Ich möchte auch anfangen...
...meinen W211 ordentlich zu pflegen!
Ich habe schon viel hier mitgelesen und bin erst einmal dankbar, dass sich hier die Profis wirklich Zeit nehmen auch jede Frage zu beantworten! Echt klasse!
Nun aber zu mir und meinem Auto. Ich bin Lasse, 30 jahre alt und komme aus dem südlichen Schleswig- Holstein. Habe ein Haus und ein Carport, ersten Basics somit erfüllt, zumindest was den Arbeitsbereich betrifft.
Ich fahre einen E320 CDI T von 12/ 2008 in Tansanitblau metallic. Ich mag diese Farbe wirklich sehr! Das Auto hat für bis dato echte 185.000 km gelaufen. Wird und wurde immer bei MB gewartet. Gewaschen wird er immer in der selben Aral- Anlage. Aber keine Bürsten. Der Lack an sich sieht wirklich gut aus, keine Schäden oder Schrammen. Gebrauchspuren sind da. Soweit zum 1. Auto.
Meine Frau fährt einen Fiesta in schwarzmetallic von 2014. Auch dieses Auto benötigt eine Grundbehandlung, aber alles der Reihe nach. Fotos kann ich auf Grund unseres
Mein Vorhaben: Ich möchte dem Auto neunen Glanz verleihen, Kratzer und, soweit möglich, Gebrauchssuren beseitigen. Er hat leider eine kleine Beule an der hinteren Tür, ca. 2 Cent groß, diese wird aber vorher noch vom Beulendoc beseitigt. Innen habe ich schon wirklich ganze Arbeit geleistet, eigentlich sieht das Auto aus wie neu.
Ich habe schon immer mal meine Autos "polliert". Nach dem ersten Lesen hier wusste ich, dass ich es auch hätte lassen können! ;-) Nun bin ich groß und will es besser machen.
Folgende Maschiene habe ich geschenkt bekommen: Einhell Winkelpolierer CC-PO 1100/1 E. Dazu Poliermittel von 3M.
Nun meine Frage: ist dieses Teil überhaupt geeignet für mein Vorhaben? Sind die Produkte von 3M geeignet? Ein Aufbereiter aus unserer Nähe schwärmt davon... der wollte den benz auch für 400Euro "aufbereiten"!
Wenn diese Frage geklärt ist würde ich mich erst mit der weiteren Materialienbeschaffung beschäfftigen.
Ich habe keine Schwierigkeiten etwas Geld in die Hand zunehmen. Erstens weil ich unsere Autos dann regelmäßig betreuen möchte, zweitens kann ich mir durchaus vorstellen, das mal für einen Freund oder Familie für ein Taschengeld anzubieten. Aber alles der Reihe nach...
Das erstmal von mir... LG Lasse
Beste Antwort im Thema
Lasse, entschuldige, aber die Spezialisten hier beantworten so oft Fragen wie deine.
An deren Stelle hätte ich schon lange die Geduld verloren.
Das ist nicht böse gemeint, aber es wäre doch einfacher für die Jungs ( und Mädels) wenn die Fragesteller erstmal die wirklich hervorragenden FAQs lesen würden:
https://www.motor-talk.de/faq/fahrzeugpflege-q90.html
Dann gibt es da noch einen Fragenkatalog: unter Punkt 4.3
Mach' es den Experten hier leichter und lese das mal durch und versuche zu versten was die da schreiben.
Ich bin erst dadurch dem Verständnis von Fahrzeugpflege etwa auf die Schliche gekommen.
Probier's, es lohnt sich.
LG
62 Antworten
Zitat:
@diecampers schrieb am 12. September 2017 um 22:53:07 Uhr:
Erstmal möchte ich mir bis hierher wirklich sehr bedanken! Echt klasse von euch. Ich werde berichten, sobald alles da ist und ich mit dem Kneten anfange.
Du siehst,hier wird niemand "Abgeschrieben"😉,wir brauchen auch Material (Bilder,Informationen )wo wir mit arbeiten können 😉.
Bitte weiter berichten,auch das fertige Werk wollen wir sehen 😉,es hilft auch anderen Usern !.
Viel Erfolg !😉
Ich werde berichten! Ich denke zum Wochenende ist alles da. Plane fürs Wochenende auf jeden Fall das Auto komplett zu reinigen (Knete).
...und keine Angst wenn die Knete mal "stockt" und du leichte Schlieren an der Stelle findest, da du danach Polierst gehen die leicht weg! bei der Shampo-Gleitmittel Mischung hab ich immer auf ne 500ml Sprühflasche so 3-4 Tropfen Shampo ( bei mir BorntobeMild) genommen, hat vollkommen ausgereicht. Nimmst du mehr kann es zum zerbröseln der Knete kommen - die ist dann hinüber. Oder du nimmst ne Flasche CitrusBling, die 1:10 mit dest. Wasser gestreckt ergibt ein gutes Gleitmittel und du hast 5 Liter, das reicht dicke für ein ganzes Auto. Nicht vergessen, sobald du auf der Knete schwarzen "Dreck" siehst musst du wieder durchkneten damit saubere Knete über den Lack gleitet.