Infotainment für Senioren ? Die 10 größten Schwächen des Comand Online NTG 5 in meiner C-Klasse 205
Hallo Leute,
anbei einmal zusammen gefasst was mich im Vergleich zum Wettbewerb in meiner C-Klasse im Bereich Infotainment nervt.
Mercedes hatte schon vor ein paar Jahren den Ruf etwas hinterher im Infotainment der Fahrzeuge zu sein und hat in den letzten Jahren viel getan um den Vorsprung der anderen Wettbewerber auf zu holen. Aus meiner Sicht eine richtige Strategie, leider jedoch bisher mit epischen Fehlschlägen verbunden.??Anbei mal meine Top 10 Fail´s meiner aus 2015 stammenden C-Klasse, die alle relevanten Sonderaustattungen (SA) in diesem Bereich verbaut hat. Viel Geld für viel Mist und Sackgassentechnik in einen neuen Auto, aber lest mal selber…
1.) Wo ist das versprochene Car Play für die C-Klasse geblieben ? 2014 wurde Car Play in einer C-Klasse gezeigt und avisiert. Bei Youtube laufen seit 2014 Videos die C-Klasse Fahrzeuge mit Carplay zeigen. Die Videos sind von Daimler veröffentlich. Vor 2017 wird es das aber in keiner C-Klasse geben. Noch schlimmer: Eine Nachrüstung wird auch für recht aktuelle Fahrzeuge nicht verfügbar sein. Ziemlich weit aus dem Fenster gelehnt hat sich Hr. Weber (Vorstand für Technik / Entwicklung im Konzern). Klar Hr. Weber - gerne kaufe ich mir nach einem Jahr auch noch eine E-Klasse (W213) , die Carplay offensichtlich tatsächlich bekommen wird !
2.) Kein Aufruf von SIRI oder Google per Freisprechfunktion über das Lenkrad möglich.
Das konnte sogar ein BMW aus dem Jahr 2011 schon. Aber der typische Mercedes Kunde, „ein Rentner“ wird Siri sicherlich nicht vermissen. Immerhin kann man ja auch gegen die Straßenverkehrsordnung verstossen, wenn man diese Funktion unbedingt nutzen will. Ich bin sprachlos! Wer schreibt bei Mercedes das Pflichtenheft für die Zulieferer ?
3.) Wahlwiederholung per direkten Tastendruck über die Lenkrad-Taste.
Das kann wohl jedes Mobiltelefon seit 1992 und ich keine keinen anderen Autohersteller, bei dem das so unsinnig gelöst ist wie bei meinem Command Online. Selbst im einem 2011er Viano mit altem Comand ging das einwandfrei.??Ein Beispiel: Ich möchte die letzte Telefonnummer erneut anrufen, z.B. weil vorher dort besetzt war. Wenn ich das über eine Taste machen möchte, dann muss ich beim Comand Online immer erst einmal in das Telefonmenü wechseln und dann kann ich erst die Telefonhörer abheben Taste drücken. Wie unnötig und unsinnig, denn diese Taste und sonst keine andere Funktion. Was soll dieser Unsinn ? Ich habe hier im Forum schon oft gelesen wie das nervt. Das ist einfach mal ein Sicherheitsrisiko, da es unnötige Bedienschritte enthält. Aber in Sachen Verbesserung der Ergonomie der Mensch / Maschine Schnittstelle kann Mercedes noch richtig was tun. Bitte fangt damit mal an Ihr Schlafmützen. Die Bedienung des Comand-Online ist nicht mal mittelmäßig, das sehen auch fast alle Tester so.
4.) Fehlerhafte Spracherkennung / bzw. Fehler in den Navigationsdaten der Linguatronic.
Seit Jahren schon existiert ein Problem, das den Konzern aus Stuttgart nicht zu interessieren scheint: Gibt man über die Linguatronic ein Ziel in Hamburg ein, so fragt das System fast immer ob man „Hamburg“ oder „Homburg“ (die dänische Variante von Hamburg) meint. Egal wie deutlich man spricht und wer das spricht. Das ist nicht nur schwachsinnig und nervtötend, wenn man in Hamburg lebt und arbeitet. Den Fehler habe ich seit Anfang 2015 gemeldet, ich bin ein Optimist: Wird bestimmt in 5 Jahren behoben. Hat mich bis dahin nur ca. 2000 mal genervt. (ich werde mal testen ob die W213 E-Klasse diese Macke auch hat, würde mich nicht wundern !
