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ich brauch leistung
hoffe ihr könnt mir helfen, ich suche was das wirklich leistung bringt. sollte so 20 - 40 ps mehr sein...
hoffe auf zahlreiche antworten
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61 Antworten
re
ich hab doch schon einen vtec, leider "bloß" mit 125 ps.
will nix anderes als honda fahren. ein eg6 im brauchbaren zustand zu finden is schwer, beim eg9 genauso.
mit autos kenn ich mich schon aus, mein vater war kfz mechaniker, hab ihm immer geholfen. desweiteren hab ich 3 praktikas bei honda inner wekstat gemacht, und ich will nächstes jahr anfangen mit lehre...
Hm
was hällst von lachgas?
mal davon abgesehen das es nicht erlaubt ist aber dann hättest deine 30 Ps ?!
für ca 700 Euro kriegst ne gescheite anlage samt einbau und abstimmung.
zumindest bei meinem Honda Tuner in Oberhausen (NRW)
bitte kommt mir jetzt nicht mit ammenmärchen
wie gefahrengut oder BTM !
klar!
baust en bums oder wirst erwischt biste dran und wirst nie wieder glücklich .
aber mal ehrlich ! 125 ps ist doch schon gut ?!!
hatte ich auch am anfang im 6 zylinder Bmw (alte kutsche von 89)
was willst mit den 150 ps denn erreichen?
Ampelstart?? Dragrennen???
is doch wurscht denk mal an deine probezeit :D!
mach sowas auf ner rennstrecke mit gleichen motorisierungen
dat macht auch laune.
wenn du sagst das du noch keine ausbildung machst wird ein auto mit noch mehr ps nicht billiger ;)
vorallem bei den wenn nicht als 2 wagen angemeldeten 250 % mit denen man anfängt.
wenn de mehr power haben willst die leicht zu tunen ist dann kauf dir doch besser ein auto mit T oder kompressorlader
aber keine alte schleuder für gerade mal 5000 €uro
da zahlst eh nur drauf.
dat is ja nicht bös gemeint is nur ein gut gemeinter rat
von jemanden der auch nicht alle aufem zaun hat ;)
klar ich mit meinen 25 ps weniger ;) im audi hab gut reden
ich hätte meinen audi auch gerne mit turbo gehabt
aber dat is ja unfinanzierbar mit meinen 22 jahren.
und so ne alte schüssel die schon über 200000 km gelafen hat sollte es auch nicht sein.
den fehler hatte ich nämlich bei meinem BMW gemacht
für 2500 €uro einen 170 TKM alten 320 6 zylinder gekauft
da hab ich übelst viel draufgelegt nur für reparatueren
MACH WAS SCHÖNES AUS DEINEM JETZIGEN!!
wenn du ne ausbildung zum Kfz machst hasst du eh alle türen offen .
da kannst immer noch über nen motorumbau nachdenken den du evtl selber machen kannst .
GRUSS
SCHNUFFI
Ich fahr nen EG5 das is auch der Motor mit 125 PS und muss sagen dass ich zufrieden bin für den Anfang, sicher träum ich auch von 200 bis 300 PS aber ned jetzt sofort, das is ein realisierbarer Traum auf den man schon ne Zeitlang hinarbeiten muss, und dann evtl irgendwann mal!
einerseits meckern alle über die benzinpreise und doch brauchen wir alle mehr power...
Nicht falsch verstehen hab selbst nen eh6
mit NUR dem 125 ps motor
aber irgendwie frage ich mich ob ich mir im klaren bin was
mich die paar ps mehr an verbrauch mich kosten...
jetzt wo der liter 1,30 kostet sollte man sich das vlt 2 mal
überlegen ob wirklich es ein bisschen mehr sein muss
HOI
naja das kommt ganz auf deine fahrweise
ich komm mit meinen 102 ps und 40 l tank
gerade mal so 400 km.
wenn ich mal aus juchs auf die bahn gefahren bin waren schon nach 100 km ca 20 l weg.
wenn de der karre die sporen gibst schluckt dat luder auch wie irre ;)
zur leißtung muss man sagen :
desto mehr leißtung desto mehr hat es einen das grinsen is gesicht weil es halt einfach nur geil ist schnell zu fahren so sehe ich das.
aber in sachen versicherung und anschaffung vergeht mir dat grinsen ganz schnell.
es ist als normalsterblicher einfach luxus ne ps granate zu fahren.
würde mir mein vater seine suzuki bandit 1200 leihen
würd ich nicht genug bekommen vom geschwindigkeitsrausch
aber ohne gefähliche manöver die andere mit in gefahr bringen.
Ich hab zwar einen motorradführerschein aber mein vater hätte angst um mich und seiner susi wenn ich mal ran dürfte :D
GRUSS
SCHNUFFI
Wenn ihr benzin sparen und Power wollt kauft euch nen neueren Ami. Leistung aus Hubraum is das günstigste was es gibt. Ich brauche auf der Autobahn bei Tempo 160-170 mit Klimaanlage voll beladen zwischen 9 und 10 L. Und dass bei einem 5,7 L V8 mit ( noch) 288 PS.
