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Kauf BMW X3 2.0 D
Hallo zusammen,
Ich bin aber mir einen BMW X3 zu kaufen.
Zuerst möchte ich sagen das ich 20 Jahre lang einen 320i e30 Gefahren habe und diesen letzten Winter Verkauft habe.
Mir tut es immer noch in der Seele weh dieses Fahrzeug verkauft zu haben.
Aber so ist das leben, und das Leben geht weiter!!!!
Im Frühjahr diesen Jahres dann kaufte ich mir einen Antara 3.2 V6 Como.
Dieses ist aber eine reine Enttäuschung . Verbrauch hoch, Leistung gleich Null bei 224 PS.
Seid ca. 3 Wochen bin ich mit dem BMW Händler hier in der Zentralschweiz in Verbindung. Der X3 ist das einzige Fahrzeug was eigentlich zu mir passt ( 40 Jahre alt Verheiratet ohne Kinder). Die wilden Zeiten sind bei mir vorbei.
:-)
Ich werde auf jeden Fall einen BMW X3 kaufen. Ich denke es sollte der 2.0 D sein. (bin den 3.0 Diesel 303 PS Probegefahren aber der ist ja wirklich was für "Flotte Jungs" den Bräuche ich nicht)
Nun Eigentlich zu meiner Frage bevor ich weiter ausschweife :
Welche Ausstattung ist ein MUSS???
Welche Ausstattung ist ein MINIMUM???
WIe seid Ihr Zufrieden ???
WAS SIND TYPISCHE MÄNGEL???
Ich bedanke mich über jede Antwort im Vorhinein.
Gruß SirSir
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von L-Spatz
Bis sowas entschieden ist, gebe ich ihn zurück. Auserdem bewegt zu 90 % das Auto meine Frau und auf den Strecken wo die unterwegs ist kann man eh nicht schnell fahren.
Du beschwerst Dich dass das Fahrwerk an deinem X3 unsicher ist, und löst das Problem indem Du Deine Frau fahren lässt?
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61 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von lulesi
Vielleicht noch eine kleine Anmerkung, der TE ist Schweizer, da sind Ausstattung bzw Möglichkeiten etwas anders/besser.
Es gibt z.B. viele Pakete, wie Sicht Paket oder Comfort Paket die Preisvorteile bieten. Man kann sogar Sitze in Sensatec bestellen, das gibt es in D seit dem E83 gar nicht mehr. Der 20d ist in der Schweiz imho noch preiswerter als der 20i und soweit ich weiss ist im Standard dort keine Servotronic verbaut.
Man sollte also auf jeden Fall die Servortonik, am besten direkt die variable Sportlenkung bestellen.
Man muss also die Schweizer Möglichkeiten genau analysieren, da es z.B. das Navi prof in einem Paket gibt, kann es sein dass man damit kaum teurer kommt als beim Navi Business.
Das müsste der TE aber eigentlich am besten wissen und hier posten,
sonst kann man keine vernünftige Hilfestellung leisten.
Schade, dass es in D keine Pakete gibt.
Gruss
Habe noch einmal nachgeschaut, in der Schweiz gibt es serienmäßig :
- 100.000 km 3 Jahre Garantie
- Tempomat
- Lenkradtasten
- Xenon
- Scheinwerferreinigung
- Grosse Klima
- Servotronic (kostete anfangs noch extra)
- Dachreling
- pdc
Dann noch die Pakete, jetzt verstehe ich warum die Lieferzeit in der Schweiz länger ist, bei deutlich höherem Einkommen ist das Auto ja Ausstattungsbereinigt 5000 Euro preiswerter....
Naja, das wird wohl auch an den 8% Mwst liegen :-)
Hallo,
ich habe die Preise mit BMW....de verglichen.
Es gibt so gut wie keine Unterschiede. +/- 1000 Euro ist bei dem Wert nichts.
Ich bin jetzt mal am zusammenstellen und hoffe das am Schluss ein Vernünftiger Preis raus kommt.
