Jetzt bei DMAX - Audi S3 im Test
wollt nur eben sagen das gleich der S3 bei Fifth gear getestet wird!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von annne21_neu
Gab es bei dem alten S3 schon Magnetic-Ride, DSG, TFL in LED, Kurvenlicht, 5 Türen im S3 (ist manchen sehr wichtig!!!!!)? Also allein das MR ist laut der Sendung gestern "Raumfahrttechnologie" (magnetfeldgesteuerte Dämpfung, verstellbar), war in Verbindung mit dem Ferrari zu hören. Dürfte also ursprünglich aus der Formel 1 kommen (was manche hier wieder nicht wahr haben wollen, dass ein popeliger A3/S3 was mit der Formel 1 zu tun hat). Ist mir aber egal. Per Hand kann man ja eh wesentlich schneller und sicherer und überhaupt besser schalten! 😁
Also zunächst mal gab es das "Magnetic Ride" zuerst beim BMW in den 80er Jahren im 7er. Es wurde darauf in weiteren Baureihen eingesetzt und kam bei diversen anderen Herstellern zum Einsatz, zuletzt bei Audi wo es mit einem neuen Namen als Neuerung verkauft wird damit Laien wie du denken es handelt sich um einen Vorsprung durch Technik.
Die Technik ansich ist 100 Jahre alt, es wird lediglich eine flüssige Metallverbindung ins Dämpferöl gekippt die mit dem 12V Strom der Bordelektronic unter Spannung die Viskosität ändert. Simpler gehts nicht. Das gabs schon vor 15 Jahren im e36 3er Bmw.
Nächster Punkt ist, das es Fahrzeuge langsamer macht. Aus folgendem Grund: Entweder stimmst du alle Fahrwerkskomponenten fein aufeinander ab oder du schaffst einen Kompromiss aus Komfort und Sport über die verstellbaren Dämpferraten. Der Nachteil am MR ist, das sportliche ist nicht 100% sportlich wie ein Sportfahrwerk und der Komfortmodus nicht so komfortabel wie eine Komfortabstimmung. Das liegt daran, das parallel zu den Dämpfern die Stabis und die Achskinematik nicht verstellt werden kann. Das gibst nur bei BMW seit 2003 (Dynamik Drive) und Mercedes (Aktive Body Control). Die Ferraris nutzen die MR Technik mittlerweile auch (wie jeder Hersteller; gibts auch im Golf) sind deswegen aber auch langsamer. Siehe Vergleich Sport Auto Maserati MC 12 gegen Enzo, selbe Plattform aber MC12 ist schneller weil kein MR. Diese Technik würde NIE NIEMALS in einem Formel 1 Auto eingesetzt. Also hör bitte auf mit Begriffen wie "Raumfahrt" "Ferrari" um dich zu schmeissen, ich krieg gleich einen Lachkrampf. In dem Auto steckt GOLF Technik und wegen ein paar extrem peinlichen Blinklämpchen (Pfingstkirmes) und einem Weichei Querplattform DSG ändert sich das untersteuernde Frontlastige Fahrverhalten welches Golf typisch ist noch lange nicht.
Und ja, ein Schaltgetriebe ist zuverlässiger, bietet mehr Kontrolle und Freiraum und macht mehr Spass als ein DSG Getriebe.
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Zitat:
Original geschrieben von Saida3
haha okay nochmal fuer dumme "DMAX" <- was ist das ueberhaupt?
Das ist für die tollsten Menschen der Welt ! Männer !
Viele Grüße
g-j🙂
Zitat:
Original geschrieben von annne21_neu
Gab es bei dem alten S3 schon Magnetic-Ride, DSG, TFL in LED, Kurvenlicht, 5 Türen im S3 (ist manchen sehr wichtig!!!!!)? Also allein das MR ist laut der Sendung gestern "Raumfahrttechnologie" (magnetfeldgesteuerte Dämpfung, verstellbar), war in Verbindung mit dem Ferrari zu hören. Dürfte also ursprünglich aus der Formel 1 kommen (was manche hier wieder nicht wahr haben wollen, dass ein popeliger A3/S3 was mit der Formel 1 zu tun hat). Ist mir aber egal. Per Hand kann man ja eh wesentlich schneller und sicherer und überhaupt besser schalten! 😁
Also zunächst mal gab es das "Magnetic Ride" zuerst beim BMW in den 80er Jahren im 7er. Es wurde darauf in weiteren Baureihen eingesetzt und kam bei diversen anderen Herstellern zum Einsatz, zuletzt bei Audi wo es mit einem neuen Namen als Neuerung verkauft wird damit Laien wie du denken es handelt sich um einen Vorsprung durch Technik.
