Inspektion - Preis in Ordnung? + Frage zum Radlager
Hallo zusammen,
könnt Ihr bitte einmal auf ein Angebot gucken - passt der Preis in etwa?
Geht um meinen Focus 2 - Baujahr 2009 - 83Tkm.
Preisanfragen laufen, das erste kommt von einem Ford-Haus im Rheinland:
Radlager/Nabe hinten eine Seite, Filterwechsel Fußraum, Ölwechsel und Filter, Bremsflüssigkeit, Korrosionskontrolle
Aufgerufen werden 475 € all in. Davon fallen rund 200 auf die Radnabe mit Einbau...
Ist das normal, dass die komplette Radnabe gewechselt werden muss? Ich kenne nur die Option Radlager einzeln. Gibt es da einen technischen Grund für?
Ich lese häufiger, dass bei meinem Modell die Zündspule Probleme machen kann.
Würdet Ihr die vorab einfach mal mit austauchen, wenn der Wagen eh in der Werkstatt ist?
Danke für eure Hilfe!
16 Antworten
Dass ein defektes Radlager immer "summt" oder "rauscht", ist schlichtweg falsch !
Je nach Defekt kann man vor Ausfall auch überhaupt nichts hören.
Ebenso kann eine defekte Längslenkerbuchse die Spur so verändern, dass der Reifen "Rauscht" 🙂
ich hatte auch ein dröhnen/vibrieren hinten links in Rechtskurven. War der Auspuff, der irgendwo dran kam (Hitzeschutzblech/Stoßstange) - bisschen umgebogen - Ruhe!