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Honda Jazz 2004 - Kllimaanlage kühlt nicht
Hallo Zusammen,
ich habe mir vor ein paar Tagen einen gebrauchten Honda Jazz gekauft, der Vorbesitzer hat mir sämtliche ATU Papiere der letzten Jahre überlassen und da wurde letztes Jahr von ATU die Kühlflüssigkeit nachgefüllt und auf Dichtigkeit geprüft.
Laut Vorbesitzer lief die Klimaanlage dann auch, nur jetzt kühlt sie nicht mehr.
Klar könnte ich einfach Kühlflüssigkeit nachfüllen lassen, aber der Spaß ist mir zu teuer für nur ein paar Monate Kühlung.
Ich habe mir nun den Kondensator angesehen und der sieht ganz schön übel aus, natürlich könnte das Leck überall sein aber was meint ihr? Ist der Kondensator eine häufige Fehlerquelle?
Einen Defekt des Kompressors schließe ich aus, da wird jetzt einfach nicht mehr genug Flüssigkeit drinn sein und daher startet der Kompressor erst garnicht.
Macht es Sinn nun einen Kondensator zu bestellen (ca. 70 Euro) und diesen selbst einzubauen? Danach würde ich dann die Kühlflüssigkeit nachfüllen lassen. (Habe ich noch nie gemacht, vieleicht gibt es dazu irgendwo eine Anleitung? )
Was denkt ihr?
Ich bin dankbar für jeden Tipp
Beste Antwort im Thema
So ist das, die füllen einfach Kühlmittel auf. Das ist im übrigen ohne vorherige Dichtheitsprüfung gesetzeswidrig, da billigend in Kauf genomment wird, dass Klimagifte in die Umwelt entweichen.
Eine "richtige" Werkstatt setzt das Kühlsystem mit Stickstoff unter Druck und sucht das Leck mit Lecksuchspray. Das kostet dich 5€ und du musst nicht blind Teile tauschen. Wenn ATU zumindest Kühlmittel mit Kontrastmittel verwendet hat, kann man das Leck auch mit einer UV-Lampe suchen.
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23 Antworten
Bringt doch erst etwas, wenn die Stromzufuhr funktioniert. Vielleicht ist auch nur eine Sicherung oder Relais defekt? Weil beim drücken der A/C Taste leuchtet die Lampe nicht!
Nein, da ist ein Drucksensor im System. Wenn zu wenig Kühlmittel da ist, springt der Kompressor nicht an und das kleine Lämpchen leuchtet dann auch nicht.
Natürlich kann noch etwas anderes defekt sein, aber das ist die häufigste Ursache.
Also
-Kühlmittel nachfüllen
-Drucksensor prüfen
-Relais prüfen
-Kompressorkupplung prüfen
Ich würds in der Reihenfolge machen.
Du kannst natürlich auch erst den Drucksensor überbrücken und gucken, ob er dann läuft.
Und ich gehe davon aus, dass das Lämpchen leuchten würde, wenn das Relais oder die Kupplung defekt wäre. :)
Kann dir aber nicht sagen, wo genau das alles beim Jazz platziert ist. Es ist aber ein sehr simples System und auch freie Werkstätten sollten das hinbekommen.
Perfekt, die Info hat mir gefehlt. So kann ich das natürlich nachvollziehen. Werde ich mal gucken und melde mich ggf. nochmal.
Hab meine Antwort nochmal um ein paar mehr Infos erweitert. ;)
Bist Du sicher, dass bei drucklosem System die A/C Lampe nicht dennoch mit angeht und lediglich der Kompressor nicht einkuppelt?!
Ich frage deshalb, weil bei VW-Autos mit mechnischer A/C definitiv die Lampe auch angeht, wenn der Kompressor mangels Druck nicht einkuppelt.
So war es bei meinem Jazz Bj. 2002.
Normal arbeitet das Klimawartungsgerät doch so, daß erstmal evakuiert und gewogen wird und auf Dichtigkeit geprüft wird.Erst dann füllt das Gerät die richtige vorbestimmte Menge mit Kontrastmittel auf.
Manipulationen wie Druckprüfung auslassen sollten da nicht möglich sein.Bei der Füllmenge geht es nach Gramm und nicht nach Millimeter oder Litern.
Man kann da schon Schritte auslassen bzw. die nötigen Wartezeiten verkürzen.
Deswegen sagt mit der Meister meiner Werkstatt auch immer grinsend, wenn ich den Klimaservice machen lasse, dass er da bei mir ja "richtig" machen müsse, weil ich das ja sicher merke.
Melde mich nochmal kurz zur Wort:
Klimaanlage neu befüllt bzw. aufgefüllt. Immernoch ohne Funktion (Lampe leuchtet nicht beim Drücken des A/C Schalters). Relais und Sicherungen alle in Ordnung. Habe erstmal das ganze Radiomodul mit Bedienelemente abgebaut und mir den Taster der A/C-Taste angeguckt. Scheint etwas merkwürdig. Nun muss ich mit ein Multimeter testen, ob die Kontakte alle in Ordnung sind. ggf. muss ich den Schalter Tauschen.