K04 Umbau Erfahrungbericht
so Leute es ist soweit Lader ist verbaut!!!
Verbaut wurde ein K04 aus einem "Astra OPC" MKB LEH Serie 240PS
Der Lader wird mit Krümmer an einem Stück geliefert nicht wie beim A3 mit Flansch Getrennt.
Also habe Ich einen alten K03 Lader genommen und denn Schraub flansch abgeschnitten , denn Nagelneuen LEH Lader vom Krümmer befreit ( abgeschnitten)!!!
Dann habe Ich denn Lader wieder zusammen gebaut und denn Flansch an denn Krümmer geschraubt, Lader angehalten und Schweiß geheftet Downpipe mit V Band Schelle gebaut , Ladeluft Verrohrung neu gebaut ,Ansaug Neu gebaut!!!
Denn Lader zum Guss Schweißen abgegeben und Montiert , es gab einige Hürden beim zusammenbau da Wasser und Oel Leitung jetzt nicht sofort passten die Anschlüsse sind 1zu1 wie beim K03 , nur die Position war anders , wodurch alle Leitungen bearbeitet werden mussten .
Für Laien ist der Umbau nicht zu empfehlen !!!!
Abstimmung folgt Montag denn 10.11.08 Leistung Diagramm Stelle Ich wie immer ein
Erste Vorsichtige Fahrversuche zeigten das der Lader der Hammer ist das sollte sich sehr gut Anfühlen wenn die Abstimmung fertig ist.
Ein Umbau der Kupplung ist Natürlich zwingen erforderlich } siehe anderen Thread
Wer an einem solchen Umbau Interessiert ist > PN
Beste Antwort im Thema
Ich brauch keinen A3 mit 300Stück um meine Männlickeit zu beweisen!! Wer so was behauptet Fährt einen A3 um zu zeigen das er Geld hat . Was ihr euch Kaufen würdet wenn ihr Geld und Lust dazu hättet ist mir egal , Ich habe mir einen Zweit A3 gekauft denn Ich schön verbasteln kann so wie mir danach ist . Habe immer noch einen fast Serien A3 in der Garage stehen .UNd wenn Ich auf beide keinen Bock habe nehme Ich denn 2006er Astra denn Ich als Firmen Wagen Zuhausen habe.Und wenn ich auf alles überhaupt keine Bock mehr habe Verkaufe Ich beide A3 und Fahre nur noch Astra Kombi.
Mann je Ich mache das weil es mein Hobby ist ,und Ich gerne auf der Rennstrecke Fahre , und ja wenn es sich Gelegenheit ergibt , wie Gestern auf der Ab ( ohne Limit) dann lasse Ich auch da mal die Sau Raus.
Rechtlich > Derzeit nix an Leistungs Steigerung Eingetragen , somit bin Ich voll Am Ars.... wenn sie mich erwischen .
Das kommt aber in denn Nächsten Tagen , ist schon alles geklärt nur muß Ich die Bremse dafür haben und die Fehlt noch .
Keiner der beteiligten hatte damit gerechnet das das Auto so Schnell wieder Fahren würde . Aber ICh habe auf Sport und Freizeit verzichtet und voll rein gehauen . Für mich war es das Wert , auch wenn Ich jetzt nicht Wirklich viel damit Fahren kann wegen der fehlenden Eintragungen.
Ich denke wenn Ich die Semi Slicks wieder drauf habe geht der auch im 2 ten Gang schön nach Vorne. Aber bei dem Wetter derzeit sind die nicht wirklich berechen bar > kalt kein Gripp ,ausdrücklich nur für die Rennstrecke mit Strassen Zulassung, sehr Schlechte Aquaplaning Eigenschaften > auf Nasser Strasse ist bei 80 Schluss!!!!
Neben der noch maligen Abstimmung , stehen derzeit eine große Bremse sowie ein Käfig auf dem Einkaufs Zettel . Denn Ich will falls Ich das ding mal in die Ecke Lecke noch Austeigen können.
