Hoher Ölverbrauch 1.8 & 2.0 TFSI
MoinMoin!
habe soeben beim MMI spielen einen fast minimalen Ölstand nach lediglich knapp 4.500 km festgestellt...
Grund zur Sorge? 😕
Gruß,
Öl-sorgelchen
Beste Antwort im Thema
Hallo Zusammen,
Ich habe hier bisher immer nur mitgelesen und die Informationen hier im Forum haben mir sehr geholfen.
Daher möchte ich nun meine Erfahrungen mit euch teilen.
Ich habe im November letzten Jahres einen Audi A4 Avant 2,0 TFSI, Baujahr 2009 gekauft. 47.000km hatte er runter. Der hohe Ölverbrauch fiel mir ziemlich schnell auf. Da ich von einem Händler gekauft habe hatte ich noch Gewährleistung, zusätzlich eine Gebrauchtwagengarantie von Intec.
Also ging es erst einmal zur Vertragswerkstatt und dort wurde die TPI1 und die Verbrauchsmessung durchgeführt. Ergebnis: 0,9l auf 1000km. Bei einem Auto das 47.000km auf der Uhr hat. Ein Witz. Für die ganze Aktion drufte mein Gebrauchtwagenhändler natürlich schonmal 600EUR hinblättern.
Die Reparatur sollte dann mal eben 5000EUR kosten, die Gebrauchtwagengarantie wollte natürlich nicht zahlen, warum auch, der Motor wurde ja schon mit dem Problem gebaut. An dieser Stelle greife ich schon einmal vor und erwähne, dass sie sich am Ende doch kulanterweise mit 1000EUR an den Kosten beteiligt haben.
Der Hammer ist das Verhalten von Audi. Kulanzanfragen von mir sowie von der Vertragswerkstatt wurden eiskalt abgelehnt. Man hat mir wörtlich gesagt, wenn das von privat wäre, würde man mir entgegenkommen aber da da ja ein freier Händler ist wäre der in der Gewährleistungspflicht und, so wörtlich "da kann der sich auf die Hinterbeine stellen da machen wir gar nichts." Ist zwar am Ende nicht mein Problem aber meiner Meinung nach eine riesen Sauerei. Das mindeste wäre doch, dass man anbietet das ganze zum Selbstkostenpreis zu machen wenn man so einen Murks baut und nicht noch alle Teile mit Listenpreis in Rechnung stellt? Das finde ich maximal armselig von Audi.
Naja mein Händler hat jedenfalls gesagt er steht für die ganze Sache gerade, dafür bin ich ihm sehr dankbar, aber er wollte sich nicht auf die Weise von Audi verarschen lassen und denen für ihre Fehler noch Geld in den A**** stopfen. Also meinte er könnte er entweder gegen Audi versuchen zu klagen oder wir finden einen anderen Weg. Da ich in dieser Angelegenheit ganz auf seiner Seite war, war ich einer alternativen Lösung nicht abgeneigt. Jedenfalls falls es eine geben würde, der ich ausreichend Vertrauen entgegenbringen kann.
Den haben wir gefunden. Und zwar die Firma Motoren Wild in Unterpleichfeld in der Nähe von Würzburg. Darauf gestoßen bin ich in einem anderen Forenthread, ich kann ihn leider gerade nicht mehr finden. Ein sehr kompetenter Betrieb mit hervorragender Kundenbetreuung. Ich hatte zwar eine ganz schöne Strecke zurück zu legen aber letztendlich hat es sich gelohnt: Die Reparatur hat ca 2000EUR weniger gekostet, da die Kolben angepasst und erhalten wurden, es wurden stärkere Kolbenringe verbaut und auch die Steuerkette erneuert.
Es gab zwar erst einmal einen Schockmoment, weil es so aussah als würde mein Auto auf dem Heimweg genau so viel Öl verbrauchen wie vorher, aber das war nicht der Fall. Als ich bei Ölstand min etwas nachkippen wollte meldete er plötzlich eine Überfüllung an. Ich habe also alles Öl ablassen und die korrekte Menge wieder einfüllen lassen. Da sah man schon dass er anscheinend gar nichts verbraucht hatte. Herr Wild hat mir dann angeboten mal den Ölsensor zu wechseln, was kulanterweise ohne irgendwelche Zusatzkosten über die Bühne ging. Und siehe da: Bis heute scheint er keinen Tropfen Öl mehr verbrannt zu haben. Während des ganzen Vorgangs hat Herr Wild mich dabei immer hervorragend betreut und mir versichert dass ich in professionellen Händen bin, er mich so lange begleitet bis die Sache in Ordnung ist und er auch dafür geradesteht falls bei der Raparatur doch etwas schief gegangen sein sollte. Das war sehr beruhigend für mich, denn die ganze Sache hat mich schon eine Menge Nerven gekostet.
