i30 (Fastback) N/Performance: Allgemein
Guten Abend ! 🙂
Ich würde als aller erstes gerne kurz was über mich schreiben, hoffe es wird nicht zu lang und zu lngweilig 😁
Ich bin 26 und fahre seit fast 4 Jahren eine A-Klasse 180 (W176). Bin mit dem Auto sehr zufrieden und hatte bis jetzt keine Probleme. Ende April 2019 läuft jedoch das Auto aus und ich habe beschlossen es an Mercedes wieder zurückzugeben. (Diese Entscheidung stand schon von Anfang an fest).
Das wichtigste für mich ist natürlich der finanzielle Faktor ! Da ich mit der A-Klasse jeden Tag 50km für die Arbeit fahren musste, war damals klar das es ein relativ „sparsames“ Auto sein sollte/musste. Doch ab Februar 2019 muss ich nur noch 2km für die Arbeit fahren bzw laufen 🙂
Jetzt kam bei mir so ab November 2018 die Frage auf „Welches Auto möchte ich mir danach holen?“.
Am Anfang war ich noch so auf dem Mercedes-Trip. Vielleicht eine neue A-Klasse wieder (die ganz neue gefällt mir schon sehr gut) aaaber als ich mir eine aus Spaß so bisschen zusammen konfiguriert hab (A180, AMG-Line und Navi mehr nicht) sind mir bei dem Preis, um die 40.000€, fast die Augen herausgefallen. Für einen Kompaktwagen mit 136PS, bisschen AMG-Line, Navi und Sitzheizung. 😮
Plötzlich kam da ein Hyundai i30 N Performance...
Ich hab mir sämtliche Videos und Berichte mehrmals angeschaut und war echt begeistert von dem Auto. Also ab zum Händler und eine Probefahrt ausgemacht.
Gleich am nächsten Tag durfte ich fahren und war absolut begeistert ! Der Klang (91dB Version), die Optik live, das Handling, diese Ausstattung und auch die Leistung finde ich gut!! Da ich ja vorher nur mit 122PS rumgegurkt bin 😁
Man muss dazu sagen, die Probefahrt war Anfang Januar 2019 und wie es der Zufall will stand in dem Autohaus ein neuer i30 Fastback N Performance.
Ich hab ihn nur kurz angeschaut und war von der Optik eigentlich ganz angetan aber im Kopf war ich schon sehr auf den Hatchback fixiert, deswegen hab ich mir vom Händler ein Angebot machen lassen.
Als dann 1/2 Tage vergangen sind ist mir dieser Fastback nicht mehr aus dem Kopf gegangen.. Also ab ins Internet und Videos und Berichte reingezogen und Video für Video gefiel er mir immer besser ! (Vorallem das Heck schaut für mich ein tick sportlicher aus, einfach bisschen muskulöser und vorallem dieses Grau).
Ist aber totale Geschmacksache ! 🙂
Bin dann wieder zum Händler, Probefahrt nochmal mit dem Fastback gemacht, hin und her überlegt, Angebot machen lassen, bisschen verhandelt, unterschrieben und bestellt.
Einen i30 Fastback N Performance (shadow gray + Navi)
Auslieferungsdatum laut Händler meines Vertrauens 01.05.19. Also perfekt, da ich ja meine A-Klasse bis Ende April noch fahren muss. 🙂
Ich hoffe das hier ist jetzt nicht zu lang geworden 😁. Warum ich eigentlich diesen Thread eröffnen wollte..
Ich wünsche bzw erhoffe mir einen Thread, wo Leute die einen i30 (Fastback) N/Performance fahren bzw sich zulegen wollen um sich hier auszutauschen. Leute die zb allgemeine Fragen haben, Erfahrungen teilen bzw vergleichen wollen, sich vielleicht für das Auto interessieren und sich schlau machen wollen oder wie ich die Wartezeit einfach etwas verkürzen wollen 😁
Na dann werd ich mal gleich die erste Frage hier rein werfen.
