Infos zum S6
Neue Infos zum S6:
4.0 TFSI - V8:Zitat:
Original geschrieben von Benni_91
Hier mal was neues in Bezug auf S6/S7 und S8.
Sind die russischen ETKA-Auszüge denn auch glaubwürdig?http://www.rs6.com/showthread.php/22145-new-Audi-4.0-V8.-two-versions.
(siehe post von afonia)P.S. Auch ein Hinweis zum 3.0 Bi-TDI im neuen A6 ist enthalten (313 PS)😰
S6/S7 - 408 PS (ab 11/2011 ?)
S8 - 518 PS (ab 11/2011 ?)
A8 - 420 PS (ab 10/2011 ?)
Was sagt ihr? 😁
Mir reicht der neue Diesel - 3.0 TDI Bi-Turbo 313 PS 😛
Ab 08/2011 ? Bin gespannt auf Verbrauch. 😁
MfG,
Rudi
P.S.: Hier Link zum S7 Thread. Werden bestimmt gleiche Motoren haben...
Beste Antwort im Thema
Noch ein paar Eindrücke von mir.
Motor: Ich bin immer noch beeindruckt. Er schiebt unglaublich, erst bei 250km/h merkt man, dass es etwas langsamer vorran geht, aber davor geht es einfach nur vorwärts. Ich vermisse meinen RS5 kein bisschen, es ist aber wirklich was ganz anderes.
Drive Select: Die frei belegbare Lenkradtaste kann man leider NICHT mit der "Drive Select"-Funktion belegen, siehe Bilder unten.
Sound: Nicht aufdringlich. Wenn man Gas gibt hört man den Motor schön sonor brummen, bei "gleichbleibender" Geschwindigkeit hört man aber kaum was. Der Sound ist über das Drive Select Menü einstellbar, auf Comfort ist der Sound eher "schwach", ich glaube hier wird jeder auf Dynamic stellen, außer man möchte den Sound wirklich reduzieren. Wie schon gesagt ist der Sound auf Dynamic nett, eben S-like. Er ist nicht sehr aggressiv, dafür aber auch nicht aufdringlich, so wie es in meinem RS5 der Fall war, was mir nach einiger Zeit auch auf den Senkel gegangen ist. Im Auspuff habe ich Klappen entdeckt, ich vermute dass diese sich bei "Comfort" schließen.
Zylinderabschaltung: Ich habe wirklich rein GARNICHTS bemerkt, auch nicht wenn ich wie im Handbuch angegeben >3. Gang und mit wenig Last fahre; man spürt & hört es wirklich nicht, kein bisschen. Im FIS wird auch nur dann der "4-Zylinder-Modus" angezeigt wenn man den Momentanverbrauch anzeigt, ansonsten sieht man das auch nicht. Wie gesagt, ich habe beim besten Willen nichts davon bemerkt.
@plgr65: Laut Handbuch hat die Start-Stop-Funktion keinen Einfluss auf die Zylinderabschaltung, es ist zumindest nichts vemerkt. Habe die SSF aber auch angelassen, ich kann die SSF inzwischen über das Bremspedal steuern.
Verbrauch: Wie erwartet, kein Verbrauchswunder, hält sich etwa die Waage mit meinem RS5. Ich bin heute meine "Stammstrecke" auf der Autobahn (90km/Weg) gefahren, Verbrauch war wie folgt:
Hinweg - Mit Vollgas durchgeprescht: 19,9l/100km laut FIS. Hier hat sich mein RS5 etwa das gleiche genehmigt, evtl. etwas (0,5l-1l) mehr.
Rückweg - 140-160km/h maximal, zurückhaltend gefahren: 11,1l/100km laut FIS. Hier bin ich mit meinem RS5 bei gleicher Fahrweise auf ca. 12l/100km gekommen, bei maximal 140km/h hat man im RS5 11l/100km geschafft, aber das bei "Opa"-Fahrweise.
Ist aber vermutlich auch nicht wirklich repräsentativ da man doch schon öfters einfach so Gas gibt um den Motor brummen zu hören. 🙂 Man muss sehen was er im Mix über ein paar tausend KM dann wirklich verbraucht.
Bremse: Der S7 hat die Keramikbremse. Die Bremse ist einfach nur "brutal". Ich bin schon einen RS5 mit Keramikbremse (dort aber nur vorne) gefahren und das ist kein Vergleich. Die Keramikbremse des S7.. einfach nur verrückt. Mir war sie aber zu teuer.
