Jason's GPZ600 - Wiederaufbau
Hallo
nun habe ich mir aus eBay ein Risikokauf gemacht, die aber vielleicht doch noch gut endet. Habe ein GPZ600R gekauft für ganz wenig Geld, da ich nach 21 Jahre Ohne Moped doch langsam wider Motorrad fahren möchte.
Nun ja, es handelt sich um eine 87 GPZ600R, ZX600A glaub ich. Nach 20 Jahre Moped Abstinenz bin ich leider nicht mehr im Thema 🙁
So, jetzt steht mein GPZ in der Garage und wartet auf Widerbelebungsmaßnahmen. Als erstes springt er nicht an. Nach vielen Recherchen soll dies aber nicht besonders selten sein nach längeren Standzeiten. Mein stand schon 2 Jahre in die Ecke rum.
Ich bin mit Autos recht begabt, will nur damit sagen, mit Werkzeug, GFK und Stromlaufpläne komme ich (meistens) gut zurecht, aber ein Moped ist ein bisschen anders.
Ich wollte so vorgehen. Erstens wollte ich den Tank abbauen und versuchen mit Starthilfe in die 4 Ansaugbrücken der Motor an zu lassen. Ich will nur damit sicher gehen das es zumindest zündet. Wenn das erfolglos bleiben sollte, schritt 2, alle 4 Zündkerzen austauschen. Ein Zündkerzenschlüssel mit maulweite 18mm habe ich schon besorgt.
Wenn es hier funkt aber immer noch nicht startet, habe ich mir sagen lassen es ist nicht ungewöhnlich nach lange Standzeit Ablagerungen in die 4 Sprittbehältern (oder wie sie auch heißen soll) unter die 4 Vergasern, zu finden, also die "Float Bowls" abschrauben und reinigen, ggf Vergaserdüsen reinigen.
Danach "sollte" alles wieder laufen.
Ist das zumindest die richtige Richtung?
Gruß
Jason
Beste Antwort im Thema
Ich stelle zur meine entsetzung fest, ich habe hier einiges vergessen zu komplimentieren. Seid mein letzen Eintrag ist einiges passiert. Zunächst einmal habe ich noch mehr Schrauben beim Vornamen nun endlich kennengelernt. Auch einige Schrauben die sich sonst unter der Ventildeckel verborgen bleiben habe ich ein bischen Tageslicht gegönnt. Es gab in November ein austausch Einlass Nockenwelle samt alle Schlepphebeln, Federn und Hebelachsen. Es gab in Dezember ein austausch Schwinge. Die Schwinlager waren dran und dazu habe ich ein schön ausehende polierte Schwinge dazu. Lecker!
Dann kam das übliche, Kerzen, Öl und einmotten. Nun habe ich sie letzte woche erweckt, dazu habe ich eine kleine Geschichte geschrieben, weil mir einfach dannach war 🙂
Draußen scheint die Sonne, angenehme 4C +. Die letzten Wochen waren die frische minus Temperaturen zwar erfischend, aber doch einfach zu kalt. Heute knistert der Frühling vor sich hin. Ich mach das klapperige Garagen Tor auf und blicke hinein. In der Ecke steht eine Gestalt, schlafend unter eine Decke. Ich gehe zu ihr und zieh die Decke mit einer Handbewegung rasch runter. Staub wirbelt sich um meine Nase - es kitzelt! Was ich erblicke lässt mein Herz höher schlagen. Still und leise schläft die schimmernde Schwarze Maschine vor sich hin. Mit ein Hand um ihre Taille und der andere umklammert um die linke Lenkerstummel, hebe ich die Dame vorsichtig von ihre schlanke Beine runter. Fast höre ich wie sie sich bei mir bedankt, so lange rumstehen tut die alte Frau nicht gut.
Keuchend rollt die Maschine draußen in der Sonne. Die Wärme saugt sie sofort ein. Wie ein Tier die tief einatmet merke ich wie die Maschine die Sonne rein zieht, sie bläht sich richtig in der Sonne auf!
