Höchstgeschwindigkeit
Seit ca. nun 3 Monaten besitze ich ein 320 CI Cabrio mit 170 PS . Die Höchstgeschwindigkeit ist mit 222 KMH angegeben . Ich habe das Fahrzeug wie gesagt erst seit ca. 3 Monat und habe es auch schon mit Winterreifen übernommen . Mir ist bei den wenigen Gelegenheiten aber aufgefallen, das daß Auto bis ca. 190 relativ gut beschleunigt, soweit ists ja auch O.K , aber dann bei ca. 210 ist überhaupt keine Beschleunigung mehr feststellbar, so das ich das Fahrzeug auch noch nie schneller als 210 bekommen hab. Einige hier im Forum schreiben, das ihr 318 schon ca. 210 schafft - Bin etwas verunsichert - Liegts bei so hohen Geschwindigkeiten möglicherweise auch am Stoffverdeck, das die letzten KMH zur Höchstgeschwindigkeit mit seeehr viel gedult erkauft werden müssen.....Wie gesagt, fahr ich aber auch net so viel Autobahn und wenn, dan ists selten so frei gewesen, das ich das ausgiebig probieren konnte.....Hat sonst jemand Cabrioerfahrung ???Evtl. auch mit dem 2,2 170PS Motor ??? Grüße Harry
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29 Antworten
wenn ihr im bordcomputer geheim menü den digitalen tacho einschaltet sieht ihr die genaue geschwindigkeit
und somit die differenz zum analogen tacho
mfg
manuel
moment
Zitat:
Original geschrieben von TheBlackWolf
wenn ihr im bordcomputer geheim menü den digitalen tacho einschaltet sieht ihr die genaue geschwindigkeit
und somit die differenz zum analogen tacho
mfg
manuel
Moment, auch die digitale Anzeige ist nicht genau! Ist zwar genauer als die analoge, aber kriegt die Signale vomselben Sensor.
Mein 323ci läuft bei GPS gemessenene 200km/h ca. 204 digital, und 206-7 analog Tacho.
Ist aber schon relativ genau, 3 bzw. 6-7 km/h abweichung ist ned so viel.
Gruss
Chris
Die 220 beim 323iA waren vom Digitaltacho abgelesen, der zeigte aber fast dasselbe an wie der Analogtacho. Den hab ich übrigens selbst mit eingefahren, aber beim Automatik sind die Möglichkeiten eh ziemlich beschränkt.
Nur mal nebenbei bemerkt: Bei allen 3 BMWs im Haus kann man froh sein, wenn die Vmax ohne Rückenwind überhaupt erreicht wird.
Gruß
mein 2,8 L lief im sereinzustand laut tacho analog über die 250 hinaus, dannn riegelte er ab..
eingetragen ist er mit 240...
ich habe bisher keinen BMW gefahren, der seinen topspeed nicht erreicht hat....
ABER VORSICHT: beim freifahren erst 20 - 30 km gemäßigt mit ca. 3000 - 4000 umis, danach langsam an den topspeed ran und dann immer feuer... ( bis einen die schnarchnasen auf der linken spur wieder bremsen *gggrrrrrrr* )
@ t-Bob330d: Würde Dir dringend raten, mit bis 210km/h zugelassenen Reifen keine Topspeed-Versuche zu unternehmen - was bei nem Reifenplatzer mit 240 passiert, kann sich wohl jeder ausmalen... Nicht umsonst sind die WR, die bis 240 zugelassen sind, um einiges teuerer!
zum Thema: selbst meine 115 PS - "Krücke" 318d läuft locker Tacho 210, und das ohne allzu großen Anlauf. Kann auch daran liegen, daß die 318er d nach oben streuen - ist ja nahezu der "alte" 320d-Motor...
Gruß, Dr. S
Jo!
Linke Spur und Dauerfeuer!! *ggg*
Vielleicht mal ne Tankfüllung V-Power mit zusätzlichem Oktanbooster von NOS
http://www.automobile-riekmann.com/onlineshop/index.html
Bei www.tuning2.de kostet die Dose nur ca. 19€
Hab mir gleich zwei bestellt! Bin gespannt! :-)
Ein paar bekannte sind davon begeistert! Trotz
der Tatsache, das der BMW Motor für eine
Oktanzahl von 107 kein Kennfeld zum einregeln hat, ist der Effekt bemerkbar! Vor allem mit V- Power.
Try it!
Greetz
M.E
Zitat:
Original geschrieben von dr.schneider
@ t-Bob330d: Würde Dir dringend raten, mit bis 210km/h zugelassenen Reifen keine Topspeed-Versuche zu unternehmen - was bei nem Reifenplatzer mit 240 passiert, kann sich wohl jeder ausmalen... Nicht umsonst sind die WR, die bis 240 zugelassen sind, um einiges teuerer! [...]
Ja, ja - schon klar. Aber wenn's juckt, dann muß dass halt sein. Ist ja nicht so, dass ich da längere Zeit gefahren wäre. Einmal Vollgas geben und nach 1 Minute immer noch bei 240 festgewachsen. Dann hab' ichs auch wieder gut sein lassen.
Der rollwiederstand der winterreifen ist höher als der der sommerpneus. sollte aber nicht sooo viel speed ausmachen, etwa 3-5 km/h denk ich.
zur tachoabweichung: der 330i fährt bei tacho 240 effektiv 236 km/h. Bei den anderen BMWs wirds vergleichbar sein, wengleich ich mal behaupte, dass die tachoabweichung bei Vmax deutlich größer ist. AMS hat mal nen TT getestet, der tacho 260 lief, bei dem aber effektiv nur 237 gemessen wurden.
mein 328i ist mit 240 eingetragen. mit ewig anlauf, rückenwind und n bisl gefälle geht die tachonadel über die 250 hinaus. effektiv erreicht er aber ohne starkes gefälle und sturm von hinten niemals 250km/h , nicht mit 193 PS.
Mit abgefahrenen Reifen ist er noch schneller !
Ich denke hier greift das Thema Leistungsstreu!!
@tom: Hallo? Kannst du hier evtl auch was was zu sagen?? Danke.
Zitat:
Original geschrieben von matze@328i
Der rollwiederstand der winterreifen ist höher als der der sommerpneus. sollte aber nicht sooo viel speed ausmachen, etwa 3-5 km/h denk ich.
zur tachoabweichung: der 330i fährt bei tacho 240 effektiv 236 km/h. Bei den anderen BMWs wirds vergleichbar sein, wengleich ich mal behaupte, dass die tachoabweichung bei Vmax deutlich größer ist. AMS hat mal nen TT getestet, der tacho 260 lief, bei dem aber effektiv nur 237 gemessen wurden.
mein 328i ist mit 240 eingetragen. mit ewig anlauf, rückenwind und n bisl gefälle geht die tachonadel über die 250 hinaus. effektiv erreicht er aber ohne starkes gefälle und sturm von hinten niemals 250km/h , nicht mit 193 PS.
Na wenn der Tacho nur so wenig abweicht, ist ja alles in Ordnung. Dann hab' ich ja meine 237 km/h.
Ja, und dann hauste noch 3-5 km/h wegen den Winterreifen drauf, und in ein paar Tausend km läuft der eh noch ein Stück besser ... :)
Puh. Vielen Dank die Herren! Da kann ich gleich wieder besser schlafen. :D
Ne Quatsch.
BC
Hallo zusammen,
hat den jemand von Euch die Anleitung für die Erweiterung / weitere Menüs des BC E46?
Ich habe keine Navi.
danke für eure hilfe
gruss
gegge