Kaltlaufregeler Schadstoffarm E2
Morgen zusammen,
mein Kumpel hat folgendes Problem ich hoffe Ihr könnt mir da weiterhelfen also:
Er hat ein Passat 35i facelift 2,0l Motor 2E, Bj 16.06.1994, bei diesem er bei ATU eine Kaltlaufregler der Firma Twin-Tec KLR-AV02 einbauen hat lassen. Gestern ist der Steuerbescheid vom Finanzamt ins Haus geflattert.
Und jetzt muss er 150,00€ im halben Jahr zahlen (Saisonkennzeichen von Nov. bis April).
Nach ein bisschen Googeln ist Ihm aufgefallen dass E2 eig das gleiche wie Euro1 ist. Was bewirkt dann eigentlich der Einbau eines Kaltlaufreglers wenn es sich die Steuer nicht reduziert?
Hoffe Ihr könnt mir das erkären.
Vielen Dank
Wuttscheller
50 Antworten
Wieso das denn?
Dann wurden die Papiere noch nicht geändert, denn 1 Durchschlag (gelb) bleibt bei der Einbauwerkstatt, der blaue geht zurück an den Hersteller wegen Garantie, der weiße ist für die Zulassungsstelle, und verbleibt nach dem ändern der Papiere auch dort. Nur der rote ist für den Fahrzeugbesitzer.
Irgendwie ist das ziemlich dubios hier.
Zitat:
Original geschrieben von Wuttscheller
3 durchschläge hab ich
...der Weiße ist für die Zulassungsstelle...😉
Dann hat er den Durchschlag wieder mitbekommen
Noch was auf dem Durchschlag ist Euro 2 Schlüsselnummer 25 angekreuzt
Nein, den bekommt man nicht zurück. Ich denke eher, er hat den garnicht abgegeben.
Morgen nochmal auf die Zulassung und fertig.
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Ok dann schick ich Ihn morgen zur Zulassung
muss er den Schein und Brief auch mitnehmen?
Ja, alle Paiere mitnehmen, und dann sieht man weiter.
das kommt auf die Zulassungbehörde an. Bei mir wurde auch erst der Jahresbeitrag eingezogen und zwei Monate später wieder zurücküberwiesen was zu viel war. Und im FZ schein war schon alles eingetragen D3 Minikat.
Manchmal pennen die Damen. In diesem Jahr ist alles wieder so wie es soll, bei meiner Nachfrage wurde dann gesagt: nur bei der Erst anmeldung muss man hier zumindest immer den ganzen Betrag zahlen...
Gruß Wester
was hat denn ein Passat ohne Klr für ne Emmissionsklasse?
kommt drauf an, die meißten Euro1.
Bei dir sind wohl die Daten nicht übernommen, sonst würde da Euro2 stehen und Schadstoffarm mit aktuellem Datum!
Na welche wohl?
Die Klasse, wegen der hier das Thema aufgemacht wurde! 🙄
E2
Ab Modell 95 haben allerdings alle Benziner im 35i ab Werk die Euro 2.
bei ihm steht ja schon schadstoffarm e2
außer am PF wo es nicht anders geht, würde ich generell nur noch MINIKAT einbauen, erstens einfacher, zweitens keine Fehlerquelle mit Falschluft und manchmal noch unruhiger Motorlauf im Stand, außerdem noch günstiger in der Anschaffung. Da ist dann sogar teilweise D3 Norm drin 🙂
e2 ist nicht gleich Euro2!!!
Bei meinem PF, der noch nicht mit nem KLR umgerüstet ist steht nur Schadstoffarm, unter Punkt 14.1 steht 0401.
bei mir 14.1 steht 0414