Hoher Ölverbrauch 1.8 & 2.0 TFSI
MoinMoin!
habe soeben beim MMI spielen einen fast minimalen Ölstand nach lediglich knapp 4.500 km festgestellt...
Grund zur Sorge? 😕
Gruß,
Öl-sorgelchen
Beste Antwort im Thema
Hallo Zusammen,
Ich habe hier bisher immer nur mitgelesen und die Informationen hier im Forum haben mir sehr geholfen.
Daher möchte ich nun meine Erfahrungen mit euch teilen.
Ich habe im November letzten Jahres einen Audi A4 Avant 2,0 TFSI, Baujahr 2009 gekauft. 47.000km hatte er runter. Der hohe Ölverbrauch fiel mir ziemlich schnell auf. Da ich von einem Händler gekauft habe hatte ich noch Gewährleistung, zusätzlich eine Gebrauchtwagengarantie von Intec.
Also ging es erst einmal zur Vertragswerkstatt und dort wurde die TPI1 und die Verbrauchsmessung durchgeführt. Ergebnis: 0,9l auf 1000km. Bei einem Auto das 47.000km auf der Uhr hat. Ein Witz. Für die ganze Aktion drufte mein Gebrauchtwagenhändler natürlich schonmal 600EUR hinblättern.
Die Reparatur sollte dann mal eben 5000EUR kosten, die Gebrauchtwagengarantie wollte natürlich nicht zahlen, warum auch, der Motor wurde ja schon mit dem Problem gebaut. An dieser Stelle greife ich schon einmal vor und erwähne, dass sie sich am Ende doch kulanterweise mit 1000EUR an den Kosten beteiligt haben.
Der Hammer ist das Verhalten von Audi. Kulanzanfragen von mir sowie von der Vertragswerkstatt wurden eiskalt abgelehnt. Man hat mir wörtlich gesagt, wenn das von privat wäre, würde man mir entgegenkommen aber da da ja ein freier Händler ist wäre der in der Gewährleistungspflicht und, so wörtlich "da kann der sich auf die Hinterbeine stellen da machen wir gar nichts." Ist zwar am Ende nicht mein Problem aber meiner Meinung nach eine riesen Sauerei. Das mindeste wäre doch, dass man anbietet das ganze zum Selbstkostenpreis zu machen wenn man so einen Murks baut und nicht noch alle Teile mit Listenpreis in Rechnung stellt? Das finde ich maximal armselig von Audi.
Naja mein Händler hat jedenfalls gesagt er steht für die ganze Sache gerade, dafür bin ich ihm sehr dankbar, aber er wollte sich nicht auf die Weise von Audi verarschen lassen und denen für ihre Fehler noch Geld in den A**** stopfen. Also meinte er könnte er entweder gegen Audi versuchen zu klagen oder wir finden einen anderen Weg. Da ich in dieser Angelegenheit ganz auf seiner Seite war, war ich einer alternativen Lösung nicht abgeneigt. Jedenfalls falls es eine geben würde, der ich ausreichend Vertrauen entgegenbringen kann.
Den haben wir gefunden. Und zwar die Firma Motoren Wild in Unterpleichfeld in der Nähe von Würzburg. Darauf gestoßen bin ich in einem anderen Forenthread, ich kann ihn leider gerade nicht mehr finden. Ein sehr kompetenter Betrieb mit hervorragender Kundenbetreuung. Ich hatte zwar eine ganz schöne Strecke zurück zu legen aber letztendlich hat es sich gelohnt: Die Reparatur hat ca 2000EUR weniger gekostet, da die Kolben angepasst und erhalten wurden, es wurden stärkere Kolbenringe verbaut und auch die Steuerkette erneuert.
Es gab zwar erst einmal einen Schockmoment, weil es so aussah als würde mein Auto auf dem Heimweg genau so viel Öl verbrauchen wie vorher, aber das war nicht der Fall. Als ich bei Ölstand min etwas nachkippen wollte meldete er plötzlich eine Überfüllung an. Ich habe also alles Öl ablassen und die korrekte Menge wieder einfüllen lassen. Da sah man schon dass er anscheinend gar nichts verbraucht hatte. Herr Wild hat mir dann angeboten mal den Ölsensor zu wechseln, was kulanterweise ohne irgendwelche Zusatzkosten über die Bühne ging. Und siehe da: Bis heute scheint er keinen Tropfen Öl mehr verbrannt zu haben. Während des ganzen Vorgangs hat Herr Wild mich dabei immer hervorragend betreut und mir versichert dass ich in professionellen Händen bin, er mich so lange begleitet bis die Sache in Ordnung ist und er auch dafür geradesteht falls bei der Raparatur doch etwas schief gegangen sein sollte. Das war sehr beruhigend für mich, denn die ganze Sache hat mich schon eine Menge Nerven gekostet.
Also zum Abschluß kann ich sagen dass mein Gebrauchtwagenhändler, der Herr Yaman aus Mülheim an der Ruhr, die Intec sowie die Firma Wild Motoren alle ihren Teil dazu beigetragen haben diese Sache auf die für mich bestmögliche Weise über die Bühne zu bringen.
Zum Kotzen dagegen finde ich das dummdreiste Verhalten des Herstellers, für den es sicher am einfachsten und günstigsten gewesen wäre zu helfen, der sich aber einfach Stur stellt und andere seine Suppe auslöffeln lässt. Aber ist ja auch klar...wenn man so einen Fehler in Serie baut muss man sehen, dass so wenig wie möglich davon an einem hängen bleibt. Könnte ja echt teuer werden sonst...