Einen geübten Griff an dem Benzinhahn dreht der Zapfen in der "Pri" Position. Alles fühlt sich vertraut an, wie eine Liebe die eben erst angefangen hat aber so vertraut wie noch nie.
Ein kräftige Schluck Benzin läuft den Rachen die 4 miteinander verbundene Keinhin CKV 32's hinein. Der Geruch von Benzin tanzt in meine Nase. Als ich meine Hände an die Gummigriffe lege, spure ich förmlich wie die Strasse unter mir weg rollt, mein inneres Auge sieht wie ich die Strasse davon fege!
Nun wird es still, der Wind hört auf zu blasen, die Vögel sind plötzlich stumm, als ob die ganze Welt nur auf diese Moment wartet! Ich drehe den Schlüssel nach rechts, die Maschine antwortet mit gewohnten leuchten im Cockpit die mir signalisiert das sie bereit ist um aus ihrem tiefen Winterschlaf erweckt zu werden.
Killswitch wird nach unten gedruckt. Die Sonne scheint auf meiner Haut, die wärme prickelnd auf meine Wangen, es ist leiser und still als ich endlich, nach 4 lange schmerzhafte getrennte Monate, den Startknopf drucke!
Die Zeit steht still und dann passiert es ..... sie Schreit laut, brüllt und spuckt wie eine wild gewordene Bestie. Ein lautes fauchen und Atem Geräusche als der Motor nach Luft und Benzin ringt! Sie kämpft ums überleben und schreit mich nach mehr Lebenselexir an! Rasche Bewegungen hinter benachbarten Gardinen bestätigen die laute Lebensschreie! Mit der Würgegriff um den Hals kann ich das Monster doch noch zähmen und langsam aber sicher beruhigt sie sich ... ihre Fauchen wird zum grummeln, grummeln zum schnurren.
Nun steht sie da. Ihr Motoröl wie blut durch die Adern schiebend, die Kolben pulsierend in ihren Zylindern, die Wärme strahlt langsam von innen aus. Ich schau die Maschine an und träume erneut von Abenteuer und Freiheit. Ein paar Tage müssen wir uns noch gedulden bis wir als paar die Strassen neu erobern dürfen, aber für mich ist das Saison 2012 nun fast da ....
Linke hand zum Gruß
Jason und seine GPZ
338 Antworten
Hi Jason,
super schön geworden Deine GPZ! Noch die Aufkleber drauf, dann ist sie perfekt!
Viel Spaß beim (unfallfreien!) Fahren!
Viele Grüße
Ronny
Hey Jason
Echt Klasse geworden die Kleine. Saubere Arbeit.
Jetzt wirklich noch die Aufkleber drauf und sie ist Perfekt.
Gruß und immer schön zart am Gashahn 😁
Andy
Hy Jason!
ABSOLUT TOP!!!!!!
*Daumen hoch*!!!
Bin schon gespannt deine kleine mal Live zu sehen.
Sind ja nur noch knapp 8 Wochen.😉
Viele Grüße
Sascha
Servus Jason,
hab mich schon die ganze Zeit bis heut echt nervös gefreut für Dich, und gehofft, dass Du es echt noch schaffst, und das Dir net so ein "Ventil" nen Strich durch die Planung machen kann. 2009 ging es mir ähnlich, nur das ich vor dem damals geplanten Treffen in Kulmbach auch noch zum TÜV musst, bevor es endlich ( nach 16 Jahren Moped-Abstinenz) wieder losgehn konnte..
Wünsche allen Bikern ne gute Saison 2011 und wie FCK-Andy schon meinte, immer zart am Gashahn, viele Autofahrer sind uns noch nicht gewöhnt und die andren können uns (noch) nicht ein schätzen, weder von der Beschleunigung noch von der Bremsleistung und von dem her
Lieber Obacht geben, aber weiter leben - so hart es klingt, gell
Bikergruß vom SemmeL
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Herlich herlich ... die erste 100km gefahren. Die Maschine läuft schön auf die neue BT45's. Schwungvoll lies sie sich in die Kurven steuern. Nur eine kleine Sache ... mein Benzinhahn scheint ein Defekt zu haben, sie läuft nur auf Pri. Vielleicht Membran hinüber, aber auch in Pri läuft sie gut. Zum gluck laufen die Vergasser damit nicht über ... aber am sonsten alles super. Ein gelungene Auftakt 🙂
Gruß
Jason
Moin,
freut mich das bei dir alles geklappt hat,sieht wirklich schnicke aus dein hobbel 🙂
Mit neuen aufklebern noch besser 😉
Das mit dem benzin hahn bekommste schon wieder hin,kann ja nichts wildes sein.