Sitze: Die S-Sportsitze sind sehr bequem.
Hier noch ein paar Bilder, leider nur mit dem Handy gemacht:
Außen:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.30.34.jpg
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Motor:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.32.21.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.32.26.jpg
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Sitze:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.53.57.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.54.17.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.41.jpg
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Innen:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.12.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.57.jpg
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https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.04.jpg
Auspuff:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2020.19.06.jpg
Noch (Detail-)Fragen? Bis morgen Mittag habe ich ihn noch. 🙂
@HaiOlli: Die Vorfreude steigt! Meiner steht momentan für die KW29 drin, also ab 16.7. Noch knapp ein Monat.. das geht vorbei!
4505 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von dare100em
Danke für die Bilder!Also von hinten ist die Limo nicht so der Burner - gerade im vergleich zum F10. Sehr unspektakulär, da gefällt mir schon der aktuelle A4 gar nicht. Aber Seitenlinie und Vorderansicht sind top!
Würde gern mal unter die Haube schauen wo die Turbos des V8 liegen, hoffentlich nicht im V wie bei BMW, sondern heiße Seite aussen wie beim M 278 4,8 (Mercedes) - denke aber Audi wählt wieder die Package/Preis - Lösung mit heißer Seite innen und mega Mehrlastverbrauch zwecks Stauhitze :-(
die werden doch das heck nicht so lassen oder?
hier mal paar bilder wie schön es aussehen könnte.
mfg
das S-Model wird wohl wie üblich 4 Rohre bekommen
@ golf5 dsg
Also laut quarsi ist das weitgehend der neue S6. Halt s-line Exterieurpacket, 4-flutige AGA und minimal mehr Heckspoiler... Also mir ist das Heck auch nix, die Bilder/Studien von Dir könnten wohl eher für den RS6 zutreffen :-(
@ Autonia
4-fultige AGA hat er ja auf den pics...
Denke der wird so (oder sehr änlich) wie auf den Bildern kommen, ist halt wie bei allen Audi (siehe S4) in letzter Zeit letztlich einfach die "Spitzenmotorisierung" mit leichten sportiven Gimmiks. BMW schenkt sich an der Stelle halt das Marketingtechnisch rauszuarbeiten, Audi macht es und verlangt dafür paar Scheine extra. Im Endeffekt das Pedant zum F10 550i, der hat ja auch 407PS (bald sicher 420 :-) ). Als Avant könnte er mir trotzdem als Alltagsauto mit tollem V8T sehr gefallen, wenn auch mit ~80k € Minimum nicht machbar :-(
bekommt der S6 evtl als Serie die Voll LEDs ?
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Glaube schon - eine Exklusivität sollte beim S6 schon vorhanden sein 😉
Zitat:
Original geschrieben von Autonia
bekommt der S6 evtl als Serie die Voll LEDs ?
Denke ich nicht.
MfG,
Rudi
Zitat:
Original geschrieben von Autonia
bekommt der S6 evtl als Serie die Voll LEDs ?
Hier was NEUES zum S6:
http://auto.t-online.de/.../index
Zitat:
Original geschrieben von flipsi
Hier was NEUES zum S6:Zitat:
Original geschrieben von Autonia
bekommt der S6 evtl als Serie die Voll LEDs ?
http://auto.t-online.de/.../index
ich glaube das wird mein nächstes auto, weil das gesamtpaket stimmig erscheint, dezent und dennoch stark, größerer tank als im rs5, den v8 biturbo und ein aktuelles modell.
Der A6 ist generell wirklich gelungen, auch gerade im Vergleich zum Vorgänger in Sachen Dynamik, Aussehen, Interieur. Und vor allem ist die technische Basis (Gewicht, Antrieb, Getriebe) usw. top. Allerdings würde ich wahrscheinlich auf den Avant warten - zwecks Heck!
hallo
hier bilder vom Audi S6 Avant.
mfg
und wann wird der 4G S6 Avant beim Händler stehen?
Herbst 2012
meeeeh, die 4 Auspuffe gefallen mir nicht. Ich hab mir vor paar Monaten auch überlegt den derzeitigen S6 für meinen 4f zu holen, war dann LIVE aber etwas enttäuscht.
Zitat:
Original geschrieben von UrQuattro86
Herbst 2012
das ist def. falsch!!!
Also laut letzten Infos sollte S6 und S7 auf der IAA (15.-25.9.2011) vorgestellt werden. Bin gespannt...
MfG,
Rudi