Infos zum S6
Neue Infos zum S6:
4.0 TFSI - V8:Zitat:
Original geschrieben von Benni_91
Hier mal was neues in Bezug auf S6/S7 und S8.
Sind die russischen ETKA-Auszüge denn auch glaubwürdig?http://www.rs6.com/showthread.php/22145-new-Audi-4.0-V8.-two-versions.
(siehe post von afonia)P.S. Auch ein Hinweis zum 3.0 Bi-TDI im neuen A6 ist enthalten (313 PS)😰
S6/S7 - 408 PS (ab 11/2011 ?)
S8 - 518 PS (ab 11/2011 ?)
A8 - 420 PS (ab 10/2011 ?)
Was sagt ihr? 😁
Mir reicht der neue Diesel - 3.0 TDI Bi-Turbo 313 PS 😛
Ab 08/2011 ? Bin gespannt auf Verbrauch. 😁
MfG,
Rudi
P.S.: Hier Link zum S7 Thread. Werden bestimmt gleiche Motoren haben...
Beste Antwort im Thema
Noch ein paar Eindrücke von mir.
Motor: Ich bin immer noch beeindruckt. Er schiebt unglaublich, erst bei 250km/h merkt man, dass es etwas langsamer vorran geht, aber davor geht es einfach nur vorwärts. Ich vermisse meinen RS5 kein bisschen, es ist aber wirklich was ganz anderes.
Drive Select: Die frei belegbare Lenkradtaste kann man leider NICHT mit der "Drive Select"-Funktion belegen, siehe Bilder unten.
Sound: Nicht aufdringlich. Wenn man Gas gibt hört man den Motor schön sonor brummen, bei "gleichbleibender" Geschwindigkeit hört man aber kaum was. Der Sound ist über das Drive Select Menü einstellbar, auf Comfort ist der Sound eher "schwach", ich glaube hier wird jeder auf Dynamic stellen, außer man möchte den Sound wirklich reduzieren. Wie schon gesagt ist der Sound auf Dynamic nett, eben S-like. Er ist nicht sehr aggressiv, dafür aber auch nicht aufdringlich, so wie es in meinem RS5 der Fall war, was mir nach einiger Zeit auch auf den Senkel gegangen ist. Im Auspuff habe ich Klappen entdeckt, ich vermute dass diese sich bei "Comfort" schließen.
Zylinderabschaltung: Ich habe wirklich rein GARNICHTS bemerkt, auch nicht wenn ich wie im Handbuch angegeben >3. Gang und mit wenig Last fahre; man spürt & hört es wirklich nicht, kein bisschen. Im FIS wird auch nur dann der "4-Zylinder-Modus" angezeigt wenn man den Momentanverbrauch anzeigt, ansonsten sieht man das auch nicht. Wie gesagt, ich habe beim besten Willen nichts davon bemerkt.
@plgr65: Laut Handbuch hat die Start-Stop-Funktion keinen Einfluss auf die Zylinderabschaltung, es ist zumindest nichts vemerkt. Habe die SSF aber auch angelassen, ich kann die SSF inzwischen über das Bremspedal steuern.
Verbrauch: Wie erwartet, kein Verbrauchswunder, hält sich etwa die Waage mit meinem RS5. Ich bin heute meine "Stammstrecke" auf der Autobahn (90km/Weg) gefahren, Verbrauch war wie folgt:
Hinweg - Mit Vollgas durchgeprescht: 19,9l/100km laut FIS. Hier hat sich mein RS5 etwa das gleiche genehmigt, evtl. etwas (0,5l-1l) mehr.
Rückweg - 140-160km/h maximal, zurückhaltend gefahren: 11,1l/100km laut FIS. Hier bin ich mit meinem RS5 bei gleicher Fahrweise auf ca. 12l/100km gekommen, bei maximal 140km/h hat man im RS5 11l/100km geschafft, aber das bei "Opa"-Fahrweise.
Ist aber vermutlich auch nicht wirklich repräsentativ da man doch schon öfters einfach so Gas gibt um den Motor brummen zu hören. 🙂 Man muss sehen was er im Mix über ein paar tausend KM dann wirklich verbraucht.
Bremse: Der S7 hat die Keramikbremse. Die Bremse ist einfach nur "brutal". Ich bin schon einen RS5 mit Keramikbremse (dort aber nur vorne) gefahren und das ist kein Vergleich. Die Keramikbremse des S7.. einfach nur verrückt. Mir war sie aber zu teuer.
Sitze: Die S-Sportsitze sind sehr bequem.
Hier noch ein paar Bilder, leider nur mit dem Handy gemacht:
Außen:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.30.34.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.30.40.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.31.00.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.31.12.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.31.25.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2020.19.22.jpg
Motor:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.32.21.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.32.26.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.32.41.jpg
Sitze:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.53.57.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.54.17.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.41.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.22.jpg
Innen:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.12.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.57.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.40.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.24.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.04.jpg
Auspuff:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2020.19.06.jpg
Noch (Detail-)Fragen? Bis morgen Mittag habe ich ihn noch. 🙂
@HaiOlli: Die Vorfreude steigt! Meiner steht momentan für die KW29 drin, also ab 16.7. Noch knapp ein Monat.. das geht vorbei!
4505 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von investi
was zahlt man denn für den S8 ? im Vergleich zum 4.2 FSI ?Zitat:
Original geschrieben von Single Malt
Na da ist die Entscheidung ja wohl einfach...