5.) Adressübernahme aus dem Adressbuch des gekoppelten IPhone 6 als Navigationsziel des Comand Online funktioniert nicht.
Funktioniert(e) fast nie, das System sagt immer das die Adresse nicht navigierbar sei. Komisch klappt bei VW, AUDI und BMW schon seit Jahren.
6.) Albumcoveranzeige für Apple Musik, Spotify und Musik im iPod Storage des IPhone 6 über Bluetooth.
Geht nicht über Bluetooth Audio Streaming. Geht nur wenn über Kabel verbunden. Cool,auch das konnte mein letzter BMW schon, der Mini kann´s auch. Und zwar mit meinem Iphone und über Bluetooth. Das Beste oder Nichts. Dann eben Nichts, passt doch zum Motto vom Daimler. Wer das beste möchte, der muss sich schon mal einen BMW oder VW oder AUDI kaufen. Die können das.
7.) Favoriten Speicher Funktion: Warum wird diese Funktion eigentlich so genannt ?
Bei BMW geht es wirklich, da konnte ich sogar auf einer Taste den Range Extender Motor an und abschalten, wenn ich wollte (I3). Im Comand Online kann ich nicht einmal z.B. die Reiseinformation oder den Bluetooth Audiostream auf Taste programmieren. Außer zum Speichern von Radiosendern für mich also nicht zu gebrauchen. Traurig.
8.) Radio Sender Logo Anzeige
Geht weder bei FM Tuner noch bei DAB Tuner.
Nicht wirklich wichtig, aber weit weg vom Besten. Wieder Nichts. Und keiner weiß warum. Einfach Schade.
9.) Trotz vorhandener Online Anbindung (Remote.Me) werden keine Kartenaktualisierungen des Comand Online über diesen "luxuriösen Weg" (OTA genannt) vorgenommen.
Wenn das Fahrzeug z.B. Nachts länger steht könnten über die geänderten Daten an den Navigationsdaten übertragen werden.
?Mercedes hat auch hier wieder nicht gewusst was dem Produzenten der Systeme in das Pflichtenheft geschrieben werden soll. Immerhin soll die 2016 erscheinende E-Klasse (W213) diese Funktion bekommen. Anmerkung: Beeindruckt bin ich von Tesla: Hier wird auf Zustimmung des Kunden das gesamte Fahrzeug Online aktualisiert und bekommt über diesen Weg sogar neue Fahrfunktionen und Leistungen. Aber mit die Deutschen Hersteller verlieren immer mehr den technologischen Vorsprung und merken es nicht einmal. ??
Ich finde es ausgesprochen beängstigend, wenn in einem Schlüsselbereich der Technologie bei Mercedes anscheinend planlose Entscheider sitzen, die einfach nicht begreifen wie Dinge um Sie herum schief gehen, wenn man Sie zu naiv plant oder selber nicht durchdringt. Dann passiert so etwas wie in diesem Punkt oder Stichwort: CarPlay Desaster (siehe Fail 1).?
10.) Abschaltung der hälfte aller existierenden Comand Online Apps in 2016
Wer wusste eigentlich das ab 2016 folgende Dienste im Comand Online (fast die einzigen Apps, aber egal) aus dem Angebot von MB gestrichen / abgeschaltet worden sind ?
?
Google Maps mit Streetview / Panoramio
MB Benz Radio
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Tankstellenpreise
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Aber Entspannung. Mercedes hat noch ca. 9 andere Apps im Angebot. Dafür gibt es aber die wildesten Fehlermeldungen, wenn diese entfernten Apps aus dem Comand Online aufgerufen werden. ??Ziemlich weit weg von weiser Planung, da wurden bestimmt einige Euros fehl investiert, bei dem Versuch ein eigenes tolles App Ökosystem zu bauen. ?Ich könnte ja auch auf die Idee kommen das Internet neu zu erfinden, da gibt es bestimmt einen tollen Markt zu erschließen.
Möglicherweise nutzte der Technik Vorstand diese Apps selber, als der einzige User. Das wurde eben zu teuer. Auch Mercedes muss heutzutage wohl sparen.
