Hoher Ölverbrauch 1.8 & 2.0 TFSI

Audi A4 B8/8K

MoinMoin!

habe soeben beim MMI spielen einen fast minimalen Ölstand nach lediglich knapp 4.500 km festgestellt...

Grund zur Sorge? 😕

Gruß,
Öl-sorgelchen

Beste Antwort im Thema

Hallo Zusammen,

Ich habe hier bisher immer nur mitgelesen und die Informationen hier im Forum haben mir sehr geholfen.

Daher möchte ich nun meine Erfahrungen mit euch teilen.

Ich habe im November letzten Jahres einen Audi A4 Avant 2,0 TFSI, Baujahr 2009 gekauft. 47.000km hatte er runter. Der hohe Ölverbrauch fiel mir ziemlich schnell auf. Da ich von einem Händler gekauft habe hatte ich noch Gewährleistung, zusätzlich eine Gebrauchtwagengarantie von Intec.

Also ging es erst einmal zur Vertragswerkstatt und dort wurde die TPI1 und die Verbrauchsmessung durchgeführt. Ergebnis: 0,9l auf 1000km. Bei einem Auto das 47.000km auf der Uhr hat. Ein Witz. Für die ganze Aktion drufte mein Gebrauchtwagenhändler natürlich schonmal 600EUR hinblättern.

Die Reparatur sollte dann mal eben 5000EUR kosten, die Gebrauchtwagengarantie wollte natürlich nicht zahlen, warum auch, der Motor wurde ja schon mit dem Problem gebaut. An dieser Stelle greife ich schon einmal vor und erwähne, dass sie sich am Ende doch kulanterweise mit 1000EUR an den Kosten beteiligt haben.

Der Hammer ist das Verhalten von Audi. Kulanzanfragen von mir sowie von der Vertragswerkstatt wurden eiskalt abgelehnt. Man hat mir wörtlich gesagt, wenn das von privat wäre, würde man mir entgegenkommen aber da da ja ein freier Händler ist wäre der in der Gewährleistungspflicht und, so wörtlich "da kann der sich auf die Hinterbeine stellen da machen wir gar nichts." Ist zwar am Ende nicht mein Problem aber meiner Meinung nach eine riesen Sauerei. Das mindeste wäre doch, dass man anbietet das ganze zum Selbstkostenpreis zu machen wenn man so einen Murks baut und nicht noch alle Teile mit Listenpreis in Rechnung stellt? Das finde ich maximal armselig von Audi.

Naja mein Händler hat jedenfalls gesagt er steht für die ganze Sache gerade, dafür bin ich ihm sehr dankbar, aber er wollte sich nicht auf die Weise von Audi verarschen lassen und denen für ihre Fehler noch Geld in den A**** stopfen. Also meinte er könnte er entweder gegen Audi versuchen zu klagen oder wir finden einen anderen Weg. Da ich in dieser Angelegenheit ganz auf seiner Seite war, war ich einer alternativen Lösung nicht abgeneigt. Jedenfalls falls es eine geben würde, der ich ausreichend Vertrauen entgegenbringen kann.

Den haben wir gefunden. Und zwar die Firma Motoren Wild in Unterpleichfeld in der Nähe von Würzburg. Darauf gestoßen bin ich in einem anderen Forenthread, ich kann ihn leider gerade nicht mehr finden. Ein sehr kompetenter Betrieb mit hervorragender Kundenbetreuung. Ich hatte zwar eine ganz schöne Strecke zurück zu legen aber letztendlich hat es sich gelohnt: Die Reparatur hat ca 2000EUR weniger gekostet, da die Kolben angepasst und erhalten wurden, es wurden stärkere Kolbenringe verbaut und auch die Steuerkette erneuert.

