i30 (Fastback) N/Performance: Allgemein

Guten Abend !
Ich würde als aller erstes gerne kurz was über mich schreiben, hoffe es wird nicht zu lang und zu lngweilig

Ich bin 26 und fahre seit fast 4 Jahren eine A-Klasse 180 (W176). Bin mit dem Auto sehr zufrieden und hatte bis jetzt keine Probleme. Ende April 2019 läuft jedoch das Auto aus und ich habe beschlossen es an Mercedes wieder zurückzugeben. (Diese Entscheidung stand schon von Anfang an fest).
Das wichtigste für mich ist natürlich der finanzielle Faktor ! Da ich mit der A-Klasse jeden Tag 50km für die Arbeit fahren musste, war damals klar das es ein relativ „sparsames“ Auto sein sollte/musste. Doch ab Februar 2019 muss ich nur noch 2km für die Arbeit fahren bzw laufen
Jetzt kam bei mir so ab November 2018 die Frage auf „Welches Auto möchte ich mir danach holen?“.
Am Anfang war ich noch so auf dem Mercedes-Trip. Vielleicht eine neue A-Klasse wieder (die ganz neue gefällt mir schon sehr gut) aaaber als ich mir eine aus Spaß so bisschen zusammen konfiguriert hab (A180, AMG-Line und Navi mehr nicht) sind mir bei dem Preis, um die 40.000€, fast die Augen herausgefallen. Für einen Kompaktwagen mit 136PS, bisschen AMG-Line, Navi und Sitzheizung.

Plötzlich kam da ein Hyundai i30 N Performance...
Ich hab mir sämtliche Videos und Berichte mehrmals angeschaut und war echt begeistert von dem Auto. Also ab zum Händler und eine Probefahrt ausgemacht.
Gleich am nächsten Tag durfte ich fahren und war absolut begeistert ! Der Klang (91dB Version), die Optik live, das Handling, diese Ausstattung und auch die Leistung finde ich gut!! Da ich ja vorher nur mit 122PS rumgegurkt bin
Man muss dazu sagen, die Probefahrt war Anfang Januar 2019 und wie es der Zufall will stand in dem Autohaus ein neuer i30 Fastback N Performance.
Ich hab ihn nur kurz angeschaut und war von der Optik eigentlich ganz angetan aber im Kopf war ich schon sehr auf den Hatchback fixiert, deswegen hab ich mir vom Händler ein Angebot machen lassen.
Als dann 1/2 Tage vergangen sind ist mir dieser Fastback nicht mehr aus dem Kopf gegangen.. Also ab ins Internet und Videos und Berichte reingezogen und Video für Video gefiel er mir immer besser ! (Vorallem das Heck schaut für mich ein tick sportlicher aus, einfach bisschen muskulöser und vorallem dieses Grau).
Ist aber totale Geschmacksache !
Bin dann wieder zum Händler, Probefahrt nochmal mit dem Fastback gemacht, hin und her überlegt, Angebot machen lassen, bisschen verhandelt, unterschrieben und bestellt.
Einen i30 Fastback N Performance (shadow gray + Navi)
Auslieferungsdatum laut Händler meines Vertrauens 01.05.19. Also perfekt, da ich ja meine A-Klasse bis Ende April noch fahren muss.

Ich hoffe das hier ist jetzt nicht zu lang geworden . Warum ich eigentlich diesen Thread eröffnen wollte..

Ich wünsche bzw erhoffe mir einen Thread, wo Leute die einen i30 (Fastback) N/Performance fahren bzw sich zulegen wollen um sich hier auszutauschen. Leute die zb allgemeine Fragen haben, Erfahrungen teilen bzw vergleichen wollen, sich vielleicht für das Auto interessieren und sich schlau machen wollen oder wie ich die Wartezeit einfach etwas verkürzen wollen

Na dann werd ich mal gleich die erste Frage hier rein werfen.
Mich würde mal interessieren: In welchem Modus fahrt ihr eigentlich so am häufigsten? Bzw in der Stadt/Land ? Oder habt ihr euch euren eigenen Modus im Custom zusammengestellt ?

mfg

in der Regel lernen die Sensoren sich selber an.
Es werden lieber mehr Gewichte verbaut, ist einfacher und schneller, als das man den Reifen auf der Felge etwas verdreht und eine Position findet die deutlich weniger Gewichte braucht.

Ja aber das sind teilweise 30 Gewichte am Stück. Und das innen und außen. Alles über 1gr.-Module wäre schon arg. 60 gr. wären in Summe aber vollkommen okay.

DIE KATZE IST IM SACK !!

30500 fastback shadow grey mit navi+Komfort dazu N Fußmatten und am Schweller das N Symbol in weiß DAZU noch einen N Pulli

397€ 36Monate 18.300€ SR
Ok?

Probefahrt war recht kurz da tankreichweite nur bei 29km war, also bin ich ca 15 20min gefahren .. die soundanlage ist für eine serieanlage völlig in Ordnung..
Mega Auspuffanlage Leute, endlich konnte ich es selbst erleben..

WageN wird mo oder di abholbereit sein..

Sind die 19er Felgen wintergeeingnet ??

Danke euch allen
Grüße aus Baden-Württemberg

Also neu? Dann ist der Preis ok.
Und ja, Felgen sind wintergeeignet.

@01pauli Herzlichen Glückwunsch zum N erstmal und natürlich allzeit gute Fahrt !

Preis finde ich absolut in Ordnung.

