i30 (Fastback) N/Performance: Allgemein
Guten Abend ! 🙂
Ich würde als aller erstes gerne kurz was über mich schreiben, hoffe es wird nicht zu lang und zu lngweilig 😁
Ich bin 26 und fahre seit fast 4 Jahren eine A-Klasse 180 (W176). Bin mit dem Auto sehr zufrieden und hatte bis jetzt keine Probleme. Ende April 2019 läuft jedoch das Auto aus und ich habe beschlossen es an Mercedes wieder zurückzugeben. (Diese Entscheidung stand schon von Anfang an fest).
Das wichtigste für mich ist natürlich der finanzielle Faktor ! Da ich mit der A-Klasse jeden Tag 50km für die Arbeit fahren musste, war damals klar das es ein relativ „sparsames“ Auto sein sollte/musste. Doch ab Februar 2019 muss ich nur noch 2km für die Arbeit fahren bzw laufen 🙂
Jetzt kam bei mir so ab November 2018 die Frage auf „Welches Auto möchte ich mir danach holen?“.
Am Anfang war ich noch so auf dem Mercedes-Trip. Vielleicht eine neue A-Klasse wieder (die ganz neue gefällt mir schon sehr gut) aaaber als ich mir eine aus Spaß so bisschen zusammen konfiguriert hab (A180, AMG-Line und Navi mehr nicht) sind mir bei dem Preis, um die 40.000€, fast die Augen herausgefallen. Für einen Kompaktwagen mit 136PS, bisschen AMG-Line, Navi und Sitzheizung. 😮
Plötzlich kam da ein Hyundai i30 N Performance...
Ich hab mir sämtliche Videos und Berichte mehrmals angeschaut und war echt begeistert von dem Auto. Also ab zum Händler und eine Probefahrt ausgemacht.
Gleich am nächsten Tag durfte ich fahren und war absolut begeistert ! Der Klang (91dB Version), die Optik live, das Handling, diese Ausstattung und auch die Leistung finde ich gut!! Da ich ja vorher nur mit 122PS rumgegurkt bin 😁
Man muss dazu sagen, die Probefahrt war Anfang Januar 2019 und wie es der Zufall will stand in dem Autohaus ein neuer i30 Fastback N Performance.
Ich hab ihn nur kurz angeschaut und war von der Optik eigentlich ganz angetan aber im Kopf war ich schon sehr auf den Hatchback fixiert, deswegen hab ich mir vom Händler ein Angebot machen lassen.
Als dann 1/2 Tage vergangen sind ist mir dieser Fastback nicht mehr aus dem Kopf gegangen.. Also ab ins Internet und Videos und Berichte reingezogen und Video für Video gefiel er mir immer besser ! (Vorallem das Heck schaut für mich ein tick sportlicher aus, einfach bisschen muskulöser und vorallem dieses Grau).
Ist aber totale Geschmacksache ! 🙂
Bin dann wieder zum Händler, Probefahrt nochmal mit dem Fastback gemacht, hin und her überlegt, Angebot machen lassen, bisschen verhandelt, unterschrieben und bestellt.
Einen i30 Fastback N Performance (shadow gray + Navi)
Auslieferungsdatum laut Händler meines Vertrauens 01.05.19. Also perfekt, da ich ja meine A-Klasse bis Ende April noch fahren muss. 🙂
Ich hoffe das hier ist jetzt nicht zu lang geworden 😁. Warum ich eigentlich diesen Thread eröffnen wollte..
Ich wünsche bzw erhoffe mir einen Thread, wo Leute die einen i30 (Fastback) N/Performance fahren bzw sich zulegen wollen um sich hier auszutauschen. Leute die zb allgemeine Fragen haben, Erfahrungen teilen bzw vergleichen wollen, sich vielleicht für das Auto interessieren und sich schlau machen wollen oder wie ich die Wartezeit einfach etwas verkürzen wollen 😁
Na dann werd ich mal gleich die erste Frage hier rein werfen.
Mich würde mal interessieren: In welchem Modus fahrt ihr eigentlich so am häufigsten? Bzw in der Stadt/Land ? Oder habt ihr euch euren eigenen Modus im Custom zusammengestellt ? 🙂
mfg
Beste Antwort im Thema
Es geht einfach darum, dass man mindestens 3von5 i30n rumfahren sieht, welche dann im 1. oder 2. Gang durch die Stadt fahren, es soll ja schließlich jeder gucken...
Sowas ist einfach nur peinlich.
