Alles zum neuen S3
Hallo zusammen,
dieser Thread dient zur Informationssammlung für die kommende S3-Variante der neuen A3 8Y-Baureihe. Alle Infos und Fragen zum neuen Kompaktsportler des A3 können hier ausgetauscht und diskutiert werden.
Grüße
ballex
MT-Team | Moderation
Beste Antwort im Thema
Der S3 ist schon unfassbar ausgeglichen.
Alltagssportler trifft für den zu den 100% zu.
Ich bin vorher GTI Clubsport und GTI Performance gefahren und dachte bei den Autos schon, dass der Kompromiss zwischen komfortablen Fahren und Cruisen und sportlichen Passagen perfekt ist, aber der Audi setzt dem ganzen einfach noch mal einen drauf.
Zum Sound:
Ich habe jetzt 700km runter und höre bei entsprechender Drehzahl, Dynamic Modus und ein wenig mit den Gängen spielen die Klappenanlage deutlich. Sie kann rotzen, brabbeln und durchaus auch schießen - das kann alles nur besser werden, wenn die Anlage ordentlich eingefahren ist (Ich schätze mal so 15tkm).
Stand jetzt ist alles ein wenig dumpf (dank OPF), aber ich bin zuversichtlich, dass da noch was kommt. War bei meinem GTI Performance (am Ende 40tkm) auch so.
Fahrwerk:
Das Sportfahrwerk Standard ist super ausgeglichen, hätte ich nicht erwartet. Da ich meine GTI's meist eh nur in einer Einstellung des DCC gefahren bin, habe ich bei dem S3 auf das verstellbare Fahrwerk verzichtet.
Klar, es ist härter als DCC in Comfort, aber das ist ja auch gewollt. Es ist trotzdem nicht unangenehm hart, was DCC Sport teilweise doch war. Super schön wird es, wenn man im Dynamic unterwegs ist und um die Kurven zieht. Wie der Karren auf der Straße läuft, wie auf Schienen, das ist phänomenal.
Motor & Getriebe:
Der Unterschied zwischen Comfort und Dynamic ist wahnsinnig. Im Comfort habe ich wirklich komplett das Gefühl, einen gemütlichen Straßenkreuzer mit entspannten 200 PS über die Landstraßen zu schieben, schalte ich auf Dynamic, wird das Auto zum Biest. Hätte ich in dieser Ausprägung niemals erwartet, und das richtig, richtig gut abgestimmte DSG macht da wohl den Löwenanteil aus.
Während die GTI's ständig Schaltruckler oder seltsame Schaltzeitpunkte gewählt haben merkst du im Comfort von dem Getriebe wirklich gar nichts. Nicht einen Schaltvorgang. Super entspannt.
Im Dynamic hingegen schaltet er sportlich, dreht höher, und animiert die Klappenanlage beim runterschalten zum Töne spucken. Aber auch hier niemals zu "viel", d.h. wir drehen den S2 mal bis 5k weil warum nicht, sowas gibt es nicht.
Der Turbo macht richtig Spaß. Der Ladedruck ist extrem viel höher soweit ich wei0 (1.8 bar) und der pfeift selbst bei niedriger Belastung ordentlich durch die Karosse. Macht ziemlich Spaß!
Alles in allem bin ich teilweise sehr positiv überrascht, wie unterschiedlich ein "Golf mit vier Ringen" doch einem Golf gegenüber sein kann. Audi verbessert die sowieso guten Eigenschaften eigentlich nur noch, gefällt mir gut. Klar, die Dauerbrennerthemen, Klavierlack, bisschen viel Plastik sind leider echt unschön, aber ich kann da wirklich drüber hinwegsehen, weil der Gesamteindruck trotzdem grandios ist.
Bin gespannt, wie sich der S3 macht, wenn er freier wird. Vielleicht komm ich bei 10-15tkm mal dazu, die hier beschriebenen Erfahrungen zu ergänzen 😉
Der Post ist jetzt viel länger geworden als gewollt, ich hoffe, der kleine Einblick gefällt dem ein oder anderen.
