K04 Umbau Erfahrungbericht
so Leute es ist soweit Lader ist verbaut!!!
Verbaut wurde ein K04 aus einem "Astra OPC" MKB LEH Serie 240PS
Der Lader wird mit Krümmer an einem Stück geliefert nicht wie beim A3 mit Flansch Getrennt.
Also habe Ich einen alten K03 Lader genommen und denn Schraub flansch abgeschnitten , denn Nagelneuen LEH Lader vom Krümmer befreit ( abgeschnitten)!!!
Dann habe Ich denn Lader wieder zusammen gebaut und denn Flansch an denn Krümmer geschraubt, Lader angehalten und Schweiß geheftet Downpipe mit V Band Schelle gebaut , Ladeluft Verrohrung neu gebaut ,Ansaug Neu gebaut!!!
Denn Lader zum Guss Schweißen abgegeben und Montiert , es gab einige Hürden beim zusammenbau da Wasser und Oel Leitung jetzt nicht sofort passten die Anschlüsse sind 1zu1 wie beim K03 , nur die Position war anders , wodurch alle Leitungen bearbeitet werden mussten .
Für Laien ist der Umbau nicht zu empfehlen !!!!
Abstimmung folgt Montag denn 10.11.08 Leistung Diagramm Stelle Ich wie immer ein
Erste Vorsichtige Fahrversuche zeigten das der Lader der Hammer ist das sollte sich sehr gut Anfühlen wenn die Abstimmung fertig ist.
Ein Umbau der Kupplung ist Natürlich zwingen erforderlich } siehe anderen Thread
Wer an einem solchen Umbau Interessiert ist > PN
Beste Antwort im Thema
Ich brauch keinen A3 mit 300Stück um meine Männlickeit zu beweisen!! Wer so was behauptet Fährt einen A3 um zu zeigen das er Geld hat . Was ihr euch Kaufen würdet wenn ihr Geld und Lust dazu hättet ist mir egal , Ich habe mir einen Zweit A3 gekauft denn Ich schön verbasteln kann so wie mir danach ist . Habe immer noch einen fast Serien A3 in der Garage stehen .UNd wenn Ich auf beide keinen Bock habe nehme Ich denn 2006er Astra denn Ich als Firmen Wagen Zuhausen habe.Und wenn ich auf alles überhaupt keine Bock mehr habe Verkaufe Ich beide A3 und Fahre nur noch Astra Kombi.
Mann je Ich mache das weil es mein Hobby ist ,und Ich gerne auf der Rennstrecke Fahre , und ja wenn es sich Gelegenheit ergibt , wie Gestern auf der Ab ( ohne Limit) dann lasse Ich auch da mal die Sau Raus.
Rechtlich > Derzeit nix an Leistungs Steigerung Eingetragen , somit bin Ich voll Am Ars.... wenn sie mich erwischen .
Das kommt aber in denn Nächsten Tagen , ist schon alles geklärt nur muß Ich die Bremse dafür haben und die Fehlt noch .
Keiner der beteiligten hatte damit gerechnet das das Auto so Schnell wieder Fahren würde . Aber ICh habe auf Sport und Freizeit verzichtet und voll rein gehauen . Für mich war es das Wert , auch wenn Ich jetzt nicht Wirklich viel damit Fahren kann wegen der fehlenden Eintragungen.
Ich denke wenn Ich die Semi Slicks wieder drauf habe geht der auch im 2 ten Gang schön nach Vorne. Aber bei dem Wetter derzeit sind die nicht wirklich berechen bar > kalt kein Gripp ,ausdrücklich nur für die Rennstrecke mit Strassen Zulassung, sehr Schlechte Aquaplaning Eigenschaften > auf Nasser Strasse ist bei 80 Schluss!!!!
Neben der noch maligen Abstimmung , stehen derzeit eine große Bremse sowie ein Käfig auf dem Einkaufs Zettel . Denn Ich will falls Ich das ding mal in die Ecke Lecke noch Austeigen können.
So wie es bisher ausschaut ist Guss Schweißen keine Zauberkunst , VA wird genommen weil man da einzelne Bögen Flansche u.s.w sehr gut bearbeiten kann um Eigenentwicklungen Schneller Produzieren zu können.
Ich habe bisher keine Probleme mit dem Krümmer, Inklusive Abstimmung hat der nun knapp 200KM keine Zicken gemacht. Ich hoffe das bleibt auch so . Einige harte Tests hat der nun auch schon hinter sich so das Ich Anfange der Sache zu Vertrauen .
528 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von anarchie999
Ja würde mich auch interessieren bei deinem Renner, welches Öl du fährst.Zitat:
Original geschrieben von SyncMaster2
Mit dem Auto fährst du nur ausschließlich auf den Slalom-Rennen oder auch im Alltag?
Welches Öl haste reingemacht?MfG,
SyncMaster2
Seit meinem neuen A3 bin ich auf Mobil 5W50 umgestiegen und voll zufrieden.
