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Ich möchte auch anfangen...
...meinen W211 ordentlich zu pflegen!
Ich habe schon viel hier mitgelesen und bin erst einmal dankbar, dass sich hier die Profis wirklich Zeit nehmen auch jede Frage zu beantworten! Echt klasse!
Nun aber zu mir und meinem Auto. Ich bin Lasse, 30 jahre alt und komme aus dem südlichen Schleswig- Holstein. Habe ein Haus und ein Carport, ersten Basics somit erfüllt, zumindest was den Arbeitsbereich betrifft.
Ich fahre einen E320 CDI T von 12/ 2008 in Tansanitblau metallic. Ich mag diese Farbe wirklich sehr! Das Auto hat für bis dato echte 185.000 km gelaufen. Wird und wurde immer bei MB gewartet. Gewaschen wird er immer in der selben Aral- Anlage. Aber keine Bürsten. Der Lack an sich sieht wirklich gut aus, keine Schäden oder Schrammen. Gebrauchspuren sind da. Soweit zum 1. Auto.
Meine Frau fährt einen Fiesta in schwarzmetallic von 2014. Auch dieses Auto benötigt eine Grundbehandlung, aber alles der Reihe nach. Fotos kann ich auf Grund unseres
Mein Vorhaben: Ich möchte dem Auto neunen Glanz verleihen, Kratzer und, soweit möglich, Gebrauchssuren beseitigen. Er hat leider eine kleine Beule an der hinteren Tür, ca. 2 Cent groß, diese wird aber vorher noch vom Beulendoc beseitigt. Innen habe ich schon wirklich ganze Arbeit geleistet, eigentlich sieht das Auto aus wie neu.
Ich habe schon immer mal meine Autos "polliert". Nach dem ersten Lesen hier wusste ich, dass ich es auch hätte lassen können! ;-) Nun bin ich groß und will es besser machen.
Folgende Maschiene habe ich geschenkt bekommen: Einhell Winkelpolierer CC-PO 1100/1 E. Dazu Poliermittel von 3M.
Nun meine Frage: ist dieses Teil überhaupt geeignet für mein Vorhaben? Sind die Produkte von 3M geeignet? Ein Aufbereiter aus unserer Nähe schwärmt davon... der wollte den benz auch für 400Euro "aufbereiten"!
Wenn diese Frage geklärt ist würde ich mich erst mit der weiteren Materialienbeschaffung beschäfftigen.
Ich habe keine Schwierigkeiten etwas Geld in die Hand zunehmen. Erstens weil ich unsere Autos dann regelmäßig betreuen möchte, zweitens kann ich mir durchaus vorstellen, das mal für einen Freund oder Familie für ein Taschengeld anzubieten. Aber alles der Reihe nach...
Das erstmal von mir... LG Lasse
Beste Antwort im Thema
@diecampers
Lasse, entschuldige, aber die Spezialisten hier beantworten so oft Fragen wie deine.
An deren Stelle hätte ich schon lange die Geduld verloren.
Das ist nicht böse gemeint, aber es wäre doch einfacher für die Jungs ( und Mädels) wenn die Fragesteller erstmal die wirklich hervorragenden FAQs lesen würden:
https://www.motor-talk.de/faq/fahrzeugpflege-q90.html
Dann gibt es da noch einen Fragenkatalog: unter Punkt 4.3
Mach' es den Experten hier leichter und lese das mal durch und versuche zu versten was die da schreiben.
Ich bin erst dadurch dem Verständnis von Fahrzeugpflege etwa auf die Schliche gekommen.
Probier's, es lohnt sich.
LG
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62 Antworten
Zitat:
@diecampers schrieb am 12. September 2017 um 21:03:03 Uhr:
Du schreibst, dass ich ruhig auch 3M nehmen kann. Aber welche ist den deiner Meinung die bessere? Ich habe gerade mal geschaut, die von KC werden in verschiedenen Größen angeboten. Reicht denn eine 250ml Flasche?
Die richtige Frage wäre die geignetere Politur ;),die Polituren sind nicht nur nach Flaschengröße sortiert
Ich weis nicht wie die 3M Polituren sortiert sind,(Cut) eine Mittel Starke (abressive) sollte bei deinem Lack reichen,dann eine schwach abressive zum Finish.2 Polituren +Lackschutz
An der Stoßstange wird nicht viel zu holen sein,die sind leider zu tief,das unter Material zu weich (Wärme Ableitung ist nicht gegeben !
Wie Martin bereits beschrieben hat,kann man den Zustand etwas verbessern,gänzlich entfernen leider nicht.
Zur Flaschen Größe 250ml würden für Teilpolituren/Handpolituren reichen,für das gesamte Fahrzeug sollten min.500ml her wenn du schon nach der ersten Politur keine Lust mehr hast dein Auto nochmals zu Polieren sollten 500ml reichen.;)
Man muss ebenfalls berücksichtigen das die Pad`s getauscht werden müssen und die neuen jeweils (Ungetränkt) sind.
@carkosmetik ich komme mit 250ml locker für einen Durchgang aus - trinkst du das Zeug :):D
Habe ich es richtig verstanden, dass ich für jeden Durchgang min. 5 Pads brauche? Kann ich die denn auch auswaschen und dann für den nächsten Vorgang und die andere Politur nutzen?
