dienstwagen eines BMW Mitarbeiters....hm, na ja.....
- steht bei einem Händler, inkl. Garantie mit zusätzl. Euro Plus
Was wird mich denn bzgl. der Fahrleistung erwarten ? Wie ist dieser Mini im Vergleich zu unserem 1er Golf Cabrio mit 98 PS ? Ist de Mini genauso flott ?
Was meint Ihr ? Da kann man doch nichts falsch machen.....
Danke Euch
Grüße Ralph
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Golf5GTI/DSG
Gut gemacht
Was zahlst du jetzt für den kleinen...
Hm, ich will jetzt keine Preisdiskussionen lostreten. Mir ist bewusst, dass es Günstigere gibt, vielleicht sogar auch einen Cooper S für das Geld. Aber ich wollte einfach genau diesen haben, weil er alles hat was ich mir vorstelle und im Neuzustand ist. ...nicht einmal ein einziger Steinschlag ist zu sehen :-) Hierfür gebe ich gern 1-2 Teuro mehr aus.
Neu hat er knapp über 30 TEuro gekostet, - ich hab ihn für knapp 19 bekommen, inkl. Kundendienst.
Ich bin einfach nur HAPPY :-)
Gruß
Ralph
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46 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Golf5GTI/DSG
Gut gemacht
Was zahlst du jetzt für den kleinen...
Hm, ich will jetzt keine Preisdiskussionen lostreten. Mir ist bewusst, dass es Günstigere gibt, vielleicht sogar auch einen Cooper S für das Geld. Aber ich wollte einfach genau diesen haben, weil er alles hat was ich mir vorstelle und im Neuzustand ist. ...nicht einmal ein einziger Steinschlag ist zu sehen :-) Hierfür gebe ich gern 1-2 Teuro mehr aus.
Neu hat er knapp über 30 TEuro gekostet, - ich hab ihn für knapp 19 bekommen, inkl. Kundendienst.
Ich bin einfach nur HAPPY :-)
Gruß
Ralph
Wichtig ist, Preiswert "für dich" nicht für uns 
P.s. billig ist ein guter Mini normal nie...
Schöner Mini!
Herzlichen Glückwunsch zu dem tollen Kauf!(Inpflegenahme)
Ich hoffe Ihr drei werdet bald gute Freunde!
Sry aber wer mit einem Mini nur auf der Autobahn über 200km/h fahren will der is mit dem Auto auch Ganz falsch.
Das is ein Auto was bei einer Ampel Spaß mach.
Zitat:
Original geschrieben von hhandschaltung
Ergo wird trotz des geringeren Gewichts gerade untenrum wenig gehen. Es fehlt einfach an Drehmoment. Ab 4000 Touren merkt dann aber schon, dass es sich um ein 100+ PS Fahrzeug handelt.
Ich fahre erst seit 3 Monaten meinen Mini aber schön das ich nicht der Einzige bin dem das auffällt.
Ich hab den normalen Checkmate mit 116PS, und merke das auch immer das unten sehr wenig kommt is das auch so bei den S oder John Cooper Modeln?
Nächstes jahr will ich Chiptuning machen dann soll er um die 130 PS haben ich hoffe dann geht auch von unten mehr.
http://www.chipfactory.at/index.php?CID=7&Marke=Mini
Edit:
Und weil hier immer die Rede is fahr mal einen S, ja klar wer gibt dir den einen?
bitte löschen
vergiss den Chiptuningsch..ß
Was wunder man aus einem 1.6 Sauger erwartet 
Zitat:
Original geschrieben von HJS-MiniCooper
vergiss den Chiptuningsch..ß
Dann sag mir was es noch für Möglichkeiten gibt bei einem normalen Mini (also kein S) die Leistung zu erhöhen?
keine Ahnung. ich hab nen Diesel und bin zufrieden damit.
Aber Chiptuning ist bei Turbos leistungssteigernd und Materialmordend und bei Saugern Geldverschwendung
Ich hatte zwar nur 30 km das Vergnügen (Probefahrt), ABER die Leistung ist vollkommend ausreichend. Es macht einen riesen Spaß den Zwerg um die Kurven zu bewegen - das ist echt "Genuss-Fahren" :-)
....für mich die perfekte Motorisierung !!!!!!
Zitat:
Dann sag mir was es noch für Möglichkeiten gibt bei einem normalen Mini (also kein S) die Leistung zu erhöhen?
Hardware.
Sprich andere Nockenwellen, Kopf überarbeiten, das ganze Programm.
Macht heutzutage nur kaum noch jemand. Erstmal ist das bei den aktuellen Motoren wegen Abgasbestimmungen usw. nicht mehr so einfach, zum anderen lohnt sich das ganze auch nicht finanziell.
Wäre einfach billiger und besser den Cooper zu verkaufen und stattdessen einen S zu kaufen. Der ist dann auch für die Leistung vom Getriebe usw. her auch ausgelegt.
Zumal man später so ein "Bastellauto" kaum noch verkauft bekommt.
Ich hätte auch kein Problem damit den Cooper sportlich zu fahren. Im ersten Gang kommt schon genug. Und ab dann hat man ja ein Getriebe, mit dessen Hilfe hält man den Motor in dem Drehzahlbereich wo genug Power da ist.
Ist natürlich nichts für "Warmduscher", die am liebsten untertourig fahren.
Zitat:
Ich hätte auch kein Problem damit den Cooper sportlich zu fahren. Im ersten Gang kommt schon genug. Und ab dann hat man ja ein Getriebe, mit dessen Hilfe hält man den Motor in dem Drehzahlbereich wo genug Power da ist.
Ist natürlich nichts für "Warmduscher", die am liebsten untertourig fahren.
Genau so ist es. Mit etwas Mut im Gasfuss, und dem Willen, auch mal das Drehzahlband auszufahren, und auch zurückzuschalten, hat man mit dem Cooper ne MENGE Spass! Kurvenräubern lieb ich fast noch mehr!
Zitat:
Original geschrieben von Chevycoupe
Zitat:
Ich hätte auch kein Problem damit den Cooper sportlich zu fahren. Im ersten Gang kommt schon genug. Und ab dann hat man ja ein Getriebe, mit dessen Hilfe hält man den Motor in dem Drehzahlbereich wo genug Power da ist.
Ist natürlich nichts für "Warmduscher", die am liebsten untertourig fahren.
Genau so ist es. Mit etwas Mut im Gasfuss, und dem Willen, auch mal das Drehzahlband auszufahren, und auch zurückzuschalten,
Ja schon aber wie lange geht das gut.
Spätestens beim ersten kleineren oder größeren Motorschaden machst das dann nicht mehr.
Wenn der Motor ordentlich warm gefahren ist, kannst du so hoch orgeln bis der rote Bereich beginnt und auch etwas höher.
Das müssen die doch abkönnen, ich kauf mir ja keine 2xx PS um dann nur 130 davon nutzen!