Höchstgeschwindigkeit m50d
Ich hätte da ne Frage, auf die ich keine Antwort im www finde und zwar, was ist die Höchstgeschwindigkeit ohne Sperrung auf 250 km/h..... beim 50d? Beim f15 waren es 250 km/h mit und 263 ohne Sperre.....
Ist blosse Neugier....
Beste Antwort im Thema
doch das ist super witzig, man muss aber hinterm Steuer sein, damit es witzig ist 🙂
42 Antworten
Da der G05 eine bessere aerodynamik und 19 ps mehr hat schätze ich einfach mal.
298 kmh.
Halte ich für zu viel... 278 hät ich jetzt mal geboten 😉
Der Luftwiderstand entspricht einem Scheunentor. 😉
Denke mal 275 wäre vielleicht drinnen.
Mein ehemaliger X5 M hatte das DP, bis 295 Tacho hat es „ewig“ gedauert. Ist kein Vergleich zu M 5/6/760er.
Gruß, Butl
Da i h den kommenden 50i mit 530 ps auf ca 312 kmh schätze, glaube i h fest an die 298 im M50d.
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Du redest aber schon vom X5 ?
Zitat:
@scooter17 schrieb am 12. Februar 2019 um 17:27:35 Uhr:
Da i h den kommenden 50i mit 530 ps auf ca 312 kmh schätze, glaube i h fest an die 298 im M50d.
Niemals, schon gut wenn er 280 km/h erreicht...
Zitat:
@scooter17 schrieb am 12. Februar 2019 um 17:27:35 Uhr:
Da i h den kommenden 50i mit 530 ps auf ca 312 kmh schätze, glaube i h fest an die 298 im M50d.
Nun sag mal, welche Geschwindigkeit du wirklich meinst...!
Ich schätze nur, was kann ich sonst machen ?
Evtl liege och abe auch 20 kmh daneben.
Danke allerseits für dir Schätzungen, meine geht auch in Richtung (realistischer) 270-275.... 298 eher mit chiptuning und auf Drogen..... LOL....
Alles über 280 nur wenn er von einer hohen Brücke fällt 😛
Freiwillige vor! 😉
Jetz nicht böse gemeint, diese V-Max Sache ist ja eine Innerdeutsche Eigenschaft.
Ála, wer hat den dicksten.
Aber mal ehrlich wer fühlt sich in nem 2 Tonnen SAV mit 20cm Bodenfreiheit bei 280 noch wirklich wohl? Wäre dann ein M5 oder 760 nicht die bessere Wahl?
Mein x4 läuft ca. 250 - aber entspannt ist anders
Bis ca 240 beim f15 nicht angespannt, aber neugierig bin ich trotzdem...
Benchmark sind hier immer die offenen Porsche Cayenne.
Porsche Cayenne S • Sechszylinder-Biturbo • Hubraum: 2894 ccm • Leistung: 324 kW (440 PS) von 5700 bis 6600 U/min • max. Drehmoment: 550 Nm von 1800 bis 5500 U/min • Beschleunigung: 0-100 km/h in 5,2 (4,9 mit Sport Chrono-Paket) • Topspeed: 265 km/h • Gewicht: 2020 kg • Verbrauch: 9,2-9,4 l/100 km • Preis: ab 91.964 Euro.
Porsche Cayenne Turbo • Achtzylinder-Biturbo • Hubraum: 3996 ccm • Leistung: 404 kW (550 PS) von 5750 bis 6000 U/min • max. Drehmoment: 770 Nm von 1960 bis 4500 U/min • Beschleunigung: 0-100 km/h in 4,1 (3,9 mit Sport Chrono-Paket) • Topspeed: 286 km/h • Verbrauch: 11,7-11,9 l/100 km • Preis: ab 138.850 Euro.
Erwartet nicht zu viel von einem 400 PS SUV. 255km/h dürften für einen offenen M50D aber schon drin liegen 😉