Infos zum S6
Neue Infos zum S6:
4.0 TFSI - V8:Zitat:
Original geschrieben von Benni_91
Hier mal was neues in Bezug auf S6/S7 und S8.
Sind die russischen ETKA-Auszüge denn auch glaubwürdig?http://www.rs6.com/showthread.php/22145-new-Audi-4.0-V8.-two-versions.
(siehe post von afonia)P.S. Auch ein Hinweis zum 3.0 Bi-TDI im neuen A6 ist enthalten (313 PS)😰
S6/S7 - 408 PS (ab 11/2011 ?)
S8 - 518 PS (ab 11/2011 ?)
A8 - 420 PS (ab 10/2011 ?)
Was sagt ihr? 😁
Mir reicht der neue Diesel - 3.0 TDI Bi-Turbo 313 PS 😛
Ab 08/2011 ? Bin gespannt auf Verbrauch. 😁
MfG,
Rudi
P.S.: Hier Link zum S7 Thread. Werden bestimmt gleiche Motoren haben...
Beste Antwort im Thema
Noch ein paar Eindrücke von mir.
Motor: Ich bin immer noch beeindruckt. Er schiebt unglaublich, erst bei 250km/h merkt man, dass es etwas langsamer vorran geht, aber davor geht es einfach nur vorwärts. Ich vermisse meinen RS5 kein bisschen, es ist aber wirklich was ganz anderes.
Drive Select: Die frei belegbare Lenkradtaste kann man leider NICHT mit der "Drive Select"-Funktion belegen, siehe Bilder unten.
Sound: Nicht aufdringlich. Wenn man Gas gibt hört man den Motor schön sonor brummen, bei "gleichbleibender" Geschwindigkeit hört man aber kaum was. Der Sound ist über das Drive Select Menü einstellbar, auf Comfort ist der Sound eher "schwach", ich glaube hier wird jeder auf Dynamic stellen, außer man möchte den Sound wirklich reduzieren. Wie schon gesagt ist der Sound auf Dynamic nett, eben S-like. Er ist nicht sehr aggressiv, dafür aber auch nicht aufdringlich, so wie es in meinem RS5 der Fall war, was mir nach einiger Zeit auch auf den Senkel gegangen ist. Im Auspuff habe ich Klappen entdeckt, ich vermute dass diese sich bei "Comfort" schließen.
Zylinderabschaltung: Ich habe wirklich rein GARNICHTS bemerkt, auch nicht wenn ich wie im Handbuch angegeben >3. Gang und mit wenig Last fahre; man spürt & hört es wirklich nicht, kein bisschen. Im FIS wird auch nur dann der "4-Zylinder-Modus" angezeigt wenn man den Momentanverbrauch anzeigt, ansonsten sieht man das auch nicht. Wie gesagt, ich habe beim besten Willen nichts davon bemerkt.
@plgr65: Laut Handbuch hat die Start-Stop-Funktion keinen Einfluss auf die Zylinderabschaltung, es ist zumindest nichts vemerkt. Habe die SSF aber auch angelassen, ich kann die SSF inzwischen über das Bremspedal steuern.
Verbrauch: Wie erwartet, kein Verbrauchswunder, hält sich etwa die Waage mit meinem RS5. Ich bin heute meine "Stammstrecke" auf der Autobahn (90km/Weg) gefahren, Verbrauch war wie folgt:
Hinweg - Mit Vollgas durchgeprescht: 19,9l/100km laut FIS. Hier hat sich mein RS5 etwa das gleiche genehmigt, evtl. etwas (0,5l-1l) mehr.
Rückweg - 140-160km/h maximal, zurückhaltend gefahren: 11,1l/100km laut FIS. Hier bin ich mit meinem RS5 bei gleicher Fahrweise auf ca. 12l/100km gekommen, bei maximal 140km/h hat man im RS5 11l/100km geschafft, aber das bei "Opa"-Fahrweise.
Ist aber vermutlich auch nicht wirklich repräsentativ da man doch schon öfters einfach so Gas gibt um den Motor brummen zu hören. 🙂 Man muss sehen was er im Mix über ein paar tausend KM dann wirklich verbraucht.
