Infos zum S6
Neue Infos zum S6:
4.0 TFSI - V8:Zitat:
Original geschrieben von Benni_91
Hier mal was neues in Bezug auf S6/S7 und S8.
Sind die russischen ETKA-Auszüge denn auch glaubwürdig?http://www.rs6.com/showthread.php/22145-new-Audi-4.0-V8.-two-versions.
(siehe post von afonia)P.S. Auch ein Hinweis zum 3.0 Bi-TDI im neuen A6 ist enthalten (313 PS)😰
S6/S7 - 408 PS (ab 11/2011 ?)
S8 - 518 PS (ab 11/2011 ?)
A8 - 420 PS (ab 10/2011 ?)
Was sagt ihr? 😁
Mir reicht der neue Diesel - 3.0 TDI Bi-Turbo 313 PS 😛
Ab 08/2011 ? Bin gespannt auf Verbrauch. 😁
MfG,
Rudi
P.S.: Hier Link zum S7 Thread. Werden bestimmt gleiche Motoren haben...
Beste Antwort im Thema
Noch ein paar Eindrücke von mir.
Motor: Ich bin immer noch beeindruckt. Er schiebt unglaublich, erst bei 250km/h merkt man, dass es etwas langsamer vorran geht, aber davor geht es einfach nur vorwärts. Ich vermisse meinen RS5 kein bisschen, es ist aber wirklich was ganz anderes.
Drive Select: Die frei belegbare Lenkradtaste kann man leider NICHT mit der "Drive Select"-Funktion belegen, siehe Bilder unten.
Sound: Nicht aufdringlich. Wenn man Gas gibt hört man den Motor schön sonor brummen, bei "gleichbleibender" Geschwindigkeit hört man aber kaum was. Der Sound ist über das Drive Select Menü einstellbar, auf Comfort ist der Sound eher "schwach", ich glaube hier wird jeder auf Dynamic stellen, außer man möchte den Sound wirklich reduzieren. Wie schon gesagt ist der Sound auf Dynamic nett, eben S-like. Er ist nicht sehr aggressiv, dafür aber auch nicht aufdringlich, so wie es in meinem RS5 der Fall war, was mir nach einiger Zeit auch auf den Senkel gegangen ist. Im Auspuff habe ich Klappen entdeckt, ich vermute dass diese sich bei "Comfort" schließen.
Zylinderabschaltung: Ich habe wirklich rein GARNICHTS bemerkt, auch nicht wenn ich wie im Handbuch angegeben >3. Gang und mit wenig Last fahre; man spürt & hört es wirklich nicht, kein bisschen. Im FIS wird auch nur dann der "4-Zylinder-Modus" angezeigt wenn man den Momentanverbrauch anzeigt, ansonsten sieht man das auch nicht. Wie gesagt, ich habe beim besten Willen nichts davon bemerkt.
@plgr65: Laut Handbuch hat die Start-Stop-Funktion keinen Einfluss auf die Zylinderabschaltung, es ist zumindest nichts vemerkt. Habe die SSF aber auch angelassen, ich kann die SSF inzwischen über das Bremspedal steuern.
Verbrauch: Wie erwartet, kein Verbrauchswunder, hält sich etwa die Waage mit meinem RS5. Ich bin heute meine "Stammstrecke" auf der Autobahn (90km/Weg) gefahren, Verbrauch war wie folgt:
Hinweg - Mit Vollgas durchgeprescht: 19,9l/100km laut FIS. Hier hat sich mein RS5 etwa das gleiche genehmigt, evtl. etwas (0,5l-1l) mehr.
Rückweg - 140-160km/h maximal, zurückhaltend gefahren: 11,1l/100km laut FIS. Hier bin ich mit meinem RS5 bei gleicher Fahrweise auf ca. 12l/100km gekommen, bei maximal 140km/h hat man im RS5 11l/100km geschafft, aber das bei "Opa"-Fahrweise.
Ist aber vermutlich auch nicht wirklich repräsentativ da man doch schon öfters einfach so Gas gibt um den Motor brummen zu hören. 🙂 Man muss sehen was er im Mix über ein paar tausend KM dann wirklich verbraucht.
Bremse: Der S7 hat die Keramikbremse. Die Bremse ist einfach nur "brutal". Ich bin schon einen RS5 mit Keramikbremse (dort aber nur vorne) gefahren und das ist kein Vergleich. Die Keramikbremse des S7.. einfach nur verrückt. Mir war sie aber zu teuer.
