Jetzt kommt´s dicke!
Ja.. *Trommelwirbel*
8 Monate nach Erhalt meines E90 wird es endlich Zeit, Bilder zu posten.
Ein früherer Zeitpunkt war aufgrund meiner elenden Dauerfahrerei nicht möglich.
Aber seht selbst.
Von nun an lasse ich Bilder sprechen.
Glückwünsche bitte per PN! (aber nur eine pro Person 😉 )
http://www.250kb.de/u/060908/j/49321f55.jpg
Strahlend, in neuem Glanze. "Brüh..äh.. glüh im Glanze dieses Lichtes" (o-Ton S. Connor)
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Von vorne
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Nicht gerade die vorteilhafteste Seite des E90
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ready... set.. go..
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Wieso Lederlenkrad wenn man auch PVC haben kann 🙄
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Tankinhalt geht stark gegen Null.. Wie immer bei armen Kids..
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Ein Stück Ästhetik für kleines Geld.
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Rettet die Textilindustrie..
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Vermittelt Gehörlosen gekonnt das erfüllende Gefühl, nichts zu verpassen!
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Hoffentlich kein Sand im Getriebe?
37 Antworten
Also so hätte ich mir den 6Zyl nicht bestellt!
Ich hätte alleine um das besser wirkende Kombiinstrument den Tempomat für 300€ mitbestellt und mit Sicherheite ein Leder MFA-Lenkrad, dass ist IMO ein MUSS für so ein teures Auto, da dürfte es auf die paar "Kröten" auch net mehr ankommen.
Aber wers ganz naggisch mag......?
Zitat:
Original geschrieben von florian_20
Also so hätte ich mir den 6Zyl nicht bestellt!
Ich hätte alleine um das besser wirkende Kombiinstrument den Tempomat für 300€ mitbestellt und mit Sicherheite ein Leder MFA-Lenkrad, dass ist IMO ein MUSS für so ein teures Auto, da dürfte es auf die paar "Kröten" auch net mehr ankommen.
Aber wers ganz naggisch mag......?
Tja, mein letztes Auto hatte all dies an Bord (war ein Volvo S80 für ca. 60t€ NP) - sogar integriertes Telefon, CD-Wechsler, Lenkradtasten, Leder und Holz im Innenraum, el- Sitze, Tempomat, Standheizung.
Weißt du, wie oft ich das alles benutzt habe in dem Jahr, in dem ich ihn gefahren hab?
Nie!
Und beim Dreier war eben Leistung oder Ausstattung die Devise und als unter 20-jähriger kann man (ohne einen festen Job zu haben) sowas ja quasi kaum erarbeiten. Meine Eltern haben mich ja auch teilweise bezuschusst. Ich geb ja zu, daß das Plastiklenkrad haptisch nicht der Overkill ist, aber so abgetatscht wie im S80 nach 180tkm wird es eben auch nie aussehen. Vielleicht wechsle ich es ja noch!
Zitat:
Original geschrieben von m4200gt
Und beim Dreier war eben Leistung oder Ausstattung die Devise und als unter 20-jähriger kann man (ohne einen festen Job zu haben) sowas ja quasi kaum erarbeiten. Meine Eltern haben mich ja auch teilweise bezuschusst. Ich geb ja zu, daß das Plastiklenkrad haptisch nicht der Overkill ist, aber so abgetatscht wie im S80 nach 180tkm wird es eben auch nie aussehen. Vielleicht wechsle ich es ja noch!
Naja ich bin auch erst 21, von daher kann ich das schon verstehen,
wenn ich so überlege hätte ich für meinen 320d mit den Extras nun einen 335d kaufen könne (ohne Extras) aber wozu brauche ich >200 oder gar 250PS?
Hat zwar seine Vorteile in Sachen Spaßfaktor, keine Frage, jedoch überwiegen klar die Nachteile! 1. deutlich höhere Versicherungskosten, 2. mehr Steuer, 3. mehr Verbrauch, und und und.....
Da begnüge ich mich mit meinen "nur" 163PS und habe auch Spaß am Motor UND an den Extras (die ich eigentlich meistens gebrauche) UND am Verbrauch (6,5 Liter mit Automatik).
Bist eben genau andersrum eingestellt in der Sache.