1104 Antworten
Nö, geht nicht bei mir. Habe nur die
Einstellungen Klassik, Sport, Dynamik - (View-Taste bewirkt nur dass die Anzeigen "kleiner" werden) sieht wirklich nach A3 aus obwohl die anderen S-Optionen da sind (Motorsound, etc...) Da ich eine Edition One S3 Limousine direkt aus der Verkaufsraum habe ;-) könnt ich mir schon vorstellen dass der Softwarestand nicht 100% passt - wäre armselig aber naja - ich mach morgen einen Termin mit dem Händler, gibt noch ein paar andere Dinge die ich ansprechen wollte - ich sag Bescheid was draus geworden ist - Grüsse
Dann frag bitte gleich mal ob man S Performance auch für Nicht-S-Modelle freischalten kann XD
Mach ich :-)
Kurze Rückmeldung vom Händler nach meinem Anruf heute früh - Ist bei mir tatsächlich nicht normal, Sie haben es bei einem andern S3 8Y kurz getestet und siehe da: S-Performance als VC Layout auswählbar - Aussage war, dass meiner einer der ersten S3 ist der ausgeliefert wurde und evtl. deshalb nicht der richtige Software-Stand drauf ist :-(
Wird natürlich schnellstens "aktualisiert" - Bin gespannt ob das funktioniert ;-)
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Es scheint ja die allgemeine Meinung zu sein, dass der Golf R das bessere Auto ist im Vergleich zum S3.
Aber dass die Auto Blöd Sportscars das Teil jetzt mit einem 718 vergleicht geht doch schon ein bisschen zu weit finde ich XD
War auch in der normalen AB. Ich fand den Artikel gut. Aber vorhersehbar. Nun gut, aber immerhin wissen wir jetzt dass der Golf-Testwagen mit den 320 PS bis 200 km/h (von Null) schneller als der Porsche ist. 20 PS Differenz (der Porsche hat 300) versus das höhere Gewicht des Golf. Waren aber glaube ich keine hundert Kilo.
Wenn ich mich jetzt zw. beiden entscheiden müsste, würde mir das sehr schwer fallen. Beim Innenraum wäre bei mir der S3 vorne, von den technischen Daten der R.
Bin auch am S3 interessiert.
Als Schwerbehinderter bekomme ich ja direkt mal und ohne Verhandlung 15% Rabatt. Diese 15% kommen direkt von Audi und nicht vom Händler - so meine Infos dazu.
Frage : Legt das Autohaus da noch den 1 oder anderen Prozentpunkt drauf oder sind diese
15% Ende der Fahnenstange ?
Über Erfahrungswerte ob ja und wenn wieviel % zusätzlich wäre ich sehr dankbar.
Wenn man ohne großes Aufheben nach dem Hauspreis fragt, so jedenfalls bei unserem AZ, bekommt man rund 10%. Und beginnt dann zu verhandeln. Ich hätte jetzt schon gesagt, dass Du ggf. noch ein paar Pünktchen mehr fordern kannst.
Zitat:
@arminia99 schrieb am 20. Februar 2021 um 14:01:20 Uhr:
Bin auch am S3 interessiert.
Als Schwerbehinderter bekomme ich ja direkt mal und ohne Verhandlung 15% Rabatt. Diese 15% kommen direkt von Audi und nicht vom Händler - so meine Infos dazu.
Frage : Legt das Autohaus da noch den 1 oder anderen Prozentpunkt drauf oder sind diese
15% Ende der Fahnenstange ?
Über Erfahrungswerte ob ja und wenn wieviel % zusätzlich wäre ich sehr dankbar.
Ja, es ist mehr möglich!
3-4% mehr sollten aufjedenfall noch drinn sein.
Die 15% kommen nicht von Audi selbst sondern man teilt sich das auf 7,5% Händler und 7,5% Audi direkt. Nichts desto trotz kann man schon, je nach Lust des Händlers, auf bis zu 20% kommen.
Zitat:
@NeoHazard schrieb am 20. Februar 2021 um 15:58:51 Uhr:
Die 15% kommen nicht von Audi selbst sondern man teilt sich das auf 7,5% Händler und 7,5% Audi direkt. Nichts desto trotz kann man schon, je nach Lust des Händlers, auf bis zu 20% kommen.
Kann ich genauso bestätigen. Zumindest vor zwei Jahren bei meinem Q3-Kauf war es so.
Wo findet man denn Informationen zum Schwerbehindertenrabatt? Hab dazu noch nie was gelesen...
Einfach google fragen. Ich wusste das auch viele Jahre nicht. Ein Freund hat mir die Info gegeben.
https://www.bbab.de/.../