Es gibt folgende Pakete:
Kommunikations Paket
Anbindung Bluetooth- und USB-Geräte
BMW Apps
Internet Vorbereitung
BMW Online Information
Preisvorteil Kommunikations-Paket
Musik-Schnittstelle für Smartphones
Navigationssystem "Professional" 3180 CHF (2650 Euro)
Sicht-Paket
Regensensor
Preisvorteil Sicht-Paket
Fernlichtassistent
Scheinwerfer-Waschanlage
Adaptives Kurvenlicht
Xenon-Licht 1710 CHF (1420 Euro)
Swiss-Premium
Durchladesystem
Servotronic
Preisvorteil Swiss-Premium
Park Distance Control (PDC) Gratis
M Sportpaket
Dachreling Alu satiniert
Sportliche Fahrwerksabstimmung
LM-Räder Sternspeiche 368 M, 18"
Tiefseeblau Metallic
M-Lenkrad m.Schaltwippen
Geschwindigkeitsregelung m.Bremsfunktion
Performance Control
Stoff/Leder Oyster/Schwarz
M Aerodynamikpaket
Indiv.Hochglanz Shadow Line
Edelholz Fineline siena
Indiv.Dachhimmel anthrazit
Sportsitze für Fahrer und Beifahrer 7400 CHF (6170 Euro)
Standart ist Alpineweiss 3 Lackiert. Die Sonderlakierung kostet 1160 CHF (1000 Euro)
Comfort Paket
Ablagenpaket
Preisvorteil Comfort-Paket
Innenspiegel autom.abblendend 550 CHF (460 Euro)
Komunikation, Comfort Paket, Swiss Premium, diese werde ich sicher nehmen.
Mit dem Sicht Paket weiss ich nicht, da man doch keine Xenon braucht oder??? Ich denke es kann viel kaputt gehen und dann wird es richtig Teuer. 3 Jahre Garantie oder 100.000 km Garantie ist richtig, aber ich werde das Auto sicher 6 Jahre Fahren und was ist dann nach 3 Jahren wenn am Xenon was ist??? Ich denke hier kan man Sparen.
Mir gefällt auch das M Paket, da der Wagen dann Facelift hat. Das schaut irgentwie super aus. Allerdings ist mir wiederum das M Lenkrad zu "klopig". Das normale Sportlenkrad ist ok.
Zitat:
Original geschrieben von SirSir
... (bin den 3.0 Diesel 303 PS Probegefahren aber der ist ja wirklich was für "Flotte Jungs" den Bräuche ich nicht)
Das war dann aber ein 35d, der "Renn-SUV" für limitenfreie ABs! Mir scheint da für Dich dann wohl schon eher der 30d ein prüfbarer Kompromiss zu sein, besonders in bergigen Regionen. Hol' Dir eine Probefahrt mit diesem nach. Wenn ein solcher in Deinem Budget liegt, dann greif zum Sechsender. Alle, die ihn fahren, schwärmen.
Welches sind Deine Anforderungen bezüglich:
- Handling des Fzgs beim Fahren, Parkieren und Manövrieren
- Komfort (auch akustisch, "Lichthunger")
- Federung und Strassenlage
- Durchzug (unten durch und am Berg => Stichwort: Zentralschweiz)
Nur mit diesen Angaben kann man Dich gezielt beraten. Übrigens bezweifle ich, dass Du den ellenlangen Thread über die Muss-Ausstattung aufgefunden und gelesen hast. Habe nämlich dort auch mitgemischt und weiss, dass dort nun wirklich ALLE SAs durchgenommen wurden. Sonst läuft dies hier auf eine endlose Wiederholung hinaus.
Gruss peppino1
Zitat:
Original geschrieben von peppino1
Zitat:
Original geschrieben von SirSir
... (bin den 3.0 Diesel 303 PS Probegefahren aber der ist ja wirklich was für "Flotte Jungs" den Bräuche ich nicht)
Das war dann aber ein 35d, der "Renn-SUV" für limitenfreie ABs! Mir scheint da für Dich dann wohl schon eher der 30d ein prüfbarer Kompromiss zu sein, besonders in bergigen Regionen. Hol' Dir eine Probefahrt mit diesem nach. Wenn ein solcher in Deinem Budget liegt, dann greif zum Sechsender. Alle, die ihn fahren, schwärmen.
Der 30d liegt leider nicht im Butget ;-(
Gut ausgestattet wenig Benzinverbrauch um die 60.000 CHF .
Daher kommt nur der 20d in Frage
Zitat:
Original geschrieben von SirSir
Der 30d liegt leider nicht im Butget ;-(
Gut ausgestattet wenig Benzinverbrauch um die 60.000 CHF .