Also zum Abschluß kann ich sagen dass mein Gebrauchtwagenhändler, der Herr Yaman aus Mülheim an der Ruhr, die Intec sowie die Firma Wild Motoren alle ihren Teil dazu beigetragen haben diese Sache auf die für mich bestmögliche Weise über die Bühne zu bringen.
Zum Kotzen dagegen finde ich das dummdreiste Verhalten des Herstellers, für den es sicher am einfachsten und günstigsten gewesen wäre zu helfen, der sich aber einfach Stur stellt und andere seine Suppe auslöffeln lässt. Aber ist ja auch klar...wenn man so einen Fehler in Serie baut muss man sehen, dass so wenig wie möglich davon an einem hängen bleibt. Könnte ja echt teuer werden sonst...
P.S.: Ich hoffe es ist erlaubt hier Firmennamen zu nennen, falls nicht sorry. Aber ich bin der Meinung Ehre wem Ehre gebührt.
4988 Antworten
Eigentlich kann man bei einem instandsetzer von einer generalüberholung sprechen oder? So wie ich das verstanden habe...macht dieser viel mehr Sachen als audi...audi tauscht nur teuer die teile aus würde ich sagen...
Der wird sich schon alle Teile genau anschauen bevor er das Ding wieder zusammen schraubt. Von einer Überholung würde ich hier nicht sprechen. Reparatur trifft diese Prozedur eher
Er schaut schaut jedenfall mehr an als audi...meiner macht ne Diagnose vorher...bevor er anfängt zu schrauben...guckt sich sogar ventilschaftabdichtungen an und überarbeitet wenn es sein muss den zylinderkopf...er meint er findet alles raus was ino ist am Motor.. .tauscht nicht nur die Kolben einfach aus...
Hey Leute hier schreibt jeder anders mit dem ÖL...
Welches Öl ist den am besten nach Instandsetzung?
Hat jemand erfahrungen!?
Wann kam die Sendung über die Kolben nochmal im SWR
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Ich fahre addinol 5w40. Alles gut bisher. Im Grunde ist es eigentlich egal was du reinschüttest, manche fahren longlife andere festintervall. Ich halte es mit einmal im Jahr oder alle 15000km für besser, war ja sonst auch so und wird schon seine Gründe gehabt haben. Andere Hersteller haben das ja Immernoch so...
09.05. 20:15...ölsorte nach Instandsetzung werde ich den instandsetzer fragen...ich denke ich werde aber bei festintervallwechsel bleiben...
Wieviel km muss man die neuen Kolben etc einfahren?
Zitat:
@aSeptiCs schrieb am 24. April 2017 um 08:52:24 Uhr:
09.05. 20:15...ölsorte nach Instandsetzung werde ich den instandsetzer fragen...ich denke ich werde aber bei festintervallwechsel bleiben...Wieviel km muss man die neuen Kolben etc einfahren?
Also ich sollte 2000km fahren mit max 2.500 U/pm
Zitat:
@rave86 schrieb am 24. April 2017 um 08:50:27 Uhr:
Ich fahre addinol 5w40. Alles gut bisher. Im Grunde ist es eigentlich egal was du reinschüttest, manche fahren longlife andere festintervall. Ich halte es mit einmal im Jahr oder alle 15000km für besser, war ja sonst auch so und wird schon seine Gründe gehabt haben. Andere Hersteller haben das ja Immernoch so...
Welches fährst du von denen? Dieses Super Light!?
Zitat:
@skdiego10 schrieb am 24. April 2017 um 08:29:11 Uhr:
Hey Leute hier schreibt jeder anders mit dem ÖL...
Welches Öl ist den am besten nach Instandsetzung?
Wann kam die Sendung über die Kolben nochmal im SWR
https://www.ravenol-shop.de/.../1111133_RAVENOL_VMO_SAE_5W-40.pdf
http://www.motor-talk.de/.../...auch-1-8tfsi-2-0tfsi-t2050230.html?...
Jop, das super light 0540. passt von den Normen und ist nicht so teuer.
Hat denn bis heute keiner das durch einen Anwalt prüfen lassen? Hoher Ölverbrauch gilt in den meisten Fällen als Mangel, hier sogar Konstruktionsfehler und ist einklagbar. Bin überzeugt, daß auf Basis all der heutigen Informationen es Audi schwer haben dürfte, einen Konstruktionsfehler und damit Mangel vor Gericht zu widerlegen...