Zumal es den S8 momentan günstiger als einen ähnlich ausgestatteten 4.2 TFSI gibt!
Bei mir war das Angebot (bei Barzahlung) 139.685 (4.0 TFSI) zu 138.365,00 (S8), wobei der S8 auch noch geringfügig besser ausgestattet war.
Auch beim Leasing lag der S8 vorne.
Zitat:
Original geschrieben von SQ5-313
Nicht so richtig. 🙂
Ich habe ihn mir mal angeschaut, der ist schon ein tolles Auto, aber ich suche eher den sportlichen Gleiter 😉
Den S7 habe ich trotzdem in der Auswahl, da will ich mir nachher nochmal die Werkswagenbörse anschauen. Ansonsten eben neu, mal schauen 🙂Vielen Dank für die vielen Tipps, ist ein tolles "Klima" hier 🙂
ansonsten der neue Quattroporte? optisch ist der schon echt scharf
(ok, so richtig kompakt isser ned 😁)
oder mal was anderes: Tesla Model S mit P85+ Package
Zitat:
Original geschrieben von softwarefriedl
ansonsten der neue Quattroporte? optisch ist der schon echt scharfZitat:
Original geschrieben von SQ5-313
Nicht so richtig. 🙂
Ich habe ihn mir mal angeschaut, der ist schon ein tolles Auto, aber ich suche eher den sportlichen Gleiter 😉
Den S7 habe ich trotzdem in der Auswahl, da will ich mir nachher nochmal die Werkswagenbörse anschauen. Ansonsten eben neu, mal schauen 🙂Vielen Dank für die vielen Tipps, ist ein tolles "Klima" hier 🙂
(ok, so richtig kompakt isser ned 😁)
oder mal was anderes: Tesla Model S mit P85+ Package
Wenn du den Quattroporte zur Rate ziehst du auch den Rapide mit in die Überlegung mit einfließen lassen, warum ist der S8 bei Barzahlung billiger als ein 4.2 ? der Golf kostet auch weniger als ein Audi.
Zitat:
Original geschrieben von Single Malt
Bei mir war das Angebot (bei Barzahlung) 139.685 (4.0 TFSI) zu 138.365,00 (S8), wobei der S8 auch noch geringfügig besser ausgestattet war.Zitat:
Original geschrieben von investi
was zahlt man denn für den S8 ? im Vergleich zum 4.2 FSI ?
Auch beim Leasing lag der S8 vorne.
Beim gebrauchten S8 ?
Ähnliche Themen
Nein, jeweils Neuwagen.
Der 4.2 ist schon lange nicht mehr im Programm!
Zitat:
Original geschrieben von investi
Beim gebrauchten S8 ?Zitat:
Original geschrieben von Single Malt
Bei mir war das Angebot (bei Barzahlung) 139.685 (4.0 TFSI) zu 138.365,00 (S8), wobei der S8 auch noch geringfügig besser ausgestattet war.
Auch beim Leasing lag der S8 vorne.
Nein, frisch vom Band.
Zitat:
Original geschrieben von SQ5-313
Eigentlich hatte ich mich auf den S8 eingeschossen, aber ich hätte lieber einen etwas kompakteren Wagen.
ist klar, mir den a8 schön reden und dann selber lieber nen kompakteren a6 nehmen... spinnst wohl!
sehe mich schon in jeder tiefgarage fluchen...
beste hier genannte alternative war der telsa. sehr geiles auto aber braucht alternativen daheim für längere strecken (oder zeit...) und die hast du denke ich. (also die alternativen zum ausweichen daheim meinte ich)
Ich kann ja immer noch auf den A8 zurückgreifen. Trotzdem bleibt der S8 in der Auswahl 😉
Zitat:
Original geschrieben von SQ5-313
Ich kann ja immer noch auf den A8 zurückgreifen. Trotzdem bleibt der S8 in der Auswahl 😉
suchst Du wen, der ab und an Deinen Fuhrpark für Dich bewegt?
Der S5 könnte zumindest etwas Bewegung brauchen 😁
Zitat:
Original geschrieben von SQ5-313
Der S5 könnte zumindest etwas Bewegung brauchen 😁
ok, wo muss ich hinkommen?
Zum s6 noch fragen:
Warum sind dort die LED Scheinwerfer teurer (Xenon ist ja Serien, der Aufpreis zu LED aber der reguläre Preis)
Und das Assipaket kosten rund 1000€ mehr als beim A6.
Versteht Ihr das?
Zitat:
Original geschrieben von softwarefriedl
ok, wo muss ich hinkommen?Zitat:
Original geschrieben von SQ5-313
Der S5 könnte zumindest etwas Bewegung brauchen 😁
Wenn du ins Erzgebirge kommst 😉
PS: Ich habe mal eine Anfrage zu einem S6 versendet. Interessenten habe ich für den S5 auch schon einige, hätte ich nicht gedacht 🙂
Euch einen schönen Abend!
Zitat:
Original geschrieben von SQ5-313
Wenn du ins Erzgebirge kommst 😉Zitat:
Original geschrieben von softwarefriedl
ok, wo muss ich hinkommen?
PS: Ich habe mal eine Anfrage zu einem S6 versendet. Interessenten habe ich für den S5 auch schon einige, hätte ich nicht gedacht 🙂Euch einen schönen Abend!
dh ich muss mich wohl beeilen 😁
Noch steht er zu Hause und wartet 😉 😁
Bin gespannt, ob der S6 unfallfrei ist. Wenn ja, ist es ein gutes Angebot 😉