Infos zum S6
Neue Infos zum S6:
4.0 TFSI - V8:Zitat:
Original geschrieben von Benni_91
Hier mal was neues in Bezug auf S6/S7 und S8.
Sind die russischen ETKA-Auszüge denn auch glaubwürdig?http://www.rs6.com/showthread.php/22145-new-Audi-4.0-V8.-two-versions.
(siehe post von afonia)P.S. Auch ein Hinweis zum 3.0 Bi-TDI im neuen A6 ist enthalten (313 PS)😰
S6/S7 - 408 PS (ab 11/2011 ?)
S8 - 518 PS (ab 11/2011 ?)
A8 - 420 PS (ab 10/2011 ?)
Was sagt ihr? 😁
Mir reicht der neue Diesel - 3.0 TDI Bi-Turbo 313 PS 😛
Ab 08/2011 ? Bin gespannt auf Verbrauch. 😁
MfG,
Rudi
P.S.: Hier Link zum S7 Thread. Werden bestimmt gleiche Motoren haben...
Beste Antwort im Thema
Noch ein paar Eindrücke von mir.
Motor: Ich bin immer noch beeindruckt. Er schiebt unglaublich, erst bei 250km/h merkt man, dass es etwas langsamer vorran geht, aber davor geht es einfach nur vorwärts. Ich vermisse meinen RS5 kein bisschen, es ist aber wirklich was ganz anderes.
Drive Select: Die frei belegbare Lenkradtaste kann man leider NICHT mit der "Drive Select"-Funktion belegen, siehe Bilder unten.
Sound: Nicht aufdringlich. Wenn man Gas gibt hört man den Motor schön sonor brummen, bei "gleichbleibender" Geschwindigkeit hört man aber kaum was. Der Sound ist über das Drive Select Menü einstellbar, auf Comfort ist der Sound eher "schwach", ich glaube hier wird jeder auf Dynamic stellen, außer man möchte den Sound wirklich reduzieren. Wie schon gesagt ist der Sound auf Dynamic nett, eben S-like. Er ist nicht sehr aggressiv, dafür aber auch nicht aufdringlich, so wie es in meinem RS5 der Fall war, was mir nach einiger Zeit auch auf den Senkel gegangen ist. Im Auspuff habe ich Klappen entdeckt, ich vermute dass diese sich bei "Comfort" schließen.
Zylinderabschaltung: Ich habe wirklich rein GARNICHTS bemerkt, auch nicht wenn ich wie im Handbuch angegeben >3. Gang und mit wenig Last fahre; man spürt & hört es wirklich nicht, kein bisschen. Im FIS wird auch nur dann der "4-Zylinder-Modus" angezeigt wenn man den Momentanverbrauch anzeigt, ansonsten sieht man das auch nicht. Wie gesagt, ich habe beim besten Willen nichts davon bemerkt.
@plgr65: Laut Handbuch hat die Start-Stop-Funktion keinen Einfluss auf die Zylinderabschaltung, es ist zumindest nichts vemerkt. Habe die SSF aber auch angelassen, ich kann die SSF inzwischen über das Bremspedal steuern.
Verbrauch: Wie erwartet, kein Verbrauchswunder, hält sich etwa die Waage mit meinem RS5. Ich bin heute meine "Stammstrecke" auf der Autobahn (90km/Weg) gefahren, Verbrauch war wie folgt:
Hinweg - Mit Vollgas durchgeprescht: 19,9l/100km laut FIS. Hier hat sich mein RS5 etwa das gleiche genehmigt, evtl. etwas (0,5l-1l) mehr.
Rückweg - 140-160km/h maximal, zurückhaltend gefahren: 11,1l/100km laut FIS. Hier bin ich mit meinem RS5 bei gleicher Fahrweise auf ca. 12l/100km gekommen, bei maximal 140km/h hat man im RS5 11l/100km geschafft, aber das bei "Opa"-Fahrweise.
Ist aber vermutlich auch nicht wirklich repräsentativ da man doch schon öfters einfach so Gas gibt um den Motor brummen zu hören. 🙂 Man muss sehen was er im Mix über ein paar tausend KM dann wirklich verbraucht.