?Spaß beiseite, ich kenne keinen Menschen der wirklich sinnvolle Dinge mit den Apps getan hätte, wenn man mal das Angebot eines aktuellen Androiden oder iPhones daneben legt schon gar nicht. ?Und das Internet-Smartphone muss ja eh an Board sein, um die Onlinefunktionen zu nutzen. ?Also unsinnige Funktion meiner Meinung nach.
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Warum schreibe ich diesen subjektiven Rant Artikel ???Ich habe laut Preisliste 68 K-EUR für eine gut ausgestattete niegelnagelneue C-Klasse ausgeben. Der Wagen wurde 2015 geliefert und obige Punkte stören mich.
Das hat mich verbittert und verärgert. Wenn ich als Kunde dann wissen will wann und ob eine Funktion noch kommen wird, dann ist ohnehin keine Instanz im Konzern mit Kundenkontakt in der Lage eine Antwort zu geben.
Das darf nicht passieren, nicht bei einem Konzern der zu Premium Preisen Fahrzeuge verkauft. Das dann auf schriftliche Nachfrage beim zuständigen Vorstand auch noch nachweisbar gelogen wird, das ist anscheinend nicht nur bei VW verbreitet.
Ich hoffe Ihr spürt meine Enttäuschung, denn Sie ist Echt. Ich fühle mich total verarscht von Daimler und viele gute Dinge an dem an sehr schönen Auto wurden mir mit der Zeit gründlich zerstört.
Ich finde es sehr gut hier in einem Forum zu sein, wo sich Kunden selber helfen können. Mein ehrlicher Rat an Alle die überlegen eine C-Klasse zu kaufen und von BMW oder Audi kommen.
Stellt sicher das Euer neuer Wagen das kann was Ihr wirklich braucht und testet es auch. Die gesamte Smartphone Integration und Infotainment von MB sind einfach mal immer noch weit hinter dem Rest der Branche hinterher.
Selbst die C-Klasse unterscheidet sich massiv in den jährlichen Varianten und das ohne eine Modellpflege! Das wird zukünftig immer schlimmer, da es noch nie eine auch nur im Ansatz komplette Featureliste z.B. vom Command Online gibt.??Intransparenz wird meiner Meinung nach das Ende einiger deutscher Hersteller sein.
Ich freue mich deshalb auf Autos der NEWGEN Hersteller.
Ich würde mich freuen, wenn wir hier Comand-Fails bzw. deren Verbesserung durch Updates zum Thema NTG zusammentragen könnten... Danke
Beste Antwort im Thema
Hallo Leute,
anbei einmal zusammen gefasst was mich im Vergleich zum Wettbewerb in meiner C-Klasse im Bereich Infotainment nervt.
Mercedes hatte schon vor ein paar Jahren den Ruf etwas hinterher im Infotainment der Fahrzeuge zu sein und hat in den letzten Jahren viel getan um den Vorsprung der anderen Wettbewerber auf zu holen. Aus meiner Sicht eine richtige Strategie, leider jedoch bisher mit epischen Fehlschlägen verbunden.??Anbei mal meine Top 10 Fail´s meiner aus 2015 stammenden C-Klasse, die alle relevanten Sonderaustattungen (SA) in diesem Bereich verbaut hat. Viel Geld für viel Mist und Sackgassentechnik in einen neuen Auto, aber lest mal selber…
1.) Wo ist das versprochene Car Play für die C-Klasse geblieben ? 2014 wurde Car Play in einer C-Klasse gezeigt und avisiert. Bei Youtube laufen seit 2014 Videos die C-Klasse Fahrzeuge mit Carplay zeigen. Die Videos sind von Daimler veröffentlich. Vor 2017 wird es das aber in keiner C-Klasse geben. Noch schlimmer: Eine Nachrüstung wird auch für recht aktuelle Fahrzeuge nicht verfügbar sein. Ziemlich weit aus dem Fenster gelehnt hat sich Hr. Weber (Vorstand für Technik / Entwicklung im Konzern). Klar Hr. Weber - gerne kaufe ich mir nach einem Jahr auch noch eine E-Klasse (W213) , die Carplay offensichtlich tatsächlich bekommen wird !
2.) Kein Aufruf von SIRI oder Google per Freisprechfunktion über das Lenkrad möglich.
Das konnte sogar ein BMW aus dem Jahr 2011 schon. Aber der typische Mercedes Kunde, „ein Rentner“ wird Siri sicherlich nicht vermissen. Immerhin kann man ja auch gegen die Straßenverkehrsordnung verstossen, wenn man diese Funktion unbedingt nutzen will. Ich bin sprachlos! Wer schreibt bei Mercedes das Pflichtenheft für die Zulieferer ?
