Hydraulikpumpe ABS (V64) Elektrischer Fehler im Stromkreis?!
Hallo an alle, die sich bisschen genau mit 9N auskennen. Habe hier einen Polo 9N von 2002 mit dauern leuchtender ABS Kontrolleuchte. Beim Auslesen mit VAG-Com kommt: "Hydraulikpumpe ABS (V64) Elektrischer Fehler im Stromkreis"
Hat jemand schon genaue Erfahrungen mit dem Fehler gehabt?
Vermute mal, dass es am Steuergerät, das mit der Pumpe für ABS zusammen verbaut ist, liegt. Möchte aber auch nicht ausschließen, dass es an Verkabelung liegen könnte.
Würde mich über ein Paar Tipps freuen!
VG Paul
Beste Antwort im Thema
Hallo,
Überprüft mal die Blattsicherung ( auf Batterie - 2 der Deckel öffnen,dann seht ihr die geschraubten Sicherungen) ganz rechts ( 40Ampere) .Diese könnte eventuell einen Haarriss haben.Dadurch würde es diesen Fehler hinterlegen.Habe gerade vor 5min bei einen Kollegen,der dauernd mit leuchtender ABS Lampe zu kämpfen hatte,behoben.Fahrzeug war ein 1,4 mit BBY-Motor.Bj 2003. Vielleicht hilfts euch auch.
97 Antworten
Danke für diesen Beitrag! Hat mir über 1000 EUR gespart!!
Die ABS-Warnleuchte bei meinem Polo 9N BJ2002 leuchtete seit einer Woche gelb, und die Werkstatt wollte mit Fehler 1276 das Steuergerät (oder auch noch den Hyraulikblock ?!) tauschen. Der Kostenvoranschlag lag bei 1004,- EUR.
Habe mir Bedenkzeit ausgebeten, Auto zurück und die Blattsicherung dann genauer angeschaut. Der Haarriss war da, aber kaum zu sehen. Keine Spur von Überlast, ein schön sauberer Sprödbruch. Ich habe woanders gelesen dass dieses Detail bei aktuelleren VW-Modellen inzwischen korrigiert wurde.
Habe mir also eine neue 40-A Blattsicherung bei VW besorgt: Teilenummer N 10424902 für 2,50 EUR.
Man braucht übrigens zum Wechseln einen 10er Steckschlüssel + eine Flachzange oder Pinzette und vielleicht noch einen Schraubenzieher zum Abheben der alten Blattsicherung. Ist etwas fummelig, und sicherheitshalber den Massepol abklemmen und isolieren!
Beim Ausbau ist die alte Sicherung dann ganz von allein in zwei Teile zerfallen. Nach Einbau der Neuen, Starten und Losfahren erlosch die ABS-Anzeige sofort. Die Fehler sollten aber noch im Speicher stehen.
Der Werkstatt werde ich fairerweise sagen dass man besser nicht blind nach den Fehlercodes austauscht sondern in diesem Fall erstmal besser die Sicherung checkt. Werde deren Antwort posten.
Die werden dazu eh nix sagen. Heut zu tage gehts eh nur um Kohle und an ner 2,50 eus Sicherung ist ja nix verdient.
Ich denke, dass Problem wird mittlerweile intern bekannt sein.
Mensch, bin ich froh, dass ich auf dieses Forum gestoßen bin.
Habe einen Polo 9N, Baujahr 2002 - auch bei mir hieß es gestern, das Steuergerät müsse ausgewechselt werden, würde neu 480 Euro kosten, also nur das Teil.
Ich (als Frau !) hab gewagt zu widersprechen und meinte, dass mein Bauchgefühl mir sagt, dass das Teil nicht defekt sei. Man möge bitte mal nach der 40A-Blattsicherung schauen. Schade, die war in Ordnung. Aber weil der Meister wohl auch meinem Bauchgefühl traute 😉 , rief er in einer VW-Werkstatt an und die gab ihm den Tipp, man möge mal nach dem Steckkontakt schauen. Auf der Hydraulikpumpe sitzt ein Stecker. Und siehe da, der war's. Viiiel Geld gespart.
Übrigens, wir haben insgesamt drei Polos, die allesamt noch nie in einer VW- Werkstatt waren, weil sie unverschämt teuer sind.
So Leute, nochmals vielen Dank für die guten Ratschläge. Wir Frauen haben die besonders nötig. 😉
Hier nochmal die Reaktion der Werkstatt. Vorweg, es handelte sich nicht um eine VW-Vertragswerkstatt, sondern um eine für alle Marken.
Der Meister persönlich hat sich vier Mal entschuldigt, da "habe der Mechaniker wohl vergessen nach der Sicherung zu schauen, das hätten sie aber sicherlich noch vor der Bestellung der Teile gemacht".
"Schließlich würden sie sonst auf den VW-Teilen sitzen bleiben wenn die Kundenteile sich als nicht defekt herausstellten. "Man lerne ja immer noch dazu".