Glückwunsch zum Auto!
Ich kann es gut nachvollziehen, wie Du den Wagen ausgestattet hast.
Denn das Herz eines BMW ist der Motor.
Und der 325i ist ein Sahnestück!
Ein Lederlenkrad kann man immer noch später nachrüsten, einen 6-Zylinder nicht!!!
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Stimmt, so ein Lenkrad fasst man ja beim Autofahren fast nie an. Da ist das ja egal, ob das aus Leder oder Plastik ist.
Sonst ist er ganz schön, aber seitdem ich das Coupé von hinten gesehen hab, gefällt mir der E90 gar nicht mehr!
Naja, gerüchteweise soll der E90 ja zum FL auch das Heck des E92 bekommen. Hat mir zumindest mal ein BMWler vor geraumer Zeit erzählt.
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von florian_20
Ich hätte alleine um das besser wirkende Kombiinstrument den Tempomat für 300€ mitbestellt
Finde ich gut, diese Einstellung. 🙄 Die sichert auch in Zukunft die fetten Gewinne der BMW AG und bestätigt das Konzept der Aufpreispolitik voll und ganz. Die BMW-Strategen haben somit alles richtig gemacht und vielleicht kommt der Tag, an dem man sich noch mehr solcher "Tricks" einfallen lässt, um den Kunden zum Geld ausgeben zu animieren. Auf jeden Fall entfernen wir uns damit weiter vom Soll-Zustand, wie er auf anderen Weltmärkten für die BMW-Fahrzeuge gilt: deutlich billiger und gleichzeitig viel mehr serienmäßig, da der Kunde dort sonst einfach ein Konkurrenzprodukt kauft und weniger "markeneitel" zu sein scheint.
Moin moin zusammen,
wenn es recht ist würde ich gerne noch ein paar Fragen zur Tachoeinheit des 3ers (E90/1) stellen:
1. Haben 4-Zylinder generell keine Öl-Temp.-Anzeige, auch wenn man den Tempomat ordert?
2.Wie weit geht der Drehzahlmesser bei 4-Zylinder Bezinern?
3. Was hat es mti dieser variablen Drehzahlanzeige/-begrenzung auf sich? Darf ich mir das wie einen billigen Abklatsch der M-Modelle vorstellen?
Vielen Dank
Was ich ehrlich gesagt nicht ganz kapier: Wer ein bißchen Ausstattung will nimmt sich doch gleich das Comfort Paket. Und da ist der Tempomat ja schon drin. Kann mir nicht vorstellen, dass die Fahrer von 6 Zyl. BMWs auf Klimaautomatic z.B. verzichten wollen. So what...?
Zitat:
Original geschrieben von winkewinke
Was ich ehrlich gesagt nicht ganz kapier: Wer ein bißchen Ausstattung will nimmt sich doch gleich das Comfort Paket. Und da ist der Tempomat ja schon drin. Kann mir nicht vorstellen, dass die Fahrer von 6 Zyl. BMWs auf Klimaautomatic z.B. verzichten wollen. So what...?
a) Ich hab die Klimaautomatik
b) es gab damals keine Pakete 🙂
Zitat:
Original geschrieben von TheMike
Stimmt, so ein Lenkrad fasst man ja beim Autofahren fast nie an. Da ist das ja egal, ob das aus Leder oder Plastik ist.
Sonst ist er ganz schön, aber seitdem ich das Coupé von hinten gesehen hab, gefällt mir der E90 gar nicht mehr!
Mit solchen Problemen muss sich schon mein James rumschlagen 😉 Der hat aber auch die weißen Handschuhe..
Zitat:
Original geschrieben von Giggsy
Moin moin zusammen,
wenn es recht ist würde ich gerne noch ein paar Fragen zur Tachoeinheit des 3ers (E90/1) stellen:
1. Haben 4-Zylinder generell keine Öl-Temp.-Anzeige, auch wenn man den Tempomat ordert?
2.Wie weit geht der Drehzahlmesser bei 4-Zylinder Bezinern?
3. Was hat es mti dieser variablen Drehzahlanzeige/-begrenzung auf sich? Darf ich mir das wie einen billigen Abklatsch der M-Modelle vorstellen?