3.) Wahlwiederholung per direkten Tastendruck über die Lenkrad-Taste.
Das kann wohl jedes Mobiltelefon seit 1992 und ich keine keinen anderen Autohersteller, bei dem das so unsinnig gelöst ist wie bei meinem Command Online. Selbst im einem 2011er Viano mit altem Comand ging das einwandfrei.??Ein Beispiel: Ich möchte die letzte Telefonnummer erneut anrufen, z.B. weil vorher dort besetzt war. Wenn ich das über eine Taste machen möchte, dann muss ich beim Comand Online immer erst einmal in das Telefonmenü wechseln und dann kann ich erst die Telefonhörer abheben Taste drücken. Wie unnötig und unsinnig, denn diese Taste und sonst keine andere Funktion. Was soll dieser Unsinn ? Ich habe hier im Forum schon oft gelesen wie das nervt. Das ist einfach mal ein Sicherheitsrisiko, da es unnötige Bedienschritte enthält. Aber in Sachen Verbesserung der Ergonomie der Mensch / Maschine Schnittstelle kann Mercedes noch richtig was tun. Bitte fangt damit mal an Ihr Schlafmützen. Die Bedienung des Comand-Online ist nicht mal mittelmäßig, das sehen auch fast alle Tester so.
4.) Fehlerhafte Spracherkennung / bzw. Fehler in den Navigationsdaten der Linguatronic.
Seit Jahren schon existiert ein Problem, das den Konzern aus Stuttgart nicht zu interessieren scheint: Gibt man über die Linguatronic ein Ziel in Hamburg ein, so fragt das System fast immer ob man „Hamburg“ oder „Homburg“ (die dänische Variante von Hamburg) meint. Egal wie deutlich man spricht und wer das spricht. Das ist nicht nur schwachsinnig und nervtötend, wenn man in Hamburg lebt und arbeitet. Den Fehler habe ich seit Anfang 2015 gemeldet, ich bin ein Optimist: Wird bestimmt in 5 Jahren behoben. Hat mich bis dahin nur ca. 2000 mal genervt. (ich werde mal testen ob die W213 E-Klasse diese Macke auch hat, würde mich nicht wundern !
5.) Adressübernahme aus dem Adressbuch des gekoppelten IPhone 6 als Navigationsziel des Comand Online funktioniert nicht.
Funktioniert(e) fast nie, das System sagt immer das die Adresse nicht navigierbar sei. Komisch klappt bei VW, AUDI und BMW schon seit Jahren.
6.) Albumcoveranzeige für Apple Musik, Spotify und Musik im iPod Storage des IPhone 6 über Bluetooth.
Geht nicht über Bluetooth Audio Streaming. Geht nur wenn über Kabel verbunden. Cool,auch das konnte mein letzter BMW schon, der Mini kann´s auch. Und zwar mit meinem Iphone und über Bluetooth. Das Beste oder Nichts. Dann eben Nichts, passt doch zum Motto vom Daimler. Wer das beste möchte, der muss sich schon mal einen BMW oder VW oder AUDI kaufen. Die können das.
7.) Favoriten Speicher Funktion: Warum wird diese Funktion eigentlich so genannt ?
Bei BMW geht es wirklich, da konnte ich sogar auf einer Taste den Range Extender Motor an und abschalten, wenn ich wollte (I3). Im Comand Online kann ich nicht einmal z.B. die Reiseinformation oder den Bluetooth Audiostream auf Taste programmieren. Außer zum Speichern von Radiosendern für mich also nicht zu gebrauchen. Traurig.
8.) Radio Sender Logo Anzeige
Geht weder bei FM Tuner noch bei DAB Tuner.
Nicht wirklich wichtig, aber weit weg vom Besten. Wieder Nichts. Und keiner weiß warum. Einfach Schade.
9.) Trotz vorhandener Online Anbindung (Remote.Me) werden keine Kartenaktualisierungen des Comand Online über diesen "luxuriösen Weg" (OTA genannt) vorgenommen.
Wenn das Fahrzeug z.B. Nachts länger steht könnten über die geänderten Daten an den Navigationsdaten übertragen werden.