Bremse: Der S7 hat die Keramikbremse. Die Bremse ist einfach nur "brutal". Ich bin schon einen RS5 mit Keramikbremse (dort aber nur vorne) gefahren und das ist kein Vergleich. Die Keramikbremse des S7.. einfach nur verrückt. Mir war sie aber zu teuer.
Sitze: Die S-Sportsitze sind sehr bequem.
Hier noch ein paar Bilder, leider nur mit dem Handy gemacht:
Außen:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.30.34.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.30.40.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.31.00.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.31.12.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.31.25.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2020.19.22.jpg
Motor:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.32.21.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.32.26.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.32.41.jpg
Sitze:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.53.57.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.54.17.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.41.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.22.jpg
Innen:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.12.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.57.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.40.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.24.jpg
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.04.jpg
Auspuff:
https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2020.19.06.jpg
Noch (Detail-)Fragen? Bis morgen Mittag habe ich ihn noch. 🙂
@HaiOlli: Die Vorfreude steigt! Meiner steht momentan für die KW29 drin, also ab 16.7. Noch knapp ein Monat.. das geht vorbei!
4505 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von audi_friend
Hey, dann ist er ja gar nicht so teuer wie ich dachte! In etwa das Niveau von Mercedes E 500 oder BMW 550i!Zitat:
Original geschrieben von Thomaso Ehlardo
Hallo,ich kann mir meine Antwort selbst geben.
Laut aktueller Auskunft Audi-Hotline (0800/.......) Grundpreis für S 6 Avant 75.250 €, also offiziell! Insofern wird der hier im Forum für den Avant genannte Preis bestätigt.Gruß Thomaso Ehlardo
..........dann hast du aber den nackten Wagen.
Na ja, nicht richtig nackt.
Die Grundausstattung ist beim S 6 bereits richtig gut. Dann noch weitere 12.000-13.000 € investieren und vor allem alle Assistenzsysteme und Head-Up-Display weglassen und du bist bei realistischen ca. 15 % Preisnachlass wieder bei ca. 75.000 €.
Im Vergleich zum RS 4, der nächstes Jahr auf dem Genfer Salon mit dem 4.2 V 8 -Sauger und ohne die Möglichkeit einer Luftfederung angeboten wird und insgesamt vergleichsweise teurer sein wird als der S 6, kann man sogar von einem "guten Geschäft" sprechen.
Hinsichtlich 4.2 V 8-Sauger handelt es sich um akteulle Informationen, basierend dass sich der RS 4 auf jeden Fall nach dem RS 5 richten wird und nicht an der komplett "new gereration" der Baureihe 6 und 7.
15 % Preisnachlass , nie im leben wo bestellst du bei KIK ?
besonders kurz nach Markeinführung
Zitat:
Original geschrieben von audi_friend
Hast du zufällig auch gefragt, wann der 313 PS starke Diesel zu bestellen ist? 😉Zitat:
Original geschrieben von Vulcan1
War gestern mit meine Frau auf der IAA. Den S6 kann man ab November bestellen und Liferbar Q2, anfang oder ende Q2 konnte die Frau leider nicht sagen...Aber ein SEHR schönes Auto!! Jetzt darf da keine neue schöne Autos kommen, dann fang ich wieder zu "Zweifeln"🙂 der RS4 sieht schon schön Fett aus, da am Ring. Was gegen spricht ist Kombi und der HDZ-Motor...mal sehen...
Ne, Sorry! Ich war leider nicht so lange da, es war so viele Leute da dass meine Frau Platzangst kriegte und wir müssten raus...kein schertz
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Habe gerade das S6 Prospekt gelesen und wollte ein paar Serienaustattungen, die ich fand Nennenswert, mitteilen.
Folgende sind also Serienmässig, laut Prospekt:
- Alcantara/Leder-Kombination
- Xenon-Plus
- Licht/Regensensor
- Engine-Start-Stop-Taste
- Diebstahlwarnanlage mit Abschleppschutz
- Vordersitze elektrisch einstellbar mit Memory-Funktion für Fahrersitz
- Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design mit Schaltwippen
- Klimakomfortautomatik 4-Zonen
- Bluetooth-Schnittstelle
- Audi pre sense basic
- Geschwindigkeitregelanlage
- Audi Drive Select
- adaptive air suspension sport (!!!!!)
