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Infos!? Vectra C 2.2 BJ02-03 / LPG und sonstiges!
Hallo erstmal...
Ich spiele mit dem Gedanken mir einen
Opel Vectra C 2.2l 147PS Automatik
zwischen BJ02 - 03 zu kaufen!
Es sollte dieser Motor sein weil ich eine Gasanlage nachrüsten möchte, was bei den neueren mit 155PS ja nicht möglich sein soll!
Jetzt mal ein paar fragen
(Hab mich schon durch etliche Seiten durchgekämpft und viel gutes gelesen)
1. Wo ist der Unterschied zwischen dem GTC und dem Normalen Stufenheck? Also ausser der Form, gibt es da änderungen im Fahrwerk , innenraum ...? (Will mehr komfort und gemüdlichkeit)
2. Worauf sollte ich speziel achten beim kauf? (Schwachstellen, Serienfehler)
3. Ab wann muß der motor den ersten Zahnriehmen bekommen und was kostet das ca. ?
(hab mal was von 60tkm gehört)
4. Schaltet die Automatik schön sanft?
5. Hat jemand erfahrungen in sachen LPG Gasanlage, bzw. hat von euch jemand diesen Wagen schon umgerüstet?
Max Gastank Größe wäre interesant,
was ihr dafür bezahlt habt
und was der an Gas braucht?
6. Wie sind die Inspektion Intervalle?
7. Wie schnell ist er denn nun von 0-100kmh? (finde nur daten vom 155PS)
8. Wer ist denn mit diesem motor derzeit der KM König? Hat jemand schon die 200tkm geknackt? (Fahre 35tkm/Jahr)
9. Wie heist den dieser Motor nun ganz genau?
der Alte Vectra B hatte ja auch nen 2.2l mit 147PS!
Ich weiß das sind viele Fragen, wenn ihr nur das ein oder andere wisst einfach antworten ;)
Dieser Beitrag kann ja auch anderen leuten noch hilfreich sein!
So das wäre es fürs erste ;)
Bedanke mich schonmal für eure antworten!
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25 Antworten
Und noch ein Pic von der anfangs doch eher "rustikalen" Lösung der Tanköffnung. Würde heute wahrscheinlich kein Mensch mehr so machen.
Ich hab bei mir im Vecci mit Z22SE eine ICOM JTG Anlage mit Flüssiggaseinspritzung drin. Zur Sicherheit auch mit FlashLube. Habe jetzt damit schon 5 tkm gefahren und keinerlei Probleme. Die Motorelektronik ist auch völlig unbeeindruckt. Die Anlage habe ich so eingestellt, dass sie nach dem Starten 30 Sek. mit Benzin läuft und danch auf Gas umschaltet; Sommer wir Winter. Bei den Verdampferanlagen muss man immer warten bis das Kühlwasser eine entsprechende Temp. erreicht hat. Im Winter kann man da schon mal ein paar Kiloneter fahren bis die Gasanlage die Arbeit aufnimmt. Beim letzten Tanken lag ich erstmals unter 10 Liter Gas auf 100 km.
Gruß
Schakal
@ Sven-3,0l V6
m.E. sind die technischen Daten des Vectra Limo und GTS gleich. Nur der Caravan und Signum haben andere Werte.
Zitat:
Original geschrieben von smiley
War ein klassisches Missverständnis - mein Vater meinte, dass bei seinem Motor das Ventilspiel gerade NICHT kontrolliert werden muss. Die Anlage wird wohl nur bei der Insp. allgemein auf Dichtheit überprüft. Anlage ist eine LandiRenzo. Additive werden nicht reingeschüttet, der fährt auch ohne ganz gut ;)
Auch auf die Gefahr hin, das mich jetzt jemand für verrückt erklärt: Der Vectra hat sogar noch die erste Automatik drin.
...
thxs :)
So, seit heute fährt der Commander LPG - habe gerade in NL für 52 ct/l voll getankt! Das ist ein geiles Gefühl! :-)
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Wollte gerne Minibilder oder Thumbnails nutzen, aber geht leider nicht.
thxs, für die info und viel spaß beim gasen :D
wolltest du das flashlub selber oder ist das auf empfehlung des Umrüsters verbaut worden?
die anzeige habe ich auch an deiner position einbauen lassen, werde aber das nächste mal diese auf die linke seite umbauen lassen, wg. besserer ablesbarkeit.
wie sieht denn dein tankanschluß aus?
Danke dir - werde ich haben. :-D
Der Ausrüster sagte, wäre egal ob mit oder ohne, die Hersteller empfehlen es, daher haben die's mit eingebaut.
Ist eine sehr erfahrene Firma, die gute Arbeit macht. Die haben auch schon die Anlagen bei den letzten beiden Autos meines Vaters verbaut. (auch Tartarini)
Ich hatte auch links vorgeschlagen, aber das hatte wohl irgendwie nicht geklappt, da da eine Platine hinter sei...?
Mein Tankanschluss ist imprinzip wie bei dir, nur unterhalb des Tankdeckelscharniers, nicht wie bei dir oberhalb.
ah, ok thxs :)
werd dan auch erstmal links drunterschauen ;)
habe in meinem signum auch ne lpg anlange einbauen lassen (70L) wie habt ihr den höhen unterschied vom boden ausgeglichen? meine ausgeglichen das es auch nach ordentlich aussieht!
gruß
Zitat:
Original geschrieben von bax1979
habe in meinem signum auch ne lpg anlange einbauen lassen (70L) wie habt ihr den höhen unterschied vom boden ausgeglichen? meine ausgeglichen das es auch nach ordentlich aussieht!
gruß
hi hab bei meinem vectra auch eine einbauen lassen hab nen 60l tank also etwas höher als die mulde.hab da einfach eine sturudur (extrudiertes Polysterol)genommen da wo der tank sitzt mit nem brenner rausgebrannt und dann an den kofferraum angeabreitet klappte prima und hab mir dann auf der ober seite passende löcher für tankadapter und schraubenzieher gemacht.kofferraummatte drüber man sieht nix davon!und noch ein vorteil:ladekante ist nich mehr so hoch.nachteil quitscht leich aber fällt nich unbedingt auf bin ja noch junge dreh ich radio lauter;)
Zitat:
Original geschrieben von torjan
welche anlage, flashlube/tuneap oder nüx?
btw. hattest ja auch mal geschrieben alle 30tkm ventilspiel prüfen, bei hydros?
seit wann hat der C hydros?
Zitat:
Original geschrieben von djcroatia
seit wann hat der C hydros?
soviel ich weiß, fast alle motoren, nur die neuen Opelmaschinen haben keine mehr