?Mercedes hat auch hier wieder nicht gewusst was dem Produzenten der Systeme in das Pflichtenheft geschrieben werden soll. Immerhin soll die 2016 erscheinende E-Klasse (W213) diese Funktion bekommen. Anmerkung: Beeindruckt bin ich von Tesla: Hier wird auf Zustimmung des Kunden das gesamte Fahrzeug Online aktualisiert und bekommt über diesen Weg sogar neue Fahrfunktionen und Leistungen. Aber mit die Deutschen Hersteller verlieren immer mehr den technologischen Vorsprung und merken es nicht einmal. ??
Ich finde es ausgesprochen beängstigend, wenn in einem Schlüsselbereich der Technologie bei Mercedes anscheinend planlose Entscheider sitzen, die einfach nicht begreifen wie Dinge um Sie herum schief gehen, wenn man Sie zu naiv plant oder selber nicht durchdringt. Dann passiert so etwas wie in diesem Punkt oder Stichwort: CarPlay Desaster (siehe Fail 1).?
10.) Abschaltung der hälfte aller existierenden Comand Online Apps in 2016
Wer wusste eigentlich das ab 2016 folgende Dienste im Comand Online (fast die einzigen Apps, aber egal) aus dem Angebot von MB gestrichen / abgeschaltet worden sind ?
?
Google Maps mit Streetview / Panoramio
MB Benz Radio
Länderinformation
Tankstellenpreise
Parkplatzinformation
Hotelfinder
RSS Reader
Aber Entspannung. Mercedes hat noch ca. 9 andere Apps im Angebot. Dafür gibt es aber die wildesten Fehlermeldungen, wenn diese entfernten Apps aus dem Comand Online aufgerufen werden. ??Ziemlich weit weg von weiser Planung, da wurden bestimmt einige Euros fehl investiert, bei dem Versuch ein eigenes tolles App Ökosystem zu bauen. ?Ich könnte ja auch auf die Idee kommen das Internet neu zu erfinden, da gibt es bestimmt einen tollen Markt zu erschließen.
Möglicherweise nutzte der Technik Vorstand diese Apps selber, als der einzige User. Das wurde eben zu teuer. Auch Mercedes muss heutzutage wohl sparen.
?Spaß beiseite, ich kenne keinen Menschen der wirklich sinnvolle Dinge mit den Apps getan hätte, wenn man mal das Angebot eines aktuellen Androiden oder iPhones daneben legt schon gar nicht. ?Und das Internet-Smartphone muss ja eh an Board sein, um die Onlinefunktionen zu nutzen. ?Also unsinnige Funktion meiner Meinung nach.
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Warum schreibe ich diesen subjektiven Rant Artikel ???Ich habe laut Preisliste 68 K-EUR für eine gut ausgestattete niegelnagelneue C-Klasse ausgeben. Der Wagen wurde 2015 geliefert und obige Punkte stören mich.
Das hat mich verbittert und verärgert. Wenn ich als Kunde dann wissen will wann und ob eine Funktion noch kommen wird, dann ist ohnehin keine Instanz im Konzern mit Kundenkontakt in der Lage eine Antwort zu geben.
Das darf nicht passieren, nicht bei einem Konzern der zu Premium Preisen Fahrzeuge verkauft. Das dann auf schriftliche Nachfrage beim zuständigen Vorstand auch noch nachweisbar gelogen wird, das ist anscheinend nicht nur bei VW verbreitet.
Ich hoffe Ihr spürt meine Enttäuschung, denn Sie ist Echt. Ich fühle mich total verarscht von Daimler und viele gute Dinge an dem an sehr schönen Auto wurden mir mit der Zeit gründlich zerstört.
Ich finde es sehr gut hier in einem Forum zu sein, wo sich Kunden selber helfen können. Mein ehrlicher Rat an Alle die überlegen eine C-Klasse zu kaufen und von BMW oder Audi kommen.
Stellt sicher das Euer neuer Wagen das kann was Ihr wirklich braucht und testet es auch. Die gesamte Smartphone Integration und Infotainment von MB sind einfach mal immer noch weit hinter dem Rest der Branche hinterher.
Selbst die C-Klasse unterscheidet sich massiv in den jährlichen Varianten und das ohne eine Modellpflege! Das wird zukünftig immer schlimmer, da es noch nie eine auch nur im Ansatz komplette Featureliste z.B. vom Command Online gibt.??Intransparenz wird meiner Meinung nach das Ende einiger deutscher Hersteller sein.