Sitze: Die S-Sportsitze sind sehr bequem.
Hier noch ein paar Bilder, leider nur mit dem Handy gemacht:
Außen:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.30.34.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.30.40.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.31.00.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.31.12.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.31.25.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2020.19.22.jpg
Motor:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.32.21.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.32.26.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.32.41.jpg
Sitze:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.53.57.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.54.17.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.41.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.22.jpg
Innen:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.12.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.57.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.40.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.24.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.04.jpg
Auspuff:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2020.19.06.jpg
Noch (Detail-)Fragen? Bis morgen Mittag habe ich ihn noch. 🙂
@HaiOlli: Die Vorfreude steigt! Meiner steht momentan für die KW29 drin, also ab 16.7. Noch knapp ein Monat.. das geht vorbei!
4505 Antworten
Im A7-Forum wurde dieses Video gezeigt:
http://www.motor-talk.de/videos/audi-s7-sportback-gtspirit-com-review-v192759.html
Ich finde den Sound von innen völlig in Ordnung.
Von außen.... hoffentlich schlecht aufgenommen 🙂
Der S6 wird wahrscheinlich ähnlich klingen.
Irgendwie finde ich die Sonderausstattungspolitik beim S6 komisch. Er wird klar als sportlich ambitioniertes Fahrzeug beworben, dann hätte ich ihm doch das Sportdiff als Serie verpasst. Statt dessen verfügt er z.B. über Fahrer- und Beifahrermemory sowie 4-Zonenklima. Nicht das es nicht schön ist solche Ausstattungen serienmäßig zu haben, aber da fände ich persönlich das Sportdiff in der Serienausstattung eines S6 doch standesgemäßer.
Zum Thema Sound:
Ich habe den S6/S7 zufällig auf der Pressevorstellung am Münchner Flughafen gesehen.
Logischerweise kein Vergleich zu einem RS6 aber trotzdem schön sonor. Man muß schon etwas genauer hinhören.
Wie schon weiter oben erwähnt, vergleichbar mit 550i oder 750i.
Kürzlich habe ich einen neuen M5 gefahren, der klingt auch nicht viel anders.
Zur Not kann man noch ein Loch in den Auspuff bohren, einen MTM Sportauspuff dranschrauben oder bis 2013 auf den RS6 warten.
Habe heute einen 313 PS Diesel in Phantomschwarz angesehen und muß sagen daß der ja schon gigantisch ist..... Und dann erst der S6 😉
Wenn einer ein Lieferdatum hat bitte gleich posten!
Zitat:
Original geschrieben von Pilzmann
bist du schonmal den 550I von bmw gefahren. ich habe damals den v8 sound eigentlich nur beim starten gehört; ansonsten nichts.Zitat:
Original geschrieben von Drive_Save
Auszug „auto motor und sport“„Gleiches gilt für den Klang: Den klassischen, basslastigen Achtzylinder-Garagenrock stimmt der Audi S6 Avant 4.0 TFSI selbst im Dynamic-Modus der so genannten Drive Select-Steuerung nur sehr verhalten an, obendrein künstlich generiert wie beim Biturbo-TDI“
Hä? Man kauft sich ein Auto mit einem V8 Motor und der Sound des Fahrzeuges wird über ein System geregelt aber einen richtigen V8 Sound gibt es nicht? Soll ich das so verstehen?
Ich habe gerade nochmal im Prospekt nachgeschaut und dazu gar nichts gefunden.
Rein vom Verständnis her müsste man ja etwas mit dem Motor-Sound machen weil ein V4 (Zylinderabschaltung) klingt halt mal anders als ein V8, oder?
Ich habe den Biturbo-TDI Sound bei einer Probefahrt gehört und fand ihn nicht toll im Gegensatz zu einen richtigen V8 oder größeren Motor.Vielleicht kann ja @ Andi007 etwas zum Klang sagen/schreiben da er den S6 schon Probe gefahren ist.
ich gehe mal davon aus, dass die turbos einiges schlucken und der alte sound des s6 10 zyl. ist leider geschichte.