Mich würde mal interessieren: In welchem Modus fahrt ihr eigentlich so am häufigsten? Bzw in der Stadt/Land ? Oder habt ihr euch euren eigenen Modus im Custom zusammengestellt ? 🙂
mfg
Beste Antwort im Thema
Es geht einfach darum, dass man mindestens 3von5 i30n rumfahren sieht, welche dann im 1. oder 2. Gang durch die Stadt fahren, es soll ja schließlich jeder gucken...
Sowas ist einfach nur peinlich.
Gibt auch genug, die den Wagen "ganz normal" fahren, natürlich nutzt man dann auch die vorhandene Auspuffanlage, ist ja logisch, aber die vom Gti abgewanderten Kevin's sind einfach nur pures fremdschämen.
Aber was soll man machen, Finanzierung für jeden und alles machts möglich.
3160 Antworten
Hallo zusammen, ich überlege von einem A3 auf einen i30n Fastback zu wechseln. Man hört nur gutes über das Auto. Ich fahre seit 16 Jahren Audi. Aber ich bin nicht mehr überzeugt von Audi aus diversen Gründen. Mit welcher Leasingrate muss ich rechnen für 36 Monate und 10.000km? Vielleicht kann mir ja jemand Auskunft geben
Privatleasing mit 5000 Anzahlung so zwischen 350-400 Euro würde ich schätzen!
Das ist aber alles andere als günstig. Für 400 bekommt man ja einen 128ti ohne Anzahlung.
@Audimeetsskoda Ich würde mit 250€ +/- rechnen je nach Ausstattung. Also ich hab ihn finanziert, aber hab mir damals ein Leasingangebot geben lassen und das war bei grob 250€ bei 10.000 Kilometer Laufleistung auf 36 Jahre ohne Anzahlung.
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Na das hört sich doch schon mal besser an. Danke. Aber waren es wirklich 36 Jahre? :-)
Ja klar, sonst wäre die Rate nicht so günstig...;-)
@xadrus1799 wollte Sie mal hierher verlinken falls noch fragen rund um das Auto sind.
(Ein neuer N Fahrer)
Hallo Zusammen,
hat hier jemand zufällig die Klappensteuerung von Gruppenzwang verbaut und kann mir sagen ob sich diese überhaupt lohnt ?
Will sie mir evtl. auch holen, weis aber nicht ob sich das rentiert. 🙂
Danke euch.
@90513 Also ich hab die von N-Techniks verbaut. Weiß jetzt nich welche Gruppenzwang anbietet. Aber würde schon sagen das sie sich lohnt.
Also so im Stan hört man finde ich kaum einen Unterschied, aber unter Last schon und das Knallen ist auch hörbar lauter.
Das muss doch über den tüv oder? Machen die keine dB Messung?
@Adislav93 Danke dir schonmal. Man kann ja glaub ich auch wieder "im Notfall 😉" auf Serie schalten oder ?
Also das klappen nur zu ca. 70% offen ist.
@90513 Genau. Drückst einmal auf die Fernbedienung ist die Klappe immer zu 100% auf und wenn du wieder drückst, dann bist wieder serienmäßig unterwegs. Und wenn du das Auto aus machst, egal ob die Klappe auf war oder nich, startet es immer im Serienzustand.
Ja im Serienzustand regelt die Klappe bei hoher Drehzahl immer bisschen die Lautstärke.
@xadrus1799 Ne dafür gibt es keinen TÜV. Die Klappensteuerung ist nicht zulässig. Aber die sieht man wirklich gar nich. Also selbst wenn man sich hingen drunter legt ist schwierig zu erkennen, da das kurze Kabelstück identisch mit dem Serienkabel ist. Gut wenn du zum TÜV fährst oder Service hast, dann würd ich sie kurz vorher abstecken. Is eine Sache von 2 Minuten.
Gut zu wissen, muss ich mir mal anschauen! Hast du mal gemessen wie viel lauter die ist? Hab den 109db N, meinst du das lohnt sich?
@xadrus1799 Also lohnen tut sich das bei jedem egal ob 91er oder 109er würd ich jetzt mal behaupten. Aber hät ich einen 109er dann würd ich mir gleich eine andere AGA holen. Eine Remus zb. Weil da lohnt es sich definitiv. Beim 91er ist der Unterschied wirklich deutlich geringer durch eine anderen AGA.