Gruß
Na Super. Haste endlich mal wieder am Hahn drehen können und alles Heil geblieben!!!
Nen neuen Dichtsatz rein und Ruhe ist, oder?
Durfte meine Kleine auch mal wieder ausfahren. Blieb auch nicht ohne kleines Problem.
Bei fast leerem Tank an der Tankstelle musste ich feststellen, dass auf dem Tankdeckel Sprit war im Schloß.
Keine Ahnung woher dass gekommen ist.
Komischerweise nach dem Volltanken und weiteren 80Km war nichts mehr zu sehen.
Weiterhin ne schöne Saison
Gruß Andy
Benzin im Schloß hab ich auch wenn voll, der Ronny auch 🙂
ich wünschte das ich auch schon so weit währe wie du! dann währ ich gestern bei dem schönen wetter den ganzen tag unterwegs gewesen🙂
mfg
War gestern den ganzen Tag unterwegs, mann, hat das Spaß gemacht. Nur der Zustand mancher Straßen ist echt lebensgefährlich.
Aber trotz Tankdeckelreinigung läuft ein wenig Sprit aus dem Tankdeckelschloss. Nicht nur, wenn der Tank voll ist. Komisch. Mal sehen, wenn der neue Deckel da ist, ob´s dann weg ist. Werde euch berichten.
Mal sehen, vielleicht fahre ich nachher noch ein bisschen. Würde am liebsten auf der Maschine übernachten 😉
Viele Grüße
Ronny
Heute war Waschtag. Ausserdem wollte ich ein paar kleinigkeiten erledigen die mich eigentlich immer gestört haben.
Der Tacho reibt sich an die Innenverkleidung und quietscht ! Auch der linke Innenverkleigund quietscht und vibriert an der Frontverkleidung. Das stört, also muss eine Lösung her. Zuerst dachte ich an Filzgleiter (diese Filzaufkleber für Stühlbeine, so das die nicht auf Laminat o.ä kratzen), aber ich hab die Dinge in mein Keller nicht gefunden. Da sah ich von meine Frau ihre Fensterabzieher und hatte eine Idee. Schnell geklaut und das Gummi raus, zurecht geschnitten und schön zwischen Tacho und Verkleidung verlegt, sowie Innenverkleidung und Front Verkleidung ... und schon ist alles wieder rühig 🙂
Hier zeig ich auch mal die Felgen, für 70€ (für beide Felgen) find ich die sind gut geworden.
Gruß
Jason
Mach langsam und rechne immer mit der Dummheit anderer ( unter anderen oder Hauptsächlich der Dosenfahrer, ) bin erst am Sonntag wieder zu einen schweren Motorrad Unfall wo die Dose Schuld war dazu gekommen... übelst sage ich! Also passt auf Euch auf!!!
LG.rFank, de der mit der ZXR tanzt
Hy Jason,
sieh echt geil aus dein Bike!!!🙂
ICH WILL AUCH ENDLICH FERTIG SEIN!!!!!!!!🙄😉😉🙂
Viele Grüße
Sascha
Meinst du ich bekomme mehr als die 384€die ich dafür bezahlt habe wieder ?? (ok, ein bischen habe ich auch investiert, hält sich aber total in Grenzen)
Zitat:
Original geschrieben von Jason2002
Meinst du ich bekomme mehr als die 384€die ich dafür bezahlt habe wieder ?? (ok, ein bischen habe ich auch investiert, hält sich aber total in Grenzen)
Ja Jason, da bekommst du definitiv mehr!!!😉🙂
Aber du willst dein Baby doch nicht verkaufen, oder???😰