Kann ich meinen A1 als unfallfrei verkaufen? Wann ist ein Auto als Unfallwagen einzustufen?
Schönen Sonntag zusammen.
Ich habe hier in den Foren geschaut, aber einen richtigen Bereich für mein Thema habe ich nicht gefunden.
Daher habe ich mich für das A1-Forum entschieden, da es um einen solchen geht.
Meinen kleinen Audi habe ich mir 2013, 1 Jahr nach Absolvierung meines Führerscheines gekauft und bin sehr zufrieden damit - würde ihn mir wohl wieder kaufen.
Dieses Jahr ging schon einiges schief und wie es das Schicksal wollte - auch mit meinem Auto.
Anfang des Jahres im Jänner hatte ich einen nicht selbst verschuldeten Unfall, bei dem eine Dame beim Abbiegen zu weit ausgeholt hat, auf meine Spur gekommen und mich vorne seitlich erwischt hat.
Letzte Woche ist es nicht so glimpflich ausgegangen - ich bin zwar nicht ernsthaft verletzt worden, aber dafür umso mehr mein Auto. Ich wollte links abbiegen, hatte eine Stopptafel und vor mir bog ein Transporter ab, der von rechts kam. Diesen hatte ich aufgrund eines emotionalen Ausnahmezustandes (hatte davor Auseinandersetzung mit LKW-Fahrer) übersehen, wollte losfahren. Ehe ich noch bremsen konnte hatte mich der Wagen vorne seitlich komplett abrasiert.
In der Werkstatt war ich - morgen wird das Auto repariert. Sie werden sich noch genauer anschauen was kaputt ist, aber die Front-Stoßstange wird wohl erneuert werden müssen und wohl die Schweinwerfer - ziemlich offensichtlich.
Unter der Haube ist an den Schrauben auch ein Riss.
Ob der Querträger beschädigt ist, konnte die Werkstatt noch nicht sagen.
Ich hatte generell vor den Wagen nächstes Jahr im Sommer abzustoßen, dann wird er 6 Jahre alt. Ist kein Leasingauto, habe ich so gekauft.
Kann ich das Auto dann noch als unfallfrei legal verkaufen?
Oder muss ich ihn als Unfallwagen inserieren?
Ist nicht erst ein Unfallauto zu bezeichnen, wenn der Quer- oder Längsträger verzogen wurde?
Das scheint aber wohl nicht so zu sein.
Der Transporter hatte übrigens nichts weiter als einen Kratzer in der Felge und das ältere Yaris-Modell von damals auch so gut wie keinen Schaden. Mir scheint so, als würden moderne Autos absichtlich so konstruiert werden, dass gleich möglichst viel kaputt ist. Keine richtigen Stoßstangen mehr, alles aus Plastik damit alles springt etc.
Freue mich auf eure Antworten.
P.S. Passt auch euch auf! Es kann schneller gehen als man denkt!
So eine Schererei wünsche ich keinem.
LG
Beste Antwort im Thema
Ich finde die Frage generell eigentlich schon ziemlich dreist. Alleine der Anstand gebietet es sowas anzugeben bzw. zu erwähnen...von der gesetzlichen Lage mal losgelöst.
Wenn der TE der Käufer wäre und den Wagen unfallfrei kaufen würde...und dann irgendwann feststellt, dass der einen Unfallschaden hatte...was meint ihr was dann los wäre...er hat ja Rechtschutz...😁
111 Antworten
@ Pepperduster
Ist lange geklärt, der TE hat es, wenn auch widerwillig, eingesehen und ist auf dem Pfad der Tugend zurück :-)
Was genau hat das bitte jetzt mit meinem Auto zu tun? Den A1 habe ich gekauft, weil er ein günstiges Angebot war. Aber das ist auf Motortalk typisch - wenn keine Argumente mehr da sind, dann zieht man über das Fahrzeug her.
Ja, den A1 habe ich ohne Finanzierung bezahlt.
Zitat:
@Motortalker02 schrieb am 18. August 2016 um 20:25:06 Uhr:
Was genau hat das bitte jetzt mit meinem Auto zu tun? Den A1 habe ich gekauft, weil er ein günstiges Angebot war. Aber das ist auf Motortalk typisch - wenn keine Argumente mehr da sind, dann zieht man über das Fahrzeug her.
Lieber Motortalker02!
Um es noch mal zu verdeutlichen, hier noch mal Dein Post:
... Ein Golf 3 ist kein schlechtes Auto, wie gesagt haben alte Autos ein eigenes Flair, man fährt noch selbst. Macht natürlich nicht so viel her beim Nachbarn wie der neue auf 120 Monatsraten finanzierte Benz. Aber wer es braucht ...
Du brichst eine Lanze für den Golf 3, bringst verächtlich ins Spiel, dass ein Mercedes (natürlich über 120 Monate finanziert) die Nachbarn aber "mehr beeindrucken" würde ...
Und fährst selbst als Fast-Führerscheinneuling eben keinen Golf 3, sondern einen (damals) fast neuen Audi A1. Das man da auf den Gedanken kommt: Wer im Glashaus sitzt ... sollte Dich nicht wirklich überraschen.