Zitat:
@martinb71 schrieb am 12. September 2017 um 21:40:11 Uhr:
@carkosmetik ich komme mit 250ml locker für einen Durchgang aus - trinkst du das Zeug :):D
Nöö,ich bin Nassschleifer,nach jedem Karosserie Bauteil (jetzt alle weghören)den Schwamm ausgewaschen und dann neu mit Politur getränkt,nach jedem Bauteil !.
250ml brauch ich aber auch nicht für ein Fahrzeug,brauche aber Reserven,vielleicht hab ich ja beim Polieren so viel Spaß das ich gleich 3-4-oder 5 Fahrzeuge die Woche mache :D
Ja du brauchst für jeden Durchgang min. 5 Pads. Natürlich kannst du die Pads in der Waschmaschine bei etwa 40° mit normalem Waschmittel ohne Weichspüler waschen und mehrfach wieder benutzen. Du kannst die auch zusammen mit dem MFT waschen.
Ja car ich weiß, wie du polierst. Hast du eigentlich schon Schwimmhäute zwischen den Fingern ;):D Ich kaufe auch nur 250ml zum probieren, aber die haben bis jetzt immer für einen Durchgang gereicht. Die großen Flaschen sind bei den ganzen Einsätzen im Jahr wesentlich günstiger und der Paketdienst muss nicht jede Woche Nachschub liefern.
Sooo mal meine Liste:
über Lupus: Rotweiss Polierschwamm mittelgrob orange 132mm 5x
über Amazon: 3M Perfectet- it III Extra Fine Pluss und 3M Perfect- it III Antohologramm- Politur und das blaue 3M Klebeband zum abdecken
MTer habe ich schon Zuhause
Soweit vollständig?
Zitat:
@diecampers schrieb am 12. September 2017 um 21:43:58 Uhr:
Habe ich es richtig verstanden, dass ich für jeden Durchgang min. 5 Pads brauche? Kann ich die denn auch auswaschen und dann für den nächsten Vorgang und die andere Politur nutzen?
Die Wechsel Notwendigkeit erfordert etwas Erfahrung,kann man bei der ersten Politur nicht von dir erwarten das du diese hast.Später entwickelt man ein Gefühl hierfür.
Polieren ist ein Schleifprozess,hierbei wird die obere Lackschicht abgeschliffen,(im Mühh Bereich)es entsteht also Abtrag den ich im Polierschwamm habe,diesen würde ich bei zu langer Nutzung auf das nächste Bauteil "draufschmieren".
Natürlich kann/muss man die Pad`s auswaschen,nur kann man im Anschluss mit dem Pad ersmal nicht weiter arbeiten weil dieser dann nass ist.
Die Sauerei mach nur ich :D,das hat aber mit meiner Polier Methode zu tun !
Auch ja, und für die Sache vorne Links das KC heavy Cut 8.02, brauche ich da ein anderes Pad?
Ich habe gelesen, dass alle nicht lackierten Teile abgeklebt werden sollen. Aber alle lakierten Leisten sind ok? Was ist mit den Chromsachen?
Zitat:
@martinb71 schrieb am 12. September 2017 um 21:57:28 Uhr:
Ja car ich weiß, wie du polierst. Hast du eigentlich schon Schwimmhäute zwischen den Fingern ;):D Ich kaufe auch nur 250ml zum probieren, aber die haben bis jetzt immer für einen Durchgang gereicht. Die großen Flaschen sind bei den ganzen Einsätzen im Jahr wesentlich günstiger und der Paketdienst muss nicht jede Woche Nachschub liefern.
Hab ich bis dato etwas falsch gemacht:confused:,ich kauf immer Kanister min.5 Liter,wenn ich nicht all zu viele "Handgepflegte" hab komm ich damit +/- 2-3 Monate hin,weil die Schleifmittel auch immer in einer anderen Zusammenstellung (8 an der Zahl) je nach Lackzustand zum Einsatz kommen ;)
Zitat:
@diecampers schrieb am 12. September 2017 um 22:00:35 Uhr:
Auch ja, und für die Sache vorne Links das KC heavy Cut 8.02, brauche ich da ein anderes Pad?
Ich habe gelesen, dass alle nicht lackierten Teile abgeklebt werden sollen. Aber alle lakierten Leisten sind ok? Was ist mit den Chromsachen?
Die Lackierten Flächen will man ja behandeln ;),Chrom kann man so belassen,allerdings kann es sein das wenn man beim Polieren an den Chrom kommt das Pad dann schwarz wird und somit versaut ist und man wieder das Pad tauschen muss.Bei Verchromten Kunststoffen man die Chromschicht abschleift.
Wenn man beim Polieren 8 gibt braucht man die Chromteile nicht abkleben !
Das du Kanister kaufst ist ja auch klar. Du machst ja auch im Monat das was ich selber vielleicht im Jahr mache + noch mal das gleiche wo ich nur eine Einweisung gebe und danach neben meiner Arbeit ein Auge drauf werfe. Das Material besorge ich aber nicht alles.
TE die Polituren sind so OK
Es fehlt aber noch die Knete, Gleitmittel. Was ist mit dem Lackschutz? Bei Waschanlage ein Detailer.
Für die Heavy Cut kannst du das selbe Pad nehmen oder wenn du möchtest auch ein ganz hartes.
Knete habe ich diese im Auge: Reinigungsknete und Gleitmittel von Petzoldts, im Set
Detailer habe ich bei Amazon den KC den Quick and Shine gewählt, dickes MF dazu