IQ Light , kann man Kurvenlicht ausschalten
Ich überlege das IQ Light beim GTI zu bestellen. Mich mag allerdings nicht das Dynamische Kurvenlicht. Kann man dieses dabei auch deaktivieren?
33 Antworten
Zitat:
@Danielson16V schrieb am 21. Februar 2022 um 21:35:18 Uhr:
Vom Golf 7 zum Golf 8 ist es "Rückschritt" was den ausleuchtbaren Bereich angeht.
Klar ist der Passat ne Klasse höher, aber es ging nur darum aufzuzeigen, dass es Matrix eben auch nicht gleich Matrix ist.
Und wo genau ist das jetzt ein Problem? Das Sachen in höheren Klassen besser sind ist jetzt keine Neuigkeit...eher der eigene Maßstab wenn man hier solche Maßstäbe als Vergleich anlegt.
Und die Scheinwerfer sind definitiv kein Rückschrittlichkeit zum 7er weil sie anders funktionieren 😁
Du hast mich glaube ich nicht verstanden. Nochmal: Es ging nur darum aufzuzeigen, dass Matrix eben auch nicht gleich Matrix ist. Und "Matrix LED" nicht per se für "geiles High End Licht" steht.
Im Vergleich Golf 8 Style mit IQ sowie G7 FL GTI mit ALS war das IQ bei unseren kurvigen Landstraßen hier im Nachteil. Nicht mehr und nicht weniger habe ich mit dem ausleuchtbaren Bereich gemeint.
Zitat:
@Danielson16V schrieb am 22. Februar 2022 um 09:07:27 Uhr:
Du hast mich glaube ich nicht verstanden. Nochmal: Es ging nur darum aufzuzeigen, dass Matrix eben auch nicht gleich Matrix ist. Und "Matrix LED" nicht per se für "geiles High End Licht" steht.Im Vergleich Golf 8 Style mit IQ sowie G7 FL GTI mit ALS war das IQ bei unseren kurvigen Landstraßen hier im Nachteil. Nicht mehr und nicht weniger habe ich mit dem ausleuchtbaren Bereich gemeint.
Wie hast Du es denn festgestellt, dass der G8 im Nachteil ist?
In dem ich unsere Haus & Hof Strecke (Landstraße, kurvig) bei Dämmerung gefahren bin. Für mich war die Ausleuchtung des G8 da schlechter in den Kurvenverlauf hinein als beim G7.
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Das liegt vielleicht daran, dass die Linse nicht schwenkbar ist m, sondern LED‘s ein- und ausgeschaltet werden.
😕 Dessen bin ich mir doch bewusst, genau das schrieb ich ja.
Es bleibt halt Matrix Light.
Ich hatte jetzt den Vergleich zum Golf 7 mit High LED, zum Matrix IQ und es ist in Kurven deutlich schlechter. Sehr schade, da der 7er ja auch schon LEDs ab-/ausgeblendet hatte beim Fernlicht mit DLA.
Da hat VW schlecht eingekauft, meiner Meinung nach, da es einen deutlichen Mehrpreis, wie auch schon beim 7er kostet.
Aber Du hast doch dann in Deinem 7er das bessere Licht oder? Warum findest Du das dann schade?
Wahrscheinlich weil ein G8 als Nachfolger geplant war?
Dachte ich mir schon, dass das Licht im 8er schlechter ist, warum? Neuere Autos wie der G8 haben keine Scheinwerferreinigungsanlage mehr. Das ist m.W. seit 2019 nur zulässig, wenn das Licht weniger als 2000 Lumen hat. Vermutlich ist das G7 Licht heller, mehr Lumen, was dann auch die Nacht eher zum Tag macht.
Nicht zwangsläufig. Xenon wird Brutto gemessen (Xenonbrenner hat n-Lumen).
LED wird Netto gemessen (Abblendlicht / Scheinwerferaußenkante)
Hatte der G7 nicht dennoch auch als Facelift mit LED ALS immer die Scheinwerferreinigungsanlage?
Meine alte Preisliste 2020 sagt, dass die SWRA im Winterpaket drin war, nicht aber im
Active Lighting System. Das inkludierte für 2015€:
Fahrtlichtautomatik, DLA, Coming/Leaving Home, automatisch abblendenden Innenspiegel, Kurvenfahrlicht (statisch), LWR dynamisch, dyn. Kurvenfahrlicht, Regensensor
Ob das nun als Beifang mitkam - keine Ahnung.
@Danielson16V mein G7 GTI Performance mit DLA hat Voll LED mit SWRA. Baujahr 2018.
Der GTI hat die SWRA als Serienausstattung, auch ohne ALS. Wie das bei den normalen G7 war weiß ich nicht.