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Nun gut ich gebe zu, dass meine Aussage auf den ersten Blick überheblich erscheint. Was ich damit aber gemeint habe, denke ich ist nachvollziehbar.
Um wieder den Bogen zum Thema zu bekommen. Der Plan mit dem A1 sieht so aus: Erstzulassung ist der September 2011. Ich werde beim Verkauf im Inserat vermerken, dass ein Vorschaden an der Front vorhanden war und den potenziellen Käufer darüber aufklären, was gemacht wurde. Ich plane den A1 nach Beendigung meines Abiturs - entweder im Frühjahr oder Sommer 2017 zu verkaufen. Wird es besser sein, den Wagen privat zu verkaufen oder bei einem Händler in Zahlung geben als Anzahlung für den neuen (A1) Wagen? Wie viel wird das Auto dann noch wert sein? Jetzt hat er 70.000 km runter, mehr wie 80.000 kommen sicher nicht drauf. Hörte mal, dass 100.000 km die magische Grenze sind, wo man wesentlich weniger bekommt. An Ausstattung ist vorhanden was man braucht. Bi-Xenon, Tempomat, LED-RÜCKLEUCHTEN.
Um wieder den Bogen zum Thema zu bekommen. Der Plan mit dem A1 sieht so aus: Erstzulassung ist der September 2011. Ich werde beim Verkauf im Inserat vermerken, dass ein Vorschaden an der Front vorhanden war und den potenziellen Käufer darüber aufklären, was gemacht wurde. Ich plane den A1 nach Beendigung meines Abiturs - entweder im Frühjahr oder Sommer 2017 zu verkaufen. Wird es besser sein, den Wagen privat zu verkaufen oder bei einem Händler in Zahlung geben als Anzahlung für den neuen (A1) Wagen? Wie viel wird das Auto dann noch wert sein? Jetzt hat er 70.000 km runter, mehr wie 80.000 kommen sicher nicht drauf. Hörte mal, dass 100.000 km die magische Grenze sind, wo man wesentlich weniger bekommt. An Ausstattung ist vorhanden was man braucht. Bi-Xenon, Tempomat, LED-RÜCKLEUCHTEN.
Ihr habt auch sicherlich an den Bildern die 18 er BBS-Felgen gesehen. BBS ist ja auch eher ein bekannter Hersteller von qualitativ hochwertigen Felgen. Neu haben sie 3.000 Euro gekostet (auch wenn ich weniger bezahlt habe aufgrund Kontakte. Braucht keiner wissen). Wie ist denn der Wertverlust bei Felgen? Geht das dann nach Zustand? Meine liebe Mutter hat mir die eine oder andere Macke rein gefahren. Kommt wenn man an Leute verleiht, die nicht wissen, dass man auf Felgen aufpassen muss. Jedenfalls werden die Beschädigungen ausgebessert und neu lackiert - optisch soll also wieder der Neuzustand her.
Und den Audi hat jetzt wer bezahlt? Deine Deutschlehrerin? :-)
Äußerst amüsant finde ich auch die Tatsache, dass du deinen Audi kaputt fährst, die zerkratzen Felgen aber deine Mama waren....ja, nee, is klar!
Das ist unsere "intelektuelle Elite"...gute Nacht um sechs.
Zitat:
@Motortalker02 schrieb am 17. August 2016 um 13:39:29 Uhr:
Zur Begutachtung der Spaltmaße. Einmal die rechte Seite und links wo der Schaden war. So normal?
Spaltmass auf Bild 3 ist normal
@box Wenn du nichts zum Thema beizutragen hast, dann verzieh dich aus dem Thread.
@ new Rio Hast du dir alle Bilder angeschaut? Ein Unterschied bei den beiden Seiten ist doch zu sehen.
Zitat:
@Motortalker02 schrieb am 20. August 2016 um 10:58:37 Uhr:
Ihr habt auch sicherlich an den Bildern die 18 er BBS-Felgen gesehen. BBS ist ja auch eher ein bekannter Hersteller von qualitativ hochwertigen Felgen. Neu haben sie 3.000 Euro gekostet (auch wenn ich weniger bezahlt habe aufgrund Kontakte. Braucht keiner wissen)
Wie geil, diese Kontakte bekommt man wenn man Internet hat 😁😁😁😁
https://www.felgenshop.de/bbs-ch-r-brillantsilber-18-zoll-0360371/
Hast eh gesehen, dass da noch keine Reifen dabei sind. Ansonsten bitte zurück zum Thema.
Zitat:
@Motortalker02 schrieb am 29. August 2016 um 10:58:38 Uhr:
Hast eh gesehen, dass da noch keine Reifen dabei sind. Ansonsten bitte zurück zum Thema.
Du hast geschrieben das 4 BBS Felgen 3000 € kosten. btw ein Satz 18 Zöller Reifen kosten +- 400 € also kompletto tutto 2000 € Ich liebe diese Dummschwätzer,Wichtiglaberer und Hohlbohrer