Zitat:

@Adislav93 schrieb am 8. Oktober 2019 um 20:14:18 Uhr:

@01pauli Herzlichen Glückwunsch zum N erstmal und natürlich allzeit gute Fahrt !

Preis finde ich absolut in Ordnung.

Danke!
Kupplung kommt extrem früh was ich extrem geil finde.

Habe mich die letzten Monate mit keinem Wagen so sehr beschäftigt wie diesen.
In der Auswahl standen 125d und GTI(245er).
Keines in der Liga hat in mir die Emotionen,Neugier und Interesse wecken können wie der N.

Laut deren Servicemeister wurde das Problem mit dem tankbefüllen behoben seit Baujahre ab Frühjahr 2019.

Denkt ihr ich werde ihn für 20k € in 3 Jahren mit ca. max. 50kkm los? Habe extra mich für die Finanzierung gewählt um alle Optionen nach der Laufzeit zu haben.

naja, mein -N- ist Herstellung Frühjahr 2019, aber das Volltanken ist eher ein Geduldsspiel

Zitat:

@FloOdw schrieb am 8. Oktober 2019 um 19:57:54 Uhr:

Also neu? Dann ist der Preis ok.
Und ja, Felgen sind wintergeeignet.

aber nicht unbedingt zu empfehlen!

Zitat:

@01pauli schrieb am 8. Oktober 2019 um 21:12:55 Uhr:

Zitat:

@Adislav93 schrieb am 8. Oktober 2019 um 20:14:18 Uhr:

@01pauli Herzlichen Glückwunsch zum N erstmal und natürlich allzeit gute Fahrt !
Preis finde ich absolut in Ordnung.

Laut deren Servicemeister wurde das Problem mit dem tankbefüllen behoben seit Baujahre ab Frühjahr 2019.

Keine Ahnung was genau Frühjahr bedeutet, aber bei meinem ist es noch etwas nervig. Gibt aber wesentlich schlimmeres.

Finde nur allgemein 50 Liter Tanks etwas zu klein, da hätte es etwas mehr sein dürfen.

Zitat:

@Rado75 schrieb am 8. Oktober 2019 um 18:59:36 Uhr:

Zitat:

@alt93 schrieb am 1. Oktober 2019 um 11:42:37 Uhr:

Ich fahre Hyundai i30N Winterkomplettrad, Magnit silber 7,5x18 ET49,5 + Dunlop Wintersport 5 .
Da wir über 600m NN wohnen und viel Schnee haben , ist der Dunlop Top.

Die Kombination habe ich auch gekauft. Hast du auch so lange Auswuchtgewichtsstreifen (ich denke es sind 1 Gr.-Stücke) und lernen sich die TPMS-Sensoren eigenständig an? Danke

Lange Auswuchtgewichte ja hab ich auch . Sind pro Stück 1 Gramm soviel ich weiß.

Mit dem Anlernen der TPMS glaube ich das die erste Generation i30 N bis zu einem bestimmten Zeitpunkt

nicht angelernt werden müssen. Danach ja.

Werde mich erkundigen.

Zitat:

@alt93 schrieb am 9. Oktober 2019 um 06:45:34 Uhr:

Zitat:

@Rado75 schrieb am 8. Oktober 2019 um 18:59:36 Uhr:

Die Kombination habe ich auch gekauft. Hast du auch so lange Auswuchtgewichtsstreifen (ich denke es sind 1 Gr.-Stücke) und lernen sich die TPMS-Sensoren eigenständig an? Danke

Lange Auswuchtgewichte ja hab ich auch . Sind pro Stück 1 Gramm soviel ich weiß.
Mit dem Anlernen der TPMS glaube ich das die erste Generation i30 N bis zu einem bestimmten Zeitpunkt
nicht angelernt werden müssen. Danach ja.
Werde mich erkundigen.

Vielen lieben Dank für deine Mühe und deine Antwort

auch aktuelle -N- sowie div. andere Modelle (u.a. auch der 2019er Tucson meiner Tochter) müssen nicht angelernt werden, lt. meinem Händler vor 2 Wochen als ich unsere Winterfelgen abgegeben hatte.
Die Aussage hatte ich aber auch schon im Herbst 2018 bei Fzg. Bestellung.

Wie viel Liter passen in den Tank rein?
Kommt man 500km weit mit überwiegen stadt und Land?

Zum Einfahren Tipps?
Werde mich an JPs einfahrregel mit seinem N halten:
2.000-4.000rpm, Gaspedal max 1-2/5 treten...
Muss man Bremsen einfahren wenn ja, wie?

Was die Bremsen betrifft denke ich ganz normale Fahrweise ohne Vollbremsungen. Ruhig immer mal knackig von 100 auf 50 km/h (so 3 bis 5 Sekunden) mit Abkühlpausen runterbremsen. Das so vielleicht 20 bis 25 Mal die ersten 300 bis 500 km. Hab ich so in der Art gelesen die Tage. Ich bin allerdings ganz normal gefahren ohne die vorgenannten Bremsungen. Musste letztes Wochenende eine harte Bremsung aus ca. 250 auf 160 km/h vornehmen. Hab aber jetzt aber auch 2.500 km auf dem Tacho. Insofern dürfte der Bremse das nichts ausgemacht haben. Was meint ihr?

Bremsen sind ziehmlich gut und das macht ihnen auf jeden Fall nichts aus.

Achja JP hat den i30N jetzt endlich mal auf dem Prüfstand gehabt und hat ihn mal gewogen.
Mit Komfortpaket und ohne Panoramadach wiegt er 1477kg.