Ich freue mich deshalb auf Autos der NEWGEN Hersteller.
Ich würde mich freuen, wenn wir hier Comand-Fails bzw. deren Verbesserung durch Updates zum Thema NTG zusammentragen könnten... Danke
364 Antworten
und die 8HP scheint ja so geschmeidig sie auch ist zu schwächeln weil BMW jeweils die Varianten bestellt die das Drehmoment nicht auf Dauer aushalten (siehe 5er Fourm)
Zitat:
@sdroste schrieb am 5. April 2016 um 08:00:21 Uhr:
So kann z.B. weder Audi noch BMW einen Autozoom beim Abbiegen oder Ausfahren.
Hier geht es ja auch um COMAND im Vergleich zur Performance gegenüber Wettbewerber Systemen. Trotzdem sorry, daß ich eine einzelne Sache aus solch komplexem Text 'rauspicke', deshalb nur zur Kenntnisnahme, da das gesagte so nicht korrekt ist.
Das o.g. geht zumindest beim Audi Navi sehr wohl. Man kann im MMI entscheiden bei welchen Maßstab beim Abbiegen, Ausfahrten u. an Kreuzungen ein Autozoom kommt oder ob gar nicht automatisch gezoomt werden soll, z.B. weil es auch nerven kann, wenn bei jeder Autobahnausfahrt der Autozoom anspringt, auch wenn man vielleicht nicht abbiegen will.
Dazu fällt mir ein, daß ich es beim COMAND vermisse (eine kleine Schwäche des COMAND), daß es bei Anzeigen zur nächsten Abfahrt, nächsten Raststätte, nächsten Parkplatz u.s.w. limitiert ist, weil diese Anzeige nur bei Fahrten auf der Autobahn möglich ist. Bei Audi z.B. ist das nicht limitiert u. auch bei Landstraßen, Bundesstraßen u. in Städten möglich, inkl. sogar der Angabe der Zeit bis dahin (auch ohne aktivierte Zielführung).
Vielleicht nur eine Kleinigkeit, aber sehr angenehm, gerade auch weil man ja nicht nur auf Autobahnen unterwegs ist, sondern auch über Land fährt u. beim COMAND dann aber keinerlei Anzeige dazu bekommt.
Zitat:
@NoCamping schrieb am 5. April 2016 um 00:20:46 Uhr:
Ja, meine Welt ist so klein. Denn fast alle anderen Hersteller kassieren weniger Geld dafür und können es besser als Daimler. Aber Du gehörst vermutlich zu den Typen die für einen Cheeseburger 45 EUR zahlen und sich nicht beschweren, wenn das Teil nicht einmal schmeckt... Ich bin nicht verbittert das das Comand Online völlig übliche Funktionen nicht kann, ich bin verbittert das ich für diesen Schrott soviel Geld bezahlt habe.
Da hört für mich der Spass leider auf.
Ich fahre derzeit einen ziemlich voll ausgestatteten A6, BJ 2012, also den 4G, wenn auch vor dem Facelift. Da wird der Umstieg zum W205 auf das Infotainment bezogen ein ziemlich deutlicher Aufstieg sein. Die Diskussion kenne ich schon aus dem A6-Forum. Da war Mercedes allerdings eines der Positivbeispiele.
Als Mietwagen nehme ich ganz gerne den 430d oder 435d. Handlich, schnell und verbrauchsfreundlich. Den großen Vorsprung von BMW in Sachen Infotainment konnte ich da bisher nicht wahrnehmen. Das Bedienen ist immer ein Krampf.
Die Begeisterung für Tesla will ich Dir nicht nehmen. Mag ja sein, dass Ende 2017 für die Ersten ein Wunderauto ausgeliefert. Wenn man sich auskennt, weiss man allerdings, dass das sehr, sehr unwahrscheinlich ist.
Zitat:
Hier geht es ja auch um COMAND im Vergleich zur Performance gegenüber Wettbewerber Systemen. Trotzdem sorry, daß ich eine einzelne Sache aus solch komplexem Text 'rauspicke', deshalb nur zur Kenntnisnahme, da das gesagte so nicht korrekt ist.