Bremse: Der S7 hat die Keramikbremse. Die Bremse ist einfach nur "brutal". Ich bin schon einen RS5 mit Keramikbremse (dort aber nur vorne) gefahren und das ist kein Vergleich. Die Keramikbremse des S7.. einfach nur verrückt. Mir war sie aber zu teuer.
Sitze: Die S-Sportsitze sind sehr bequem.
Hier noch ein paar Bilder, leider nur mit dem Handy gemacht:
Außen:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.30.34.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.30.40.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.31.00.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.31.12.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.31.25.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2020.19.22.jpg
Motor:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.32.21.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.32.26.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.32.41.jpg
Sitze:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.53.57.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.54.17.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.41.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.22.jpg
Innen:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.12.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.57.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.40.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.24.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.04.jpg
Auspuff:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2020.19.06.jpg
Noch (Detail-)Fragen? Bis morgen Mittag habe ich ihn noch. 🙂
@HaiOlli: Die Vorfreude steigt! Meiner steht momentan für die KW29 drin, also ab 16.7. Noch knapp ein Monat.. das geht vorbei!
4505 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von thrall_rudo
Also laut letzten Infos sollte S6 und S7 auf der IAA (15.-25.9.2011) vorgestellt werden. Bin gespannt...MfG,
Rudi
das wiederum ist richtig.
Zitat:
Original geschrieben von flo728
das wiederum ist richtig.
Anhand von S6, S7 und S8 Spyphotos denke ich, dass Audi wirklich soweit ist, diese Modelle auf der IAA vorzustellen...
Dafür sagen auch S6, S7 und S8 Modelle mit 4.0 TFSI Motoren, die sich schon im ETKA seit Anfang des Jahres befinden. Diese Modelle sollten ab November 2011 in die Produktion gehen (bzw. lieferbar sein)...
ETKA Infos bestätigt auch genaue Einführung von A6 Avant und 3.0 Biturbo TDI...
Siehe erste Seite dieses Threads...
http://www.motor-talk.de/forum/s6-t3101590.html#post27399665
MfG;
Rudi
abend
hier paar bilder vom neuen RS6 aber mit 4er auspuff.
was meint ihr RS6 oder S6????
mfg
denke eher ein s6 , denn ein rs hatte doch immer ovale blenden und ausserdem hatte der v10 z.b keine nebelscheinwerfer dieses modell auf den fotos aber schon. also ich denke s6
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das sind keine Nebler, eher die Radaraugen. V10 wird es ja wohl keinen mehr geben. Durch die Tarnfolie kann man nicht erkennen ob er die "dicken Backen" Kotflügel hat.
Ich hoffe das ist der S6! Sieht vorne ein bisschen aus wie das S7, also könnte sein...Boah, ich wird langsam verrückt, kann kaum mehr warten!😁
Es ist definitiv ein S6 (4 Endrohren)...
MfG,
Rudi
4 Endrohre haben die meisten RS-Erlkönige. Die vorderen Lufteinlässe könnten evtl. die Ursache für die RS Spekulation gewesen sein...
Was es nun wirklich ist/war, kann man meiner Meinung nach nicht klären 🙁
Zitat:
Original geschrieben von agf08
4 Endrohre haben die meisten RS-Erlkönige. Die vorderen Lufteinlässe könnten evtl. die Ursache für die RS Spekulation gewesen sein...
Was es nun wirklich ist/war, kann man meiner Meinung nach nicht klären 🙁
Sehe ich genau so!
Zitat:
Original geschrieben von Vulcan1
Absolut, die 4F RS Erlkönige und Testfahrzeuge waren ebenfalls mit 3 Endrohren, weiters bitte zoomt genau, trotz Verklebung ist eindeutig die Spurverbreiteriung vorne und hinten eindeutig erkennbar, welche nun ja ein absolutes USP / RS Merkmal ist, leider werden wir wieder bis vor dem FL 4G warten müssen, d.h. Ende 2013Zitat:
Original geschrieben von agf08
4 Endrohre haben die meisten RS-Erlkönige. Die vorderen Lufteinlässe könnten evtl. die Ursache für die RS Spekulation gewesen sein...
Was es nun wirklich ist/war, kann man meiner Meinung nach nicht klären 🙁
S6 hat 4 runde rohre (wie langweilig)
RS6 wird wahrscheinlich 2 etwas größere bekommen...
