Info für 6 Zyl. Fahrer mit ruckeln bei kaltem Motor!
Hallo Gemeinde,
hab seit einiger Zeit einen 320ci Coupe in der Arbeit mit 110000km Ruckeln im Leerlauf gleich nach dem starten!
An dem Motor wurde bereits alle Zündspulen, alle Zündkerzen,Zündkabelbaum, Einspritzventile und Luftmassenmesser getauscht,sowie das DME Steuergerät neu Programmiert!
Daraufhin auch die Kompression geprüft bei allen Zylindern durchgehend 11,5bar!
Bin dann eine ganze Woche mit dem Auto gefahren im Alltag und das Problem war nur immer ganz kurz nachvollziehbar!
Dann Vorgestern kam auf einmal ein sehr lautes und unangenehmes Klappern aus dem Ventildeckel! Haben dann auf die Hydros getippt! Gestern als ich den Motor zerlegt hatte hab ich gesehen das die Nockenwellen an den Lagerböcken richtige Fressspuren hatten! Diese werden jetzt am Montag ersetzt mit den Hydrostößeln!
Hoffe das daraufhin das Problem weg ist!
Dieser Thread soll nur als Diagnosehilfe helfen! Hoffe Ich kann damit dem ein oder anderen helfen seinen Fehler schneller zu finden!;)
Mit freundlichen Grüßen
PNkultweiss:)
Beste Antwort im Thema
Hallo Gemeinde,
hab seit einiger Zeit einen 320ci Coupe in der Arbeit mit 110000km Ruckeln im Leerlauf gleich nach dem starten!
An dem Motor wurde bereits alle Zündspulen, alle Zündkerzen,Zündkabelbaum, Einspritzventile und Luftmassenmesser getauscht,sowie das DME Steuergerät neu Programmiert!
Daraufhin auch die Kompression geprüft bei allen Zylindern durchgehend 11,5bar!
Bin dann eine ganze Woche mit dem Auto gefahren im Alltag und das Problem war nur immer ganz kurz nachvollziehbar!
Dann Vorgestern kam auf einmal ein sehr lautes und unangenehmes Klappern aus dem Ventildeckel! Haben dann auf die Hydros getippt! Gestern als ich den Motor zerlegt hatte hab ich gesehen das die Nockenwellen an den Lagerböcken richtige Fressspuren hatten! Diese werden jetzt am Montag ersetzt mit den Hydrostößeln!
Hoffe das daraufhin das Problem weg ist!
Dieser Thread soll nur als Diagnosehilfe helfen! Hoffe Ich kann damit dem ein oder anderen helfen seinen Fehler schneller zu finden!;)
Mit freundlichen Grüßen
PNkultweiss:)
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32 Antworten
hast du mal bilder
Reiche ich gerne am Montag nach!
MFG PNkultweiss
können die nws sein nehme ich an.
hmm....
habe das bei mir mal festgestellt... gestartet, dann hat es geruckelt, wieder ausgemacht, bisschen gewartet, wieder gestartet, und es war verschwunden... seit dem ist es auch niccht wieder aufgetreten...
könnte es genau das sein? war es teuer? Der wagen wurde eignetlich immer bei bmw schecckheft gepfegt.
ist eine 2,2 l Maschine, zur info.
Gruß
Das besagte Coupe ist auch ein 2,2L von 2003! Kann sein muss aber nicht! Bei dem war es so das ca. 10-20sek. nach dem starten die Aussetzer erst zu spüren waren!
Wie gesagt werde euch weiter berichten ob es mit den neuen Hydros und Nockenwellen weg ist! Reperaturkosten gehen jetzt schon Richtung 2000€!:(
MFG PNkultweiss
Iiihh. Hört sich ja fies an. Ich hab das olle Geruckel auch - bei mir wurde bisher eine Zündspule ersetzt - hat aber nichts gebracht. Hatte überlegt, nochmal zum :) zu fahren, aber eigentlich finde ich das nicht SO schlimm. Ist ja wirklich nur ganz am Anfang, sobald man ein paar Meter gefahren ist, läuft alles wieder.
Halt uns trotzdem mal auf dem Laufenden! :)
Hallo
es wäre möglich das die vanos nicht richtig lauft . hast die du leistungs verlust
Zitat:
Original geschrieben von mansen4
Hallo
es wäre möglich das die vanos nicht richtig lauft . hast die du leistungs verlust
oder der ölabscheider könnte ja zu sein. oder div
unterdruckschläuche die kannst du auf sicht prüfen ob sie zerfressen sind
Hallo Gemeinde,
sorry das mit den Fotos hat jetzt doch etwas gedauert aber hier ist es jetzt endlich!
Zu den 2 Nockenwellen die beide an den Lagerböcken eingelaufen waren wurden auch alle Hydrostößel erneuert!
Der Motor läuft seitdem ohne Probleme!
MFG PNkultweiss
ja den fall hat ich auch schon mal in der arbeit auch alles getauscht nach dem hydrotausch keine probleme mehr Nockenwellen waren in meinen fall noch gut wobei man nicht vergessen darf gebrauchsspuren hat man an jeder welle!!
Gebrauchsspuren wären ja ok!;)
Nein es ging darum das man ja eh die NW ausbauen muss zum Hydrostößel tauschen und wenn ich schon alles zerlegt hab mach ich die auch gleich mit wenn es die Garantie zahlt!
2mal zerlegen wär etwas krass! ;)
MFG PNkultweiss
krass.. sieht ja böse aus... ist bestimmt ein material fehler... bei der km leistung sieht niemals ne nockenwelle so aus...
hier meine nockenwelle.. kmstand 135.000
http://www.motor-talk.de/.../sdc10842-i202838165.html
@st328
Servus, deine Nockenwelle sieht an den Nocken zwar genauso aus wie die von dem Problemauto von mir, aber die Fressspuren waren genau an den Lagerstellen! Da sieht man bei deinem Foto ja nichts!:(
MFG PNkultweiss
Hab mal bei dem Foto von st328 markiert wo der schaden entstanden und sichtbar wurde! Das gleiche auf der Einlassseite!
Danke an st328 für das Foto!:)
Mit freundlichen Grüßen
PNkultweiss