Jason's GPZ600 - Wiederaufbau
Hallo
nun habe ich mir aus eBay ein Risikokauf gemacht, die aber vielleicht doch noch gut endet. Habe ein GPZ600R gekauft für ganz wenig Geld, da ich nach 21 Jahre Ohne Moped doch langsam wider Motorrad fahren möchte.
Nun ja, es handelt sich um eine 87 GPZ600R, ZX600A glaub ich. Nach 20 Jahre Moped Abstinenz bin ich leider nicht mehr im Thema 🙁
So, jetzt steht mein GPZ in der Garage und wartet auf Widerbelebungsmaßnahmen. Als erstes springt er nicht an. Nach vielen Recherchen soll dies aber nicht besonders selten sein nach längeren Standzeiten. Mein stand schon 2 Jahre in die Ecke rum.
Ich bin mit Autos recht begabt, will nur damit sagen, mit Werkzeug, GFK und Stromlaufpläne komme ich (meistens) gut zurecht, aber ein Moped ist ein bisschen anders.
Ich wollte so vorgehen. Erstens wollte ich den Tank abbauen und versuchen mit Starthilfe in die 4 Ansaugbrücken der Motor an zu lassen. Ich will nur damit sicher gehen das es zumindest zündet. Wenn das erfolglos bleiben sollte, schritt 2, alle 4 Zündkerzen austauschen. Ein Zündkerzenschlüssel mit maulweite 18mm habe ich schon besorgt.
Wenn es hier funkt aber immer noch nicht startet, habe ich mir sagen lassen es ist nicht ungewöhnlich nach lange Standzeit Ablagerungen in die 4 Sprittbehältern (oder wie sie auch heißen soll) unter die 4 Vergasern, zu finden, also die "Float Bowls" abschrauben und reinigen, ggf Vergaserdüsen reinigen.
Danach "sollte" alles wieder laufen.
Ist das zumindest die richtige Richtung?
Gruß
Jason
Beste Antwort im Thema
Ich stelle zur meine entsetzung fest, ich habe hier einiges vergessen zu komplimentieren. Seid mein letzen Eintrag ist einiges passiert. Zunächst einmal habe ich noch mehr Schrauben beim Vornamen nun endlich kennengelernt. Auch einige Schrauben die sich sonst unter der Ventildeckel verborgen bleiben habe ich ein bischen Tageslicht gegönnt. Es gab in November ein austausch Einlass Nockenwelle samt alle Schlepphebeln, Federn und Hebelachsen. Es gab in Dezember ein austausch Schwinge. Die Schwinlager waren dran und dazu habe ich ein schön ausehende polierte Schwinge dazu. Lecker!
Dann kam das übliche, Kerzen, Öl und einmotten. Nun habe ich sie letzte woche erweckt, dazu habe ich eine kleine Geschichte geschrieben, weil mir einfach dannach war 🙂
Draußen scheint die Sonne, angenehme 4C +. Die letzten Wochen waren die frische minus Temperaturen zwar erfischend, aber doch einfach zu kalt. Heute knistert der Frühling vor sich hin. Ich mach das klapperige Garagen Tor auf und blicke hinein. In der Ecke steht eine Gestalt, schlafend unter eine Decke. Ich gehe zu ihr und zieh die Decke mit einer Handbewegung rasch runter. Staub wirbelt sich um meine Nase - es kitzelt! Was ich erblicke lässt mein Herz höher schlagen. Still und leise schläft die schimmernde Schwarze Maschine vor sich hin. Mit ein Hand um ihre Taille und der andere umklammert um die linke Lenkerstummel, hebe ich die Dame vorsichtig von ihre schlanke Beine runter. Fast höre ich wie sie sich bei mir bedankt, so lange rumstehen tut die alte Frau nicht gut.
Keuchend rollt die Maschine draußen in der Sonne. Die Wärme saugt sie sofort ein. Wie ein Tier die tief einatmet merke ich wie die Maschine die Sonne rein zieht, sie bläht sich richtig in der Sonne auf!
Einen geübten Griff an dem Benzinhahn dreht der Zapfen in der "Pri" Position. Alles fühlt sich vertraut an, wie eine Liebe die eben erst angefangen hat aber so vertraut wie noch nie.
Ein kräftige Schluck Benzin läuft den Rachen die 4 miteinander verbundene Keinhin CKV 32's hinein. Der Geruch von Benzin tanzt in meine Nase. Als ich meine Hände an die Gummigriffe lege, spure ich förmlich wie die Strasse unter mir weg rollt, mein inneres Auge sieht wie ich die Strasse davon fege!
Nun wird es still, der Wind hört auf zu blasen, die Vögel sind plötzlich stumm, als ob die ganze Welt nur auf diese Moment wartet! Ich drehe den Schlüssel nach rechts, die Maschine antwortet mit gewohnten leuchten im Cockpit die mir signalisiert das sie bereit ist um aus ihrem tiefen Winterschlaf erweckt zu werden.
Killswitch wird nach unten gedruckt. Die Sonne scheint auf meiner Haut, die wärme prickelnd auf meine Wangen, es ist leiser und still als ich endlich, nach 4 lange schmerzhafte getrennte Monate, den Startknopf drucke!
Die Zeit steht still und dann passiert es ..... sie Schreit laut, brüllt und spuckt wie eine wild gewordene Bestie. Ein lautes fauchen und Atem Geräusche als der Motor nach Luft und Benzin ringt! Sie kämpft ums überleben und schreit mich nach mehr Lebenselexir an! Rasche Bewegungen hinter benachbarten Gardinen bestätigen die laute Lebensschreie! Mit der Würgegriff um den Hals kann ich das Monster doch noch zähmen und langsam aber sicher beruhigt sie sich ... ihre Fauchen wird zum grummeln, grummeln zum schnurren.
