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Insignia B OPC
Da ja nun so ziemlich alles Insignia Varianten da sind bleiben nur noch die OPC Varianten die Fehlen.
Kommt er? Kommt er nicht?
Mit welchem Motor kommt er?
Beste Antwort im Thema
Sorry, ich glaube, das Thema hat sich ein für allemal erledigt.
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1558 Antworten
was'n flügel am heck !
Ach ein v8 im Insignia hätte auch was
Zitat:
@ubai schrieb am 22. September 2017 um 22:42:12 Uhr:
Ach ein v8 im Insignia hätte auch was
ja, genau, vielleicht hat Holden da noch was rumliegen....
GM hatte sehr lange sehr viel rumliegen an dem man sich nur hätte bedienen müssen. Ausgerechnet in Deutschland, dem Land mit unbegrenzten Autobahnen bringt Opel nichts mehr zustande. Wirklich sehr schade, ich hätte gerne mal ein richtig geiles Auto von Opel gefahren. Aber statt das nach 20 (!!!!!) Jahren endlich mal was geiles kommt gibt´s heute nicht mal mehr einen V6 zu kaufen bei Opel :-(
Würde auch mal gern was richtig geiles von Lada fahren...aber die wollen einfach nicht...
Ne mal Ernst. Opel ist ein Volumenhersteller - Punkt. Nicht mehr, nicht weniger. Wenn du einen V8 Sportwagen willst dann hol dir doch einen von einem anderen Hersteller..gibt doch genug.
Bei Vauxhall konnte man auch den VXR8 GTS kaufen mit 6.2 Liter V8, 585 PS und die sind noch EU Mitglied.
Theoretisch kann man den kaufen ja - soweit ich weiß 350 pro Jahr die von Holden an Vauxhall geliefert werden..und das vermutlich nur um das Holden Band etwas mehr auszulasten. Ähnlich dem Cascada als Buick Cascada.
Ob die 350 Kisten p.a. alle auch wirklich bestellt werden? Besonders gut geht er auch als Chevy SS nicht weg.
Unter dem Strich ein Zufallsprodukt/Notlösung für Vauxhall und nix geplantes/wirtschaftlich positives.
Unabhängig vom Verkauf wäre aber auch diese Kiste jetzt mit GPF etc tot
Ist der Motor ein DI?
Hört man auf den Fluren von Rüsselsheim bezüglich OPC etwas? Generell zu OPC?
Das ist mir zu konkret. :D
Zitat:
@Renepleifuss schrieb am 24. Oktober 2017 um 19:48:25 Uhr:
Hört man auf den Fluren von Rüsselsheim bezüglich OPC etwas? Generell zu OPC?
In den "Fluren von Rüsselsheim" bereitet man sich wohl momentan eher auf die Räumung vor. Die eigene Motorenentwicklung wird wohl sicher entfallen, welche Plattform dort bleibt ist unklar, in jedem Fall geht es radikal runter. Ghosn hat erst wieder betont das sparen, sparen, auf Effizienz trimmen und Rückbesinnung auf Stammschicht (= Brot&Butter) das Kredo der Stunde sind.
Ein OPC ist es sicher nicht.
Zitat:
@dare100em schrieb am 25. Oktober 2017 um 11:17:47 Uhr:
Ghosn hat erst wieder betont das sparen, sparen, auf Effizienz trimmen und Rückbesinnung auf Stammschicht (= Brot&Butter) das Kredo der Stunde sind.
Wechselt das Personal wirklich so schnell?
Zitat:
@dare100em schrieb am 25. Oktober 2017 um 11:17:47 Uhr:
Zitat:
@Renepleifuss schrieb am 24. Oktober 2017 um 19:48:25 Uhr:
Hört man auf den Fluren von Rüsselsheim bezüglich OPC etwas? Generell zu OPC?
In den "Fluren von Rüsselsheim" bereitet man sich wohl momentan eher auf die Räumung vor. Die eigene Motorenentwicklung wird wohl sicher entfallen, welche Plattform dort bleibt ist unklar, in jedem Fall geht es radikal runter. Ghosn hat erst wieder betont das sparen, sparen, auf Effizienz trimmen und Rückbesinnung auf Stammschicht (= Brot&Butter) das Kredo der Stunde sind.
Ein OPC ist es sicher nicht.
Verstehe jetzt nicht genau was der Renault Chef bei PSA zu sagen hat. Oder ist hier nicht Carlos Ghosn gemeint?
Ähm, okay... Ghosn ist der Renault Nissan Chef... weiß nicht, was der bei PSA so macht :D Spionieren?