So wie es bisher ausschaut ist Guss Schweißen keine Zauberkunst , VA wird genommen weil man da einzelne Bögen Flansche u.s.w sehr gut bearbeiten kann um Eigenentwicklungen Schneller Produzieren zu können.
Ich habe bisher keine Probleme mit dem Krümmer, Inklusive Abstimmung hat der nun knapp 200KM keine Zicken gemacht. Ich hoffe das bleibt auch so . Einige harte Tests hat der nun auch schon hinter sich so das Ich Anfange der Sache zu Vertrauen .
528 Antworten
Ah jetzt werde ich langsam schlau.
Aber mit dem rumbasteln war sowieso der 1.8T gemeint und nicht du als Person, wurde also auch etwas missverstanden. Ich würde sagen unendschieden und Neuanfang, oder?
Dich wurmt das, oder? Braucht es aber nicht, mein Freund arbeitet bei Audi und mein restliches Wissen habe ich von Schabuty, oder ist es sogar mein Überwiegendes?? 😉 Los Jungs, Lösungen, was hat mein 3er?
Dein Getriebe Halter war schonmal Abgerissen weil Vermutlich nicht fest war oder die VA zu oft beim Durchladen geschlagen hat.
Jetzt würde ICh sagen die Geschwächte Stelle hat nachgegeben .
Womit die anderen lager jetzt Helfen müssen die Last aufzunehmen .
Also wieder Schweißen. Andere lager verbauen oder so wie ICh selber Verstärken !!! .
Mein Motor Kippt nur noch minimal , aber immer noch so viel das nix Kaputt geht.
Denke ich auch, das Schlagen kommt von der Welle, bei steigender Last drückt sich dder Motor nach oben, das Geräusch ist weg. Morgen in die Werkstatt.. Anscheinend hat MTM ganze Arbeit geleistet..
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Anscheinend hat MTM ganze halbe Arbeit geleistet..😁 Nur Leistung Zählt nicht, soll doch Haltbar sein
Die Lager habe Ich bei mir sofort geändert.
Jens hat auch geänderte ( nur eines ) Lager Fährt auch viel besser da der ganze Antriebsstrang nicht so viel Arbeitet
Wie? Ewig schweißen kann man ja nicht...
Na und , klar geht das. Klasen Schweißt auch ALu !!!
Alte Naht Runter Schleifen neu Schweißen Verstärkung Bauen , Lager Ändern und Spass haben .
Wie sieht die aus? In welche Richtung wird die Kraft gelenkt? Ist das Getriebe Alu? Ich dachte Grauguss.. Edit: Das war der Motorblock
ja ist son Alu Guss, habe da nich so viel Plan von . Ansaugbrücken sind aus dem gleichen Zeug , die können auch Geschweißt werden .
Der Motorblock ist Guss, das Problem sind in erster Linie die Hebelkräfte die enstehen wenn der Motor sich verdreht .
weil er Vorne nicht verankert ist und Unten nach hinten hin nur sone Mini Stütze ist die auch noch ganz weich ist .
Ja mich wurmt es, ist doch normal da ich Mensch bin und kein Spinner.
Bei deinem Problem kann ich natürlich nicht helfen, stecke zuwenig in deinem Umbau drin. Das Getriebe ist aber Eisenguss
der Motor möchte sich von Vorne gesehen mit dem Anlasser nach Oben verdrehen . Habe auch schon im Golf 1 Motoren gesehen die das gemacht haben. Da Steckte der Ventil deckel da wo sonst die Antriebswellen sind ( wie beim A3 auch ) und der Anlasser Steckte in der Haube.
schabuty, wie ist deine zeit auf der viertelmeile? ;-)
mit 195 Ps war es ne glatte 14,00. Die 262Ps waren noch nicht auf der Meile. Kann es aber kaum erwarten nur werden es dann auch keine 262PS mehr sein .
Kalle, der Motor ist fest. Was schlägt da? Mein Schrauber ist ratlos und das kommt nie vor. Wäre der ideale Mann für Klasen...
Was für ein Schlagen ist das erkläre mal .