Es gab zwar erst einmal einen Schockmoment, weil es so aussah als würde mein Auto auf dem Heimweg genau so viel Öl verbrauchen wie vorher, aber das war nicht der Fall. Als ich bei Ölstand min etwas nachkippen wollte meldete er plötzlich eine Überfüllung an. Ich habe also alles Öl ablassen und die korrekte Menge wieder einfüllen lassen. Da sah man schon dass er anscheinend gar nichts verbraucht hatte. Herr Wild hat mir dann angeboten mal den Ölsensor zu wechseln, was kulanterweise ohne irgendwelche Zusatzkosten über die Bühne ging. Und siehe da: Bis heute scheint er keinen Tropfen Öl mehr verbrannt zu haben. Während des ganzen Vorgangs hat Herr Wild mich dabei immer hervorragend betreut und mir versichert dass ich in professionellen Händen bin, er mich so lange begleitet bis die Sache in Ordnung ist und er auch dafür geradesteht falls bei der Raparatur doch etwas schief gegangen sein sollte. Das war sehr beruhigend für mich, denn die ganze Sache hat mich schon eine Menge Nerven gekostet.

Also zum Abschluß kann ich sagen dass mein Gebrauchtwagenhändler, der Herr Yaman aus Mülheim an der Ruhr, die Intec sowie die Firma Wild Motoren alle ihren Teil dazu beigetragen haben diese Sache auf die für mich bestmögliche Weise über die Bühne zu bringen.

Zum Kotzen dagegen finde ich das dummdreiste Verhalten des Herstellers, für den es sicher am einfachsten und günstigsten gewesen wäre zu helfen, der sich aber einfach Stur stellt und andere seine Suppe auslöffeln lässt. Aber ist ja auch klar...wenn man so einen Fehler in Serie baut muss man sehen, dass so wenig wie möglich davon an einem hängen bleibt. Könnte ja echt teuer werden sonst...

P.S.: Ich hoffe es ist erlaubt hier Firmennamen zu nennen, falls nicht sorry. Aber ich bin der Meinung Ehre wem Ehre gebührt.

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Danke!

Ich komme aus NRW/Dortmund. Kennt denn niemand einen vergleichbaren Motoreninstandsetzer (bezogen auf den Preis, Erfahrung mit dem Motor) , der zumindest ein wenig
näher an Dortmund dran ist?
LG

107kkm

Also, wie wir leider alle wissen sind die TFSI ordentliche Ölverbraucher.
Die TPI's kosten doch auch eine Stange Geld und ob ich bei diesem KM-Stand noch auf Kulanz was durchbekomme weiß ich leider (noch) nicht.
Deswegen mal meine Frage , als Laie:

Was passiert im Motor eigentlich bei diesem derart hohen Ölverbrauch von teilweiße über 1L / 1000km?
Ich denke mal das in den meisten Fälle die Kolbenringe die Ursache sind - bedeutet also denke ich mal dass das Öl teilweise mitverbrannt wird. Was bedeutet das auf Dauer? Wo lagert sich das verbrannte Öl ab?

Danke euch.

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'TFSI Ölverbrauch - auf Dauer = Motorschaden?' überführt.]

Hatte das selbe Problem, allerdings hat Audi die große TPI durchgeführt.
Die Zündkerzen werden auf jeden Fall nicht lange halten.

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'TFSI Ölverbrauch - auf Dauer = Motorschaden?' überführt.]

Zitat:

Was bedeutet das auf Dauer? Wo lagert sich das verbrannte Öl ab?

Danke euch.

Katalysator -> Auspuff -> Atmosphere

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'TFSI Ölverbrauch - auf Dauer = Motorschaden?' überführt.]

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Da hat er recht. Wie lange hast du das Auto denn schon.Bei mir meinte der Meister von Audi das es wahrscheinlich auf kurz oder lang zum Motorschaden kommt.

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'TFSI Ölverbrauch - auf Dauer = Motorschaden?' überführt.]

Ob das jetzt stimmt oder nicht kann ich nicht beurteilen. Allerdings würde ich trotzdem versuchen das Audi da etwas macht. Ein Versuch ist es wert

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'TFSI Ölverbrauch - auf Dauer = Motorschaden?' überführt.]

Zitat:

@Stylus1234 schrieb am 25. Februar 2016 um 17:56:52 Uhr:


Da hat er recht. Wie lange hast du das Auto denn schon.Bei mir meinte der Meister von Audi das es wahrscheinlich auf kurz oder lang zum Motorschaden kommt.

Noch nicht lange.. 104kkm

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'TFSI Ölverbrauch - auf Dauer = Motorschaden?' überführt.]

