Hoher Ölverbrauch 1.8 & 2.0 TFSI
MoinMoin!
habe soeben beim MMI spielen einen fast minimalen Ölstand nach lediglich knapp 4.500 km festgestellt...
Grund zur Sorge? :confused:
Gruß,
Öl-sorgelchen
Beste Antwort im Thema
Hallo Zusammen,
Ich habe hier bisher immer nur mitgelesen und die Informationen hier im Forum haben mir sehr geholfen.
Daher möchte ich nun meine Erfahrungen mit euch teilen.
Ich habe im November letzten Jahres einen Audi A4 Avant 2,0 TFSI, Baujahr 2009 gekauft. 47.000km hatte er runter. Der hohe Ölverbrauch fiel mir ziemlich schnell auf. Da ich von einem Händler gekauft habe hatte ich noch Gewährleistung, zusätzlich eine Gebrauchtwagengarantie von Intec.
Also ging es erst einmal zur Vertragswerkstatt und dort wurde die TPI1 und die Verbrauchsmessung durchgeführt. Ergebnis: 0,9l auf 1000km. Bei einem Auto das 47.000km auf der Uhr hat. Ein Witz. Für die ganze Aktion drufte mein Gebrauchtwagenhändler natürlich schonmal 600EUR hinblättern.
Die Reparatur sollte dann mal eben 5000EUR kosten, die Gebrauchtwagengarantie wollte natürlich nicht zahlen, warum auch, der Motor wurde ja schon mit dem Problem gebaut. An dieser Stelle greife ich schon einmal vor und erwähne, dass sie sich am Ende doch kulanterweise mit 1000EUR an den Kosten beteiligt haben.
Der Hammer ist das Verhalten von Audi. Kulanzanfragen von mir sowie von der Vertragswerkstatt wurden eiskalt abgelehnt. Man hat mir wörtlich gesagt, wenn das von privat wäre, würde man mir entgegenkommen aber da da ja ein freier Händler ist wäre der in der Gewährleistungspflicht und, so wörtlich "da kann der sich auf die Hinterbeine stellen da machen wir gar nichts." Ist zwar am Ende nicht mein Problem aber meiner Meinung nach eine riesen Sauerei. Das mindeste wäre doch, dass man anbietet das ganze zum Selbstkostenpreis zu machen wenn man so einen Murks baut und nicht noch alle Teile mit Listenpreis in Rechnung stellt? Das finde ich maximal armselig von Audi.
Naja mein Händler hat jedenfalls gesagt er steht für die ganze Sache gerade, dafür bin ich ihm sehr dankbar, aber er wollte sich nicht auf die Weise von Audi verarschen lassen und denen für ihre Fehler noch Geld in den A**** stopfen. Also meinte er könnte er entweder gegen Audi versuchen zu klagen oder wir finden einen anderen Weg. Da ich in dieser Angelegenheit ganz auf seiner Seite war, war ich einer alternativen Lösung nicht abgeneigt. Jedenfalls falls es eine geben würde, der ich ausreichend Vertrauen entgegenbringen kann.
Den haben wir gefunden. Und zwar die Firma Motoren Wild in Unterpleichfeld in der Nähe von Würzburg. Darauf gestoßen bin ich in einem anderen Forenthread, ich kann ihn leider gerade nicht mehr finden. Ein sehr kompetenter Betrieb mit hervorragender Kundenbetreuung. Ich hatte zwar eine ganz schöne Strecke zurück zu legen aber letztendlich hat es sich gelohnt: Die Reparatur hat ca 2000EUR weniger gekostet, da die Kolben angepasst und erhalten wurden, es wurden stärkere Kolbenringe verbaut und auch die Steuerkette erneuert.
Es gab zwar erst einmal einen Schockmoment, weil es so aussah als würde mein Auto auf dem Heimweg genau so viel Öl verbrauchen wie vorher, aber das war nicht der Fall. Als ich bei Ölstand min etwas nachkippen wollte meldete er plötzlich eine Überfüllung an. Ich habe also alles Öl ablassen und die korrekte Menge wieder einfüllen lassen. Da sah man schon dass er anscheinend gar nichts verbraucht hatte. Herr Wild hat mir dann angeboten mal den Ölsensor zu wechseln, was kulanterweise ohne irgendwelche Zusatzkosten über die Bühne ging. Und siehe da: Bis heute scheint er keinen Tropfen Öl mehr verbrannt zu haben. Während des ganzen Vorgangs hat Herr Wild mich dabei immer hervorragend betreut und mir versichert dass ich in professionellen Händen bin, er mich so lange begleitet bis die Sache in Ordnung ist und er auch dafür geradesteht falls bei der Raparatur doch etwas schief gegangen sein sollte. Das war sehr beruhigend für mich, denn die ganze Sache hat mich schon eine Menge Nerven gekostet.
