K04 Umbau Erfahrungbericht
so Leute es ist soweit Lader ist verbaut!!!
Verbaut wurde ein K04 aus einem "Astra OPC" MKB LEH Serie 240PS
Der Lader wird mit Krümmer an einem Stück geliefert nicht wie beim A3 mit Flansch Getrennt.
Also habe Ich einen alten K03 Lader genommen und denn Schraub flansch abgeschnitten , denn Nagelneuen LEH Lader vom Krümmer befreit ( abgeschnitten)!!!
Dann habe Ich denn Lader wieder zusammen gebaut und denn Flansch an denn Krümmer geschraubt, Lader angehalten und Schweiß geheftet Downpipe mit V Band Schelle gebaut , Ladeluft Verrohrung neu gebaut ,Ansaug Neu gebaut!!!
Denn Lader zum Guss Schweißen abgegeben und Montiert , es gab einige Hürden beim zusammenbau da Wasser und Oel Leitung jetzt nicht sofort passten die Anschlüsse sind 1zu1 wie beim K03 , nur die Position war anders , wodurch alle Leitungen bearbeitet werden mussten .
Für Laien ist der Umbau nicht zu empfehlen !!!!
Abstimmung folgt Montag denn 10.11.08 Leistung Diagramm Stelle Ich wie immer ein
Erste Vorsichtige Fahrversuche zeigten das der Lader der Hammer ist das sollte sich sehr gut Anfühlen wenn die Abstimmung fertig ist.
Ein Umbau der Kupplung ist Natürlich zwingen erforderlich } siehe anderen Thread
Wer an einem solchen Umbau Interessiert ist > PN
Beste Antwort im Thema
Ich brauch keinen A3 mit 300Stück um meine Männlickeit zu beweisen!! Wer so was behauptet Fährt einen A3 um zu zeigen das er Geld hat . Was ihr euch Kaufen würdet wenn ihr Geld und Lust dazu hättet ist mir egal , Ich habe mir einen Zweit A3 gekauft denn Ich schön verbasteln kann so wie mir danach ist . Habe immer noch einen fast Serien A3 in der Garage stehen .UNd wenn Ich auf beide keinen Bock habe nehme Ich denn 2006er Astra denn Ich als Firmen Wagen Zuhausen habe.Und wenn ich auf alles überhaupt keine Bock mehr habe Verkaufe Ich beide A3 und Fahre nur noch Astra Kombi.
Mann je Ich mache das weil es mein Hobby ist ,und Ich gerne auf der Rennstrecke Fahre , und ja wenn es sich Gelegenheit ergibt , wie Gestern auf der Ab ( ohne Limit) dann lasse Ich auch da mal die Sau Raus.
Rechtlich > Derzeit nix an Leistungs Steigerung Eingetragen , somit bin Ich voll Am Ars.... wenn sie mich erwischen .
Das kommt aber in denn Nächsten Tagen , ist schon alles geklärt nur muß Ich die Bremse dafür haben und die Fehlt noch .
Keiner der beteiligten hatte damit gerechnet das das Auto so Schnell wieder Fahren würde . Aber ICh habe auf Sport und Freizeit verzichtet und voll rein gehauen . Für mich war es das Wert , auch wenn Ich jetzt nicht Wirklich viel damit Fahren kann wegen der fehlenden Eintragungen.
Ich denke wenn Ich die Semi Slicks wieder drauf habe geht der auch im 2 ten Gang schön nach Vorne. Aber bei dem Wetter derzeit sind die nicht wirklich berechen bar > kalt kein Gripp ,ausdrücklich nur für die Rennstrecke mit Strassen Zulassung, sehr Schlechte Aquaplaning Eigenschaften > auf Nasser Strasse ist bei 80 Schluss!!!!
Neben der noch maligen Abstimmung , stehen derzeit eine große Bremse sowie ein Käfig auf dem Einkaufs Zettel . Denn Ich will falls Ich das ding mal in die Ecke Lecke noch Austeigen können.
So wie es bisher ausschaut ist Guss Schweißen keine Zauberkunst , VA wird genommen weil man da einzelne Bögen Flansche u.s.w sehr gut bearbeiten kann um Eigenentwicklungen Schneller Produzieren zu können.