Also ich finde den S6 schon richtig gut ausgestattet! Mal sehen was am ende steht, wenn die Sonderaustattungs-Preisliste da ist
Bezgülich ca. 15 % Preisnachlass:
Ich bestelle natürlich nicht direkt nach Markteinführung.
Danach bisher immer ca. 15 % für Audi, z.B. über www.price-optimizer.de mit sicherer Abwicklung über ein Audi-Zentrum in D.
Zitat:
Original geschrieben von Vulcan1
Habe gerade das S6 Prospekt gelesen und wollte ein paar Serienaustattungen, die ich fand Nennenswert, mitteilen.Folgende sind also Serienmässig, laut Prospekt:
- Alcantara/Leder-Kombination
- Xenon-Plus
- Licht/Regensensor
- Engine-Start-Stop-Taste
- Diebstahlwarnanlage mit Abschleppschutz
- Vordersitze elektrisch einstellbar mit Memory-Funktion für Fahrersitz
- Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design mit Schaltwippen
- Klimakomfortautomatik 4-Zonen
- Bluetooth-Schnittstelle
- Audi pre sense basic
- Geschwindigkeitregelanlage
- Audi Drive Select
- adaptive air suspension sport (!!!!!)Also ich finde den S6 schon richtig gut ausgestattet! Mal sehen was am ende steht, wenn die Sonderaustattungs-Preisliste da ist
...und natürlich noch das S line Exterieurpaket, S line Interieurpaket, 19"-Räder, Soundsystem, S-Sportsitze, (quattro), S-tronic.
Ich finde ihn recht gut ausgestattet für den Preis.
Endlich wieder günstiger wie der BMW und der Benz,
war ja beim Vorgänger nicht so.
Zitat:
Original geschrieben von Vulcan1
Habe gerade das S6 Prospekt gelesen und wollte ein paar Serienaustattungen, die ich fand Nennenswert, mitteilen.Folgende sind also Serienmässig, laut Prospekt:
- Alcantara/Leder-Kombination
- Xenon-Plus
- Licht/Regensensor
- Engine-Start-Stop-Taste
- Diebstahlwarnanlage mit Abschleppschutz
- Vordersitze elektrisch einstellbar mit Memory-Funktion für Fahrersitz
- Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design mit Schaltwippen
- Klimakomfortautomatik 4-Zonen
- Bluetooth-Schnittstelle
- Audi pre sense basic
- Geschwindigkeitregelanlage
- Audi Drive Select
- adaptive air suspension sport (!!!!!)Also ich finde den S6 schon richtig gut ausgestattet! Mal sehen was am ende steht, wenn die Sonderaustattungs-Preisliste da ist
Geil, danke. Wenn ich das in nen 3.0 TFSI reinpacke komme ich auf 64.710,00 EUR. Find ich fair. 🙂
Wo hast Du denn den Prospekt her? Und weiss jemand wie die Bezeichnung für diese Sitze ist:
http://www.audi.de/.../as6_d_10248.jpg
Hallo,
@pplap
S6 Prospekte gab es auf der IAA auf Nachfrage.
Die Sportsitze auf dem Bild sind keine Serie beim S-Modell !!! Laut Prospekt Sonderausstattung. Eine genau Bezeichnung habe ich nicht gefunden einzig "S-Sportsitze".
@ audi_friend
Zum 313 PS Diesel gestern auf der IAA von zwei Herren von Audi als Info bekommen: dieser wäre ab letzten Quartal aber erst im Dezember!
bestellbar.
Zu der Frage eines anderen Gastes hinsichtlich genereller Auslieferung von Fahrzeugen kam die Antwort: Wer jetzt bestellt der kann ca. mit seinem Fahrzeug Audi avant im Mai 2012 rechnen vielleicht sogar später auf Grund der erhöhten Nachfrage!
