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Inspektion, Teile selber mitbringen möglich???
Hallo,
habe mal ne Frage, bin jetzt nächste Woche ca. mit 90000 KM Inspektion dran beim ASZ-Motor. Da die Inspektion ja bei VW einiges kosten wird, so um die 1000€ hab i geschätzt, dachte ich kaufe ich Zahnriemen usw. doch beim AHW, die sind bestimmt günstiger als der örtliche VW Händler. Jetzt ist meine Frage, machen VW dass überahupt das man die Teile selbst mitbringt, ich mine Mobilitätsgaranntie usw. also alles ganz normal, nur dass ich paar Teile mitbringe.
Wenn ich schonmal frage hab mal in den Serviceplan geschaut, wisst ihr was standardmäßig noch bei 90000KM gemacht wird. Also ich hab folgendes zusammengetragen(geht ja auch um Bestellung der Teile denn):
1. Motoröl wechseln
2. Olfilter ersetzen
3.Kraftstofffilter ersetzen
4.Zahnriemen
Dachte da erstmal ans Inspektionspaket 2 von AHW, und den Zahnriemensatz mit Wasserpumpe von AHW.
Fehlt noch etwas??
Danke euch schonmal für eure hilfreichen Antworten
Grüße Maddin
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22 Antworten
@lecaro
den Satz kannst du dir sparen mit dem dann soll man es belieben lassen. weil:
fahre du ersteinmal jeden Morgen 136Km zur Arbeit und Nachmittag nochmal die selbe Tour sind round about 272KM/Tag und da ba bin ich noch nirgends hingefahren nicht zu freunden nicht essen,nicht einkaufen und sonstige Fahrten. Da kannst du dir ja mal ausrechnen, wieviel KM dass sind, oder warte mal: sagen wir im Durchschnitt 220 Arbeitstage im Jahr= 220* 272 =59840 KM so die Wochenenden sagen wir mal zusammen 50KM, 52 Wochenenden hat das Jahr = 2600KM kommen wir auf 62240 und da ist noch keine Fahrt außerhalb der Arbeit in der Woche. So jetzt erkläre mir mal, wie man dass machen soll, bei durchschnittlichem Netto von 1200€. Da sieht man schon zu dass man irgendwie sparen kann, Diesel etc. ist auch nicht umsonst, und Leben will ich auch noch. Möchte garnicht meine monatlichen laufenden Kosten ausrechnen nur fürs Auto. So jetzt hab ich genug gepredigt, mußte ich aber mal loswerden, sorry. Kann halt nicht jeder mit dem Fahrrad auf die Arbeit um die Ecke fahren. Uns sagt jetzt nicht, kriest doch von der Steuer wieder, soviel Lohnsteuer bezahlt man nicht bei 1200€ Netto :)
Zitat:
Original geschrieben von wing2579
dein :) wollte 699euro für ein R32 Lenkrad?
Nicht meiner, sondern der in meiner Nähe.
Zitat:
Original geschrieben von TOPOLINO1979
Muss ja schließlich jede Werkstatt selbst wissen.
Aber rein wirtschaftlich ist es für die Werkstatt interessant, die eigenen Teile zu verbauen.
Sagen wir mal, du bringst dein Auto zur Durchsicht und die stellen fest, dass die Scheiben und Beläge neu müssen...
bleiben wir mal bitte realistisch. wer hatten den schonmal das die scheiben neu müssen (außer vorne wegen steinschlg)?
der soll sich doch bitte mal MELDEN.
vorne ist TK...ohne SB juckts mich net.
also, bleib bei realitischen beispielen.
Zudem kann der Dealer mehr arbeitszeit einrechnen, wenn er fremdteile verbauen soll. Daran verdient er schon genug. denn was willste an bremsscheiben falsch einbauen?
mfg
Zitat:
Original geschrieben von Martin_a3
Uns sagt jetzt nicht, kriest doch von der Steuer wieder, soviel Lohnsteuer bezahlt man nicht bei 1200€ Netto :)
Das stimmt wohl. Ich würde bei dir auch anders ansetzen. Bei den Strecken würde ich bei dem Einkommen nicht so einen jungen Wagen fahren. 'nen Diesel-Benz like 190d, 200d, 250d, 300d kommt dich auf jeden Fall billiger. Die kannst du auch absolut problemlos mit Pöl oder Biodiesel betreiben.
Ich habe ein paar Tacken mehr im Monat netto, würde es mir aber dennoch nicht zumuten, VW-Tarife zu blechen.