Nein den 550i bin noch nicht gefahren, vielleicht sollte ich mal. 🙂
Ich kenne nur den Sound von Mercedes und Audi natürlich. Und wie Du richtig schreibst ist der Sound vom 4F S6 leider Geschichte...tja und hier liegt das Problem, zumindest für mich. Wer den Sound des V10 schon einmal erfahren hat der weiß eigentlich um was es geht. Im Stadtverkehr und beim normalen Fahren hört man den Motor kaum aber beim Gas geben oder auf der Autobahn bei hören Geschwindigkeiten macht es einfach nur Freude. Ich habe schon hofft gehört und gelesen, dass ein V8 Motor auch super klingen soll und als ich gelesen hatte das der neue mit einen V8 kommt mich eigentlich auch gefreut. Aber zum neuen S6 habe ich bis jetzt ein begeisternde Äußerung noch nicht gelesen bzw. gehört. Understatement hin oder her klar ist doch es handelt sich oder soll sich handeln um ein sportliches Modell der Marke Audi…oder hat sich hier der Fokus geändert?
Dann braucht man auch keine Sport-Luftfederung, Sportsitze oder Keramik-Bremsen etc.
Nun gut...ich bin gespannt wie es zum Thema S6-Sound weiter geht…hat der S6 einen Soundgenorator oder nicht und wenn nicht wie wird dann der V4 (Zylinderabschaltung) als V8 dargestellt?
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von alexanderdirscherl
Wenn einer ein Lieferdatum hat bitte gleich posten!
Falls es hilft.. Mein S7 soll im Juli kommen. Von Audi "rückbestätigt".
Meiner (S6 Avant) wurde gerade für KW28 (ab 09. Juli) bestätigt!
😁😁😁😁😁😁😁😁😎
NEIDISCH 😁 😁 😁
Durch die ganzen exclusiv-Wünsche bei meinem hat Audi heute nochmal den Auftrag verlangt.
Das muss wohl zusätzlich an die quattro Gmbh oder so...
Ich bin aber froh, dass die Produktion grundsätzlich los geht!
Danke für die Info HaiOlli!
Zitat:
Original geschrieben von HaiOlli
Meiner (S6 Avant) wurde gerade für KW28 (ab 09. Juli) bestätigt!
😁😁😁😁😁😁😁😁😎
Ich bin so unentschlossen 🙁
Vor allem die Leasing-Konditionen haben mich bisher abgeschreckt. Ich weiss zwar dass da noch was geht, aber unterm Strich fahr ich nichtmal unbedingt günstiger als aktuell mit 580 PS... :/
Zitat:
Original geschrieben von pplapp
Ich bin so unentschlossen 🙁Vor allem die Leasing-Konditionen haben mich bisher abgeschreckt. Ich weiss zwar dass da noch was geht, aber unterm Strich fahr ich nichtmal unbedingt günstiger als aktuell mit 580 PS... :/
Ich würde auf den 580 sitzen bleiben und dann auf 2013 warten.
Versuch doch einen S6 für ne Probefahrt zu bekommen.
Danach bist du wahrscheinlich so enttäuscht, dass du ohne schlaflose Nächte auf den neuen Rs warten kannst 🙂
Zitat:
Original geschrieben von trispel
Versuch doch einen S6 für ne Probefahrt zu bekommen.
Danach bist du wahrscheinlich so enttäuscht, dass du ohne schlaflose Nächte auf den neuen Rs warten kannst 🙂
Man könnte denken, dass der Spruch von einem BMW-Fahrer kommt und nicht von einem zukünftigen S6 Fahrer
😉
😛
Ich hatte auch überlegt auf den RS6 zu warten.
Dauert mir aber einfach noch zu lange. 😉
Hier ein neuer Artikel:
http://www.motor-talk.de/news/sex-fuer-den-gasfuss-audi-s6-und-s7-t3908204.html
Gruß Tristan
Zitat:
Original geschrieben von trispel
😛Ich hatte auch überlegt auf den RS6 zu warten.
Dauert mir aber einfach noch zu lange. 😉Hier ein neuer Artikel:
http://www.motor-talk.de/news/sex-fuer-den-gasfuss-audi-s6-und-s7-t3908204.htmlGruß Tristan
der Absatz neben dem Tachobild bestätigt meine Erfahrungen mit den Ledersitzen...😠😠😠
Vielleicht bekommt Audi das ja mit dem S-Sportsitz in den Griff 🙄
Zitat:
Original geschrieben von HaiOlli
Meiner (S6 Avant) wurde gerade für KW28 (ab 09. Juli) bestätigt!
😁😁😁😁😁😁😁😁😎
Hammer. Ich bin gespannt. Eventuell klappt das bei mir ja auch.. 😁 Holst du in IN ab?