P.S.: Ich hoffe es ist erlaubt hier Firmennamen zu nennen, falls nicht sorry. Aber ich bin der Meinung Ehre wem Ehre gebührt.
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Bringt halt nur nix für deutsche TFSI-Fahrer. Das deutsches Recht kennt nämlich keine Sammelklagen.
Ich muss zugeben, ich habe nicht alle 37 Seiten dieses Themas durch, vielleicht ist ja irgendwo auch die Antwort auf meine Frage...
Ich stelle sie trotzdem mal: Betrifft das Problem auch die aktuellen TFSI-Motoren (170 und 211 PS)?
Danke für alle, die nicht gleich mit Augen rollen... 😉
Moin 🙂
Nein, es sind keine aktuellen Modelle mehr betroffen.
Gruß
Ich versteh die Frage nicht ganz. Aktuell gibt es keinen EA888 mit 211 PS mehr im A5 oder A4. Willst du jetzt wissen ob die aktuellen Motoren oder in welchen Zeitrahmen Motoren mit 211 PS betroffen sind ? Unbedenklich sind die 2 Liter ab 225 PS (ab 2013) aufwärts. Beim 1.8er wurde mit dem Facelift (2011) auf den neuen Motor umgestellt. Alles andere kann ins Auge gehen, muss aber nicht.
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Zitat:
Hast du den TFSI mit Mangel verkauft, ohne dass du es dem Käufer gesagt hast?
Gekauft hat es ein Audi Haus, welches den Wagen immer zur Wartung hatte und selbst die TPI1 durchgeführt hat. Die TPI2 wurde nicht gemacht, weil sie mir gesagt haben, dass ich sie mit über 100.000 km selbst zahlen müsste und ich entschieden habe, dann lieber Öl rein zu füllen.
Somit, der Käufer hat's gewusst. Ob sie vor dem Weiterverkauf die TPI2 noch gemacht haben, ist ja dann deren Sache. Allerdings soweit ich weiß, werden Audis mit über 100.000 km sowieso gleich ein andere Gebrauchtwagenhändler abgegeben.
Jo je nach km und Zustand werden die dann versteigert und landen dann bei irgend einem der unzähligen "Parkplatzhändler" 🙂
Guten morgen leute,
und zwar bin ich kurz davor einen A4 zu kaufen ab bj 2008 mit led tagfahrlicht, mit nicht über 150 tkm nun habe ich aber jetzt gelesen das die meisten oder sehr viele 1,8 + 2,0 TFSI das öl verbrauch problem haben :-(
Kann mir einer sagen welche motoren nicht davon betroffen sind? finde leider im netz nichts
Ich habe unter anderen ein 1,8 T gefunden mit 120 PS
und einen diesel 2,0 TDI DPF 143 PS bei den Diesel motoren bis wieviel Km Laufleistung kaufen ?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'A4 Öl frage' überführt.]
bei den Dieselmotoren kenne ich das Problem nicht. Selber bin ich zwei 2.0 TFSI Motoren gefahren (2007 und 2009) und beide haben viel Oel genommen. Der 2007er ca. 0,5Liter auf 1000KM und mein letzter ohne Witz zum Schluss ca. 1,3Liter auf 1000KM. Am Anfang ca. 0,6Liter wurde dann immer schlimmer. Ich würde auf jeden Fall die Service Historie anschauen ob es Oelverbrauchsmessungen gab.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'A4 Öl frage' überführt.]
Also ist es endgültig von den 1,8 und 2,0 TFSI und TSI abzuraten und eher ein diesel kaufen ?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'A4 Öl frage' überführt.]
es sind schon reichlich Threads mit dem Ölproblem hier.
Außerdem schreibst du schon hier KLICK genau über das gleich Thema.
und einen weiteren Threads gibt es dazu hier
http://www.motor-talk.de/.../...auch-1-8tfsi-2-0tfsi-t2050230.html?...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'A4 Öl frage' überführt.]
Ja richtig, ich will aber heute oder morgen eins kaufen, also brauche ich züggig antworten von den kenner! bevor ich mich noch im unglück stürze
PS Theards über welche Motoren nicht betroffen sind finde ich nach wie vor keine :-(
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'A4 Öl frage' überführt.]
und deswegen macht man solch einen Alarm? heut ist Feiertag (Sa) und morgen Sonntag!
desweiteren gäbe es noch die Kaufberatung
http://www.motor-talk.de/.../...a4-8k-kaufberatungthread-t4494478.html
einfach ein bisschen lesen sonst wird es zu unübersichtlich
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'A4 Öl frage' überführt.]
Also ich habe einen 1.8tfsi mit Stufe 5 Umbau
10w60 Öl
Mit 4,5 Liter knapp 30.000km ohne Probleme
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'A4 Öl frage' überführt.]
Onkel kaufberatung theard bringt mir nicht wirklich viel, mich würde in erste linie interessieren welche motoren nicht von dem öl verbrauch getroffen sind! 2 diesel fahrzeuge habe ich bereits schon zu auswahl gepostet, und gelesen habe ich viel glaub es mir, doch schlauer bin ich leider nicht geworden, wie gesagt : welche motoren nicht davon betroffen sind steht nirgens :-(
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'A4 Öl frage' überführt.]
zum Ölverbrauch gibt es gefühlte tausend Threads, mit Deinen zwei nun 1002...
klar das man die Übersicht verliert, weil man nicht lesen will ..
es gibt eine gewisse Struktur im Forum, wäre schön wenn wir diese beibehalten könnten
also nochmal:
http://www.motor-talk.de/.../...auch-1-8tfsi-2-0tfsi-t2050230.html?...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'A4 Öl frage' überführt.]