Das o.g. geht zumindest beim Audi Navi sehr wohl. Man kann im MMI entscheiden bei welchen Maßstab beim Abbiegen, Ausfahrten u. an Kreuzungen ein Autozoom kommt oder ob gar nicht automatisch gezoomt werden soll, z.B. weil es auch nerven kann, wenn bei jeder Autobahnausfahrt der Autozoom anspringt, auch wenn man vielleicht nicht abbiegen will.
Also im aktuellen MMI geht es nicht. Da bin ich relativ sicher, oder wir meines etwas komplett unterschiedliches. Ich meine im Prinzip dieses Bild http://o.aolcdn.com/.../lead11-2015-mercedes-benz-c-class-fd.jpg
das kann ja BMW ähnlich darstellen aber nur wenn der Splitscreen aktiviert ist. Dazu kommt dann halt der automatische Kartenzoom. Natürlich will man nur dort zoomen wo man ggf. abbiegen will und nicht an jeder Ausfahrt oder Ecke wo es möglich wäre dies zu tun...
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Zitat:
@georg strauch schrieb am 13. März 2016 um 19:29:05 Uhr:
12. Der Mediaplayer unterstützt weder verlustfreie Musikdateien (z.b FLAC), noch beherrscht er "Gapless"Und das, obwohl sich das COMAND um das Soundsystem aus der Highendschmiede "Burmester" erweitern lässt.
O.K., wenn man Audio-CD's abspielt, gehts natürlich verlustfrei und auch ohne Unterbrechung zwischen den Musikstücken, aber über Speicherkarte oder USB-Stick geht nur verlustbehaftetes mp3 etc.
Zum "Gapless" kann ich das nicht bestätigen. Meiner C ist EZ 2/2016 und das funktioniert das tadellos über das Media Interface und einem verbundenen iPhone6s, gerade heute früh wieder genossen.
Gruß
Roman
Zitat:
@csixtythree schrieb am 6. April 2016 um 10:04:59 Uhr:
Zum "Gapless" kann ich das nicht bestätigen. Meiner C ist EZ 2/2016 und das funktioniert das tadellos über das Media Interface und einem verbundenen iPhone6s, gerade heute früh wieder genossen.
Ein klares "Jein"
Nicht das COMAND, sondern Dein iPhone beherrscht Gapless und das übrigens nicht mit MP3-Files, sondern nur mit Dateien in Apples AAC-Format. In dem Fall fungiert also dein iPhone als "Streamer", da es die Musikdateien selbst decodiert und dann an das COMAND sendet, das COMAND wiederum gibt den Stream nur wieder.
Ansonsten gilt, was Du selbst von mir zitiert hattest, das COMAND kann UNMITTELBAR KEINE Audiodateien unterbrechungsfrei wiedergeben, die sich auf Speicherkarte oder USB-Stick befinden.
Zitat:
@NoCamping schrieb am 12. März 2016 um 17:42:58 Uhr:
3.) Wahlwiederholung per direkten Tastendruck über die Lenkrad-Taste.
Das kann wohl jedes Mobiltelefon seit 1992 und ich keine keinen anderen Autohersteller, bei dem das so unsinnig gelöst ist wie bei meinem Command Online. Selbst im einem 2011er Viano mit altem Comand ging das einwandfrei.??Ein Beispiel: Ich möchte die letzte Telefonnummer erneut anrufen, z.B. weil vorher dort besetzt war. Wenn ich das über eine Taste machen möchte, dann muss ich beim Comand Online immer erst einmal in das Telefonmenü wechseln und dann kann ich erst die Telefonhörer abheben Taste drücken. Wie unnötig und unsinnig, denn diese Taste und sonst keine andere Funktion. Was soll dieser Unsinn ? Ich habe hier im Forum schon oft gelesen wie das nervt. Das ist einfach mal ein Sicherheitsrisiko, da es unnötige Bedienschritte enthält. Aber in Sachen Verbesserung der Ergonomie der Mensch / Maschine Schnittstelle kann Mercedes noch richtig was tun. Bitte fangt damit mal an Ihr Schlafmützen. Die Bedienung des Comand-Online ist nicht mal mittelmäßig, das sehen auch fast alle Tester so.
Man kann übrigens auch einmal die Linguatronic-Taste drücken und "Wahlwiederholung" sagen.
Zitat:
@thbe schrieb am 10. April 2016 um 01:44:07 Uhr:
Man kann übrigens auch einmal die Linguatronic-Taste drücken und "Wahlwiederholung" sagen.