Die Technik ansich ist 100 Jahre alt, es wird lediglich eine flüssige Metallverbindung ins Dämpferöl gekippt die mit dem 12V Strom der Bordelektronic unter Spannung die Viskosität ändert. Simpler gehts nicht. Das gabs schon vor 15 Jahren im e36 3er Bmw.
Nächster Punkt ist, das es Fahrzeuge langsamer macht. Aus folgendem Grund: Entweder stimmst du alle Fahrwerkskomponenten fein aufeinander ab oder du schaffst einen Kompromiss aus Komfort und Sport über die verstellbaren Dämpferraten. Der Nachteil am MR ist, das sportliche ist nicht 100% sportlich wie ein Sportfahrwerk und der Komfortmodus nicht so komfortabel wie eine Komfortabstimmung. Das liegt daran, das parallel zu den Dämpfern die Stabis und die Achskinematik nicht verstellt werden kann. Das gibst nur bei BMW seit 2003 (Dynamik Drive) und Mercedes (Aktive Body Control). Die Ferraris nutzen die MR Technik mittlerweile auch (wie jeder Hersteller; gibts auch im Golf) sind deswegen aber auch langsamer. Siehe Vergleich Sport Auto Maserati MC 12 gegen Enzo, selbe Plattform aber MC12 ist schneller weil kein MR. Diese Technik würde NIE NIEMALS in einem Formel 1 Auto eingesetzt. Also hör bitte auf mit Begriffen wie "Raumfahrt" "Ferrari" um dich zu schmeissen, ich krieg gleich einen Lachkrampf. In dem Auto steckt GOLF Technik und wegen ein paar extrem peinlichen Blinklämpchen (Pfingstkirmes) und einem Weichei Querplattform DSG ändert sich das untersteuernde Frontlastige Fahrverhalten welches Golf typisch ist noch lange nicht.
Und ja, ein Schaltgetriebe ist zuverlässiger, bietet mehr Kontrolle und Freiraum und macht mehr Spass als ein DSG Getriebe.
Zitat:
Original geschrieben von game-junkiez
Das ist für die tollsten Menschen der Welt ! Männer !Zitat:
Original geschrieben von Saida3
haha okay nochmal fuer dumme "DMAX" <- was ist das ueberhaupt?Viele Grüße
g-j🙂
haha okay super danke dir : )
Hier ist die Sendung, die allerdings in Englisch ist.
http://www.youtube.com/watch?v=DthhJp2PjV0&fmt=18
MfG
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Hier auf Deutsch:
http://www.youtube.com/watch?v=Eq1R5WT5Kg0
Sry, aber Edit ging nicht mehr!
Zitat:
Original geschrieben von Bimmian
Also zunächst mal gab es das "Magnetic Ride" zuerst beim BMW in den 80er Jahren im 7er. Es wurde darauf in weiteren Baureihen eingesetzt und kam bei diversen anderen Herstellern zum Einsatz, zuletzt bei Audi wo es mit einem neuen Namen als Neuerung verkauft wird damit Laien wie du denken es handelt sich um einen Vorsprung durch Technik.Zitat:
Original geschrieben von annne21_neu
Gab es bei dem alten S3 schon Magnetic-Ride, DSG, TFL in LED, Kurvenlicht, 5 Türen im S3 (ist manchen sehr wichtig!!!!!)? Also allein das MR ist laut der Sendung gestern "Raumfahrttechnologie" (magnetfeldgesteuerte Dämpfung, verstellbar), war in Verbindung mit dem Ferrari zu hören. Dürfte also ursprünglich aus der Formel 1 kommen (was manche hier wieder nicht wahr haben wollen, dass ein popeliger A3/S3 was mit der Formel 1 zu tun hat). Ist mir aber egal. Per Hand kann man ja eh wesentlich schneller und sicherer und überhaupt besser schalten! 😁Die Technik ansich ist 100 Jahre alt, es wird lediglich eine flüssige Metallverbindung ins Dämpferöl gekippt die mit dem 12V Strom der Bordelektronic unter Spannung die Viskosität ändert. Simpler gehts nicht. Das gabs schon vor 15 Jahren im e36 3er Bmw.
Nächster Punkt ist, das es
...welches Golf typisch ist noch lange nicht.Und ja, ein Schaltgetriebe ist zuverlässiger, bietet mehr Kontrolle und Freiraum und macht mehr Spass als ein DSG Getriebe.
Zum 1. Absatz: Es tut mir echt Leid, dass Du behindert bist und nicht die geistigen Fähigkeiten besitzt auf meine Frage, ob es das MR schon beim alten S3 gab mit ja oder nein zu antworten, aber irgendwofür muss es in der Schule ja auch die Note 6 geben (am Thema vorbei)! Und DSG, TFL in LED, Kurvenlicht, 5 Türen im S3 .............................. eben auch keine Feedback. 🙂
Zu Absatz 2: ICH habe NUR zitiert, dass im TV von Technik aus der Raumfahrt in Bezug auf das MR vom Ferrari gesprochen wurde. Wenn DIR das nicht passt, was die da labern: schreib DENEN einen Brief oder ne Mail und heul hier nicht rum!