Zitat:

@Stylus1234 schrieb am 25. Februar 2016 um 17:26:12 Uhr:


Hatte das selbe Problem, allerdings hat Audi die große TPI durchgeführt.
Die Zündkerzen werden auf jeden Fall nicht lange halten.

Auf Kulanz? Bei welchem KM-Stand?

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'TFSI Ölverbrauch - auf Dauer = Motorschaden?' überführt.]

hier sind etliche Bespiele und Betroffene incl. KM Angaben. stellenweise sogar 200tkm

http://www.motor-talk.de/.../...auch-1-8tfsi-2-0tfsi-t2050230.html?...

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'TFSI Ölverbrauch - auf Dauer = Motorschaden?' überführt.]

@waffengolf 2500Euro? Das wär ja en "Schnäppchen", ich hab noch kein gefunden der es unter 3500 Euro machen würde. Hab gerade wieder mit einem geschrieben 3500-4000Euro will der haben und angeblich kriegt er die Teile im Moment nur von Audi bei (Kolbenpaket, Pleuelstangen wegen der geänderten Baugruppe). Wenn am Zylinder bereits was beschädigt ist kann man das aber auch vergessen. Ich kann mir beim besten willen nicht vorstellen das es das Kolbenmaß nur bei Audi geben soll oder?

Also Motoren Wild hat meine Kolben, Pleuel und Pleuelstangen erhalten, die Kolben wurden angepasst. So ist es deutlich unter 3500eur geblieben.

Es kann doch echt nicht sein das man da nichts machen kann. Das sind Motorrelevante Teile wo alles zerlegt werden muss und die auf dauer den kompletten Motor schrotten. Wer so ein Mist verbaut sollte auch dafür gerade stehen.
Warum wurde bei den Amis alle betroffenen Fahrzeuge ohne zusätzliche Kosten einfach so repariert und die dummen Deutschen müssen sich einfach so mit abfinden??? Kanns doch echt net sein.
Ich weiß, ich wiederhol mich hier aber das regt mich dermaßen auf.

Zitat:

@Daniel__24 schrieb am 26. Februar 2016 um 15:18:18 Uhr:



Warum wurde bei den Amis alle betroffenen Fahrzeuge ohne zusätzliche Kosten einfach so repariert und die dummen Deutschen müssen sich einfach so mit abfinden???

Weil wir Deutschen es immer mit uns machen lassen! Wie viele haben denn nach verweigerter TPI2 einen Anwalt konsultiert und es drauf ankommen lassen? Niemand. Bevor man sich einen teuren Anwalt sucht und Jahre bis zu einem möglichen Prozess vergehen, beißen wir lieber in den sauren Apfel und zahlen. Traurig, aber wahr 🙁

Zitat:

@dapatzi schrieb am 26. Februar 2016 um 10:40:54 Uhr:



Zitat:

@Stylus1234 schrieb am 25. Februar 2016 um 17:26:12 Uhr:


Hatte das selbe Problem, allerdings hat Audi die große TPI durchgeführt.
Die Zündkerzen werden auf jeden Fall nicht lange halten.

Auf Kulanz? Bei welchem KM-Stand?

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'TFSI Ölverbrauch - auf Dauer = Motorschaden?' überführt.]

Die TPI wurde bei Ca. 65000 KM durchgeführt.
Ob das jetzt Kulanz war weiß ich nicht. Hatte noch zwei Wochen Gebrauchtwagen Garantie

Zitat:

@Daniel__24 schrieb am 26. Februar 2016 um 10:52:37 Uhr:


@waffengolf 2500Euro? Das wär ja en "Schnäppchen", ich hab noch kein gefunden der es unter 3500 Euro machen würde. Hab gerade wieder mit einem geschrieben 3500-4000Euro will der haben und angeblich kriegt er die Teile im Moment nur von Audi bei (Kolbenpaket, Pleuelstangen wegen der geänderten Baugruppe). Wenn am Zylinder bereits was beschädigt ist kann man das aber auch vergessen. Ich kann mir beim besten willen nicht vorstellen das es das Kolbenmaß nur bei Audi geben soll oder?

Dann rufe da an. Autohof Lichtenberg in Berlin. Unterhalte dich mit den Leuten.

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