Ich finde Audi muss bei der Abgasanlage (Optisch) aufjedenfall was machen!!
schaut euch an wie wunderschön der E63 von hinten ist 🙂
http://creativecardesign.com/.../2010-mercedes-benz-e-63-amg-back.jpg
Zitat:
Original geschrieben von VWPassatCC
S6 hat 4 runde rohre (wie langweilig)
RS6 wird wahrscheinlich 2 etwas größere bekommen...Ich finde Audi muss bei der Abgasanlage (Optisch) aufjedenfall was machen!!
schaut euch an wie wunderschön der E63 von hinten ist 🙂
http://creativecardesign.com/.../2010-mercedes-benz-e-63-amg-back.jpg
seh ich genauso.
War vor 4 Monaten am überlegen meine jetztigen 4f Avant zu verkaufen und nen S6 zu holen, jedoch war ich bei der Besichtigung SEHR enttäuscht. Schaut einfach zu niedlich aus.
Zitat:
Original geschrieben von insyder19
seh ich genauso.Zitat:
Original geschrieben von VWPassatCC
S6 hat 4 runde rohre (wie langweilig)
RS6 wird wahrscheinlich 2 etwas größere bekommen...Ich finde Audi muss bei der Abgasanlage (Optisch) aufjedenfall was machen!!
schaut euch an wie wunderschön der E63 von hinten ist 🙂
http://creativecardesign.com/.../2010-mercedes-benz-e-63-amg-back.jpg
War vor 4 Monaten am überlegen meine jetztigen 4f Avant zu verkaufen und nen S6 zu holen, jedoch war ich bei der Besichtigung SEHR enttäuscht. Schaut einfach zu niedlich aus.
Wieso? das Auto ist ja kein Rennwagen. Den S6 muss man mit dem 535i und dem E500 vergleichen. Die Personen, die solch ein Auto fahren, möchten eine stark motorisierte Limousine (oder natürlich Kombi) mit Understatement. Wobei der S6 ja schon das S line Exterieurpaket und die großen Räder (19"😉 serienmäßig hat. Und eben die 4 Auspuffrohre.
Den E 63 oder den M5 muss man mit dem RS6 vergleichen, der ja deutlich größere "Backen" und Räder hat und monströser daherkommt.
Zitat:
Wieso? das Auto ist ja kein Rennwagen. Den S6 muss man mit dem 535i und dem E500 vergleichen. Die Personen, die solch ein Auto fahren, möchten eine stark motorisierte Limousine (oder natürlich Kombi) mit Understatement. Wobei der S6 ja schon das S line Exterieurpaket und die großen Räder (19"😉 serienmäßig hat. Und eben die 4 Auspuffrohre.
Den E 63 oder den M5 muss man mit dem RS6 vergleichen, der ja deutlich größere "Backen" und Räder hat und monströser daherkommt.
Ich würde eher den S6 mit dem 550i als 535i vergleichen...Understatement ist okay, finde ich, aber wäre nicht ganz verkehrt wenn es ein bisschen mehr unterscheiden würde als ein "normalo" S-Line, da hätte ich bisschen mehr als 4 Auspuffrohre...Naja, mal sehen was kommt wenn die offizielle Bilder da sind!😁
Zitat:
Original geschrieben von A4444
Wieso? das Auto ist ja kein Rennwagen. Den S6 muss man mit dem 535i und dem E500 vergleichen. Die Personen, die solch ein Auto fahren, möchten eine stark motorisierte Limousine (oder natürlich Kombi) mit Understatement. Wobei der S6 ja schon das S line Exterieurpaket und die großen Räder (19"😉 serienmäßig hat. Und eben die 4 Auspuffrohre.Zitat:
Original geschrieben von insyder19
seh ich genauso.
War vor 4 Monaten am überlegen meine jetztigen 4f Avant zu verkaufen und nen S6 zu holen, jedoch war ich bei der Besichtigung SEHR enttäuscht. Schaut einfach zu niedlich aus.
Den E 63 oder den M5 muss man mit dem RS6 vergleichen, der ja deutlich größere "Backen" und Räder hat und monströser daherkommt.
nen E 500 kann man absolut mit nem S6 vergleichen.
Das Problem beim S6 ist einfach, dass die Auspuffe irgendwie zu klein wirken. Da gefallen mir die normalen beim A6 Diesel besser.