Zitat:
Original geschrieben von wing2579
bleiben wir mal bitte realistisch. wer hatten den schonmal das die scheiben neu müssen (außer vorne wegen steinschlg)?
der soll sich doch bitte mal MELDEN.
vorne ist TK...ohne SB juckts mich net.
mfg
Verzeih, wenn ich mich für Dich nicht präzise genug ausgedrückt habe... aber gemeint waren natürlich die Bremsscheiben...
Wenn Deine TK die zahlt, dann verrat mir mal wo Du versichert bist! ;)
Zitat:
Original geschrieben von TOPOLINO1979
Verzeih, wenn ich mich für Dich nicht präzise genug ausgedrückt habe... aber gemeint waren natürlich die Bremsscheiben...
Wenn Deine TK die zahlt, dann verrat mir mal wo Du versichert bist! ;)
beispiel Bremssscheibe. VW leifert halt keine Zimmermann. Mein :) kriegt die auch nicht an den start. dafür kann er mir beim wechsel dann aber auch ne 1/4 stunde mehr arbeitszeit anrechnen.
Da ich sehr guten kontakt zu meinem Dealer habe, weiss ich das im solche kunden lieber sind. die wissen wenigsten, was am auto gemacht werden muss und sind hinterher zufrieden.
Zudem hat mein :) preise auf AHW level und da ich sogar noch 10% kriegen würde, wärs garantiert nicht so das geschäft für ihn.
Das ein VW-Händler mit dem Verkauf von serviceteilen ein gutes geschäft macht, habe ich ja nie angezweifelt.
Aber selbst wenn ich meinen ganzen kram mitbringe, macht er mit nem service der dann vll. ne halbe stunde länger dauert, den gleichen gewinn, wie wenn meine mutter ankömmenwürde und von nix ne ahnung hätte...
mfg
Genau das hab ich gesagt... und wenn er die viertel Stunde nicht draufrechnen würde, wäre sein Gewinn geschmälert, was für ein wirtschaftlich handelndes Unternehmen nicht wirklich das Ziel sein kann.
So lange es ne viertel Stunde bleibt, dann ist ja alles tutti.
Aber gehen wir mal vom schlimmsten Fall aus, wie es beispielsweise bei nem Kumpel von mir war.
Er hatte gefragt, was die Montage einer neuen Rieger Stoßstange beträgen würde... inkl. Lackierung.
Sagen wir mal Summe X... im Laufe des Vormittags kam dann der Anruf das teilweise Nachbearbeitungen wegen der Passgenauigkeit notwendig wären... ob sie weitermachen sollen, oder abbrechen...
Tja und weil er gesagt hat, wenn kleine Nacharbeiten von nöten sind, dann machen sie die, muss ja passen, haben die sich bei vw für das Nacharbeiten der Passgenauigkeit schöne 3 Stunden zeitgelassen und ihm ne gepfefferte Rechnung auf den Tisch gelegt.
Klar, kann man jetzt sagen sein Bier, er hat die Nacharbeit in Auftrag gegeben. Aber ich sage, dass sie dadurch einfach Kohle geschnuppert haben und eben den Schotter über die Arbeitszeit reingeholt haben.
Schließlich ist eine KFZ Bude nicht durch die Stundenlöhne gewinnbringend. Löhne müssen ja auch gezahlt werden.
Kennt man die Leute vom Autohaus, ist das alles natürlich ne ganz andere Sache. Aber gerade hier bei mir in Berlin muss man schon ganz genau wissen, wo man hingeht, damit man nicht beschissen wird dass sich die Balken biegen.
Ich hab nen Kumpel der bei VW/Audi arbeitet und bin froh dass ich im Falle eines Defektes mir dort sicher sein kann, nicht beschissen zu werden.
Zitat:
Original geschrieben von TOPOLINO1979
haben die sich bei vw für das Nacharbeiten der Passgenauigkeit schöne 3 Stunden zeitgelassen
Immer diese Vorurteile. Bisher habe ich bei VW überwiegend Flitzpiepen gesehen, denen ich es locker zutraue, daß die für derlei Zusatzarbeiten 3 Stunden brauchen.
Mich wundert es schon ein wenig, wenn sich jemand Nicht-VW-Zubehör für seinen Golfi gönnt, diese Sachen aber beim/vom :) einbauen läßt. Das war bei mir schon so ein Spaß mit dem Lenkrad, was mir leider keine Nicht-VW-Werkstatt einbauen wollte/konnte. Da muß man erst richtig laut werden in den Geschäftsräumen, um zu klären, daß man für 8 Min. Arbeit keine 25 Min. bezahlt...