Zwar kein 3 Liter Auto aber trotzdem sparsam.
Geverae
Wieviel genehmigt er sich in der Stadt, bzw so im "Drittelmix" (blödes Wort) ? :)
Gruß
@ a3-schnuffi
hatte auch nen 1.6 a3 mit climatronic
allerdings nen 98'
also genügsam war der bei mir auch nicht...
re
ich hab die versicherung von meinem papi, läuft bei 30%.
42 € im monat...kann ich mit leben
brauche 7 - 7,5 lieter inner stadt (bei vernünftiger fahrweise), über land nur 6,5, was ich bei 125 ps sehr erstaunlich finde, wenn ich ihn mal ein bisschen trete sind es inner stadt auch mal 9 lieter, hab aber noch nie über 10 verbraucht...
Hmmm schwer zu sagen. Stadt dürfte er sich so bei 15-16 L höchstens einpendeln je anch Fahrstil. Bei der Münchener roten Welle sind ca. 16.
Geverae
@A3-Schnuffi
Tja das sind halt die "Sparwunder" der VAG Truppe. Meine Tante hat nen 2001er "VW Golf 4 1,6 FSI" der ja soooo sparsam sein soll. Da frag ich mich doch wieso der bei äusserst Humaner fahrweise stolze 9l braucht?? Bei der gleichen Fahrweise wie mit meinem CRX (was eigentlich so nicht möglich ist weil bei dem Ding mal garnichts voran geht) kommt der halt auf über 10l wo meiner HÖCHSTENS 8l brauch. Schon klar das mein CRX mal knappe 300kg weniger wiegt trotzdem frag ich mich wo da die 10 Jahre Entwicklung sind?
mfg
dany
HOI
Zumal der FSI auch noch teuren super plus tanken muss.
Keine ahnung :D
ich denke du hasst es schon richtig getroffen
Leg mal einen Gusseisernen Heizkörper ca 300 KG in deinen kofferraum
ich denke dann wird deiner dat gleiche verbrauchen.
300 Kg sind ja schon ne Macht.
GRUSS
SCHNUFFI
Aber sogar wenn er dann das gleiche brauchen würde wäre der Motor immernoch 10 Jahre älter und hätte immernnoch mehr Leistung!! Und in 10 Jahren Entwicklung sollte doch eigenltich wesentlich mehr drin sein, oder? Ich finde bei diesen Motoren hat die VAG-Gruppe ihre Kunden ganz schön verarscht!
mfg
Dany
Hi
ja momment wir sprechen ja vom 1.6 er
wenn ich mehr leistung will kauf ich mir einen 1.8 oder 1.8 turbo
da ist das dann gestaffelt 125/ 150 / 180 / 200 / 220 / 250 / PS
Das ist der Unterschied zwischen euro autos und asiaten.
die asiaten haben aber auch ne drehzahl von bis zu 9000 oder noch mehr u/min
ABER
bei extrem wenig Hubraum
die euro autos haben ja so ca 6-7 u/min
ABER
dafür aber mehr hubraum.
desshalb ziehn auch die dicken schiffe alle am start an den asiaten vorbei aber in der endgeschwindigkeit holen die asiaten meist wieder auf.
ich sag nur Hubraum ist alles aber die endgeschwindigkeit hängt nunmal von der drehzahl ab ;)
ich hab da ein paar nette videos
zB audi RS4 gegen toyota Supra oder Ferrari 360
der audi RS4 oder RS6 ist sag ich mal im dragrennen nicht zu killen .
WENN IHR SOLCHE VIDEOS HABT :
ZB: DRAGRENNEN Immer Her damit :D
Lassen wa mal die Amis aussen Vor :D
die schummeln bei denen kostet der sprit auch nix sonst würden die alle Fahrrad fahren :D
klar hol ich ausem 1.6 er auch noch mehr Ps.
nur das war ja nie der sinn einen 1.6 er aufzublasen ;)
VW bietet noch einen 1.4 75 ps an und das bei 1200 Kg im Golf. das nenn ich untermotorisiert.
GRUSS
SCHNUFFI
Zitat:
Original geschrieben von A3-Schnuffi
Hi
desshalb ziehn auch die dicken schiffe alle am start an den asiaten vorbei aber in der endgeschwindigkeit holen die asiaten meist wieder auf.
ich sag nur Hubraum ist alles aber die endgeschwindigkeit hängt nunmal von der drehzahl ab ;)
ich hab da ein paar nette videos
SCHNUFFI
Das ist nicht so ganz richtig, möchte den Honda sehen der mit ner offenen S-Klasse oder nem BMW mithalten kann.
Also ich schaffe knapp über 260 und da is mancher Asiate schon überfordert.
Geverae