ich komme langsam vom glauben ab, schon wieder Thermostat
Hallo zusammen,
ich komme langsam vom Glauben ab. Habe am 18 Dez ein neues Thermostat bekommen da Temp nur noch bis ca 75 Grad ging auch bei flotter AB fahrt.
Danach war alles super, gemütlich warm habe mich richtig wohl gefüllt.
Gestern bin ich zum Flugh Muc gefahren ist von mir aus ca 40 km einfach und wieder gleich zurück, da ich nur einen Freund abgeliefert habe. Konnte so mit 130 STk laufen lassen. Ich habe mich gewundet das es lange dauerte, bis es etwas wärmer im Auto wurde. Dann habe ich mal auf die Temp anzeige geschaut und musste feststellen das ich nicht höher, wie 80-85 Grad gekommen bin. Kann es sein das das Thermostat schon wieder nach 2 Monaten Kapput ist??
Meine 2 frage wäre. Das Auto ist zwischen 120 und 140 sehr laut geworden, wenn ich aber mit der Geschwindigkeit höher gehe, dann summt er wieder wie immer. Beschleunigung ist ganz normal.
Ich würde mich über ein paar Infos bedanken von Euch und möchte mich dafür schon im Voraus bedanken.
Gruß
Hari
Beste Antwort im Thema
Moin,
zu 1 : es ist immer auch die Frage, wie kalt ist es draußen - bei 130 km/h wird der Motor bei -10 Grad schon reichlich abgekühlt, da der Diesel sowieso weniger Abwärme produziert - kann schon sein.
Ist im Motorraum am Kühlwasserüberdruckbehälter eine E-Umwälzpumpe montiert - dann sollte diese einmal auf Funktion geprüft werden, hat ein Forumsmitglied geschrieben...
zu 2 : kann ALLES mögliche sein, z.B. harte unsaubere Verbrennung, Teile im/am Auspuff lose, Blech lose, Schürzen lose, Innenkotflügel lose u.s.w. am Besten Probefahrt mit MB - Meister...
Gruß Sven....
Ähnliche Themen
17 Antworten
Vielleicht der Zuheizer im Eimer?
Und was soll am Zuheizer defekt sein?
Kühlt der plötzlich anstatt zu heizen?
Der Zuheizer soll lediglich in den Anlaufphase
das Kühlwasser anwärmen. Dann nicht mehr.
Ich habe das Ding komplett abgestellt.
Ich fahre so gut wie nur Langstrecke.
Und nach 10km ist der Motor auch ohne ZH warm.
Das Ding brauch Sprit und macht nur auf
Kurzstrecke wirklich Sinn.
Ich habew mittels OBD Tester einmal meine
Kühlwassertemperatur im Betrieb gemessen.
100km/h: 70°. 160km/h 76°. Anzeige: 80°.
Meiner Meinung nach zu kalt.
Ich weiß allerdings nicht wo der OBD Fühler sitzt.
Hat hier einer der Spezialisten eine Rat:
wechseln oder nicht, normal oder nicht.
Schöne Grüße!
Zitat:
Original geschrieben von JoshyJS
Und was soll am Zuheizer defekt sein?
Kühlt der plötzlich anstatt zu heizen?
Der Zuheizer soll lediglich in den Anlaufphase
das Kühlwasser anwärmen. Dann nicht mehr.
Ich habe das Ding komplett abgestellt.
Ich fahre so gut wie nur Langstrecke.
Und nach 10km ist der Motor auch ohne ZH warm.
Das Ding brauch Sprit und macht nur auf
Kurzstrecke wirklich Sinn.
Ich habew mittels OBD Tester einmal meine
Kühlwassertemperatur im Betrieb gemessen.
100km/h: 70°. 160km/h 76°. Anzeige: 80°.
Meiner Meinung nach zu kalt.
Ich weiß allerdings nicht wo der OBD Fühler sitzt.
Hat hier einer der Spezialisten eine Rat:
wechseln oder nicht, normal oder nicht.
Schöne Grüße!
Würde mich auch einmal interessieren ??
Gruß
hari