i4 e40 Frunk / Froot

Vorab: In Großbritannien wird ein Kofferraum (British English = boot; American English = trunk) unter der vorderen Motorhaube natürlich froot (front boot) und nicht frunk (front trunk) gennant.
Ich habe eine Mail von wokeby erhalten:
"Hallo CUXZ4,
Zuallererst möchten wir uns für deine Geduld und Unterstützung bei der Entwicklung und Perfektionierung unseres Produkts bedanken. Wir wissen, dass Warten schwierig sein kann, aber es wird sich lohnen.
Wir freuen uns, dir mitteilen zu können, dass der Starttermin für den BMW i4 Frunk endlich feststeht, und zwar Ende dieses Monats!
Wir können es kaum erwarten, dir unseren BMW i4 Frunk vorzustellen. Wir haben viel Zeit und Mühe investiert, um sicherzustellen, dass unser BMW i4 Frunk unsere hohen Standards erfüllt.
Markiere dir also Ende des Monats im Kalender für den BMW i4 Frunk. Du erhältst eine endgültige News-Mail, sobald er in unserem Shop verfügbar ist.
Heute können wir die letzten Details bekannt geben:
BMW i4 Frunk:
Gewicht: 3,5 kg
Gesamtvolumen: 50 Liter, ca. 40 Liter nutzbar (ausreichend für alles was man mitnehmen möchte)
Die Originalabdeckung kann weiterhin verwendet werden
Nettopreis: 218,48€**
Preis in Deutschland: 259,99 € (inkl. 19% MwSt und Versandkosten)
Nettopreis mit Einlegematte: 231,92€**
Preis in Deutschland mit Einlegematte: 275,98 € (inkl. 19% MwSt und Versandkosten)
BMW i4 Frunk M-Sport:
Gewicht: 3,3 kg
Gesamtvolumen: 50 Liter, ca. 40 Liter nutzbar (ausreichend für alles was man mitnehmen möchte)
Die Originalabdeckung kann weiterhin verwendet werden
Nettopreis: 226,88 €**
Preis in Deutschland: 269,99 € (inkl. 19% MwSt und Versandkosten)
Nettopreis mit Einlegematte: 240,32 €**
Preis in Deutschland mit Einlegematte: 285,98 € (inkl. 19% MwSt und Versandkosten)"

Ich seh da auch keine Probleme... Um mir aber jede blöde Diskussion zu ersparen, habe ich jetzt auch beim ersten service den frunk einfach wieder ausgebaut - geht ja super einfach, sind ja nur zwei Flügelmuttern, die man abschrauben muss...

Oki, damit kann ich leben... gut gemeinter tipp, nehmt ihn raus, wenn ihr zum service fahrt. Kann im zweifelsfall bares geld sparen

Mit M-Paket ist es leider etwas mehr als die Zwei Flügelmuttern, aber ich denke für den Service werde ich ihn auch ausbauen. Jetzt bei der Hagelreparatur habe ich ihn drin gelassen, da musste aber auch niemand unter die Motorabdeckung, die ich ja noch oben drauf habe.

Das M-Paket allein ist egal, das adaptive Fahrwerk bringt die zusätzliche Strebe mit sich.

Stimmt, danke für die Klarstellung

Habe gerade den wokeby-frunk bei meinem i4 ausgebaut (in der Version für das adaptive M-Fahrwerk). Ich steige um auf einen A6 e-tron SB Quattro jetzt im Mai.
Habe die Lösung mit dem frunk super gefunden,
der hat mir sehr gute Dienste getan. Wenn jemand Interesse hat, den frunk von mir zu kaufen, schicke sie oder er mir gerne eine PN. Ideal wäre jemand aus dem Berliner Raum, dann könnte der persönlich übergeben werden. Als (ziemlich) großes Paket aber natürlich auch verschickbar.