Ich habe eingeräumt, dass man den Riss wirklich kaum sehen konnte, nur wenn man genau wusste wo man ihn finden wollte. Nun denn, seine Entschuldigungen klangen also glaubwürdig. Aber vielleicht klingen sie das bei Profis immer.
Aus Kulanz hat man mir noch den Fehlerspeicher gelöscht, die gespeicherte "1276" hätte sonst später einmal vielleicht zu Verwirrungen geführt.
Ähnliche Themen
DANKE! DANKE! DANKE!
... auch bei meinem Polo 9N Bj. 02/2002 1,4l, 75PS, Motorkennbuchstabe AUA
war die Blattsicherung 40A auf der Batterie defekt!
Jetzt ist die ABS Lampe aus!
Normalerweise melde ich mich nicht extra in einem Forum an, um mich zu bedanken, aber jepp es war der Haariss in der Blattsicherung 40A.
Für 1,75 Euro und 5 Minuten Austausch war der Käs gegessen.
ASB Leuchte ist nun wieder aus.
Nun gut etwas Stress noch mit einbezogen. Ich musste erst den ADAC rufen, der mir das Stichwort "Hydraulikpunpe" lieferte, nach dem ich dann googelte und auf diese Forum und den Beitrag stieß.
Der gute Mann vom ADAC hat den Fehler auch nicht finden können und mich zu einer Werkstatt geschickt. Am End hätte ich auch mehrere 100,- Euro hinblättern müssen... unglaublich.
DANKE!
Heute hab ich bei unserem die Sicherung gewechselt wegen den bekannten Symptomen.
Es hat schon gestern so eigenartig ausgesehen an dieser Stelle und heute beim lösen der ersten Schraube, war sie gleich gebrochen.
Deshalb gehe ich stark davon aus, dass es ein Haarriss war.
Vielen Dank für die Hilfe.
Meine Freundin freut sich 1000 Euro gespart zu haben.
Als kleiner Hinweis:
Der Fehler "Hydraulikpumpe - defekt" ist nicht gleich "Hydraulikpumpe - elektrischer Fehler im Stromkreis"!
Heute hatte ich wieder so einen Fall. Sicherung ist "gebrochen", ersetzt und der Fehler kam dennoch wieder. ABS-Block(Pumpe+Steuergerät) ersetzt, Fehler ist weg.
Hallo ich habe das gleiche Problem ich habe einen 9n Polo und es leuchte jetzt immer das ABS auf. Ich habe diese Sicherung schon gesucht aber nicht gefunden. Ich hab den Batterien Deckel aufgemacht und es wahren nur 3 Sicherungen drinnen. Ich hab das Handbuch durchgebättert und bin auch nicht schlau geworden draus.
lg
Floiran
Hallo ich habe das gleiche Problem ich habe einen 9n Polo und es leuchte jetzt immer das ABS auf. Ich habe diese Sicherung schon gesucht aber nicht gefunden. Sind das die Sicherungen 5/6
lg
Floiran
Hallo Leute,
vielen Dankk für den Tipp,war Gold richtig,hab den Fehler in 2 Minuten behoben.
Hab die kaputte Sicherung gegen eine nebenann freiliegende
getauscht, und bestimmt ein Paar Scheine gespart.
Gru? Poljamüller
Hallo Leute,
vielen Dankk für den Tipp,war Gold richtig,hab den Fehler in 2 Minuten behoben.
Hab die kaputte Sicherung gegen eine nebenann freiliegende
getauscht, und bestimmt ein Paar Scheine gespart.
Gruß Polkamüller
mensch, bin ich froh, dass ich dieses forum hier entdeckt hab. ich hatte bei meinem polo genau die gleiche fehlermeldung, und in 2 werkstätten wollten sie mir eine neue hydraulikpumpe aufschwatzen, mit dem hinweis, dass es dazu leider keine alternative gäbe. kostenpunkt: allein die pumpe hätte knapp 1000 euro gekostet, da wär sie aber noch nicht eingebaut gewesen.
als ich dann hier eure beiträge gelesen hab, bin ich heut direkt in eine bosch werkstatt gefahren und hab die gebeten, mal die sicherungen bei meiner batterie zu überprüfen. und siehe da - die 40 A blattsicherung war gebrochen. hab dann für 2,08 euro eine neue gekauft, einbauen lassen, und ich war noch nicht richtig vom hof runter, da war die fehleranzeige im display schon erloschen.
vielen vielen dank für eure hilfreichen beiträge hier, hab mir dadurch viel geld gespart!! :-)
Hallo, ich habe genau das selbe Problem, habe eben ganz kurz mal geschaut aber ganz schlau wurde ich nicht...wo und wie finde ich diese Sicherung...hoffe das es bei mir auch an der Sicherung liegt nur gibt es eine Anweisung wie man das ding kontrolliert und wechselt...Ich habe es irgendwie nicht gefunden...vielleicht gibt es ja fotos .....würde mich sehr freuen...
lg