Individuelle Edelstahlanlage für den 2,7er
Heute wurde mein Dicker von unten "verarztet" - er bekam eine Anlage von Individual-Exhaust 😉
Als im um 9:00 in Zülpich ankam, wurde ich schon erwartet und freundlichst empfangen. Da standen noch ein TVR und ein A4 2.0TDI ( der eine Vierrohranlage bekam ) auf den Bühnen. Interessant war am TDI der Umstand, dass der Wagen NACH Anbau der Anlage lauter war als ohne. Durch geschickte Abgasführung und Kammern wird der Sound bei einem Diesel erst aufgebaut und nicht wie beim Benziner gedämpft. Jedenfalls klang der 2.0 TDI ganz und gar nicht mehr wie ein 2 Liter Treckerchen.
Nach dem am TVR letzte Vorrichtarbeiten beendet waren, kam mein Dicker nach kurzer Wartezeit auf die Bühne. Die letzten Details zum Sound, Rohrquerschnitt und Endrohren wurden noch mal kurz besprochen und dann wurde sich an die Arbeit gemacht. Die alte Anlage wurde sauber demontiert und dann wurde mit der Vermessung und Fertigung der MSD und ESD begonnen. Dabei kommen ausschließlich V4A Materialien zur Anwendung. Ich durfte mir jeden Schritt der Fertigung anschauen und ich kann nur sagen : es ist sehr aufschlussreich zu sehen, wie aus Edelstahlblechen und Rohren eine 100% von Hand gefertigte Auspuffanlage entsteht.
Nach 5 Stunden ist das Wunder vollbracht und der Schlüssel im Zündschloss erweckt den Motor zum Leben. Sofort zaubert der Klang allen anwesenden "Auspuffbauern" ein zufriedenes Lächeln ins Gesicht und ich frage mich : Wann haben die den Motor gewechselt, der V8 passt doch nicht so einfach ?! - mein Grinsen nimmt die Ausmaße eines Halbmonds an und ich stauen wie der V6 trotz Turbos aus den Endrohren blubbert als hätte er 2 Zylinder mehr. Bei der anschließenden Messung beim TÜV stellte sich raus, das die Anlage bei der Geräuschmessung die angepeilten 85dB nur um 0,6 dB überschreitet - ein Volltreffer 😉
Der Klang ist sehr sonor und tief - die 70 mm Rohrführung mit Sammler direkt ab Kat bringt neben dem geilen Sound auch noch eine extreme Verringerung des Staudrucks mit sich. Der Motor hängt jetzt schon fast nervös am Gas
Da äußert man seinen Klangwunsch und Lautstärke, und die Jungs von Individual-Exhaust legen eine Punktlandung hin - sehr verblüffend und das die Endrohre auf den Millimeter genau so gesetzt werden wie man sich das wünscht, ist natürlich selbstverständlich.
Ganz ehrlich - selten habe ich knapp 1400,- inkl. TÜV so gerne abgedrückt wie heute - wer keine Anlage von der Stange, sondern eine mit dem Sound, dem Rohrdurchmesser und den Endrohren die er sich wünscht haben will, der sollte sich ruhig mit Peter Meier von Individual-Exhaust in Verbindung setzen.
Wie so eine Anlage dann entsteht, seht Ihr auf den angehängten Bildern.
139 Antworten
Vielleicht gibt es dann bald einen Forenrabatt 😁😁
Zitat:
Original geschrieben von sluggygmx
Vielleicht gibt es dann bald einen Forenrabatt 😁😁
Träum weiter!
Das gleiche tue ich doch auch!
😛
Wegen Treffen: der Besichtigungstermin wird zwischen 18.05 und 20.05 stattfinden. Wer kann wann?
Zitat:
Original geschrieben von dolofan
Träum weiter!Zitat:
Original geschrieben von sluggygmx
Vielleicht gibt es dann bald einen Forenrabatt 😁😁
Das gleiche tue ich doch auch!😛Wegen Treffen: der Besichtigungstermin wird zwischen 18.05 und 20.05 stattfinden. Wer kann wann?
wie war noch gleich das datum???
die uhrzeit ist mir recht egal,ich habs nicht weit.😁
Zwischen 18.05.2009 und 20.05.2009. Also Montag, Dienstag oder Mittwoch.
