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Kann man heute noch einen 530d kaufen?
Hallo,
ich komme aus der X1 Ecke (F48) und möchte meinen X1 20d xdrive gegen was Hochwertigeres eintauschen. Ich bin dabei auf einen gut ausgestattenen BMW 530d touring, EZ 03/2022, mit 10.500 Km für € 52.000 gestossen beim Vertragshändler mitcPremium Selektion.
Ich stelle mir die Frage, ob man heute noch einen Diesel, hier 6-Ender mit 285 PS kaufen kann ohne in paar Jahren sehr hohe Verluste verbuchen zu müssen oder gar in Städte nicht mehr einfahren zu dürfen. Ich fahre pro Jahr ca. 22.000 Km. Was meint Ihr dazu?
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37 Antworten
Da die Politik in Sachen Umwelt- und Klimaschutz schon lange nicht mehr nach sachlichen Aspekten ausgerichtet ist, kann man hier nur mutmaßen, was da noch alles an unsinnigen Ideen und Maßnahmen kommen mag.
Per se ist ein Diesel bei deiner jährlichen Fahrleistung auf jeden Fall eine Empfehlung wert, vor allem als R6. Habe selbst einen und freue mich jeden Tag über diesen sehr kräftigen und effizienten Antrieb.
Habe mein 430d GC letztes Jahr aus dem Leasing übernommen.
Wenn du erst mal abwarten willst, denk doch vielleicht mal über Leasing nach. Dürfte bei einem anderthalb Jahre alten Modell mit gerade mal 10.000 km kein Problem sein. Dann gehen üblicherweise drei Jahre ins Land bis du wieder vor einer Entscheidung stehst. Und 2026 dürfte klar sein, wohin die Reise geht und im E-Bereich sollten dann auch schon konkurrenzfähige Modelle am Start bzw. die Ladeinfrastruktur ausgebaut sein...
Man fährt 50k Gebrauchtwagen nie günstig. Siehst du doch am Preis, der lag neu bestimmt bei ca 80k. In 2 Jahren bei 30 noch einmal drei später bei 20...
Eine "professionelle Schätzung" des erwarteten Wertverlusts spiegelt sich in Leasingraten/Restwerten nieder. Leider werden diese auch manipuliert - aber eigentlich nur, wenn viele Fahrzeuge auf Halde stehen.
Wenn man das Auto über viele Jahre hält, ist es es für die Gesamthaltekosten nicht so wichtig, ob man am Ende dafür 15 oder 20 TEUR zurückbekommt. Hält man es nur kurze Zeit, kann man sich auch privat über Leasing Gedanken machen, um das Wertverlustrisiko weiterzugeben.
Den tatsächlich in Zukunft eintretenden Gebrauchtwagenpreis beim Verkauf, und somit den Wertverlust, kann niemand vorhersagen, da er u.a. von der Entwicklung des Erdölpreises, der Batterietechnik usw. abhängt - und wenn man diese Dinge genau vorhersagen könnte, würde man steinreich werden und der Restwert eines 5ers wäre für einen sowieso nur Kleingeld.
Politik ist unberechenbar, aber über Fahrverbote für EURO-6 wird in letzter Zeit kaum geredet.
Zitat:
@sven diesel schrieb am 7. September 2023 um 12:56:44 Uhr:
Hallo,
BMW 530d touring, EZ 03/2022, mit 10.500 Km für € 52.000 gestossen beim Vertragshändler mitcPremium Selektion.
Ich stelle mir die Frage, ob man heute noch einen Diesel, hier 6-Ender mit 285 PS kaufen kann ohne in paar Jahren sehr hohe Verluste verbuchen zu müssen oder gar in Städte nicht mehr einfahren zu dürfen. Ich fahre pro Jahr ca. 22.000 Km. Was meint Ihr dazu?
Das kann man leider nicht vorhersagen. Persönlich würde ich für die Jahreskilometer kein Dieselfahrzeug mehr kaufen. Da würde ich zum 540i greifen.
Ich in zwar mit einem Mercedes unterwegs seit vielen Jahren, hatte aber dieses Jahr einen Leihwagen (BMW 530d Touring) und Motor und die Fahrleistungen sind ein Traum!.
Ich würde diesen kaufen und mich von diesen verwirrten Politikern nicht beeinflussen lassen. Solche Motoren finden auch noch in 3, 5 und 10 Jahren Käufer. Ausserdem werden sich in diesem Zeitraum die politischen Verhältnisse in Deutschland und in der EU massiv ändern und dann es werden solche verrückten Ideen wie Verbrenner Verbot sowieso gekippt..
Fazit: Kaufen und freuen!
Zitat:
@Fischbachtal schrieb am 7. September 2023 um 18:10:11 Uhr:
Fazit: Kaufen und freuen!
Das kann ich nach inzwischen 2 Jahren mit dem 530d sDrive voll und ganz Unterschreiben!
Dito, nehmen. Tolles Auto und kräftiger aber sparsamer Motor. Kaufempfehlung.
Wen interessieren Fahrverbote? In ein paar Jahren hat unsere Polizei ganz andere Sorgen als deine Euro Norm und Zone … zu überprüfen.
Wird das überhaupt noch kontrolliert? Ich habe nicht mal ne Plakette im Auto :-D
Das Thema Dieselverbot in den Innenstädten ist doch schon lange nicht mehr interessant. Da hat sich die letzten Jahre wenig getan. MEn. nach wird mit einer 6er Norm da so schnell nichts passieren.
Anders gefragt, was ist die Alternative? Für Benziner und E kann man ähnliche Szenarien eines erhöhten Wertverlustes bedenken. Koppel den Gedanken nur mal an steigende Energiepreise.
Hatte mich vor 3 Monaten ebenfalls dieser Frage gestellt und mich dann für meinen 530d (allerdings BJ 2020) entschieden. Ich plane das Auto 5 Jahre zu fahren und bin auch zuversichtlich es tun zu können.
Ich denke es wird sicherlich der letzte 6 Zylinder und Diesel gewesen sein aber mal abwarten...
Kann Dir aber nur sagen, dass ich die Entscheidung bisher nicht bereut habe, der Wagen macht einfach Spaß :)))
Das kaufen was man will und Spaß haben, so ist meine Devise. Bin gerade in UK, hier interessiert das keine Sau, die kennen solche Gedankengänge gar nicht
Kommt runter von der Deutschen Angst. Ich habe mir noch einen 50 i zugelegt, scheiss drauf, der Rest der Welt macht es auch.
Ansonsten bin ich aber zur Arbeit etc. nur mit dem Motorroller oder Fahrrad unterwegs. Der 50i ist reines Spassmobil und Hobby für mich.
Ich würde jederzeit wieder zum 530d greifen. Das beste Auto, was ich je hatte. Danach ist dann noch Zeit genug für E-Autos.
Ich würde mir bei Deinem Fahrprofil den 30d gönnen. Preis-Leistungs-mäßig halte ich das für die beste Motorisierung im G30/31, Fahrfreude ist garantiert.
Sorgen über Fahrverbote halte ich für unbegründet. Moderne Dieselmotoren von BMW, die EURO 6 und besser erfüllen, haben doch überhaupt kein Problem mit Feinstaub. Und wer wie ich mit Kindern in einer Großstadt lebt ist dankbar, dass die alten Stinker draußen bleiben müssen ...
Beitrag editiert, Politik ist auf MT nicht gewünscht.
Zimpalazumpala , MT-Moderator