Ich finde dies schon heftig wenn man erst im letzten Monat diesen Jahres einen Audi Modell hier 313 PS Diesel bestellen kann bzw. wie ich gehört habe die S-Modelle erst im Januar oder Februar weil die Bänder erst mit den normalen Modellen bestückt werden.
Ja insbesondere wenn man wie im Fall des 313 PS Diesel den ein halbes Jahr ankündigt und ankündigt ..
vor 3 tagen war ich mit meinem s6 10 zylinder in ingolstadt, beim hinfahren fuhr ein silberner s6 neu vor mir, den ich bei aller mühe nicht erreichen konnte, der hatte schon eine sehr gute beschleunigung, ab 160 war direkt die vergrößerung des abstandes zu merken. aber optisch muss ich sagen ausser doppelrohrauspuff links und rechts keine neuerungenund auch das heck im vgl zu meinem alten s6 irgendwie gewöhnungsbedürftig.
beim zurückfahren fuhr einn blauer q3 mit ingolstädter kennzeichen vor mir auf der autobahn, keine chance hatte ich da und bei tempo 255 fuhr er immer noch vor mir. das war dann wohl der 5 zylinder, der wirklich eine brutale beschleunigung und v - max hat!!!!
Habe den S6 Katalog online gefunden:
http://www.audi.de/.../audi_s6_vs00_final.pdf
Was ich nicht verstehe: Engine-Start-Stop-Taste ist Serie, aber Komfortschlüssel muss extra bestellt werden. Hä? o_O
Ist das sowas bescheuertes wie beim B7 RS4 wo ich den Schlüssel stecken musste, aber dann noch nen Knopf drücken musste? Oder ist das so ein halbes "Advanced Key" wo ich beim hinlaufen ans Auto zwar auf die FFB drücken muss, aber wenn das Auto dann offen ist kann der Schlüssel in der Hosentasche bleiben? Werde da grad nicht schlau draus. Aber ansonsten lässt sich die Serienausstattung sehen und die S-Sportsitze sind <3
Denke mal, dass du da den Schlüssel reinstecken und auf den Knopf drücken musst.
Zitat:
Original geschrieben von Harzer93
Denke mal, dass du da den Schlüssel reinstecken und auf den Knopf drücken musst.
im neuen a6 gibt es gar kein schloss zum reinstecken, was heisst du musst nur den schlüssel mitführen, zusperrenund aufsperren musst dcu aber per knopfdruck was du bei keyless go nicht brauchst. an sich nicht schlecht, also nicht der quatsch vom alten rs4
Zitat:
Original geschrieben von A4444
...und natürlich noch das S line Exterieurpaket, S line Interieurpaket, 19"-Räder, Soundsystem, S-Sportsitze, (quattro), S-tronic.Zitat:
Original geschrieben von Vulcan1
Habe gerade das S6 Prospekt gelesen und wollte ein paar Serienaustattungen, die ich fand Nennenswert, mitteilen.Folgende sind also Serienmässig, laut Prospekt:
- Alcantara/Leder-Kombination
- Xenon-Plus
- Licht/Regensensor
- Engine-Start-Stop-Taste
- Diebstahlwarnanlage mit Abschleppschutz
- Vordersitze elektrisch einstellbar mit Memory-Funktion für Fahrersitz
- Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design mit Schaltwippen
- Klimakomfortautomatik 4-Zonen
- Bluetooth-Schnittstelle
- Audi pre sense basic
- Geschwindigkeitregelanlage
- Audi Drive Select
- adaptive air suspension sport (!!!!!)Also ich finde den S6 schon richtig gut ausgestattet! Mal sehen was am ende steht, wenn die Sonderaustattungs-Preisliste da ist
Ich finde ihn recht gut ausgestattet für den Preis.Endlich wieder günstiger wie der BMW und der Benz,
war ja beim Vorgänger nicht so.
Sorry, habe mich geirrt, S6 hat serienmäßig nicht die S-Sportsitze, sondern die normalen Sportsitze, dafür aber noch die Sitzheizung in Serie und auch das große farbige 7"-Fahrerinformationssystem zwischen Tacho und Drehzahlmesser.
...bin gespannt, was das große MMI Navi plus dann kostet: müßten dann nur 2400.- Aufpreis sein!