Also zum Abschluß kann ich sagen dass mein Gebrauchtwagenhändler, der Herr Yaman aus Mülheim an der Ruhr, die Intec sowie die Firma Wild Motoren alle ihren Teil dazu beigetragen haben diese Sache auf die für mich bestmögliche Weise über die Bühne zu bringen.
Zum Kotzen dagegen finde ich das dummdreiste Verhalten des Herstellers, für den es sicher am einfachsten und günstigsten gewesen wäre zu helfen, der sich aber einfach Stur stellt und andere seine Suppe auslöffeln lässt. Aber ist ja auch klar...wenn man so einen Fehler in Serie baut muss man sehen, dass so wenig wie möglich davon an einem hängen bleibt. Könnte ja echt teuer werden sonst...
P.S.: Ich hoffe es ist erlaubt hier Firmennamen zu nennen, falls nicht sorry. Aber ich bin der Meinung Ehre wem Ehre gebührt.
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4873 Antworten
Frag mal einen Motorenbauer was er dazu erzählt.
0.5 Liter ist die höchst zulässige Menge.
Ja also, umgerechnet verbraucht heikos Audi ca 300ml auf 1000km.
Technischer Stand bei einem Brot & Buttermotor sind 1L auf 10000 bis 30000km
Zitat:
@Sir Donald schrieb am 22. Juli 2018 um 16:09:51 Uhr:
Technischer Stand bei einem Brot & Buttermotor sind 1L auf 10000 bis 30000km
Da besteht auch keinerlei Zweifel. Ich wollt damit auch nicht sagen dass das alles so in Ordnung ist. Nur gibt's Kollegen die nen Liter auf 500km brauchen. Das ist ne andere Hausnummer. Ich selbst Brauch bei 120000km 125ml auf 1000km bei Ölwechsel alle 10000 bis 15000 km inklusive Ölschlammspülung und motorspülung vorher.
Mir braucht niemand erzählen dass es nix bringt. Ich bin überzeugt.
Deine Lösung zieht das Problem in die Länge, irgendwann nützt es nichts mehr und dann bedeutet die Reparatur möglicherweise einen wirtschaftlichen Totalschaden.
Da ist es doch besser wenn man das Problem löst so lange die Kiste noch mehr wert ist als die Reparatur kostet.
Habe heute mal eine Ölverbrauchsmessung beim Freundlichen gestartet. mal sehen, was dabei rauskommt. Mehr als verlieren kann ich nicht und die 80€ für die Messung sind es mir wert.
Gibt es da unterschiedliche Kurse? Dachte Mal was von 200 Euro gehört zu haben!?
Zitat:
@boere schrieb am 23. Juli 2018 um 16:03:33 Uhr:
Gibt es da unterschiedliche Kurse? Dachte Mal was von 200 Euro gehört zu haben!?
200,- € sind doch fast die Kosten der TPI 1 incl.
Kurbelgehäuseentlüftung.
Bringt die TPI 1 denn etwas oder eher unsonst?
Zitat:
@RBS-Fan_1992 schrieb am 23. Juli 2018 um 16:18:44 Uhr:
Bringt die TPI 1 denn etwas oder eher unsonst?
Völlig umsonst, denn sie beseitigt ja das Problem nicht. Das Problem sind zugesetzte, verkokte Ölabstreifringe und da kann eine Kurbelgehäuseentlüftung nichts dran ändern.
Das dachte ich mir fast, danke trotzdem.
Ich würde nicht behaupten das es nichts nützt. Bei mir hat es den Ölverbrauch halbiert und den Ölverbrauch auf 0,35l gesenkt. Audi ist ja dann somit raus. Denen nützt es also auf jeden Fall.
Austauschmotor
https://www.lambda-deutschland.com/angebot-at-motor
Zitat:
@zackzack14 schrieb am 23. Juli 2018 um 18:13:48 Uhr:
Ich würde nicht behaupten das es nichts nützt. Bei mir hat es den Ölverbrauch halbiert und den Ölverbrauch auf 0,35l gesenkt. Audi ist ja dann somit raus. Denen nützt es also auf jeden Fall.
Dem kann ich zustimmen. Bei mir auch, sogar noch weniger wie 0,35. Trotzdem ist es nicht richtig. Aber gebracht hats was.
Wird dann aber wieder schlechter werden oder?