Gibt auch genug, die den Wagen "ganz normal" fahren, natürlich nutzt man dann auch die vorhandene Auspuffanlage, ist ja logisch, aber die vom Gti abgewanderten Kevin's sind einfach nur pures fremdschämen.
Aber was soll man machen, Finanzierung für jeden und alles machts möglich.
3160 Antworten
Zitat:
@griwer schrieb am 21. Januar 2021 um 09:23:57 Uhr:
@i30FastbackN Kein Thema. Und ja, ich weiß was da passiert. Sonst hätte ich nichts geschrieben. Vor langer Zeit habe ich gelernt wie man Autos richtet (Kfz-Mechaniker) und dann zusätzlich noch wie man sie baut (Maschinenbauer). Und nochmal ja, mir sind sogar "Anti-Lag-Systeme" bekannt. Trotzdem sind diese Spielereien in keinster Weise technisch notwendig. Egal ob als Anti Lag oder was auch immer gerne genannt wird "Kühlung der Kolbenböden". Überleg doch einfach mal wieso Motoren auch ohne derlei Gedöns wunderbar funktionieren und für ihre Leistung wunderbar gehen.
Bitte
ohne derlei Gedöns , da könnte ich ja einen Volks VW GTI fahren , leise wie im Wald , Spaß gleich Null , und jede menge Probleme mit Software.
Und das sagt einer der 63 Jahre alt ist , Kfz Meister seit 1985 .
Jeder hat die möglichkeit zu kaufen was er will , mit Gedöns oder ohne.
Hmja, deswegen habe ich mich mit meinen 58 Jahren für etwas ganz Anderes entschieden ;-)
Sorry, aber der mußte sein.
Zitat:
@griwer schrieb am 22. Januar 2021 um 12:34:41 Uhr:
Hmja, deswegen habe ich mich mit meinen 58 Jahren für etwas ganz Anderes entschieden ;-)
Sorry, aber der mußte sein.
Hallo
Kein Problem.
Dem einen liegt Sprit im Blut sein Leben lang , und bleibt dadurch am Ball.
Auch nimmt er neues besser auf.
Sorry das mußte auch sein. Späßle
Grüße aus dem Schwaben Autoland.
@alt93 Basst schoo. Vermutlich habe ich keinen Sprit mehr im Blut. Deswegen habe ich mir auch einen V8 gegönnt.
Grüße aus der BMW-Stadt ;-)
Vorsicht, dieser Beitrag könnte Spuren von Ironie beinhalten.
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Zitat:
@griwer schrieb am 24. Januar 2021 um 00:57:48 Uhr:
@alt93 Basst schoo. Vermutlich habe ich keinen Sprit mehr im Blut. Deswegen habe ich mir auch einen V8 gegönnt.
Grüße aus der BMW-Stadt ;-)Vorsicht, dieser Beitrag könnte Spuren von Ironie beinhalten.
Hallo
Damit kann ich auch dienen .
Zweitfahrzeug Fort Mustang Bullit V8 mit 7,3 Liter Maschine und 680 PS als Zweites Spaßmobil. .
Siehe , du hast auch Sprit im Blut.
Wird aber demnächst veräußert . Schwiegersohn .
Kann man schön einstellen wie viel Komfort ich fahr damit teilweise über 500 Kilometer am Stück ohne Probleme
Also nicht wie ne S Klasse oder ein Auto das wirklich auf Komfort ausgelegt ist. Aber in dem Bereich finde ich das Auto komfortabel ist aber auch Ansichtssache am besten mal alle moduse probieren
Leichte 18“ Felgen mit 235/40, 2,2-2,3bar Druck und Dämpfer in komfortabelster Stufe. Dann ist es ok mit dem Komfort. Original 19“ Räder sind schon schlimm, egal welches Dämpfer-Knöpfchen du drückst. Ist aber alles subjektiv. Probefahren, dann weisst du es.
Zitat:
@Corsarennwagen schrieb am 30. Januar 2021 um 15:44:48 Uhr:
Das heisst man kann sich richtig schön komfortabel fahren?
nein, kann man nicht. Dafür ist das Grund Setup schon recht knackig. Es gibt drei Einstellungsmöglichkeiten. Die Normaleinstellung hat einen annehmbaren Restkomfort, mehr aber auch nicht😉
Solche Dinge sind aber immer subjektiv und sollte selbst erfahren werden😉
@alt93 Cooles Fahrzeug. Relativ viel umgebaut anscheinend, weil es den so nie offiziell zu kaufen gab ;-)
Btw: Mit dem Urenkel fahre ich jeden Tag auf Arbeit.