ID.3 Brennt
Gerade bei T-Online gefunden...
https://www.t-online.de/.../...-vw-elektroauto-id-3-faengt-feuer-.html
Wenn über jeden brennenden Verbrenner genauso berichtet würde, gäbe es kaum noch Platz für andere Dinge...
23 Antworten
Zitat:
@pfaelzerwildsau schrieb am 22. August 2021 um 11:46:30 Uhr:
Heute spricht auch keiner mehr davon, dass ABS den Bremsweg nicht verkürzt
Stimmt ja auch nicht mehr. Man muss sein Wissen hin und wieder auch mal auf den Prüfstand stellen und aktualisieren.
Zitat:
@pfaelzerwildsau schrieb am 22. August 2021 um 11:46:30 Uhr:
Liegt vermutlich daran, ...
..dass man Risiken an die man sich gewöhnt hat geringer einschätzt als gleich große neue.
Man frage mal jemanden welche Risiken von gewöhnlichem Ottokraftstoff ausgehen, schon bevor er verbrannt wird. Oder wie es mit Risiken beim Motorrad aussieht. Würde man heute erst Ottokraftstoff oder das Motorrad erfinden, es dürfte stark bezweifelt werden ob sie je eine Zulassung für den alltäglichen Gebrauch bekommen würden.
Vorhin kam ein Bericht zu Akkubränden in der ARD bei Plusminus (25.08.2021 um 22 Uhr), kommt nachher sicher noch in der Mediathek.
https://www.daserste.de/.../...autos-feuerwehr-loeschprobleme-100.html
j.
Danke @jennss
Zumindest für eine Sache war dieser wieder mal recht unausgewogene ARD Bericht (ARD ist wohl das Äquivalente zum Bild verkommen) gut: VW Statement, dass die Brandursache außerhalb der Batterie lag.
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Zitat:
@Bistr-O-Mathik schrieb am 26. August 2021 um 01:44:29 Uhr:
gut: VW Statement, dass die Brandursache außerhalb der Batterie lag.
Das sehr allgemein gehaltene Statement gilt dennoch zu hinterfragen. Eine wirklich anders lautende Aussage war doch eigentlich nicht zu erwarten.
In der aktuellen AutoBild sind Bilder zum Brand...wobei hier schon die Frage ist, wieso die Batterie ausgeschlossen wird, nach dem, was da als Gerippe übrig ist kann das eigentlich nur eine Vermutung sein, oder VW kennt eine andere Schwachstelle die in Frage kommt...
Wenn VW so schnell die Batterie ausschließt, dann wird sie wohl die Batteriehülle äußerlich unbeschädigt sein. Denkbar ist ein Brand im Hochvoltsystem. Das Auto hat erst angefangen zu brennen, als die Frau eingestiegen ist. Dann wird das Hochvoltsystem aktiviert.
VW analysiert den Vorfall und wenn die das so kommunizieren, dass ihrem aktuellen Kenntnisstand nach die Brandursache außerhalb der Batterie lag, dann sollte man das doch vielleicht auch akzeptieren können.
Da während des Vorfalls das Fahrzeug nicht mehr geladen wurde (der Ladevorgang war schon vorher beendet), sind einige andere Szenarios ohnehin wahrscheinlicher...
Dass die Brandursache eine andere ist, heißt ja nicht dass auch der Akku gbrannt haben könnte. Wenn die erstmal von außen gegrillt wurden...
Es wäre interessant zu wissen wieviel Lärm es macht wenn die Druckausgleichseinrichtung die Notöffnung durchführt. Man spricht ja nur allzugern von Explosionen wenn es um Brände geht.