Vielen Dank
zu1) Es haben ALLE E90/91 keine Öl-Tempanzeige mehr, auch wenn man den Tempomat ordert.
zu2) Der Drehzahlmesser geht beim 318/320i bis 6250 u/min, dann beginnt der gefährliche Bereich, im Kombiinstrument mit den weißen Strichen dargestellt, ab 6500 ist es dann rot.
Beim 325/330i beginnt das weiße gestrichel ab 6750 u/min ab 7000 rot, die Drehzahlmesser gehen aber allesamt, soweit ich weiß nur bis 7000 u/min.
zu3) Es gibt keine variable Drehzahlwarnung im E90/91, dass wird erst im E92 kommen, auch der 325i bzw 330i haben dies nicht, es sieht zwar auf Anhieb so aus, jedoch ist kein System eingebaut, was dieses Warnfeld aktivieren würde.
Was jedoch bei den 6Zyl vorhanden ist (mit Tempomat) ist die im Tacho angezeigte Geschwindigkeit des Tempomates, dies haben die 4Zyl Modelle nicht (auch mit Tempomat).
Re: Jetzt kommt´s dicke!
Zitat:
Original geschrieben von m4200gt
Ja.. *Trommelwirbel*
8 Monate nach Erhalt meines E90 wird es endlich Zeit, Bilder zu posten.
Ein früherer Zeitpunkt war aufgrund meiner elenden Dauerfahrerei nicht möglich.Aber seht selbst.
Von nun an lasse ich Bilder sprechen.
Glückwünsche bitte per PN! (aber nur eine pro Person 😉 )
http://www.250kb.de/u/060908/j/49321f55.jpg
Strahlend, in neuem Glanze. "Brüh..äh.. glüh im Glanze dieses Lichtes" (o-Ton S. Connor)http://www.250kb.de/u/060908/j/7053c611.jpg
Von vornehttp://www.250kb.de/u/060908/j/dac6dcc2.jpg
Nicht gerade die vorteilhafteste Seite des E90http://www.250kb.de/u/060908/j/a9d256de.jpg
ready... set.. go..http://www.250kb.de/u/060908/j/8d3a5c94.jpg
Wieso Lederlenkrad wenn man auch PVC haben kann 🙄http://www.250kb.de/u/060908/j/bcdc0ee8.jpg
Tankinhalt geht stark gegen Null.. Wie immer bei armen Kids..http://www.250kb.de/u/060908/j/dc5ce244.jpg
Ein Stück Ästhetik für kleines Geld.http://www.250kb.de/u/060908/j/14aca744.jpg
Rettet die Textilindustrie..http://www.250kb.de/u/060908/j/fa29d5b9.jpg
Vermittelt Gehörlosen gekonnt das erfüllende Gefühl, nichts zu verpassen!http://www.250kb.de/u/060908/j/52610214.jpg
Hoffentlich kein Sand im Getriebe?
Statt des M-Pakets eine andere (bessere?) Kamera???
Zitat:
Original geschrieben von florian_20
Also so hätte ich mir den 6Zyl nicht bestellt!
Ich hätte alleine um das besser wirkende Kombiinstrument den Tempomat für 300€ mitbestellt und mit Sicherheite ein Leder MFA-Lenkrad, dass ist IMO ein MUSS für so ein teures Auto, da dürfte es auf die paar "Kröten" auch net mehr ankommen.
Aber wers ganz naggisch mag......?
Warum Uni-Lack? Entnehme ich jedenfalls Deiner Signatur.
Auf die "paar Kröten" für Metallic Lackierung dürfte es auch nicht mehr ankommen!!!
Zitat:
Original geschrieben von doetrich
Warum Uni-Lack? Entnehme ich jedenfalls Deiner Signatur.
Auf die "paar Kröten" für Metallic Lackierung dürfte es auch nicht mehr ankommen!!!
naja da hast du Recht, das war auch nicht der ausschlaggebende Grund, sondern, da der Lack (Uni) in gewaschenem Zustand tiefer schwarz aussieht, als der Metallic-Lack, aber ich könnte mich jetzt Ohrfeigen es gemacht zu haben, sieht zwar schon super aus, aber leider sieht man auch schon tiefe schlieren im Lack 🙁
Sollte eigentlich nicht sein nach einem Jahr.