Yepp, das praktiziere ich so schon seit Jahren nie anders und das klappt perfekt. Wünschenswert wäre nur, man bekäme beispielsweise die letzten drei gewählten Rufnummern zur Auswahl angezeigt und es würde nicht automatisch gleich die Letzte gewählt.
"Wahlwiederholung per direktem Tastendruck",
zumindest bei Thema hat dann ein GLE, SL u. CLS Fahrer mit dem NTG5*1 Comand einen gewissen Bedien-Vorteil vor den W205 Besitzern mit NTG5*2 Comand.
Zitat:
@georg strauch schrieb am 10. April 2016 um 09:00:45 Uhr:
Zitat:
@thbe schrieb am 10. April 2016 um 01:44:07 Uhr:
Man kann übrigens auch einmal die Linguatronic-Taste drücken und "Wahlwiederholung" sagen.Yepp, das praktiziere ich so schon seit Jahren nie anders und das klappt perfekt. Wünschenswert wäre nur, man bekäme beispielsweise die letzten drei gewählten Rufnummern zur Auswahl angezeigt und es würde nicht automatisch gleich die Letzte gewählt.
Klappt auch perfekt, man muss nur "gewählte Nummern" anstatt "Wahlwiederholung" sagen, dann bekommt man die letzten 50? Nummern seitenweise angezeigt. Das klappt auch mit "eingegangene Anrufe".
Hi,
Zitat:
@lulesi schrieb am 10. April 2016 um 09:48:59 Uhr:
Klappt auch perfekt, man muss nur "gewählte Nummern" anstatt "Wahlwiederholung" sagen, dann bekommt man die letzten 50? Nummern seitenweise angezeigt. Das klappt auch mit "eingegangene Anrufe".
gibt es irgendwo eine Liste mit dem "Linguatronic-Sprachschatz" (Befehle)?
Gruß
Fr@nk
Zitat:
@lulesi schrieb am 10. April 2016 um 09:48:59 Uhr:
Klappt auch perfekt, man muss nur "gewählte Nummern" anstatt "Wahlwiederholung" sagen, dann bekommt man die letzten 50? Nummern seitenweise angezeigt. Das klappt auch mit "eingegangene Anrufe".
Hahaha, siehste, nach zig Jahren wieder was dazu gelernt, Danke!
Benutze die Linguatronic übrigens auch immer für die Navigationsbefehle und auch das klappt perfekt, wenn man nicht gerade eine Billardkugel im Mund hat.
Hatte in meinem Vorführwagen das Garmin, abgesehen von dem kleineren Display und der grafischen Darstellung ingesamt (Kaugummiautomat), funktionierte da die Spracherkennung so gut wie gar nicht.
Zitat:
@Fr@nk schrieb am 10. April 2016 um 10:01:59 Uhr:
gibt es irgendwo eine Liste mit dem "Linguatronic-Sprachschatz" (Befehle)?Gruß
Fr@nk
Das wäre tatsächlich hilfreich. Dann kann man schon mal üben solange man auf den Liefertermin wartet.
Ich sage es nur ungern, aber die Liste erzählt einem die Linguatronic selbst.
Mann muss nur "Hilfe" sagen. Dann bei der Auswahl "alle Befehle" und schon sabbelt die Linguatronic über die aktive Funktion (Telefon, Navi, Radio, et.) los. Da habe ich die absolut hilfreichen Befehle "gewählte Nummern" oder "eingegangene Anrufe" her.
P.S. Die Telefonfunktionen haben immer Vorrang.
P.S.II In der Bedienungsanleitung hatte ich beim Überfliegen auch nichts gefunden, aber ich bin auf die Idee gekommen der Linguatronic "Hilfe" zu sagen :-))))
Hi,
Zitat:
@lulesi schrieb am 10. April 2016 um 10:28:25 Uhr:
Ich sage es nur ungern, aber die Liste erzählt einem die Linguatronic selbst.Mann muss nur "Hilfe" sagen. Dann bei der Auswahl "alle Befehle" und schon sabbelt die Linguatronic über die aktive Funktion (Telefon, Navi, Radio, et.) los. Da habe ich die absolut hilfreichen Befehle "gewählte
diese Methode ist für mich wenig hilfreich. Ich hätte gerne eine Liste "für's Sofa"...😉
Gruß
Fr@nk