Und am Freitag bekommt mein Facelift ein Chip mal sehen wie sich das mit meinem TT Getriebe verträgt.
Bis 300 NM soll das ja ausgelegt sein. Bin schon gespannt.
Kalle kannst ruhig mal wieder ein paar Bilder reinstellen. Der Renner sieht einfach geil aus.😁
o.k. Bilder stelle ich gerne mal wieder ein.
Ist ja jetzt auch alles mit TÜV von daher , kann das Kennzeichen auch mal wieder zu sehen sein,
Ich fahre Mobil 1 5W50 , weil es das beste ist .
Die Getriebe halten in der Regel 400NM völlig Problemlos.
den schlitz vorne überm kennzeichen haste aber neu oder? ist mir lezte mal nämlich gar nich aufgefallen.
Fährst du auf Semis?
Würde erklären, warum du bei Regen lieber auf ein anderes Auto umsteigst 😉
MfG,
SyncMaster2
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Zitat:
Original geschrieben von schabuty
Läuft noch 😁S3 Bremse ist drauf , mit EBC Komplett.
Neue Batterie ist verbaut ( auch wieder ne 26Ah)
Das LCD hat einige Updates bekommen .
Lambda Anzeige , Oel und Getriebe Oel Temp. ab 0 Grad
Als Nächtest werde ich wohl einen Komplett neues Satz Semis Aufziehen lassen .
Und ja der doofe Zahnriemen noch .
Oel ist auch Frisches drin .
Ja das habe ich auch gelesen. Allerdings dachte ich, dass ,wenn er das Auto auch als Alltagsauto teilweise nutzt, es vllt noch einen 2. Satz Reifen gibt, den er dann nur für Rennen benutzt, um die Semis nicht auf solchen Fahrten schon abzunutzen.
MfG,
SyncMaster2
Ich habe 2 Satz Felgen / Reifen .
Einmal die 18 Zöller , und 17 Zöller mit Semis .
Die Fotos sind aus dem Sommer 2010 , von daher ist der Schlitz schon länger drin . Du Blindfisch 😁
Du hast den also mit diesem Schlitz schon gefahren 🙄
Zitat:
Original geschrieben von Skolem
Zitat:
Original geschrieben von schabuty
Läuft noch 😁S3 Bremse ist drauf , mit EBC Komplett.
Neue Batterie ist verbaut ( auch wieder ne 26Ah)
Das LCD hat einige Updates bekommen .
Lambda Anzeige , Oel und Getriebe Oel Temp. ab 0 Grad
Als Nächtest werde ich wohl einen Komplett neues Satz Semis Aufziehen lassen .
Und ja der doofe Zahnriemen noch .
Oel ist auch Frisches drin .
Jo schön mit dem Mega Schreibfehler "NEUEM"
Zitat:
Original geschrieben von schabuty
Ich habe 2 Satz Felgen / Reifen .Einmal die 18 Zöller , und 17 Zöller mit Semis .
Die Fotos sind aus dem Sommer 2010 , von daher ist der Schlitz schon länger drin . Du Blindfisch 😁
Du hast den also mit diesem Schlitz schon gefahren 🙄
ha, die bilder sind von seite 28. wann haste nochmal auf serien front zurückgerüstet.vorher hatteste ja singleframe.
wenn der schlitz erst seit sommer ist bin ich den nicht gefahren.😛 war eher bei dir.glaub märz april war das.darauf war ich im april mai beim klasen.
Da war die SFG Schnauze schon im Schrott
Zitat:
Original geschrieben von schabuty
Ich habe 2 Satz Felgen / Reifen .Einmal die 18 Zöller , und 17 Zöller mit Semis .
Die Fotos sind aus dem Sommer 2010 , von daher ist der Schlitz schon länger drin . Du Blindfisch 😁
Du hast den also mit diesem Schlitz schon gefahren 🙄
Ja Ja der gute alte Schlitz😁. Wer mag ihn nicht. 😉
Kalle sind die 400 NM für das Manuelle Getriebe gemeint?
Mein TipTronic verträgt doch keine 400 NM oder?
Du Andreas, auch Kalle oder Schabuty genannt, also so wirklich mag ich Deine Signatur nicht akzeptieren. Ich lese selber jeden Tag den Hinzenknill, der Hier verbreitet wird und da schaudert es einen schon mächtig...
Aber für die, die wirkliche Probleme haben, für die sollten wir doch ein offenes Ohr haben. Das hatten wir immer und das war so sicher wie unsere Autos Vorfacelifts bleiben, so mit kleinem rechten Spiegel und geteiltem Scheinwerfer.
400NM gehen beim Manuellem , die Tipp Tronic Dinger kenne ich nicht was die Haltbarkeit Angeht.
Sarah : Du warst zuerst weg 😉 b.z.w nur noch Sporadisch hier Anwesend.
Na ja , ich gucke ja hin und wieder hier rein .
Was macht dein 8L ?
Kalle gib es doch zu, kannst es eh nicht lassen😁
Wer einmal drinn ist kommt nicht soleicht wieder raus 😁