Nun steht sie da. Ihr Motoröl wie blut durch die Adern schiebend, die Kolben pulsierend in ihren Zylindern, die Wärme strahlt langsam von innen aus. Ich schau die Maschine an und träume erneut von Abenteuer und Freiheit. Ein paar Tage müssen wir uns noch gedulden bis wir als paar die Strassen neu erobern dürfen, aber für mich ist das Saison 2012 nun fast da ....
Linke hand zum Gruß
Jason und seine GPZ
338 Antworten
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Na dann, wenn das so ist, wollte ich aber unbedingt was los werden, also öffentlich, ist ja nicht weiter schlimm. (hatte mir doch so viel mühe mit mein PN gegeben!)
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Was ist los?
Wieso schreibst du Dinge die nur dafür gedacht sind andere zu ärgern. Leider hab ich dein Beitrag in mein Thread nicht gelesen, da war wohl jemanden schneller als ich und es war weg.
Jedenfalls wollte ich nur sagen, leider bin ich kein gute Fang für dich, falls das deine Intention war mich zu ärgern. Auf so ein Niveau geh ich einfach nicht ein, liegt vielleicht in meine Natur. Jedenfalls, stört es mich nicht sonderlich viel was andere von mir halten oder was sie schreiben. Also, wenn du weiterhin mein Thread zu müllen möchtest, nur zu, allerdings scheint irgend ein Mod zu geben der schnell wieder aufräumt.
Schön Abend noch
Jason
@ Jason
Das ist der BLANKE NEID JASON. Da stehen Wir drüber !! Der brüllt wie ein Tiger, hat aber ein Hirn wie ne Ameise und die sind noch Klüger.
Schade dass es hier nicht richtige Hacker gibt die solchen Typen mal nen lustigen Virus zurückschicken auf seine IP.
Aber hauptsache deine Einstellung stimmt indem du die Leute auf Ignor stellst und anderen Usern weiterhilfst.
Gruß
Andy, wahre Worte schreibst Du da. !!!
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1521
Ja, so viele Tage sind es seid dem ich dieser Thread eröffnet habe.
In den 1521 Tage habe ich zunächst einmal hier viele neue Freunde kennengelernt. Was hier an Hilfestellung und persönliches Engagement zu finden ist, ist teilweise echt verblüffend. Das spornt an andere zu helfen.
Jedenfalls habe ich mit meine GPZ600R ca. 15000 KM zusammen erleben dürfen, bis jetzt.
Nein, es kommt kein Schocker! Die Maschine lebt noch, nur nicht in meine Hände. Ein befreundete GPZ Piloten suchte eine neue GPZ und meine stand gerade zu verkaufen. Da bot sich das Geschäft doch an.
Es war manchmal schon Seltsam. Viele die GPZ600R gefahren sind (und es ist irgendwie eine geschworene Gemeinschaft die fest zusammen halten) fingen an nach und nach ihre GPZs zu verkaufen/verschrotten/verunfallen. Jedenfalls kam ich mir vor wie eine in der Schule der Sitzen geblieben ist. Alle hatten neue Bikes, und ich fuhr die alte Dame noch, aber ich wollte sie nicht hergeben. Erst Anfang dieses Jahres habe ich was neues ins Haus geholt, und seid ein paar Tage ist die GPZ nun weg. Das war's, ende die GPZ Kapitel.
Nun ist die kleine weg, und ich möchte auf diesem Wege alle die sich in diesem Thread, und mir persönlich in Real Life geholfen habe recht herzlichen Danke sagen. Nicht nur für die Tipps hier, auch für die neu gewonnene Freundschaften.
Also, ohne große Worte .. ich habe Fertig!
Ich bleibe natürlich hier, das ist kein Abschied, nur der Abschied von meine GPZ600R.
Bist du dir da so sicher?
Wenn dich die Schrauberwut packt, besorgst du dir bestimmt für den Winter wieder was zum Aufbereiten😁
LG
Zitat:
Original geschrieben von FCKAndy1
Bist du dir da so sicher?
Wenn dich die Schrauberwut packt, besorgst du dir bestimmt für den Winter wieder was zum Aufbereiten😁LG
jaaa, das ist immer die Gefahr dabei 🙂 Ich erwische mich jetzt schon bei Ebay Suchbegriff "Motorrad - Defekt" 🙂
1824
So viele Tage sind es seit mein letzten Posting hier.
Andy , Du durftest Recht behalten. Ich habe die GPZ zurück gekauft. Ich schätze aus Nostalgie Gründe.
Fast genau 4 Jahre später kommt die GPZ wieder zu mir nach Hause, und ist Nr.3 in meine Kollektion :-)
Die werden Rar, hat noch wer auch so was rum liegen
Gruß und gute Nacht
3384 ... so viele Tage sind es seit ich dieser Thread eröffnet habe .. das ist laaange her aber trotzdem bin ich noch hier :-)
Zitat:
@FCKAndy1 schrieb am 18. Mai 2014 um 14:17:08 Uhr:
Bist du dir da so sicher?
Wenn dich die Schrauberwut packt, besorgst du dir bestimmt für den Winter wieder was zum Aufbereiten😁LG
Habe noch Paar GPZ Teile wie Kupplung, Seitenverkleidung usw...