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IVECO Daily
Hallo an alle Iveco Kenner,
mein Iveco hat sich heute geweigert, mit dem Anlasser anzuspringen. Na Anschieben/Rollen hat erst die Ladekontrolle geleuchtet und eine rote Leuchte, die wie ´ne Einspritzdüse aussieht. Zu diesem Zeitpunkt ging keine Klimaanlage, keine elektrischen Fensterheber, keine Blnker, etc.
Nach ca. einer Minute ging das alles wieder, ausser der Anlasser. Ich tippe mal auf einen defekten Magnetschalter.
Ich habe das Gefühl, dass die Leerlaufdrehzahl ausserdem seit heute zu hoch ist, sie leigt bei 1250 U/min.
Ich kann mir allerdings den Zusammenhang zwischen diesen Ausfällen nicht erklären.
Ich hoffe Jemand kennt sich aus, denn hier in "Rand-Afrika", wo ich wohne, gibt es keine (vertrauenswürdige" Iveco Werkstatt. Jedes Mal, wenn der Iveco dort war, ist was anderes kaputt.
Danke im voraus.
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27 Antworten
Ja DU bist ja auch in Europa und nicht in "Rand Afrika", so wie ich. Nimm Dir doch mal einen der 3 Laptops und komme mal im Uraub her! Wäre das ´ne Alternative? Oder nen guten Mechaniker, der Allround geschult ist. Würden wir sofort einstellen.
Gruß, Ronald.
Der Fiat hat ein Problem ein Massekabel an dem Motor bricht ab . Danach kommt es zu den absonderlichsten Fehlern in der Elektrik . Es sitzt an der (fahrtrichtung ) Linken Seite des Motors und ist das Hauptmassekabel des Amaturenbrettes
Na das hört sich ja gut an. werde ich gleich morgen mal nach Schauen. Danke erst einmal.
Fehler voraussichtlich gefunden
Also nachdem ich alles durchprobiert habe und Nichts geholfen hat, bin ich noch auf ´ne Idee gekommen und die scheint die Lösung zu sein. Es gibt bei dem Fahrzeug, also bei ´nem Bus, so ´ne Art Notschalter, der unter dem Dieselfilter sitzt und direkt von der Batterie kommt. Im Falle eines Unfalles legt er das ganze E-System lahm. Ja und den habe ich mal überbrückt und siehe sda, er sprang an.
Nun kann es also sein dass dieser Schalter defekt ist oder Feuchtigkeit/Schmutz ihn gelegentlich den Sztrom rauben. Denn das Problem tritt ja nur ab und zu auf.
Kennt jemand diesen Schalter und ist das ein Iveco Originalteil? Habe bei Iveco angerufem die kannten das nicht und meinten, evtl. nur bei Bussen und Gefahrgut. Vielleicht ist ja ein "Iveco Schrauber" hier.
Auf jeden Fall nochmal allen herzlichen Dank, die mir versucht haben, zu helfen.
hätest du mal gesagt das das nen wichs buss ist!!!
und nein dein motor und die kabine mit fahrgestell sind von iveco der rest ist irisbus, also musst du dich daran wenden!!!!
Stimmt nicht, kein Irisbus, ist INDCAR. Eigentlich bin ich mit dem Fahrzeug sehr zufrieden, also kein, wie Du sagst Wichsbus. Ich denke es gibt Fahrzeuge mit mehr Problemen. Kollegen von uns, die Sprinter haben, sind total unzufrieden, was Motor und Getriebe angeht, also es ist auch nicht alles Gold was glänzt oder Stern hat.
da musst du dich an den aufbauhersteller wenden...denn sowas gibt es net soweit ich weiss original von iveco...ich kenne das nur von den ducatos mit dem wohnmobil aufbau..
mfg
Ok, danke "Bohrmashine", werde es erstmal über Iveco versuchen, denn die haben den Bus ja schliesslich verkauft und wenn die keine Ahnung haben, dann den Aufbauhersteller, die sind recht kompetent, da brauchte ich schon mal ´ne große Panoramascheibe und das hat gut geklappt.
`nen schönen Abend noch.
Ronald.
Jaaa, geschafft. Also der fehler ist wirklich der Notschalter. Im Moment ist er überbrückt und der "Kleine" läuft wieder ohne mucken. jetzt muss ich nur noch so nen Schalter auftreiben und das günstiger, als Original. Kostet stolze 460,-€ netto. Hat Jemand ´ne Idee?
Zitat:
Original geschrieben von moritz68
Jaaa, geschafft. Also der fehler ist wirklich der Notschalter. Im Moment ist er überbrückt und der "Kleine" läuft wieder ohne mucken. jetzt muss ich nur noch so nen Schalter auftreiben und das günstiger, als Original. Kostet stolze 460,-€ netto. Hat Jemand ´ne Idee?
Natoknochen
Natoknochen
War da ´ne Antwort oder habe ich was Überlesen?
Zitat:
Original geschrieben von DanniPeu106xr
ich tippe auf ein elektrik problem bring den in ne werkstatt, hab zwar schon viel mit den daily zu tun in der werkstatt aber dieses symtom kenne ich nicht!!!
schieb den noch ein paar mal an dann wird es nur noch mehr kosten, wie schon oben genannt, wir haben auch schon genug dailys mit übergesprungen zahnriemen gehabt wegen anschieben!!!
das liegt an der hohen verdichtung und den ganzen nebenverbrauchern das der überspringt beim benziner pasiert das nicht oft!!!
Halloan alle ich habe ein problem ich fahre einen Daily 4912
dieser hat eine weckfahrsperre wie kann diese ausgebaut und und überprückt werden wenn mir da jemand helfen kann wäre super wenn jemand einen schaltplan vom iveco hat bitte melden danke gruß dennis
dann lass den schalter doch einfach überbrückt.so als wäre er einfach nicht da.so würde ich es machen um 460 euro zu sparen.wenn du mit deinem bus irgendwo voll gegenfährst dann bringt dich das abschalten der elektrik auch nicht weiter.ich würd mir mehr sorgen um meine eigene haut machen als um die karre.