Ein Urteilsbeispiel, Nissan Primera, gekauft 9 Jahre alt und 60000 km:
https://www.ra-kotz.de/...chtwagenkauf_uebermaessiger_oelverbrauch.htm
Zitat:
@pb.joker schrieb am 24. April 2017 um 13:43:10 Uhr:
Hat denn bis heute keiner das durch einen Anwalt prüfen lassen?
Hoher Ölverbrauch gilt in den meisten Fällen als Mangel, hier sogar Konstruktionsfehler und ist einklagbar.
Bin überzeugt, daß auf Basis all der heutigen Informationen es Audi schwer haben dürfte, einen Konstruktionsfehler und damit Mangel vor Gericht zu widerlegen...Ein Urteilsbeispiel, Nissan Primera, gekauft 9 Jahre alt und 60000 km:
https://www.ra-kotz.de/...chtwagenkauf_uebermaessiger_oelverbrauch.htm
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Wie auch immer 90% des Erfolgs sichert die Vorbereitung.
https://www.vw-schaden.de/.../...nerwuenschte-rechtsschutzversicherungMit der richtigen RSV bzw mit einem darauf spezialsierten Anwalt, gegen VAG klagen,
dann werden die schon einknicken.
Siehe den Infokasten im Link
Diese Gerichte entschieden zugunsten von Volkswagen-Kunden
https://www.auto-rueckabwicklung.de/ihr-recht.html?...@ pb.joker, in dem von dir geposteten Fall handelt es sich um Klage auf Gewährleistung nach einem gewerblichen Gebrauchtwagenkauf. Das ist keine Grundlage um Audi an sich zu verklagen.
Ich war selber letztes Jahr bei einem Anwalt und habe mich rechtlich beraten lassen. Außerhalb der Garantiezeit ist das Problem Audi nachzuweisen das sie mir wissendlich ein mangelhaftes Produkt verkauft haben. Das wird ohne Insiderwissen sehr schwer. Aber zumindest interessieren sich die Medien in letzter Zeit vermehrt für das Thema und wer weiß was dadurch noch alles ans Licht kommt.
Um es in aller Deutlichkeit zu sagen, sollten handfeste belastende Fakten an die Öffentlichkeit geraden, wäre ich direkt wieder beim Anwalt, dass was sich Audi als sogenannter "Premium Hersteller" leistet geht überhaupt nicht.
Zitat:
Um es in aller Deutlichkeit zu sagen, sollten handfeste belastende Fakten an die Öffentlichkeit geraden, wäre ich direkt wieder beim Anwalt, dass was sich Audi als sogenannter "Premium Hersteller" leistet geht überhaupt nicht.
Jup, geht mir ähnlich:
- Ich verfolge alles, was so darüber geschrieben und gesagt wird,
- unterstütze es bzw. sorge regelmäßig dafür, dass immer mal wieder darüber einiges gesagt und geschrieben wird
- und habe meinen ganzen Vorgang feinsäuberlich und lückenlos sicher abgelegt.
Vergessen kann ich's ja sowieso nicht, da ich so gut wie jeden Tag in das corpus delicti einsteige (auch wenn er inzwischen läuft, aber eben auf meine Kosten)...
Also, Audi, ich werde da sein, sobald es nur die geringste Möglichkeit gibt, mir mein Geld zurückzuholen...! 😠
Zitat:
@Carlo1975 schrieb am 24. April 2017 um 19:48:32 Uhr:
Das wird ohne Insiderwissen sehr schwer. Aber zumindest interessieren sich die Medien in letzter Zeit vermehrt für das Thema und wer weiß was dadurch noch alles ans Licht kommt.Um es in aller Deutlichkeit zu sagen, sollten handfeste belastende Fakten an die Öffentlichkeit geraden, wäre ich direkt wieder beim Anwalt, dass was sich Audi als sogenannter "Premium Hersteller" leistet geht überhaupt nicht.
An den bisherigen Reaktionen von VAG (es geht ja leider nicht ausschließlich um Audi) kann man schon erahnen, dass sie den Teufel tun werden und irgendwelche belastbaren Aussagen in der Öffentlichkeit tätigen. Auch wenn diese Fälle in den USA sehr großzügig abgewickelt wurden hat man hierzulande keine Handhabe und VAG wird keine Angriffsfläche bieten. Davon gehe ich fest aus, die haben auch gute Juristen, bestimmt sogar die Besten.