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Zitat:
Original geschrieben von dolofan
Zwischen 18.05.2009 und 20.05.2009. Also Montag, Dienstag oder Mittwoch.
ups...hatte mich verschrieben.ich wollte nach der uhrzeit fragen,nicht nach dem datum.😁
macht einen tag unter euch aus...ich hab den kürzesten weg.
ich dummerchen
Zitat:
Original geschrieben von dolofan
Zwischen 18.05.2009 und 20.05.2009. Also Montag, Dienstag oder Mittwoch.
Na passt schon - ich kann ja kommen und gehen wann ich will, wenn ich keine festen Termine habe. Bräuchte dann nur die Uhrzeit. Am liebsten wäre mir natürlich nachmittags ab 13:00 😉
Ich werde mit Herrn Meier telefonieren und gebe hier den Termin bekannt. Wenns klappt, nach 13:00 Uhr, damit Dottore seine Mittagspause NICHT opfern muss.😁
Zitat:
Original geschrieben von dolofan
Ich werde mit Herrn Meier telefonieren und gebe hier den Termin bekannt. Wenns klappt, nach 13:00 Uhr, damit Dottore seine Mittagspause NICHT opfern muss.😁
LOL .. die Pause ist dann weg, da ich eine gute Std. durch die Voreifel kurve 😁
Als ob dir DAS keinen Spass machen würde 🙂
Na die bei IE werden sich freuen...noch so ein Audi-Treffen bei denen auf´m Hof 😁
Zitat:
Original geschrieben von DirtyDiggler
Als ob dir DAS keinen Spass machen würde 🙂Na die bei IE werden sich freuen...noch so ein Audi-Treffen bei denen auf´m Hof 😁
😁 wie kommst Du nur darauf das die kurvenreichen Strecken in der Voreifel Spaß machen ? 😁 😁
....ein 12 km Teilstück geht ohne eine Kreuzung quer durch den Wald und hat so alle 100-150 Meter eine Kurve 😁
Zitat:
Original geschrieben von DottoreFranko
😁 wie kommst Du nur darauf das die kurvenreichen Strecken in der Voreifel Spaß machen ? 😁 😁Zitat:
Original geschrieben von DirtyDiggler
Als ob dir DAS keinen Spass machen würde 🙂Na die bei IE werden sich freuen...noch so ein Audi-Treffen bei denen auf´m Hof 😁
....ein 12 km Teilstück geht ohne eine Kreuzung quer durch den Wald und hat so alle 100-150 Meter eine Kurve 😁
und das soll spass machen???
ich würde eher mal sagen das das richtig geil ist!!!😁
vor allem auf 2 rädern!
Zitat:
Original geschrieben von Ralle180
vor allem auf 2 rädern!
Nix da 2 Räder! Wozu habe ich den Quattro?
Zitat:
Original geschrieben von dolofan
Nix da 2 Räder! Wozu habe ich den Quattro?
Den kannst Du da im Winter gut gebrauchen 😁 ... im Sommer eher weniger - das ist eine Strecke die vor 3 Jahren mal in einem Super Seven gefahren bin - macht fast noch mehr Spaß als mit 2 Rädern... da zählt eher das nackte Gewicht als die Art des Antriebs.
Zitat:
Original geschrieben von DottoreFranko
Den kannst Du da im Winter gut gebrauchen 😁 ... im Sommer eher weniger - das ist eine Strecke die vor 3 Jahren mal in einem Super Seven gefahren bin - macht fast noch mehr Spaß als mit 2 Rädern... da zählt eher das nackte Gewicht als die Art des Antriebs.
Na ja, deswegen den Besuch bei IE auf den nächsten Winter zu verschieben, das dauert mir zu lange. Hmm, ich soll mal den Kofferraum endlich ausräumen, wegen Gewicht...
Zitat:
Original geschrieben von dolofan
Hmm, ich soll mal den Kofferraum endlich ausräumen, wegen Gewicht...
LOL.... da könnte man glatt die ein oder andere 1/10 Sekunde rausholen. Meiner war mir immer zu leicht auf der Hinterhand, da habe ich kurzerhand einen Tank für Flüssigbalast eingebaut 😁