Ich habe bisher keine Probleme mit dem Krümmer, Inklusive Abstimmung hat der nun knapp 200KM keine Zicken gemacht. Ich hoffe das bleibt auch so . Einige harte Tests hat der nun auch schon hinter sich so das Ich Anfange der Sache zu Vertrauen .
528 Antworten
Wie genau nennt sich denn der GM k04 Lader? Hast du zudem ne teilenummer? Das er von Borg W. ist hab ich mitbekommen.
Schoener threat ! Hab ihn interessiert verfolgt grade.
Wo sitzt dein Tuner der es abgestimmt hat mit seiner neuen Halle?
@ kaaaaaaaallllleeeeeeee
antworte mir bitte.ich dreh hier noch durch😁😁
Ähhh wat den , habe ich was vergessen ?
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es ist zwar alles schon was länger er .
Aber Heute folgte ein weiterer Meilenstein .
An dem habe ich verdammt Hart Arbeiten müssen , aber ich habe einen großen Teil hin bekommen .
Eingetragen wurde heute eine Leistungssteigerung mit Ersatzteil Turbolader.😁
Top Speed 240KM/H , mit 80DB Fahrgeräusch.
Nach dem Umbau der Bremsen werden auch 209 KW Eingetragen .
Derzeit nur 154KW , aber das Wichtigste ist das der Turbolader Umbau seinen Segen bekommen hat .
Glückwunsch -> und jetzt?
Was ist denn das nächste Ziel?
Der Winter steht ja vor der Tür und so langsam wird der Renner doch sicher wieder eingemottet, oder?
Ja ganz klar was an den Bremsen machen , Pleuel Lager werde ich wohl mal tauschen . Zahnriemen , Wapu.
Den Ansaug Bereich werde ich noch mal s überarbeiten.
Einige Kosmetische Reps werden gemacht, auch im Motorraum .
Das war es im großen und ganzen aber auch schon .
Soll ja Spass machen und nicht kaputt gezüchtet werden .
So muss das sein, Investition in der Erhalt 😉
Läuft noch 😁
S3 Bremse ist drauf , mit EBC Komplett.
Neue Batterie ist verbaut ( auch wieder ne 26Ah)
Das LCD hat einige Updates bekommen .
Lambda Anzeige , Oel und Getriebe Oel Temp. ab 0 Grad
Als Nächtest werde ich wohl einen Komplett neues Satz Semis Aufziehen lassen .
Und ja der doofe Zahnriemen noch .
Oel ist auch Frisches drin .
hier tut sich ja immer noch was,.... :-)
obwohl: Nach vielen Jahren mühevoller hingabe, nicht mehr hier Aktiv.
er kann es wohl nicht lassen😁😁
Mit dem Auto fährst du nur ausschließlich auf den Slalom-Rennen oder auch im Alltag?
Welches Öl haste reingemacht?
MfG,
SyncMaster2
Die ein oder andere Kleinigkeit Schreibe und Lese ich hier schon noch .
Aber den Online Hilfe Doc können andere übernehmen.😁
Das Auto wird zum Teil auch im Alltag genutzt , nur bei extremen Winterverhältnissen nicht.
Ansonsten An-Abreise zur Strecke auf eigener Achse und dann klar die Sport Events.
Zitat:
Original geschrieben von schabuty
Die ein oder andere Kleinigkeit Schreibe und Lese ich hier schon noch .Aber den Online Hilfe Doc können andere übernehmen.😁
Hier sind halt immer weniger unterwegs und die Themen wiederholen sich, da schaut man nur noch selten rein 😉
Aber schön das der Renner noch lebt und nicht gegen ne Familienkutsche getauscht wurde 😁
Zitat:
Original geschrieben von SyncMaster2
Mit dem Auto fährst du nur ausschließlich auf den Slalom-Rennen oder auch im Alltag?
Welches Öl haste reingemacht?MfG,
SyncMaster2
Ja würde mich auch interessieren bei deinem Renner, welches Öl du fährst.
Seit meinem neuen A3 bin ich auf Mobil 5W50 umgestiegen und voll zufrieden.
Und am Freitag bekommt mein Facelift ein Chip mal sehen wie sich das mit meinem TT Getriebe verträgt.
Bis 300 NM soll das ja ausgelegt sein. Bin schon gespannt.