Zu Absatz 3: Echt der Knaller:
- Und ja: ist schon mal glatt gelogen!
- ein Schaltgetriebe ist zuverlässiger: wann das denn, wenn man sich mal verschaltet???
- bietet mehr Kontrolle: dass ich nicht lache - weil man immer beide Hände am Lenkrad hat???
- Freiraum: weil man immer rüberfassen und selber schalten muss???
- macht mehr Spass als ein DSG Getriebe: dem wird KEIN DSG-Fahrer zustimmen - ergo: BULLSHIT und subjektiv!!!
Aber schreib ruhig weiter, freu mich schon drauf.
Anne 🙂
P.S. Hoffentlich dauerts nicht wieder so lange bis mal ne Antwort kommt, aber leider schreibt ja sogar schon g-j mehr OFFTOPIC als was anderes 😕
Na ja ....... is halt so.
Ich kann nicht verstehen, wieso man bei sowas nicht gelassen bleiben kann. Wenn man sich im Straßenverkehr auch noch dementsprechend verhält - gute Nacht 🙁
Manche verteidigen hier ein Getriebe als würde es um Leben und Tod gehen...
Ich will doch nur etwas provozieren!!! Gut, dass es meistens klappt.
Besser fänd ich aber natürlich eine sachliche Argumentation als einfach nur Sprüche wie: "Ein Schaltgetriebe ist einfach besser". Dass ist wirklich armseelig.
Greetings und weiterhin eine allseitige Belustigung
Anne 🙂😁😎
Annne 21 scheint ganz andere Probleme zu haben, wenn
sie nur noch mit Beleidigungen " Behindert" antworten kann.
Mir geht´s am Arsch vorbei, ob jemand per Hand oder DSG schaltet!
annne_21 und noch eine zweite Antwort an Dich, da Du ja so auf Antworten stehst, damit Du merkst, wahrgenommen zu werden:
Nimm Dich selbst nicht so wichtig im Leben.
Macht entspannter!
Ich kann doch nichts dafür, wenn jemand nicht auf eine Frage antworten kann und statt dessen irgend was von BMW rumlabert und kilometerweit abschweift wie ein Politiker, nur um nicht auf die Frage zu antworten oder zugeben zu müssen das der neue S3 nun mal besser ist und da facto mehr und bessere Ausstattungsmöglichkeiten bietet als eben der Vorgänger!
Ausserdem scheinen irgendwie einige hier zu denken, dass mich das alles aufregt oder so. Nur weil ich Satzzeichen verwende. Sehr schade, dass die Nutzung derer schon so selten geworden ist, dass sie von manchen direkt als Wutausbrüche oder sonstige Gefühlsschwankungen interpretiert werden. Ich werde versuchen in Zukunft weniger auf Grammatik, Rechtschreibung und Interpunktion zu achten, damit es etwas mehr nach bla bla aussieht und im Einheits-Gelaber-Brei zu richtig schön untergeht!
Keine Sorge, ich habe mich HIER noch nie richtig aufgeregt - nicht im positiven und auch nicht im negativen Sinne. Das hier ist nur irgendein Forum und es wird rein GAR NICHTS an meinem Leben ändern. Auch nicht die gewonnene Unze Reingold (Au) von Sushilange.
Des Weiteren sehe ich MICH so: ich bin sicher der unwichtigste Mensch auf der ganzen Welt (für 99,999999999% der Menschheit).
Ausserdem identifiziere ich MICH nicht über das was/wer ich bin sondern über das, was ich tue. Und das MT hier macht da ganz sicher nicht mal 0,1 ‰ meines "Doings" aus.
Also: schön den Ball flach halten!
Anne
Zitat:
Original geschrieben von Bimmian
Und ja, ein Schaltgetriebe ist zuverlässiger, bietet mehr Kontrolle und Freiraum und macht mehr Spass als ein DSG Getriebe.
mein reden. was soll man mit einem auto das alleine faehrt ? langeweile pur und teuer obendrein. wers braucht...
gruesse vom doc
Hallo,
hatte hier jemand zu wenig "Verkehr" über die Osterfeiertage??? Ich meine jetzt nicht Straßenverkehr😁
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von sitzheizung
Hallo,
hatte hier jemand zu wenig "Verkehr" über die Osterfeiertage??? Ich meine jetzt nicht Straßenverkehr😁Grüße
Der war doch mal ganz gut und lustig.
Leider hatte ich zuviel - bin immer noch total fertig ..... 😁
Anne