Daher kommt nur der 20d in Frage
Schade, aber verständlich!
Gruss peppino1
Jetzt habe ich alles in allem mal eine Zusammenstellung gemacht.
Bei Xenon wäre ich um jede Meinung dankbar.
BMW X3 xDrive20d
in Tiefseeblau Metallic
mit den Sonderausstattungen
Stoff/Leder Oyster/Schwarz
Tiefseeblau Metallic
Automatic Getriebe
Sportliche Fahrwerksabstimmung
Multifunktion für Lenkrad
Sport-Lederlenkrad III mit Airbag
LM-Räder V-Speiche 304,17"
Performance Control
Integr.Universal-Fernbedienung
Entfall Modellschriftzug
Rückfahrkamera (Top View zu teuer)
Dachreling Alu satiniert
Gepäckraumtrennetz
Fussmatten in Velours
Warndreieck mit Erste-Hilfe-Set
Sportsitze für Fahrer und Beifahrer (Leder/Stoff)
Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
Nebelscheinwerfer
Regensensor
Klimaautomatik
Geschwindigkeitsregelung m.Bremsfunktion
HiFi System Professional DSP
Speed Limit Info
Exchange + (-3000 CHF Preisvorteil)
Comfort Paket
Preisvorteil Comfort-Paket
Ablagenpaket
Innenspiegel autom.abblendend
Kommunikations Paket
Anbindung Bluetooth- und USB-Geräte
Internet Vorbereitung
Navigationssystem "Professional"
Preisvorteil Kommunikations-Paket
BMW Online Information
BMW Apps
Musik-Schnittstelle für Smartphones
Swiss-Premium
Durchladesystem
Park Distance Control (PDC)
Preisvorteil Swiss-Premium
Servotronic
In dieser Kombination kostet er 56529 CHF (47107 Euro) Hier sind schon alle Rabatte abgezogen.
Sprich das muss ich zahlen.
Xenon würde bei mir an 1. Stelle stehen auf der Ausstattungsliste.
Dir ist schon bewusst, dass mit der SA "Innenspiegel autom.abblendend" dann die Aussenspiegel NICHT ABKLAPPBAR und der rechte im R auch NICHT ABGENEIGT wird?
(Da werden wohl gewisse Mitleser über mich lachen ...) 
Gruss peppino1
Zitat:
Original geschrieben von peppino1
Dir ist schon bewusst, dass mit der SA "Innenspiegel autom.abblendend" dann die Aussenspiegel NICHT ABKLAPPBAR und der rechte im R auch NICHT ABGENEIGT wird?
(Da werden wohl gewisse Mitleser über mich lachen ...)
Gruss peppino1
?????
Ne nicht gewusst. Herzlichen Dank.
Also muss diese Option weg ;-)
Xenon ist ein MUSS.
Ohne die Xenon Scheinwerfer gibt es auch keine weißen Tagfahrlicht-Augenringe.
Und ohne die weißen Coronas sieht der Wagen von vorne wirklich nur halb so gut aus.
Habe ich HUD übersehen?? DAS ist jeden Cent wert ... fuer mich nie meh ohne !
Zitat:
Original geschrieben von Zimpalazumpala
Habe ich HUD übersehen?? DAS ist jeden Cent wert ... fuer mich nie meh ohne !
Meist du die Anzeige in der Frontscheibe?
Finde dies als Spielerei
Zitat:
Original geschrieben von SirSir
?????
Ne nicht gewusst. Herzlichen Dank.
Also muss diese Option weg ;-)
Achtung: Für die beiden genannten Features dann aber unbedingt die SA "Innen-u.Aussenspiegel autom.abblendend" bestellen! 
Wegen Xenon: Fährst Du viel nachts? Wenn ja, unbedingt nehmen! Gestatte mir die beissende Bemerkung: Dass Du Dir finanzielle Sorgen machst wegen allfälliger Rep.-Kosten ab viertem Betriebsjahr ist "nicht gut" ...
Wegen sportlicher Fahrwerksabstimmung: Mit Runflat-Bereifung wird er zu hart!
Wegen HUD: Man kann ohne leben (tu' ich auch), aber es ist definitiv keine Spielerei!
Gruss peppino1